Rumores: Bmw & Mercedes em parcerias

Talha disse:
As maiores empresas de consultadoria a nivel mundial têm consultores que dão trambolhões em criança, palavras para quê, temos aqui o maior sábio da industria automovel.

Podias ao menos ter fundamentado a tua descrença.
Clique para expandir...
Porque simplesmente não acredito...
Não sou sabio... sei que a Daimler/mercedes é um grande grupo, maior que a audi/Vw e da lexus nem se fala... e só por isso não percebo a logica da união com a BMW. Só se a mercedes estiver a dormir é que pode ser um cenario mau para a MB, ao contrario para a BMW não é a mesma coisa...
Se a noticia fosse... que o cenario era mau para a BMW... agora para a mercedes? A mercedes é gigante! A bmw é uma "empresa familiar"!
Para além disso, a BMW não tem capacidade para comprar a mercedes, e o contrário é bem mais credivel, na minha opinião... Adicionando o "odio" que a mercedes tem pela BMW... ainda à uns tempos a bmw queria um projecto conjunto que foi negado pela mercedes...


Toda a gente erra... e não é por ser consultor da mckinsey que se deixa de errar! E não estou a dizer que o que ele diz é um erro... custa-me é muito a acreditar!

Já agora... acredito mais depressa que a toyota compre a bmw... especialmente devido a toda as parcerias internas a nivel de processos entre as marcas.


Nota: Não vejo a BMW a comprar nada... como disse... é uma empresa demasiado pequena no meio desses tubarões!
 
Última edição:
Talha disse:
Penso que a grandeza está mais do lado da BMW, pelo volume de vendas, crescimento anual e profit.[;)]
Clique para expandir...


Duvido muito ...

Nem compares o mercado que a Mercedes tem para o mercado limitado da BMW ...

A Mercedes tem 1 veiculo para cada trabalho tem uma linha gigantesca... isso é grandeza ... agora se um vende 1M e o outro vende 1.1M
 
Fresh_Fruit disse:
Duvido muito ...

Nem compares o mercado que a Mercedes tem para o mercado limitado da BMW ...

A Mercedes tem 1 veiculo para cada trabalho tem uma linha gigantesca... isso é grandeza ... agora se um vende 1M e o outro vende 1.1M
Clique para expandir...

São players nos mesmos mercados, a Bmw já é a marca premium que mais vende á frente da Mercedes á algum tempo.
É conhecido o crescimento muito forte da Bmw, ao invés da Mercedes que teve em "depressão" devido á Chrysler e problemas de qualidade e fiabilidade.
De qualquer das maneiras, não sendo especialista nesta matéria, e tendo em conta o que a Porsche já comprou da VW, penso que a aquisição da Mercedes por parte da Bmw (mesmo que em partes) é perfeitamente fazível. Se resulta bem já é outra história.

In 2006, BMW sold close to 1.4 million vehicles, while Mercedes sold about 1-1/4 million. BMW has raised sales by 40 per cent since 2002
Clique para expandir...
 
Taveirada disse:
Porque simplesmente não acredito...
Não sou sabio... sei que a Daimler/mercedes é um grande grupo, maior que a audi/Vw e da lexus nem se fala... e só por isso não percebo a logica da união com a BMW. Só se a mercedes estiver a dormir é que pode ser um cenario mau para a MB, ao contrario para a BMW não é a mesma coisa...
Se a noticia fosse... que o cenario era mau para a BMW... agora para a mercedes? A mercedes é gigante! A bmw é uma "empresa familiar"!
Para além disso, a BMW não tem capacidade para comprar a mercedes, e o contrário é bem mais credivel, na minha opinião... Adicionando o "odio" que a mercedes tem pela BMW... ainda à uns tempos a bmw queria um projecto conjunto que foi negado pela mercedes...


Toda a gente erra... e não é por ser consultor da mckinsey que se deixa de errar! E não estou a dizer que o que ele diz é um erro... custa-me é muito a acreditar!

Já agora... acredito mais depressa que a toyota compre a bmw... especialmente devido a toda as parcerias internas a nivel de processos entre as marcas.


Nota: Não vejo a BMW a comprar nada... como disse... é uma empresa demasiado pequena no meio desses tubarões!
Clique para expandir...

ó Taveirada...

a Daimler é maior que o grupo VW em quê?
a Daimler é maior que a Lexus/Toyota? Not. A Toyota já voltou este mês ao n.º2 mundial, atrás da GM, mas deverá recuperar.
A BMW tem um modelo de gestão familiar, é diferente de ser uma empresa familiar.
 
Nao tou ver a BMW a comprar a Mercedes. Sozinha?!
Era o mesmo k o BPI querer comprar o BCP.
Eu sempre achei k a BMW se dava bem com a Honda. Ambas têm tradicao desportiva, carros fiaveis, boa imagem e sao dos poucos que ainda estao sozinhos. E sao especialistas em motores a gasolina, a BMW em diesel e a HOnda ja tem um 2.2 a diesel mto bom. Acho que só lhes ficava bem.
 
