Omega
Well-known member
Tens razão, pode ser a vávula que Alonso precisa.
Mas era suposto ele suscitar outra dimensão de interesse, que não fizesse hesitar os top teams em dispensar e indmizar alguém para o garantir como piloto efectivo...
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É claro que suscita.
Mclaren - Não conta ....
Renault + Red Bull - Querem, mas o Carlos Grosh está a complicar a coisa quer para a Renault, quer para a Red Bull e o Briatore fica de mãos atadas por isso e tb pelo facto de ter demasiados pilotos sob contrato .....
Ferrari - Com o inesperado título de Kimi Raikkonen ficou sem argumentos para o criticar muito. A confirmação do Massa pelo menos para 2008 deitou algum fumo sobre a situação, pois ao fim e ao cabo não sabemos sob que condições foi feita, mas cheira-me que o Todt deve ter imposto condições .....
Depois resta o quê ?
Toyota - Interessa de facto ao Alonso ? E depois no final de 2008 qual é a moeda de troca que o Alonso teria a dar ?
Honda - Idem ....acredito que aqui ficava lá o Barrichello e o Button poderia ir para a Mclaren ....... mas a Mercedes quer ter 2 ingleses na mesma equipa quando ainda por cima com a queda da Prodrive perdeu a possibilidade de ter 4 carros ?
Williams - Já referi..... para mim, neste momento é o raciocinio mais lógico .....
Mas estou convencido que por outro lado ele ainda estará à espera para ver o que acontece à Renault no dia 6 de Dezembro e depois até ao fim do ano decide, até porque só pode andar com outro carro a partir do dia 1 de Janeiro de 2008....