Automóvel clássico, só tenho um papel.

Arnie_Marta disse:
Aí está uma grande chatisse e uma situação complicada..


A única forma de isto ser possível é se o filho do meu padrinho fez uma qualquer aldrabice, pois desta forma havia 2 carros com a mesma matrícula.

Vou ter de ir ao vendedor verificar isso, pois eu pensava que os documentos estavam comigo e afinal são de outro carro. [8b][8b][8b]
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O que é que te deu na cabeça para comprares um carro daqueles?
 
Kenshi disse:
O que é que te deu na cabeça para comprares um carro daqueles?
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Este carro foi do meu padrinho, apesar de ser uma pessoa rica, este foi o seu meio de transporte.
Quando morreu, o filho quis o carro para ele, e acabou por vender á rebelia da minha tia por tostões.

durante bastante tempo, tanto eu como a minha tia pensámos que nunca mais veríamos o carro até que eu o encontrei por mera sorte.
Daria o que fosse preciso para o ter, e assim o fiz....

As 1001 chatices que possa dar, a mim nada importam pois significa demasiado para mim.
 
Pode muito bem este ser o documento original, ele ter retirado a matricula de um VW e colocado num Mini. O nº de chassis que está no documento pertence a um VW e não a um Mini. O documento está correcto. Pode ter desaparafusado a matricula e colocado num mini, numa altura em que não havia inspecções para confirmarem a veracidade do documento/matricula.
 
Se estás na Alemanha, o melhor que tens a fazer é ires ao LANDRATSAMT, que é o sitio onde emitem esses documentos/ matriculas. Vais lá com os docs e a matricula e tentas descobrir o que aconteceu.
Arnie_Marta disse:
Este carro foi do meu padrinho, apesar de ser uma pessoa rica, este foi o seu meio de transporte.
Quando morreu, o filho quis o carro para ele, e acabou por vender á rebelia da minha tia por tostões.

durante bastante tempo, tanto eu como a minha tia pensámos que nunca mais veríamos o carro até que eu o encontrei por mera sorte.
Daria o que fosse preciso para o ter, e assim o fiz....

As 1001 chatices que possa dar, a mim nada importam pois significa demasiado para mim.
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Whisperdancer disse:
Epá!!!
Alto e pára tudo!!!
Temos aqui um conhecedor de clássicos.
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Concerteza que ele não tem muito da noção do que disse, mas por isso é que não alonguei a conversa.

Como não tenho muito tempo para resolver isto, prefiro que o tópico não descarrile para outro lado.

O gajo do stand diz que arranja os documentos, mas talvez amanha vá então ao LANDRATSAMT com a minha tia para verificar as coisas.
O carro no dia 11 vai para Portugal e era bem resolver as coisas rápido.
 
lembrei-me de um promenor...

na alemanha, era ou ainda é normal uma matricula para varios carros...pois la as matriculas sao atribuidas a pessoas, e nao a carros

foi o q um amigo meu me disse a bastante tempo quando importou um carro...
nao sei se ainda é assim, ou se alguma vez foi assim :P...

tipo uma pessoa tem uma matricula...e essa matricula é a mesma para todos os carros em seu nome...
 
Isso é treta...
Na alemanha há diversas matriculas:
Há umas matriculas com letras vermelhas para stands e oficinas, para os carros de test-drive, usados a experimentar pelos clientes, etc;
há uma igual a esta mas apenas para clássicos;
há uma matricula para clássicos com + de 30 anos;
há uma matricula com letras verdes verde, para carros que estão isentos pagamento de impostos;
há uma matricula com uma faixa amarela do lado direito com uma data, que serve para o mesmo que as vermelhas dos stands, mas para os particulares ( até 98 os particulares podiam requerer uma matricula como as dos stands, para colocarem em qualquer carro);
há uma matricula para os carros que vão ser exportados ( por vezes vêem-se por aí carros com esta matricula, tem uma faixa amarelo torrado, quase vermelho no lado direito);
há uma matricula para carros da policia, bombeiros, do estado, câmaras, etc;
há uma matricula para carros das embaixadas e outra para os embaixadores.






ELgatu disse:
lembrei-me de um promenor...

na alemanha, era ou ainda é normal uma matricula para varios carros...pois la as matriculas sao atribuidas a pessoas, e nao a carros

foi o q um amigo meu me disse a bastante tempo quando importou um carro...
nao sei se ainda é assim, ou se alguma vez foi assim :P...

tipo uma pessoa tem uma matricula...e essa matricula é a mesma para todos os carros em seu nome...
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Amanha a minha tia vai ao LANDRATSAMT pedir novos documentos, mas pelo que sabemos não vão dar o livrete apenas a vão colocar como proprietária, pois o carro não tem a inspecção feita.

Sendo um clássico já lhe disse que talvez as coisas sejam diferentes, mas ela sabe menos que eu. :(
 
Devido a uns problemas ainda não tenho os documentos do carro, mas tirei umas fotos para ver se sei tudo sobre ele, se me poderem ajudar:

dsc02878sm0.jpg


dsc02880de3.jpg
 
Hersteller é construtor/fabricante
Typ - tipo
Fahrgestell nr. - n.º de chassis/quadro
Zul. Gesamtgewicht - peso bruto
Zul. achslast vorn - [SIZE=-1]Peso total admissível no eixo dianteiro
[/SIZE]Zul. achslast hinten - [SIZE=-1]Peso total admissível no eixo traseiro

Baujahr é ano de fabrico, mas não tem nada escrito na chapa...
[/SIZE]
 
trocadinho disse:
Hersteller é construtor/fabricante
Typ - tipo
Fahrgestell nr. - n.º de chassis/quadro
Zul. Gesamtgewicht - peso bruto
Zul. achslast vorn - [SIZE=-1]Peso total admissível no eixo dianteiro
[/SIZE]Zul. achslast hinten - [SIZE=-1]Peso total admissível no eixo traseiro

Baujahr é ano de fabrico, mas não tem nada escrito na chapa...
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Sim isso já tinha visto, mas tal como fizeram para os papeis que mostrei, a partir do "Fahrgestell nr. - n.º de chassis/quadro" é possivel saber as caracteristicas do carro etc e tal??

É que mini 1000 há muitos.. :(
 
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