Novo Audi A4 2.0TDi vs Bmw 318d vs MB C200CDi

Novo Audi A4 2.0TDi vs Bmw 318d vs MB C200CDi

  • Audi A4 2.0TDi

    Votos: 49 59,8%
  • Bmw 318d

    Votos: 22 26,8%
  • Mercedes 200 CDi

    Votos: 11 13,4%

  • Total de eleitores
    82

Talha

New member
Ehehe até vem a proposito do tópico onde se questiona o porquê do Audi ser Premium, temos aqui o mais recente teste que coloca o NOVO AUDI A4 frente aos velhos rivais.

Penso que a primeira conclusão que se pode tirar e a conclusão geral deste comparativo é que o novo C é significativamente inferior aos adversários ( Este C também já foi derrotado pelo Mondeo e Passat de forma expressiva), e que o Audi estabelece a nova fasquia.

O A4 está excelente e consegue-se impor ao BMW de forma marginal.
duel.gif


Gostava de destacar a pontuação do Classe C em relação á qualidade, que é completamente inaceitável, visto que se paga Premium, mas não se tem qualidade Premium, o que compensa com um excelente equipamento de segurança (meu deus o que é isto me faz lembrar[:D] ).

Queria também destacar a vergonha que é para a Mercedes no capitulo Conforto andamento e ruido de andamento estar furos a baixo do Audi e mesmo assim o Audi batê-lo também em comportamento.
Mas também temos que ver... a Audi elevou a fasquia tanto, que a Autobild dá pontuação de 10 em 10 para o ruído de andamento...

É o carro pior e ainda por cima o mais caro. Enfim, lá vai a Mercedes continuar a pastar durante mais uns tempos a ver a BMW a vender mais
mat.gif
(é a realidade actual a nivel de vendas mundiais) e a Audi a começar a ganhar terreno.


Temos pelos vistos aqui o melhor A4 de sempre, e agora acabou-se a estética monótona... é um A4 que faz-me [br:)]

Só tenho a dizer... a BMW que se cuide, e a Mercedes que comece já a pensar numa restruturação muito séria, porque algo não está certo.
pop.gif




P.S. queria desde já dizer que o facto de compararem o A4 2.0TDi com os outros é na minha opinião perfeitamente legítimo, visto que apresentam potências semelhantes. Se há alguém que está em vantagem é o Mercedes com uma cilindrada de 2148cm3.

Isto é um comparativo alemão, por isso acho que devemos ter em conta isso quando discutirmos, e transpôr para a nossa realidade tendo em consideração o preço, e as motorizações. Fica no entanto claro que não é o motor 220Cdi que salva a Mercedes, visto que a BMW e Audi têm resposta á altura, e que o é também o mais caro em Portugal.

P.S.2 As traduções foram feitas com o Babelfish, penso que estão correctas, há é algumas rúbricas que o Babelfish não consegue traduzir, se houver alguem que saiba ou queira corrigir o Babelfish está á vontade.

http://www.autobild.de/artikel/vergleich-a4_c-klasse_3er_509562.html

a4um6.jpg


Die Wertung ____________Punkte max. _______Audi __BMW __ Mercedes

Carroçaria
Espaço disponível ___________30____________ 24____ 26______ 23
Mala/Variabilit ______________20_____________12____13_______13
Peso Adicional
(capacidade reboque)________20_____________15____15_______16
Bancos/Posição condução_____30____________ 28____ 27______ 27
Sensação Espaço/
Visibilidade_________________20_____________17____16_______17
Equipamento/Ergonomia______30_____________27____26_______26
Equipamento Segurança______30____________20_____20_______25
Impressão Qualidade/Materiais_20____________18_____18_______16
Resultado Intermédio_____200__________161__161______163

Chassis/Propulsão
Caracteristicas Motor________20_____________18____17________15
Aceleração/Vmax____________30____________ 22____21________21
Elasticidade________________20_____________13____10________10
Comportamento_____________30_____________29____29________28
Ruido Rolamento____________10_____________10_____9_________8
Conforto Andamento_________20_____________17____15________16
Transmissão/Schaltung_______20_____________18____17________16
Direcção/Brecagem__________20_____________16____18________17
Travões___________________30_____________23____22________20
Resultado Intermédio____200__________166___158______151


Custos
Impostos/Seguro___________20____________17_____17_______15
Consumo/Ecologia__________40____________38_____40_______38
Garantia__________________20____________11______9_______13
Manutenção_______________20____________16_____17_______17
Aufpreisgestaltung__________10_____________7______7_______6
Desvalorização_____________10_____________9______9_______9
Preço Base________________80____________54_____56_______49
Resultado Intermédio____200__________152____155____147

Resultado Final_____600________479___474___461

Classificação___________________1.____2.**___3.

