"A barreira psicológica dos 1000 mortos"

Japh

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In http://diariodebordo.blogs.motociclismo.pt/2437949/

Diário De Bordo disse:
Ainda não tinha recuperado o folego do anterior post, deparo com esta aberração nas notícias ( http://www.portugaldiario.iol.pt/noticia.php?id=894619&div_id=291 ):

«Barreira psicológica dos mil mortos»

Questionado sobre o número de mortos registado até ao momento nas estradas portuguesas - 823 entre o início do ano e o passado domingo - Rui Pereira observou que o número é «ligeiramente superior de mortos ao do ano passado» mas notou que este ano, tal como no ano passado, se vai chegar ao fim do ano abaixo da «barreira psicológica» dos mil mortos e até abaixo dos 900 mortos.

«Pela primeira vez, no ano passado, tivemos menos de mil mortos e até menos de 900 mortos», observou o governante, acrescentando que este ano «vamos conseguir também essa meta». «E vamos conseguir uma meta, que só estava prevista para 2009, por antecipação», assegurou Rui Pereira, salientando que este ano «mesmo em relação ao ano passado, temos tido menos acidentes, menos feridos e menos feridos graves».

Para o titular da pasta da Administração Interna, pelos dados disponíveis, «aquele caminho difícil de diminuição da sinistralidade rodoviária, a que em meados da década de oitenta, quando morriam mais de 2.500 pessoas nas estradas portuguesas, se chegou a chamar guerra civil, está muito longe»."

É fantástico como para estes senhores (com letra pequena, pois claro), as vidas humanas são simplesmente números e estatísticas.

Como é que se pode falar em "metas de X mortos para o ano YYYY" quando se fala em pessoas que morrem de forma violenta nas estradas sem que a "meta" seja ZERO !?

Como é que se pode ser cara-de-pau ao ponto de praticamente assumir que "desde que sejam menos de 1000 já sentimos que cumprimos o nosso dever" quando NADA fizeram para que isso acontecesse ?

Como é que se pode ser tão estúpido ao ponto de assumir que FIZERAM fosse o que fosse para reduzir a sinistralidade nas estradas ?

Como é que se pode ser tão abstrôncio ao vir a público -como já vimos por várias vezes- atirar areia para os olhos das pessoas culpabilizando o "excesso de velocidade" para a elevada sinistralidade quando sabe tão bem como qualquer pessoa que circule na estrada que isso É MENTIRA ?

Será que o sr ministro Rui Pereira pensa que somos todos assim TÃO burros ao ponto de não percebermos que a fatia de leão na redução da sinistralidade desde a década de 80 até aos nossos dias se deve à brutal melhoria na nossa rede viária ? Nas melhorias introduzidas no que toca a segurança passiva e activa nas viaturas ?
Que NADA que os sucessivos (des)governos fizeram no que toca a educação e prevenção alterou absolutamente NADA ?

Quantos de nós não se lembram da autêntica matança que era o princípio do mês de Agosto com milhares de famílias a dirigirem-se para o Algarve por estradas nacionais e a terem acidentes atrás de acidentes, com mortos, feridos, mutilados ... ?
Será que este senhor ministro não compreende que o facto de transferir o transito das E.N para as A.E. reduziu BRUTALMENTE o número de acidentes, mortos e feridos ?
Será que este senhor ministro tem consciência dos Kms de A.E./I.P./I.C que existiam em 1980 ? ou 85 ?
Será que este senhor ministro tem consciência da falta de segurança passiva/activa das viaturas da altura ?
Será que este senhor ministro sabe ler os relatórios de sinistralidade da extinta DGV para entender que em A.E. só se dão 8% dos acidentes que resultam em mortos ?

Sim, sr ministro... morre-se muito menos nas estradas portuguesas ... MAS NÃO DEVIDO AOS SENHORES.

Tenha vergonha e poupe-nos essas verborreias.

Faça algo de palpável para evitar mais mortes na estrada.
Eduque as pessoas. Dê-lhes formação cívica e moral desde a primária.
Ponha as Autoridades a fazer PREVENÇÃO em vez de REPRESSÃO.
Responsabilize as entidades pelos acidentes causados por erros de traçado e sinalização.
Pare de ser demagógico e de pôr as culpas da sinistralidade nas razões erradas: exija um relatório de CAUSAS e ACTUE para as eliminar.

