Tópico da Circulação nas Rotundas (Legislação, etc)

[Omega]

Só para dizer que discordo por completo.

Finalmente alguém informa!

Informa, mas mal ....[]

 

[Superfast]

Eu não entendo a vossa falta de argumentação.

Se um carro estiver estacionado (mal estacionado) no meio de 1 via e vocês baterem nele quem é culpado?

Vocês.....independente do carro estar mal ou não estacionado ele está parado.

Numa rotunda é igual. Deve circular-se por fora mas em caso de acidente as regras são as mesmas.

O que voces podem criticar é não haver multas para quem nao circule correctamente....

Agora quem muda de via é sempre culpado. Tendo em conta este cenario faço as rotundas por fora. Sei que nao devia mas estamos em Portugal....

 

[Akh608]

e como se prova???
é que ao que parece até as testemunhas dizem que o homem tem razão, logo não irão testumunhar contra digo eu

Lá está... por isso é que existem os advogados, para todos não virem fazer como tu, falar do que não sabem.
E para responder às perguntas, coisa que não fazes. Continuas a dar-lhe com a porcaria do lancil, mas ainda n me conseguiste dizer se achas lógico uma rotunda sofrer uma redução de faixa a meio... e depois de uma entrada!!

 

[pmrl]

Criem rotundas mágicas! E aí é que fica tudo confuso..ou não! []

 

[pmrl]

Já agora, e por terem tocado neste tema, há umas "rotundas" que me fazem confusão, refiro-me aquelas "mini-rotundas" que se encontram em entroncamentos duma via secundária com uma via principal, e este dita rotunda se encontra tangente á via principal e possui o sinal anexado.
Se cumprirmos este sinal á regra iremos entrar em contra mão na referida via principal... Estão correctas estas rotundas? E a inserção deste sinal?

 

[Nitrofurano]

Criem rotundas mágicas! E aí é que fica tudo confuso..ou não! []

Nem vás mais longe. Oeiras.

 

[pmrl]

Nem vás mais longe. Oeiras.
Ver anexo 21960

Uau..não sabia que já existia em Portugal algo do género...muito bem!apr
A meu ver deveriam ser todas assim...[]

 

[Kopien]

Uau..não sabia que já existia em Portugal algo do género...muito bem!apr
A meu ver deveriam ser todas assim...[]

E passávamos o tempo todo a mudar de faixa. Esta rotunda é boa é para o Marquês de Pombal em hora de ponta. Pelo menos quando se mudar de faixa não teremos a certeza se mudá-mos.

Tenho de passar nessa rotunda para ver se regula bem o trânsito, mas este género parece que trás mais confusão a rotundas com muito movimento. não sei qual é o movimento dessa rotunda em Oeiras mas para ter 2 faixas não pode ser muito intenso.

 

[pmrl]

E passávamos o tempo todo a mudar de faixa. Esta rotunda é boa é para o Marquês de Pombal em hora de ponta. Pelo menos quando se mudar de faixa não teremos a certeza se mudá-mos.

Tenho de passar nessa rotunda para ver se regula bem o trânsito, mas este género parece que trás mais confusão a rotundas com muito movimento. não sei qual é o movimento dessa rotunda em Oeiras mas para ter 2 faixas não pode ser muito intenso.

Realmente imaginando a circular ali......só mesmo experimentando a dita!
Mas penso que para grandes rotundas seria uma óptima solução!

 

[Alpiger]

Infelizmente a circulação numa rotunda não é tão linear como foi apresentado na RTP.
Depende muito da configuração da rotunda, das suas entradas e do transito no seu interior.

 

[foo]

Eu não entendo a vossa falta de argumentação.

Se um carro estiver estacionado (mal estacionado) no meio de 1 via e vocês baterem nele quem é culpado?

Vocês.....independente do carro estar mal ou não estacionado ele está parado.

Numa rotunda é igual. Deve circular-se por fora mas em caso de acidente as regras são as mesmas.

O que voces podem criticar é não haver multas para quem nao circule correctamente....

Agora quem muda de via é sempre culpado. Tendo em conta este cenario faço as rotundas por fora. Sei que nao devia mas estamos em Portugal....

Então a conclusão que tiramos é que as vias não estão correctamente assinaladas! A famosa foto da rotunda do marques em Oeiras veem-me à cabeça, e olhem que é uma rotunda grandita e raramente se vê lá os acidentes tipicos das rotundas.

 

[foo]

E passávamos o tempo todo a mudar de faixa. Esta rotunda é boa é para o Marquês de Pombal em hora de ponta. Pelo menos quando se mudar de faixa não teremos a certeza se mudá-mos.

Tenho de passar nessa rotunda para ver se regula bem o trânsito, mas este género parece que trás mais confusão a rotundas com muito movimento. não sei qual é o movimento dessa rotunda em Oeiras mas para ter 2 faixas não pode ser muito intenso.

Não faz confusão nenhuma.. até porque a maioria das mudanças de faixa são para "novas" faixas. Agora quem quiser fazer a rotunda toda por fora, ai vai ter umas belas surpresas!

 

[Baiones]

Acabei de ter uma discussão com o meu pai ao jantar por causa dessa reportagem, e por causa do senhor que afirmou que era obrigatório fazer como manda a recomendação da DGV (a famosa, quem não souber que procure). É que a recomendação da DGV é mesmo isso, uma recomendação (e boa, diga-se), mas não tem carácter legal e, infelizmente, quem circular na via mais exterior das rotundas, se levar com alguém que muda de via, tem a razão do seu lado.