** Relação preço/oferta
 
Para mim, queria o C. Mas respeito o que a revista quer que aqueles que leiam façam.

"qualidade inaceitavel", "vergonha que é o conforto do Mercedes" , "vai continuar a pastar..."...[:D] Vá por hoje já chega, desliga a luz e deita-te!
 
Ehehe até vem a proposito do tópico onde se questiona o ser premium na Audi, temos aqui o mais recente teste que coloca o NOVO AUDI A4 frente aos velhos rivais.

Penso que a primeira conclusão que se pode tirar e a conclusão deste comparativo é que o novo C é significativamente inferior aos adversários ( Este C também já foi derrotado pelo Mondeo de forma expressiva), e que o Audi estabelece a nova fasquia.
E qual é a conclusão que podes tirar deste comparativo? http://automotor.xl.pt/0607/2600.shtm
(mesmo não contando o A4, que este já é antigo)

Em relação a qualidade, não comeces a inventar: qualidade percebida é diferente de qualidade real. Eu vejo lá escrito "impressão"…nesse aspecto, até o W203 deve ser melhor, mas a qualidade de construção deste C é muito boa.
Mas de qualquer maneira se esta nova geração do A4 consegue ser melhor que o Classe C e Serie 3, parabéns a Audi.
 
Última edição:
E qual é a conclusão que podes tirar deste comparativo? http://automotor.xl.pt/0607/2600.shtm
(mesmo não contando o A4, que este já é antigo)

Em relação a qualidade, não comeces a inventar: qualidade percebida é diferente de qualidade real. Eu vejo lá escrito "impressão"…nesse aspecto, até o W203 deve ser melhor, mas a qualidade de construção deste C é muito boa.
Mas de qualquer maneira se esta nova geração do A4 consegue ser melhor que o Classe C e Serie 3, parabéns a Audi.

A conclusão que retiro é que a Automotor tem jornalismo de fraca qualidade.

Se tens dúvidas fiz aqui uma tradução do comparativo da Auto Motor und Sport, a outra grande referência jornalistica alemã, do novo C com o Lexus, acerca da qualidade:

With the quality impression Mercedes with the new C-class put the slat highly. Surfaces and fits do not correspond to Premium expectations, the materials partially however

http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_507897_13987.hbs

Quer isto dizer... superficies e encaixes não correspondem a expectativas Premium, os materiais correspondem em parte.

O que aliás vai de encontro ao que já verifiquei, e o que ouço toda a gente dizer, é que não é a referência...

E o derradeiro teste deste Mercedes vai ser com uns anos em cima. Se for tão bom como o B ou o A, então aqui a Mercedes tem um problema sério, é que é um carro de vendas em massa.

Atenção que eu não estou aqui a dizer que o Mercedes é maior porcaria á face da terra, estou é a dizer que é vergonhoso a Mercedes ser batida em areas em que era a referência.[;)]
 
eu não gosto do novo A4:sh) ..
Bmw all the way..

Vou ter este dilema dentro de 3 meses

Só para te "moer" [;)] ontem falei com o vendedor da bimmer que me disse que em Janeiro o 320d baixa +/- 1.850€ e que em Março chega o 323d por mais 3.000€ (máximo +3.500€) ou seja vai-se colocar na fasquia dos ~45.000€ [:cool:]

Afinal já não devo ter dilema... 323d all the way (se o plafond da empresa me permitir [:p] )!

On topic: o A4 agrada-me muito em estética, pena o 2.0tdi 170cv não estar logo diponível. MB não me agrada tanto e os preços são probitivos em relação à concorrência apesar de estar para breve o C220cdi de 204cv.
Em resumo o bimmer continua a ser uma proposta muito actual e competitiva, a nível de motores é imbatível para já, se o 320d é referência nos 2L diesel, o 323d "mata" de vez a concorrência.
 
Vou ter este dilema dentro de 3 meses

Só para te "moer" [;)] ontem falei com o vendedor da bimmer que me disse que em Janeiro o 320d baixa +/- 1.850€ e que em Março chega o 323d por mais 3.000€ (máximo +3.500€) ou seja vai-se colocar na fasquia dos ~45.000€ [:cool:]

Afinal já não devo ter dilema... 323d all the way (se o plafond da empresa me permitir [:p] )!

