Baterias sem manutençao
- Iniciador de tópicos L0stS0ul
- Data de início
T
Titanio
Guest
Bem, com a febre do consumismo, qualquer dias temos os fabricantes de baterias e evitar as tampas dos elementos! Assim somos mesmo obrigados a não fazer qualquer manutenção e a pagar baterias novas com mais frequência [8b]
blink
Active member
Não é por baixo dos autocolantes. As peças de plástico que têm os autocolantes é que são as tampas que tens de tirar.pois tenho de ver... de facto por baixo dos autocolantes nao ha nada..
aquela parte branca tb nao me parece querer sair, mas tenho de averiguar melhor...
eu de facto estranhei qd o mecanico a instalou e nao viu os niveis nem nada...
cumps...
Recentemente também tive de mudar a bateria, que tinha 3 anos. Teve morte súbita. E o LED indicador de carga mantinha-se verde. [8b]
S
Speedy
Guest
Só uma pergunta pertinente....Se querem fazer manutenção a uma bateria que diz sem manutenção?
Porque é que não compram uma normalissima?? [][
]
Porque já não há normalíssimas à venda, e/ou são muito difíceis de encontrar.[
] A minha também diz "sem manutenção" o certo é que ainda há 3 dias estive a ver o nível de cada compartimento ( dos 6 ) e ao todo levou uma garrafa de 33cl de água destilada.
É que se não mexermos nelas, é melhor para eles. Vendem mais. Não quer dizer que a bateria de hoje para amanhã não vá para as couves, mas se não houver nada de errado, vai concerteza prolongar um pouco mais a sua vida útil ( e a nossa carteira ).[
]eduardomaio
New member
Porque já não há normalíssimas à venda, e/ou são muito difíceis de encontrar.[
(...)
Autosil, fabricante nacional [
]
skinnie
New member
peço desculpa ressuscitar este topico..tenho uma bateria dessas,ja andei a temtar abrir essas tais tampinhas,mas não vejo como,alguem me elucida?abraço
Rasteirinho
New member
Boas,
já tive 2 tipos de baterias sem manutenção, a primeira tive que descolar uma tampa em plástico que agarra as 6 tampas dos orifícios. A segunda, era até à semana passada da bosch, a esta tive que descolar os autocolantes ficando uma bateria normalíssima. Relativamente a esta última, sempre olhei pelo "olho", esteve sempre verde, e até após a morte continuou verde
. quando a abri já foi tarde, andava com os "elementos" quase sem água, ainda lhe adicionei mas só durou 2 meses.
Cumps.
já tive 2 tipos de baterias sem manutenção, a primeira tive que descolar uma tampa em plástico que agarra as 6 tampas dos orifícios. A segunda, era até à semana passada da bosch, a esta tive que descolar os autocolantes ficando uma bateria normalíssima. Relativamente a esta última, sempre olhei pelo "olho", esteve sempre verde, e até após a morte continuou verde
. quando a abri já foi tarde, andava com os "elementos" quase sem água, ainda lhe adicionei mas só durou 2 meses.Cumps.
Rasteirinho
New member
Rasteirinho
New member
Neste momento, Baterias Norauto, 3anos de garantia
Em Odivelas, mas também ando muito pelo Montijo.
] [A minha da bosch tem 2 anos...
onde a coloquei todas tinham o msm periodo de garantia, independentemente da marca...
cumps,,,
boas..
ora hoje tive de substituir a bateria do carro, optando por uma bosch silver...
ora o que me espantou foi esta bateria nao ter manutençao, nem tem sitio para colocar agua destilada nem nada...
e msm assim? nao precisa nem de agua destilada?
ficam umas fotos..
ja agr, para quem tiver do msm tipo de bateria que poste opinioes acerca da msm...
cumps,,,
Nessa parte onde diz boch silver .
Mete uma chave de fendas nessa fresta na parte onde diz boch a vermelho .
Encaixa a chave de fendas na fresta e faz força para retirar esse rectangulo todo onde as letras estão escritas .
É natural que custe um pouco a retirar porque isso deve ser metido á força para nós não sabermos como abrir .
Quando esse rectangulo de plástico sair , verás que as 6 tampinhas sairão junto com ele .
Depois é ver uma marcação no exterior da bateria minimo e máximo .
Vês onde está o ponto médio e metes água destilada até coincidir com os tracinhos em relevo .
Quando atestado o nivel basta pôr o rectangulo fazendo coincidir as tampinhas com os orificios ... carregas no rectangulo de forma homogenea de modo a que as tampas encaixem bem e reencontrem o seu berço ... et voilá .
Baterias sem manutenção só conheço as de gel .. mas tambem são muito mais pequenas .
De resto as de chumbo são todas iguais e requerem manutenção para prelongar a sua vida .
Das que são entregues pelas oficinas em troca de novas decerto que as melhorzinhas retornam carregadas sem cumprir a reciclagem da fábrica ... aumentando assim os lucros do fabricante que apenas gastam alguns centimos num autocolante novo e alguns cl de água acidaculada ... retornando-a ao mercado .
eduardomaio
New member
A minha (Autosil) tem mais.
tas me a dar uma grande novidade...
vou averiguar isso...
obrigado pelas dicas..
cumps,,,