Ajudem o Salpicão a decidir-se!! Várias dúvidas inside!

[rca33]

Um carro desses vai ter sempre um custo de manutenção mais elevado, não há grandes dúvidas.

Mesmo que fiques com ele 20 anos (para ignorar o factor desvalorização), tens um carro para o qual praticamente não existem peças da concorrência, não existe na sucata, etc.

Depois, carregados de equipamento como costumam vir, vão dar certamente problemas com o tempo (como todos), só que vai obrigar mais a ir à marca, pagando em acordo com o carro.

Assim de repente, lembro-me de uma pessoa conhecida que teve de trocar a caixa de direcção de um S320 CDI... ...foram 4000 euros.
E foi algo que se estragou, não foi nenhum acidente ou algo do género.

Esses carros até os concessionários os conhecem mal, e quem paga essa falta de conhecimento é sempre o mesmo - o cliente.

Lembro-me de um amigo meu que após fazer a revisão da sua A4 na marca, verificou que a caixa automática ficou a funcionar mal.

A solução da Audi era meter uma nova (fora da garantia).

Por sorte ele foi a um mecânico habituado a caixas automáticas, e verificou que o problema era o nivel de óleo incorrecto !!!

Isto foi num A4, imagina se fosse num 730d...

 

[eduardomaio]

Os comentários aqui são giros... Então uma pessoa para comprar um certo carro não se pode informar dos seus possíveis custos de manutenção? Não fazer tal coisa é que é irracional, seja um 107 ou um Ferrari.

Já percebo então porque se vendem por aí grandes máquinas com 1 ou 2 anos de utilização...

 

[salpicao]

Qual A Vossa Opinião?

Qual A Vossa Opinião?

BMW 535d ou 530d? Quais as diferencas? Custos de manutenção?
Obrigado.

 

[underground]

Tu desculpa lá, não é mais fácil abrires um tópico onde coloques todas as tuas questões??

Não querendo ser chato, tu já abriste vários tópicos sobre o mesmo assunto, a compra do teu carro novo.

Classe S vs. Série 7;

Custos de manutenção de ambos;

E agora este....

 

[salpicao]

Tu desculpa lá, não é mais fácil abrires um tópico onde coloques todas as tuas questões??

Não querendo ser chato, tu já abriste vários tópicos sobre o mesmo assunto, a compra do teu carro novo.

Classe S vs. Série 7;

Custos de manutenção de ambos;

E agora este....

Desculpa lá eu ser muito complicado e estar com muitas dúvidas na compra do meu carro novo... Não me recordo de ter lido nas regras do fórum que não se podia abrir vários tópicos, sobre QUESTÕES PARECIDAS, e também não me parece que tenhas subido de posto e sejas moderador do fórum. Como não sou dono da razão, e depois de me informar sobre os carros em questão, achei melhor aconselhar-me sobre outras possbilidades.
Só os burros é qe não mudam de ideias...
Abraço.

 

[underground]

Não era minha intenção ser tão agressivo e desde já peço perdão por isso.

O que acontece é que acaba por se tornar chato, enquanto utilizador, estar sempre a ser confrontado com tópicos da mesma índole.

Até como forma de organização é mau, pois se fosses aglutinando todas as tuas dúvidas num só tópico, irias ter a informação mais organizada, não só para ti, mas também para aqueles que as possam ter no futuro.

Cumprimentos

 

[salpicao]

Bom Ano 2008!!! Para ti também!!!

Bom Ano 2008!!! Para ti também!!!

OK!
Mas para além da critica, podias ter sido mais útil e dar a tua opinião se estiveres capacitado para tal.
Obrigado.

 

[underground]

530d:

Motor

Combustível: Gasóleo

Localização: Dianteiro

Número de Cilindros: 6

Cilindrada (cc)2993

Distribuiçãon.d.Nº de válvulas por cilindro4

Potência máxima (cv)235

Regime potência máxima (rpm)4000

Binário máximo (Nm)500

Regime binário máximo (rpm)1750

Face ao 35d tem menos um turbo, sendo o primeiro bi-turbo.

535d:

Motor

Combustível: Gasóleo

Localizaçãoianteiro

Disposição: Linha

Número de Cilindros: 6

Cilindrada (cc): 2993

DistribuiçãoNão declarado

Nº de válvulas por cilindro: 4

Potência máxima (cv): 286

Regime potência máxima (rpm): 4400

Binário máximo (Nm): 580

Regime binário máximo (rpm)_ 1750


O 530d tem caixa manual de série e o 35d automática.

Quanto a custos de manutenção, nada posso referir, mas creio que quem compra este tipo de automóvel não tem grandes problemas com isso.

Cumprimentos

 

[salpicao]

Obrigado Underground?