Talha disse:
ó Taveirada...

a Daimler é maior que o grupo VW em quê?
a Daimler é maior que a Lexus/Toyota? Not. A Toyota já voltou este mês ao n.º2 mundial, atrás da GM, mas deverá recuperar.
A BMW tem um modelo de gestão familiar, é diferente de ser uma empresa familiar.
Clique para expandir...
Enganei-me aí na frase... quando disse da lexus nem se fala... é porque a lexus é maior! lol

Mas não sei se a junção, Daimler, Mercedes, Chrysler não é maior que o grupo Vw... e se não for, não é assim tão pequeno para ter medo. Não vai ser um grupo tao pequeno que tenha que se juntar para fazer frente!

A BMW é que é mesmo pequena e poderá ter medo, mas como dizes, a bmw tem uma força a nivel de imagem muito grande (a mercedes idem!) E isso pode fazer toda a diferença! E é nesta imagem que eu não vejo grande vantagem na junção das duas... para além de que nunca trabalharam muito juntamente.

Não esquecer que a toyota o ano passado podia ter comprado o grupo Vw só com o que tinha facturado!
 
Taveirada disse:
Enganei-me aí na frase... quando disse da lexus nem se fala... é porque a lexus é maior! lol

Mas não sei se a junção, Daimler, Mercedes, Chrysler não é maior que o grupo Vw... e se não for, não é assim tão pequeno para ter medo. Não vai ser um grupo tao pequeno que tenha que se juntar para fazer frente!

A BMW é que é mesmo pequena e poderá ter medo, mas como dizes, a bmw tem uma força a nivel de imagem muito grande (a mercedes idem!) E isso pode fazer toda a diferença! E é nesta imagem que eu não vejo grande vantagem na junção das duas... para além de que nunca trabalharam muito juntamente.

Não esquecer que a toyota o ano passado podia ter comprado o grupo Vw só com o que tinha facturado!
Clique para expandir...

Concordo contigo na questão da imagem, embora a Mercedes tenha um cariz diferente da Bmw, ambas competem no mesmo mercado taco a taco, e a Mercedes evolui a nível de target, já não é só os velhotes de 60 anos, mas já compete directamente em todas as frentes da Bmw, leia-se desportivos de classe mundial, competição automovel, etc.

São curiosas as semelhanças... ambas têm uma marca "super premium", RR e Maybach, e ambas têm uma marca small cars, Mini e Smart, em ambos os casos, a BMW leva clara vantagem a nível de sucesso de vendas.
 
Arturval disse:
Bangle é fodi**.[;)]
Clique para expandir...

O Bangle criou uma new wave, que se por um lado resultou bem a nível de vendas diferenciando a estética da Bmw dos restantes e cortando com o passado, por outro lado afastou muitos antigos puristas da BMW. E convém não esquecer que o crescimento da BMW foi impulsionado pelo fanatismo da marca e na crença da absoluta superioridade dos seus produtos. É que na década de 80 e 90 era raro o comparativo que a BMW não ganhava...

A realidade de hoje é bem diferente...
 
Arturval disse:
Bangle é fodi**.[;)]
Clique para expandir...

Não me parece que o BMW tenha as vendas que tem por o Sr.Bangle.
Pode ter ajudado mas não me parece que seja por ai.

Serie6? O Serie8 antigo era tão mais bonito....
Serie7? Nunca foi bonito então a traseira...
Serie3? Batido pelo design do Lexus IS e o Coupe pelo A5...
Z4? Para mim é dos poucos que realmente gosto mas já o coupe não me diz muito preferia coisas como 350Z ou o Cayman (a nivel estético).
Serie1? Óptimo carro mas também não é daqueles que se possa chamar de bonito, prefiro um A3...
Serie5? este a par do Z4 era dos que mais gostava e as vendas podem ter reflectido o design que na altura que saiu fez furor embora tenha tido um envelhecimento rápido.
X5? Dos mais bonitos mas mesmo assim atrás do Range Rover.
X3? Nunca foi bonito parece um Serie3 carrinha estilo off-road.

Agora a nivel de qualidade de produto, dinâmica e especialmente nos motores, sem dúvida uma excelente marca.
 
Última edição:
epá, os BMWs do bangle podem não ser o supra-sumo da elegância, mas que são radicais, lá isso são. Além disso, a imagem da BMW precisava duns retoques valentes.. antes do bangle, os carros estavam todos VAGizados (ou seja, todos iguais!!!).
 
Taveirada disse:
Enganei-me aí na frase... quando disse da lexus nem se fala... é porque a lexus é maior! lol

Mas não sei se a junção, Daimler, Mercedes, Chrysler não é maior que o grupo Vw... e se não for, não é assim tão pequeno para ter medo. Não vai ser um grupo tao pequeno que tenha que se juntar para fazer frente!

A BMW é que é mesmo pequena e poderá ter medo, mas como dizes, a bmw tem uma força a nivel de imagem muito grande (a mercedes idem!) E isso pode fazer toda a diferença! E é nesta imagem que eu não vejo grande vantagem na junção das duas... para além de que nunca trabalharam muito juntamente.

Não esquecer que a toyota o ano passado podia ter comprado o grupo Vw só com o que tinha facturado!
Clique para expandir...

Facturado não é o mesmo que lucro.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior