Renault vs Honda - Tecnologia
- Iniciador de tópicos v7
- Data de início
VTEC
Membro participativo
[] Com a diferença de na honda ter 1 ou 2 gerações de atraso [
]
Que pérola[
]É melhor estudares os manuais[
]O motor foi lançado em 2004
Gasoil
Membro participativo
[
Quem dera a muitos motores diesel do nosso mercado terem os qualidades deste 2.2 i-CTDi [
]
kpt
Membro participativo
cá vai um facto:
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
não encontro renaults
e o primeiro motor diesel fabricado pela honda foi considerado o melhor diesel 2.0-2.5l do ano
a tecnologia dos renaults é como por exemplo se fizeres uma travagem de emergencia o carro dispara os 4 piscas, apita se te esqueces de meter o cinto ... mariquices, nisso eles são bons
[
]
Bernie
Banido
cá vai um facto:
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
não encontro renaults
e o primeiro motor diesel fabricado pela honda foi considerado o melhor diesel 2.0-2.5l do ano
a tecnologia dos renaults é como por exemplo se fizeres uma travagem de emergencia o carro dispara os 4 piscas, apita se te esqueces de meter o cinto ... mariquices, nisso eles são bons
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E são bons a fazer um diesel bater um hibrido em economia como foi um teste do AutoHoje com o Civic e o Megane 1.5 DCI.
Eu acho que o 2.2 é sem dúvida um excelente motor mas é só um.
É como dizer que a Audi é melhor que a Porsche porque o R8 é considerado pela maior parte dos especialistas melhor que o 911.
Última edição:
Motronic
Banido
Lá está. O "argumento" do número.
Se um Diesel não consegue ser mais económico, serve para quê (já nem comento o "teste" AH)?[
]
Última edição:
Motronic
Banido
Se és cego, usa os ouvidos! Muito menos vibrações que as fritadeiras Renault.[
]Logo, a tecnologia é da Nissan![
]
REDLINER
Membro participativo
É tudo aspectos de um relevância incrível e e demonstração de tecnologia avançadissima [
][][]
Afcivic
Membro histórico
em termos tecnologicos não duvido que a honda esteja muito á frente da renault, pois em termos de motores sejam diesel ou otto, é ir buscar os vtec, os dsi, os hibridos no caso do diesel com a particularidade do bloco ser construido totalmente em aluminio moldado, tudo o resto á sua volta será como os outros, desde turbos, injectores, comon rails e afins.
quanto a tecnologia de luzinhas e barulhinhos não acho a renault á frente de quem quer que seja, apenas opta por os utilizar em quase toda a gama, e aí a honda não ligar a isso, basta ver os hondas fabricados no japão que não trazem sensores de luz nem sensores de chuva, ainda vêm sem cb, enquanto os fabricados no UK já trazem esses gadjets todos, ou seja, não trazem simplesmente porque não querem, não será por não terem essa tecnologia.
quanto a tecnologia de luzinhas e barulhinhos não acho a renault á frente de quem quer que seja, apenas opta por os utilizar em quase toda a gama, e aí a honda não ligar a isso, basta ver os hondas fabricados no japão que não trazem sensores de luz nem sensores de chuva, ainda vêm sem cb, enquanto os fabricados no UK já trazem esses gadjets todos, ou seja, não trazem simplesmente porque não querem, não será por não terem essa tecnologia.
Afcivic
Membro histórico
Motronic
Banido
só falta é dizer, porquê![
Já devias saber: são as luzinhas e a quantidade de motores Diesel![
]
Afcivic
Membro histórico
Já devias saber: são as luzinhas e a quantidade de motores Diesel![
aaaahhhhh! tá visto.
Acho que basicamente a orientação de ambas as marcas se reflecte nas opções tecnológicas.
A nível de motores creio que a Honda está claramente à frente colocando a dinâmica/performance em primeiro plano.
No caso da Renault, o conforto sempre foi prioritário e aqui sempre estiveram á frente da Honda.
Aquilo que alguns de vós consideran mariquices, para mim dão muito jeito.
Trago livros e papéis nas mãos da faculdade e dá um grande jeito, não ter de andar à procura da chave e ainda abrir a porta sujeito a deixar cair a papelada toda.
Outro exemplo é os retrovisores rebatíveis electricamente, já por algumas ocasiões tive de os recolher por passar em zonas mais estreitas...se não fossem eléctricos, teria de sair do carro!!
O retrovisor interior anti-encadeamento é outro exemplo...é uma diferença brutal para um retrovisor normal!
Isto tudo influencia muito o conforto e consequentemente a facilidade de utilização! Conforto é mais do que bons bancos...conforto para mim é tudo o que me facilita a vida![]
Basicamente são 2 vertentes diferentes em que o ideal seria se ambas se reunissem num só carro!
A nível de motores creio que a Honda está claramente à frente colocando a dinâmica/performance em primeiro plano.
No caso da Renault, o conforto sempre foi prioritário e aqui sempre estiveram á frente da Honda.
Aquilo que alguns de vós consideran mariquices, para mim dão muito jeito.
Trago livros e papéis nas mãos da faculdade e dá um grande jeito, não ter de andar à procura da chave e ainda abrir a porta sujeito a deixar cair a papelada toda.
Outro exemplo é os retrovisores rebatíveis electricamente, já por algumas ocasiões tive de os recolher por passar em zonas mais estreitas...se não fossem eléctricos, teria de sair do carro!!
O retrovisor interior anti-encadeamento é outro exemplo...é uma diferença brutal para um retrovisor normal!
Isto tudo influencia muito o conforto e consequentemente a facilidade de utilização! Conforto é mais do que bons bancos...conforto para mim é tudo o que me facilita a vida![
] Basicamente são 2 vertentes diferentes em que o ideal seria se ambas se reunissem num só carro!
Epá...eu não me referia à tecnologia no meu post...foi mais uma apreciação geral!
Respondendo á tua pergunta, acho que nenhuma...mas eu de mecãnica/tecnologia não acompanho muito...:sh)
FilipeDiass
Membro participativo
itação: Originalmente Colocado por ks34
Mas todas as marcas utilizam essa tecnologia. O 2.2 da Honda tem common rail, turbo, injecção directa, centralina e é totalmente construído em alumínio. Além disso não há relatos de avarias neste motor. Para o 1º diesel da marca nipónica não é nada mau e apesar de ter uns anitos continua a ser muito bom ao nível de performances, agradabilidade e consumos.
Ai, Ai !
voçês ainda acreditam no pai natal []
o que falta para aí é relatos destes:
http://community.channel4.com/eve/fo...1/m/8060027434
V7, se não te importas, procura outro exemplo, já que essa avaria refere-e a um problema no sistema de alimentação de combustível e não de motor![
]se encontrares algo que implique a abertura de motor, agradeço que ponhas aqui o link!
Obrigado![
]
MrsX
Membro histórico
V7, se não te importas, procura outro exemplo, já que essa avaria refere-e a um problema no sistema de alimentação de combustível e não de motor![
se encontrares algo que implique a abertura de motor, agradeço que ponhas aqui o link!
Obrigado![
Casos que impliquem a substituição do bloco servem?
FilipeDiass
Membro participativo
servem![
]por enquanto para se mudar um bloco, convém abrir o motor!