Obrigado Underground?

Obrigado pelas dicas técnicas. Quanto ao ter problemas com os custos de manutenção para alguém que tem dinheiro para ter um carro destes; se nunca te disseram eu digo-te, o dinheiro não é de quem o ganha é de quem o sabe gastar. O facto de ter dinheiro para comprar um série 7, 5, E, ou um S não implica que o dinheiro não possa ser gasto de uma forma racional.
Estamos sempre a aprender e morremos sem saber tudo...[]

 

[salpicao]

substituir uma MB300TD Avantgard!!!!

substituir uma MB300TD Avantgard!!!!

Quero um carro muito confortavel, que ande bem, com uns interiores muito agradaveis, com "pinta" e que não me dê cabo da carteira...
Daí as minhas grandes dúvidas...

 

[momentos]

Penso que esta questão já foi debatida aqui no fórum mais de 3 vezes.....

Até há tópicos especificos que fazem a distinção clara entre estas 2 motorizações no série 5.

Se procurasres na pesquisa encontrrás algo, certamente.

 

[momentos]

Quero um carro muito confortavel, que ande bem, com uns interiores muito agradaveis, com "pinta" e que não me dê cabo da carteira...
Daí as minhas grandes dúvidas...

Isso é querer ter o bolo e comê-lo.....

Bom e barato é muto dificil de encontrar.

 

[salpicao]

!!!!!!!!!!!!!!???????????????

!!!!!!!!!!!!!!???????????????

Não me estou a explicar bem. Entre as minhas varias opções, BMW 730d, 535d, 530d ou MB320 cdi, qual a que deva optar, dentro dos meus critérios de escolha(Quero um carro muito confortavel, que ande bem, com uns interiores muito agradaveis, com "pinta" e que não me dê cabo da carteira...), sendo uma escolha mais racional.

 

[salpicao]

100000Km????

100000Km????

Qualquer um dos carros que vá comprar, na Alemanha, tudo com menos de 100000Km. Para estes motores não é demasiado?

 

[RODA5]

Qualquer um dos carros que vá comprar, na Alemanha, tudo com menos de 100000Km. Para estes motores não é demasiado?

São motores para durarem e durarem (se forem bem tratados e com a amnutenção sempre em dia ... todos os outros...)

Todos os modelos q referes já são automoveis premium, como tal, tem todos "pinta" ... como é obvio, os acabamentos interiores, pele, madeiras, etc... isso já depende da versão de cada um. Mas isso, é algo que vais ter de te sugeitar ao que existe no mercado de usados e tens de ir escolhendo os que mais de agradam ...
1. Fazes uma lista com todos os carros que te interessam;
2. Colocas de parte aqueles que não se encaixam nas tuas preferencias.. kilometragem, cor, etc...

Quantos aos modelos q referes, eu ficava por um serie 5 ... 535 ou 530, conforme prefiras caixa automatica ou manual, respectivamente. São ambos bons motores e mais que suficientes para as estradas portuguesas...

Mas como te digo ... tudo depende do negocio €€€, é uma questão de analisar a oferta e aproveitar as oportunidades!

 

[Karma]

Qualquer um dos carros que vá comprar, na Alemanha, tudo com menos de 100000Km. Para estes motores não é demasiado?

Se conseguires confirmar a quilometragem dos carros, 100.000Km é normal para esses motores.

 

[bruno queiros]

Qualquer um dos carros que vá comprar, na Alemanha, tudo com menos de 100000Km. Para estes motores não é demasiado?

Só conheço os BMW, e o série 7 só conheço o modelo actual, o anterior acho que está um pouco "ultrapassado" em termos de imagem, mas acredito que se estiver no nível de conforto do actual é uma excelente opção.

Se fosse para mim ia para o 530 d, design mais actual, e mais condizente com a minha pessoa.

Em relação aos 100.000 km acho que é pouco para qualquer carro a gasóleo.

 

[salpicao]

Se conseguires confirmar a quilometragem dos carros, 100.000Km é normal para esses motores.

Quais as formas de confirmar a veraciade dos kilometros?

 

[michaelreznor]

Quais as formas de confirmar a veraciade dos kilometros?

entrares em contacto com a casa mãe, para confirmar a quilometragem do automóvel durante as revisões...
o que não quer dizer nada...basta alguém não fazer as revisões na marca.

mas é como se costuma dizer: martelar quilómetros é 'norma' em Portugal. Se fores directamente à fonte és capaz de ter mais sorte.

ainda assim consulta a marca para te darem info acerca da viatura antes de a comprares.

ld

 

[salpicao]

site?

site?

Li, algures, que havia um site onde se pode verificar os kilometros. não sei se era para alguma marca especifica ou para todas. Alguém sabe disto?