Depois disso venha-se gabar. Nessa altura eu -e os restantes portugueses que NÃO morrerem nas estradas por causa DESSAS medidas- aplaudo de pé.

"V"
 
É que não mexo uma vírgula no teu texto! É impressionante como conseguem retirar alguma coisa de positivo desta calamidade pública... é preciso estar mesmo muito alheado da realidade!

Engraçado é não andarem aí a gabar-se das receitas astronómicas de multas neste ano... porque será? Têm medo que as pessoas percebam o foco real das acções tomadas ao longo deste e dos outros anos?

Elas já perceberam, senhor ministro! Escusa de andar a falar em termos relativos, e que "só" foram abaixo de mil, pois eu e mais gente funciona em termos absolutos: os números de mortos em Portugal são uma vergonha nacional, e 850 mortos ainda são números humilhantes!
 
Somos o país da UE em que mais decresceu o nº de óbitos em acidentes rodoviários, nos ultimos anos

Tudo o que se possa dizer a mais, é pura expeculação e o gosto de criticar

Critique-se sim, mas façam-no contrutivamente
 
É que não mexo uma vírgula no teu texto! É impressionante como conseguem retirar alguma coisa de positivo desta calamidade pública... é preciso estar mesmo muito alheado da realidade!

Engraçado é não andarem aí a gabar-se das receitas astronómicas de multas neste ano... porque será? Têm medo que as pessoas percebam o foco real das acções tomadas ao longo deste e dos outros anos?

Elas já perceberam, senhor ministro! Escusa de andar a falar em termos relativos, e que "só" foram abaixo de mil, pois eu e mais gente funciona em termos absolutos: os números de mortos em Portugal são uma vergonha nacional, e 850 mortos ainda são números humilhantes!

tu é que andas alheado da realidade, que é a diminuição incrível no número de mortes na estrada nos ultimos anos.
quanto às receitas astronómicas de multas... LOL a polícia não multa ninguém, farto-me de os ver a perdoar multas a torto e a direito.
 
tu é que andas alheado da realidade, que é a diminuição incrível no número de mortes na estrada nos ultimos anos.

Razões para isso, quais são ?
Multas mais caras ? Não me parece, a fiar pela quantidade de multas passadas pela BT...
Campanhas de prevenção ? Quais, as do "excesso de velocidade" ? Gimme a break...
Então ? Quais terão sido as razões para a diminuição de mortes na estrada ?

quanto às receitas astronómicas de multas... LOL a polícia não multa ninguém, farto-me de os ver a perdoar multas a torto e a direito.

Sim, claro... vê-se pelos totais retirados do site da GNR ...

EDIT:
Em 16 dias, 14179 multas.
Vamos assumir que o valor médio das multas da BT (que não andam a multar estacionamentos) é de 100€.
Números redondos: em 16 dias "facturaram" 14.179.000€. Sim, 14 milhões de Euro.
Multas, que multas ?


"V"
 
Última edição:
E por falar em multas:

Janeiro/2007 = 17.294 multas
Fevereiro/2007 = 16.239 multas
Março/2007 = 14.941 multas

Ou seja, no 1º trimestre do ano, a GNR-BT passou 48474 multas.
Again, assumindo 100€ como valor médio (e estou a ser muito benevolente ...), temos que a BT "facturou" só no 1º trimestre do ano 48.474.000€.

Sim, 48 milhões de Euro. Quase 970 mil contos na moeda antiga.

Que multas ?

EDIT: Engraçado notar que com esta "super operação de Natal e Passagem de ano", só em 12 dias a BT "facturou" quase tanto quanto facturou no mês de Março completo ... Haja olho pró negócio ...

"V"
 
Não esquecer que o sistemas de segurança dos carros têm evoluído significativamente e isso certamente ajuda a que o número de mortos seja inferior. Tanto a segurança activa como a passiva.

E como sempre que vejo as estatísticas, a venda de automóveis nos segmentos premium tem aumentado e nos segmentos inferiores tem decrescido, isso quer dizer que temos cada vez carros mais seguros.

Além disso, os utilitários já vêm com sistemas de segurança interessantes.

A construção de estradas permitindo o melhor escoamento de trânsito também ajuda.

Ou seja, existem vários factores para a diminuição do número de mortos. Talvez mais importantes do que os radares ou algumas campanhas.

Eu ainda não me consigo congratular com esses números. Já perdi amigos e vi familiares com lesões para o resto da vida por causa da sinistralidade.