On topic: o A4 agrada-me muito em estética, pena o 2.0tdi 170cv não estar logo diponível. MB não me agrada tanto e os preços são probitivos em relação à concorrência apesar de estar para breve o C220cdi de 204cv.
Em resumo o bimmer continua a ser uma proposta muito actual e competitiva, a nível de motores é imbatível para já, se o 320d é referência nos 2L diesel, o 323d "mata" de vez a concorrência.

Genericamente de acordo, menos com ....

estive a ver uma análise de preços na Automagazine de Janeiro de 2008 em que no caso concreto do X3 2.0 d dizem que ficará 412 Euros mais caro com as mudanças no ISV se não houver mexidas no preço de base.

Estão a faltar propostas em termos de motorização diesel a este A4. Mas para já está a conseguir fazer o que o C não conseguiu que é passar a ser referência nalguns parametros.

Muito bem Audi.
 
Genericamente de acordo, menos com ....

estive a ver uma análise de preços na Automagazine de Janeiro de 2008 em que no caso concreto do X3 2.0 d dizem que ficará 412 Euros mais caro com as mudanças no ISV se não houver mexidas no preço de base.

Estão a faltar propostas em termos de motorização diesel a este A4. Mas para já está a conseguir fazer o que o C não conseguiu que é passar a ser referência nalguns parametros.

Muito bem Audi.

não falei do x3 apenas do série 3 [;)]

Quanto ao X3 confirmo o aumento de 400€, infelizmente para mim :sh)
 
O novo A4 com o 1.8 TFSi é que me parece uma proposta aliciante! Deve ter vendas marginais, mas acho mais tentador que o "banal" 2.0 Tdi...

160 Cv´s, com 250 nm ás 1500 RPM!
 
Última edição:
Vou ter este dilema dentro de 3 meses

Só para te "moer" [;)] ontem falei com o vendedor da bimmer que me disse que em Janeiro o 320d baixa +/- 1.850€ e que em Março chega o 323d por mais 3.000€ (máximo +3.500€) ou seja vai-se colocar na fasquia dos ~45.000€ [:cool:]

Em Março o 323d??? Não será só no final do ano? É que para Março neste momento já se podia fazer encomendas e que eu saiba tal não é possivel, pelo menos informação do vendedor da BMW, a menos que me esteja a tentar vender-me o 335d em vez do bem mais económico 323d.
 
Vou ter este dilema dentro de 3 meses

Só para te "moer" [;)] ontem falei com o vendedor da bimmer que me disse que em Janeiro o 320d baixa +/- 1.850€ e que em Março chega o 323d por mais 3.000€ (máximo +3.500€) ou seja vai-se colocar na fasquia dos ~45.000€ [:cool:]

Em Março o 323d??? Não será só no final do ano? É que para Março neste momento já se podia fazer encomendas e que eu saiba tal não é possivel, pelo menos informação do vendedor da BMW, a menos que me esteja a tentar vender-me o 335d em vez do bem mais económico 323d.

deve ser mal dos vendedores
encomendei um x3 2.0d e perguntei sobre o x3 23d o gajo disse que não ia estar disponível, ontem li na imprensa que sim... lindo. É indiferente porque o queria mesmo o 20d.

O que ele me disse é que o 323d entra em produção em Março, logo no final de Março início de Abril estão em Portugal as 1ª unidades para entrega! Se podes fazer já ou não a encomenda não sei, mas provavelmente só em Janeiro ou Fevereiro.
 
deve ser mal dos vendedores
encomendei um x3 2.0d e perguntei sobre o x3 23d o gajo disse que não ia estar disponível, ontem li na imprensa que sim... lindo. É indiferente porque o queria mesmo o 20d.

O que ele me disse é que o 323d entra em produção em Março, logo no final de Março início de Abril estão em Portugal as 1ª unidades para entrega! Se podes fazer já ou não a encomenda não sei, mas provavelmente só em Janeiro ou Fevereiro.

Desconhecia que o 323d iria sair em março..
Mas por certa parte poderá ter a sua lógica pq o restyling só saíra para o mercado portugues em inicios de 2009 e talvez apresentaddo só no final deste ano
 
Desconhecia que o 323d iria sair em março..
Mas por certa parte poderá ter a sua lógica pq o restyling só saíra para o mercado portugues em inicios de 2009 e talvez apresentaddo só no final deste ano

provavelmente a 323d touring vai ficar muito ligeiramente mais cara do que a tua 320d Tour.

O gajo falou-me que o 323d deveria ficar ao preço que estava o 320d antes de Junho 07...

há coisas fantásticas não há [:cool:]
 
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