E por isso mesmo é que circular nas rotundas como deve de ser é uma utopia.

Porque

1) ha 40% das pessoas que circulam sempre por fora porque acham que é assim que se faz

2) 30% das pessoas fazem-na a direito porque acham que quem tem prioridade na rotunda é quem entra e sai mais depressa

3) 20% das pessoas circulam por fora porque já aprenderam que se circularem como deve de ser, levam com algum dos outros 70% em cima

4) e depois ha os restantes 10% que tentam circular correctamente e que ora batem, ora têm de ficar as voltas na rotunda, ora acabam por sair na saída errada...



E como se resolve isto?


Talvez se mudarmos a educação, de uma maneira geral, não só nas escolas de condução, das próximas gerações se consiga chegar a algum lado...

 

[T? Z?]

fala do topico e não queiras falar com quem não conheçes nem te deu confiança sequer para falares

Nem era preciso dares. Mas contudo, com as tuas palavras, mostras o quão pouco sabes sobre o que é estar num espaço público de discussão como um fórum. A tua capacidade de argumentação leva a comentários como o teu.

Passa bem.

 

[T? Z?]

A decisão da seguradora foi de dar o sr. da mondeo culpado.

Mas, se se conseguir provar que ele agiu com dolo, há a possibilidade de eu exigir à seguradora uma indemnização por danos físicos e psicológicos, que por sua vez vai ser exigido pela seguradora ao sr. da mondeo.
Mas para isso, pelo que o advogado disse, é importante que se faça prova que ele causou o acidente propositadamente e com um objectivo.

apr apr apr
Nada mais seria de esperar, como era evidente.

Volto a repetir: ainda bem que ainda não são alguns especialistas caseiros a decidir sobre seja o que for, porque senão havia por aí muita asneira.

 

[T? Z?]

Para não alongarmos aqui a conversa, se entenderes que quem circula pela direita nem lá devia ir, logo ai o nexo causal é este...

Por acaso cometi uma imprecisão, apenas falei no 506 para saberes a que responsabilidade estava a falar, aqui (e como na maior parte das situações) em vez de mandar-se o 506 para a mesa, deve colocar é os artigos que cada um desrespeitou...[] , (foi apenas para poupar teclas [] )

Essa posição é mais facil de ser defendida, pois vais buscar a mudança de fila/faixa, acho que correctamente, a origem ([] ), vem do outro estar a circular na faixa incorrecta.

Atenção estou a falar no geral e não neste acidente, peço desculpa ao autor do topico pelo Off-Topic parcial[] []

Só quero é que me provem, com base num artigo do C.E. e não de uma qualquer recomendação (alás já anteriormente esmioçada por outro user), que é ilegal fazer uma rotunda toda por fora.
Só quando o conseguirem, e só aí, é que alguém nessa condição poderá ser considerado culpado num acidente idêntico ao relatado neste tópico.

 

[hugolini]

Só quero é que me provem, com base num artigo do C.E. e não de uma qualquer recomendação (alás já anteriormente esmioçada por outro user), que é ilegal fazer uma rotunda toda por fora.
Só quando o conseguirem, e só aí, é que alguém nessa condição poderá ser considerado culpado num acidente idêntico ao relatado neste tópico.

não é a questao de ser ilegal...é simplesmente estupido.

o codigo diz q se "deve" fazer piscas...não que é obrigatorio fazer. e não os fazes?!

 

[Nitrofurano]

Resolver-se-ia isso legislando, mas como eu disse atrás, creio que será complicado criar legislação sucinta e concisa, pois as rotundas em Portugal têm diâmetros, nº de saídas (e respectivo espaçamento) e nº de vias bastante variável.

Houvesse bom senso...

 

[3com]

Sei que já é um tema mto batido, aqui neste forum e em todos os pontos do país, mas acabou de dar uma notícia no telejornal da RTP sobre o assunto.

Basicamente o que foi dito foi dito de forma clara:
"Só se pode circular na faixa de 'fora' quando se vai sair na saída imediatamente a seguir"

Quem não respeitar esta regra está em transgressão do código da estrada.

Mas como estamos em Portugal, se alguém, ao circular correctamente numa rotunda, embater em alguém que vai em transgressão a culpa é de quem ia a fazer a rotunda de forma correcta uma vez que não cedeu a prioridade ao trocar de faixa de rodagem.

Ou seja, como a probabilidade de ser multado por circular sempre por fora numa rotunda é baixa ou nula, mais vale arriscar e fazer tudo por fora pois se houver um acidente está-se safo.

Uma palavra para descrever isto: Ridículo! [8b]

Essa é que era boa []

 

[Japh]

não é a questao de ser ilegal...é simplesmente estupido.

P: É Estupido ?
R: É.

Pode causar dificuldades aos restantes utentes ?
R: Pode.

P: É o tipo de comportamento potencialmente gerador de acidentes ?
R: Claramente

mas...

P: É legal aos olhos do C.E: ?
R: É.

P: Em caso de acidente numa rotunda, quem é que o C.E. "protege" ?
R: Quem circula à direita e não está a efectuar nenhuma manobra de mudança de direcção.

Nunca se perguntaram porque é que os transportes públicos (e muitos taxistas) fazem as rotundas "por fora" ? É que assim estão sempre "safos" em caso de acidente ...

Enfim...

"V"