Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...

O mercado não é assim tão linerar [;)]

O C4 quando saiu, era um produto bem mais homogéneo que o Mégane II e bem mais "apelativo" que o já desactualizado 307 e nunca lhes chegou aos calcanhares em vendas [;)]

Acredito que o C5 vá vender (muito) bem e até melhor que o antecessor.

Que ultrapasse o Laguna e, principalmente, que ultrapasse o 407, acho difícil.

É uma questão de imagem.
 
O mercado não é assim tão linerar [;)]

O C4 quando saiu, era um produto bem mais homogéneo que o Mégane II e bem mais "apelativo" que o já desactualizado 307 e nunca lhes chegou aos calcanhares em vendas [;)]

Acredito que o C5 vá vender (muito) bem e até melhor que o antecessor.

Que ultrapasse o Laguna e, principalmente, que ultrapasse o 407, acho difícil.

É uma questão de imagem.

O tempo o dirá... a França nas décadas de 30 e 40 estava pejada de Citroen Traction (arrastadeira) e esse era o carro dos políticos, dos ricos, dos médicos e dos advogados, já na década de 50 e 60 o DS e o ID tiveram o mesmo estatuto. A imagem da Citroen - a nível da França - está bem cotada.
A Renault perdeu terreno devido aos problemas de fiabilidade do Laguna II talvez por isso o público esteja céptico em relação ao III, de qualquer modo o efeito novidade aparentemente não se fez sentir nas vendas e isso parece-me ser um mau augúrio...
 
O tempo o dirá... a França nas décadas de 30 e 40 estava pejada de Citroen Traction (arrastadeira) e esse era o carro dos políticos, dos ricos, dos médicos e dos advogados, já na década de 50 e 60 o DS e o ID tiveram o mesmo estatuto. A imagem da Citroen - a nível da França - está bem cotada.
A Renault perdeu terreno devido aos problemas de fiabilidade do Laguna II talvez por isso o público esteja céptico em relação ao III, de qualquer modo o efeito novidade aparentemente não se fez sentir nas vendas e isso parece-me ser um mau augúrio...

:confused:

Em França, no mês de Outurbo, o Laguna totalizou 4258 unidades (+82,6%).

Em igual período o 407 vendeu 3086.
 
Em França, no mês de Outurbo, o Laguna totalizou 4258 unidades (+82,6%).

Em igual período o 407 vendeu 3086.

Atenção que isto é no mercado francês, e supostamente este Laguna III é uma loiça completamente diferente do anterior.

Caro André, se quiseres divulgar a fonte com um url era excelente[;)]
 
Estate

Estate

photo0143rh8.jpg

photo0143ev4.jpg

photo0143wz5.jpg

photo0143aq1.jpg

photo0143qt6.jpg

photo0143qz5.jpg

photo0143am4.jpg

photo0143ow9.jpg

photo0143uj6.jpg

photo0143op2.jpg
 
Uma coisa é certa...nas versões 5 portas ía para o C5...sem espinhas....

Já na versão break...seria uma escolha difícil.....ainda bem que não tenho dinheiro para isso...já viram o meu dilema se tivesse de escolher???[:D]
 
Fazia um esforço e ía para uma S3 touring...[:D]

Talvez escolhesse a Renault mas nem tenho explicação para esta opção....dependeria de motorizações e equipamentos numa e noutra.[;)]

Gosto refinado! Devo reconhecer que o C5 está [;)] , mas não sei porquê quer-me parecer que a Laguna seria melhor opção.
Cumps.
 
tenho visto um Laguna III no mesmo sitio(em queluz antes dos 4 caminhos), parece que alguem ja tem mais um [kiss]


eu acho a carrinha linda, quando a vi no estoril no Word Series By Renault, o que me estantou muito por nao estar nada a espera de a ver ao vivo, e digo que é muito bonita, e enorme, um pouco mais pequena que uma Serie 5, a carrinha é enorme, mas as ponteiras na carrinha ficam um pouco mal

porque estao inclinadas para baixo, e nao estao bem centradas no espaço devido, mas de resto esta excelente mesmo
 
Voltar
Superior