The Winner gets all (GT2 vs F430 Scuderia)

The Winner gets all (GT2 vs F430 Scuderia)

  • Ferrari F430 Scuderia

    Votos: 96 68,1%

  • Porsche GT2 997

    Votos: 45 31,9%
  • Total de eleitores
    141
Este parece ser muito head to head...Porem todas as criticas que vi dizem que o scud é mais vivo, com um maior prazer de condução e surpreendentemente civilizado e facil de usar, ja para nao falar que é muito mas muito rapido..O GT2 tem é, ms tds tem dito que o irmaozito mais nv , o GT3 nao lhe fica muito atras e é mais emocionante...Por isso, acho que o scuderia leva vantagem, porque segundo os que o testaram, é tao ou mais rapido que o enzo..E isso nao se pode deixar de lado

P.S Ja agora nao é F430 Scuderia, mas so 430 scuderia;)
 
Adoro o look "clean" do GT2. Nada de cores berrantes nem roll-bars. Respect!
É claro k aquela asa traseira....

é claro k o 430 é brutal e mega-eficaz, enquanto o 911 continua com o motor no sítio errado, por isso n sei em kem votar.
 
Eu votei nos campeões do mundo de Fórmula 1 2007, e se esta besta no red-line, tem o som que o Jeremias diz que tem, comprovável nos vídeos!!!! Tinha de ser o Scuderia!!! Mas como único carro teria de ser o 911 (o porsche, não tem motor central, mas sim traseiro) quem já viu o supercar showdown 2007 do Jeremias, sabe bem que o gajo estampou um GT3, quando o motor sair dali da traseira para um sítio mais normal... Aí falamos!!!
 
Cobra disse:
Eu votei nos campeões do mundo de Fórmula 1 2007, e se esta besta no red-line, tem o som que o Jeremias diz que tem, comprovável nos vídeos!!!! Tinha de ser o Scuderia!!! Mas como único carro teria de ser o 911 (o porsche, não tem motor central, mas sim traseiro) quem já viu o supercar showdown 2007 do Jeremias, sabe bem que o gajo estampou um GT3, quando o motor sair dali da traseira para um sítio mais normal... Aí falamos!!!
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Espera pelo 998apr:)
 
É para ir à boleia ou a conduzir? :confused: [:D]


A Porsche é a marca com a qual me identifico e espero um dia

conseguir ter um.


No entanto e segundo o que tenho lido/visto este F430 Scuderia

é uma máquina impressionante. É um Ferrari com todos os genes,

uma máquina de competição para estrada com pneus "normais" (o

GT2 traz pneus de competição). Não tenho dúvidas que o GT2 seja

uma máquina excepcional mas prefiro o GT3. Assim, optaria

pelo Scuderia.

"The Scuderia is so much more than a stripped-out F430 with a loud

exhaust and stickier tyres. The thrill of driving now has a name."

in: CAR
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Nota: Podem oferecer-me qualquer um que não me importo [:D]


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Votei no Scuderia!!!!

Pelo que tenho lido, este carro é de facto muito especial e dono e senhor de um comportamento entusiasmante, sendo que para isso foi buscar o melhor know how da Ferrari ao mundo da F1. Além disso terá sempre uma aura de exclusividade muito especial, quanto mais não seja por ter visto um certo sr de nome Schumacher, participar activamente no seu desenvolvimento.

Acho que uma opinião a ter em conta é a de um conhecido piloto britânico chamado Tim Harvey (que alguns conhecem de "n" corridas de turismo das ilhas britânicas) e que actualmente participa na Supercup Porsche nas ilhas britânicas. Ou seja, um conhecedor profundo do Porsche. Ele fez um teste para o canal MotorsTV e nele disse que o Scuderia estava um passo à frente, em comportamento, do equivalente Porsche. Valorizou a transferência da tecnologia (caixa, diferencial, electrónica) de F1 para o Scuderia e disse que este era de facto "O" carro neste tipo de superdesportivos. A única coisa negativa que ele referiu foi o facto do Ferrari ser substancilamente mais caro do que o Porsche. Mas também quem compra carros destes...não deve ter preocupações de dinheiro...
 
Im4real disse:
Mais 3 segundos queres tu dizer [;)]

*7:50 --- 157.787 km/h -- Nissan GT-R, 480 PS/1750 kg, Horst von Saurma, partially wet track (sport auto 12/07)*



"A time less than 7:40 is pretty much optimistic, 7:50 shows the true potential of the car"
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Sim, queria dizer mais 3 segundos, mas como me explicas os 7.35min?[:p]
 
Ser o mais rápido em Nürburgring não significa que seja

o que mais gozo transmite. O que preferem? um carro tremendamente

eficaz ou um carro divertido de se conduzir?


Eficácia? sim, mas o gozo tem de lá estar[;)].


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Im4real disse:
Eu li algures que tinha sido um piloto da Nissan.

Pode ter feito esse tempo, pode é não ser um stock. Mas também numa pista com tantos km´s mais 5 ou menos 5 segundos [;)]
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Eu não levo os tempos da NUR muito a sério, diga-se de passagem.
Gosto de facto de comentar esses tempos, ams valem o que valem!
Quanto ao tempo do GTR, em todos os sites fala que esse tempo foi feito com a ver~soa de 480cv....resta saber se é verdade ou se pelo contrário foi feito na versão de 520cv.:confused:
 
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