E para terminar, enquanto a consciência cívica não aumentar o número de mortos vai continuar a ser elevado.
 
Somos o país da UE em que mais decresceu o nº de óbitos em acidentes rodoviários, nos ultimos anos

Tudo o que se possa dizer a mais, é pura expeculação e o gosto de criticar

Critique-se sim, mas façam-no contrutivamente

Essa é a mais pura das verdades.

O problema é que não se pode passar o discurso de que "vamos no bom caminho" e que "evoluímos muito" já que podem inibir a chamada condução defensiva que é a melhor garantia que um condutor pode ter para tornar mais difícil a ocorrência de um acidente.

Convém também não esquecer que, parte do sucesso deve-se, paradoxalmente, ao preço dos combustíveis, ou seja menos kms. percorridos o que, com a aplicação da lei das probabilidades, reduz, só por si, o n.º de acidentes e de vítimas.

De resto basta verificar que se temos obtido ganhos ao nível da segurança activa e passiva das viaturas, das infraestruturas rodoviárias e, acima de tudo, do civismo em geral ainda há muito condutor que em virtude dos seus comportamentos reiterados ao volante deveriam receber, não multas, mas voz de prisão...

Estamos no bom caminho (apesar deste retrocesso de 2007) mas ainda falta muito para os números do norte da Europa. Todos temos de contribuir melhorando comportamentos na estrada.
 
tu é que andas alheado da realidade, que é a diminuição incrível no número de mortes na estrada nos ultimos anos.
quanto às receitas astronómicas de multas... LOL a polícia não multa ninguém, farto-me de os ver a perdoar multas a torto e a direito.

E estamos a esquecer as alterações nos critérios sobre as mortes na estrada... que não são comparáveis!
 
(...)
Critique-se sim, mas façam-no contrutivamente

Teria todo o gosto... mas não há UMA ÚNICA acção deste (ou dos anteriores) governos que eu possa criticar construtivamente no que toca ao aumento da segurança rodoviária.
Bem pelo contrário.
Basta lembrar o desvio dos fundos que estariam destinados à prevenção rodoviária para fins mais preventivos, como radares...
Ou a manobra de "pânico" após o aumento da sinistralidade este ano, destinada aos media, com o anunciar da compra de ... mais radares.
Ou o "reforço" da operação Natal/Ano Novo, a durar todo o mês de Dezembro mais uns pózinhos de Janeiro, para aumentar a segurança: 40% das multas passadas pela GNR-BT nos últimos 12 dias foram ... excesso de velocidade, quando é a própria DGV a apontar o dedo à velocidade excessiva e não ao excesso de velocidade.

Deixar que a sinistralidade baixe por efeito das melhores estradas e das melhorias das condições de segurança das viaturas, ignorar as razões pelas quais as restantes mortes continuam a existir e vir "cantar de galo" a chamar a si os louros da redução da sinistralidade só tem um nome: "oportunismo".
Para não dizer "mentira".
Só não digo "estupidez" porque o ministrozinho sabe a população que tem ...

"V"
 
Sim, 48 milhões de Euro. Quase 970 mil contos na moeda antiga.

Ai essas contas[;)] Não querias dizer quase 10 milhões de contos?

Em relação ao texto concordo com tudo excepto:

Como é que se pode falar em "metas de X mortos para o ano YYYY" quando se fala em pessoas que morrem de forma violenta nas estradas sem que a "meta" seja ZERO !?

ZERO mortos nas estradas é utópico e traçar esse objectivo parece-me lírico e demagógico, onde há pessoas vivas tem de haver mortes, seja na estrada, em casa ou na praia.
 
Razões para isso, quais são ?
Multas mais caras ? Não me parece, a fiar pela quantidade de multas passadas pela BT...
Campanhas de prevenção ? Quais, as do "excesso de velocidade" ? Gimme a break...
Então ? Quais terão sido as razões para a diminuição de mortes na estrada ?



Sim, claro... vê-se pelos totais retirados do site da GNR ...

EDIT:
Em 16 dias, 14179 multas.
Vamos assumir que o valor médio das multas da BT (que não andam a multar estacionamentos) é de 100€.
Números redondos: em 16 dias "facturaram" 14.179.000€. Sim, 14 milhões de Euro.
Multas, que multas ?


