Carro desportivo até 55.000€

F

FrancRaposo

Banido
Boas

O topico diz quase tudo, ja estive a ver alguns carros, e dentro do genero o q mais me agradou foi o audi s3.

Tb estou a pensar no novo BMW serie 1 coupe, de preferencia claro o 135i, mas penso que ira muito para lá do orçamento...

Mais sugestoes são muito bem vindas.

Cumprimentos
 
O 135i é uma boa ideia, envergonha o actual Porsche 911, só em Pista e a travar é que o Porsche leva a melhor.

O S3 não joga na mesma liga...
 
Dentro do estilo, sacrificava uns 'cv' e ia para um 325i Coupé. Um segmento e uma imagem muito diferentes do 135.

Mas desportivo à séria, penso que o Opel GT, com potências acima dos 260cv, daria uma grande dose de diversão, e ainda poupava 10.000 euros em gasolina...
 
FMCNP disse:
Dentro do estilo, sacrificava uns 'cv' e ia para um 325i Coupé. Um segmento e uma imagem muito diferentes do 135.

Mas desportivo à séria, penso que o Opel GT, com potências acima dos 260cv, daria uma grande dose de diversão, e ainda poupava 10.000 euros em gasolina...
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Desportivo à séria?Opel GT?...errr, e que dizer um Lotus?
 
Dentro desses preços tens o S3, o TT (ou em breve o TTS), o 325i ou uma escolha mais "hard" Subaru Sti.
Para o 135 i coupé não chega, para isso tinhas q juntar mais 5.000 eur...
 
EVO II disse:
Dentro desses preços tens o S3, o TT (ou em breve o TTS), o 325i ou uma escolha mais "hard" Subaru Sti.
Para o 135 i coupé não chega, para isso tinhas q juntar mais 5.000 eur...
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Valerá a pena a diferença? se forem só 5000 € até penso duas vezes, embora tenha ideia que o 135i deve ficar mais caro que os 60000€...

Espero que não...[br:)]
 
FrancRaposo disse:
Valerá a pena a diferença? se forem só 5000 € até penso duas vezes, embora tenha ideia que o 135i deve ficar mais caro que os 60000€...

Espero que não...[br:)]
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Não sei se vale a diferença, até pq por 60.000 eur já entramos por ex. no reino dos Lotus (desportivo sem qq concessão), tens q ver o teu objectivo vs prioridade vs uso q vais dar ao automovel !
Quanto aos valores são esses q indiquei, e caso não saibas o 135 i base em PT já vem de série com pack M exterior, jantes 18 (264), sistema de travões especifico tal como o acerto das suspensões M,funções alargadas do DSC,etc...
Claro q incluindo mais uns extras a factura sobe como é de esperar!
 
EVO II disse:
Não sei se vale a diferença, até pq por 60.000 eur já entramos por ex. no reino dos Lotus (desportivo sem qq concessão), tens q ver o teu objectivo vs prioridade vs uso q vais dar ao automovel !
Quanto aos valores são esses q indiquei, e caso não saibas o 135 i base em PT já vem de série com pack M exterior, jantes 18 (264), sistema de travões especifico tal como o acerto das suspensões M,funções alargadas do DSC,etc...
Claro q incluindo mais uns extras a factura sobe como é de esperar!
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Mto obrigado pelo conselho, era isto q queria ouvir, algo que me fizesse reflectir.

Vou estudar as opçoes e quando decidir serao dos primeiros a saber!!!

Cumps e obrigado a todos
 
Se gostas de conduzir:
lancer-evo1.jpg

lancer-evo2.jpg


como já esta a chegar uma nova geração este deve estar a bom preço, tem aspecto banal (eu gosto assim) mas comportamento infernal...
 
Última edição:
1º tens de pensar no que precisas.

Tens de ter 5 lugares? 4 bastam? E 2?

Eu como já disseram tenho um S3 no agregado. E é um carro fabuloso. Tem as suas fraquezas, mas no geral deixa-me sempre contente sempre que pego nele. (ainda hoje me deixou de sorriso nos lábios).


Tens a possibilidade de um 135i de serviço (talvez se arranje).

O 135i coupe é demaiado caro nem com 60.000€ (com 3 ou 4 extras!)

Tens o Volvo C30 T5 tb é agradável.

Tens o Golf Gti 30 edition.

O TT apesar de "só" ter 200cv, etm outras vantagens, como por exemplo vir sem tecto! LOL


Sobre o S3 podes ler tudo aqui:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=29250&highlight=blacksin
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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