"V"


acho que deves ter um problema ocular.
se eles passam essas multas, na realidade deviam passar 10x mais. 100x mais. todos os dias vejo dezenas senão centenas de carros mal estacionados, a andar de luzes apagadas à noite, a andar de farois de nevoeiro, com imensas luzes fundidas, sem cintos, sem seguro, sem inspecção, etc etc.
tudo coisas fáceis de controlar. basta um polícia a andar pelos carros mal estacionados e outro a olhar para a estrada.
ve-se alguém a ser parado? não. raramente muito raramente vejo a polícia a multar carros mal parados. aliás, até se dão ao luxo de se recusarem a rebocar carros, quando os chamamos porque alguém nos está a bloquear.

então pergunto: multas? quais multas? nunca vejo ninguém a ser multado.
 
acho que deves ter um problema ocular.
se eles passam essas multas, na realidade deviam passar 10x mais. 100x mais. todos os dias vejo dezenas senão centenas de carros mal estacionados, a andar de luzes apagadas à noite, a andar de farois de nevoeiro, com imensas luzes fundidas, sem cintos, sem seguro, sem inspecção, etc etc.
tudo coisas fáceis de controlar. basta um polícia a andar pelos carros mal estacionados e outro a olhar para a estrada.
ve-se alguém a ser parado? não. raramente muito raramente vejo a polícia a multar carros mal parados. aliás, até se dão ao luxo de se recusarem a rebocar carros, quando os chamamos porque alguém nos está a bloquear.

então pergunto: multas? quais multas? nunca vejo ninguém a ser multado.

Sem querer acabaste por me dar razão: as autoridades andam aí a multar ... as razões erradas.
Andam a envidar esforços por multar as infracções que dão "mais lucro" com menos custos. E dão "mais lucros" porque foram exactamente as que são mais fáceis de controlar com menos custos que viram os valores das multas subir nas ultimas "revisões" ao C.E.
E estranhamente também são as infracções que o governo aponta como causa para a mortalidade nas estradas, sem sequer ter a decência de se basearem em estudos ou até em estatísticas.

No entretanto, as infracções que causam acidentes de facto continuam a passar impunes.
Mas o governo vai metendo uns milhões de euro ao bolso ... e vai-nos atirando areia para os olhos.

"Think outside the box".

"V"
 
não são as mesmas autoridades :P
a propria polícia não multa.
se vires um polícia a multar o teu carro e fores lá fazer um choradinho, é provavel que não sejas multado.

achas isso normal?


se a policia quisesse multar e fazer milhões, acredita que as multas de estacionamento são bem fáceis de fazer. é só andar pela rua fora a anotar matriculas e os €€€ até voam.
 
acredita que não fazem mossa, senão as coisas mudavam.
aqui em braga quando inventaram a policia municipal, até demoravam prai 3 minutos à volta de cada carro antes de começar a lentamente preencher o papel da multa lol se aparecesse o dono iam embora sem dizer nada.

"ah e tal a caça à multa"

só tenho um comentário a fazer a isso. LOL
 
Eu também não gosto muito desse termo mas quando a acção fiscalizadora passa essencialmente pela colocação de radares móveis ou fixos para controlar o excesso de velocidade é inevitável esse termo vir á baila.

Para mim é mais perigoso o gajo que num dia de nevoeiro vai na AE a 120 kmh completamente ás escuras do que o que vai a 150 kmh tipo árvore de natal, mas isso nunca é fiscalizado. E quem fala em nevoeiro fala em túneis, circulação pela faixa do meio e por aí fora.
 
não são as mesmas autoridades :P
a propria polícia não multa.
se vires um polícia a multar o teu carro e fores lá fazer um choradinho, é provavel que não sejas multado.

achas isso normal?


se a policia quisesse multar e fazer milhões, acredita que as multas de estacionamento são bem fáceis de fazer. é só andar pela rua fora a anotar matriculas e os €€€ até voam.

Porra eu devo ter azar. 8 anos de carta, três multas, choradinhos em todas elas, paguei e não estrabuchei... :(
 
ZERO mortos nas estradas é utópico e traçar esse objectivo parece-me lírico e demagógico, onde há pessoas vivas tem de haver mortes, seja na estrada, em casa ou na praia.

Isto é uma grande verdade. É muito fácil a quem está de fora arregaçar as mangas e fazer a conversa de taberna "ah, se fosse eu, isto andava tudo na linha"... o problema é quando é mesmo ele.
 
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