O Golf não tem qualidade???
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rca33
New member
Eu tenho a ideía de que o golf é um produto com qualidade e não me custa muito a acreditar nesse teste.
Parece-me a mim é que o Golf IV foi uma subida drástica de qualidade face aos anteriores e à concorrencia directa, coisa que o V já não foi.
Já li por diversas vezes que o V veio pior do que o IV em qualidade de acabamento, o que juntando ao facto da concorrência ter melhorado pode fazer com que se destaque menos.
Mas isso não quer dizer que não seja um bom produto...
Para o mercado nacional parece-me um pouco desajustado, porque faz com um 1.9 barulhento e cheio de vibrações o que os outros fazem com 1.5/1.6 com mais silêncio e suavidade.
É a única critica que posso ver no golf actual.
Parece-me a mim é que o Golf IV foi uma subida drástica de qualidade face aos anteriores e à concorrencia directa, coisa que o V já não foi.
Já li por diversas vezes que o V veio pior do que o IV em qualidade de acabamento, o que juntando ao facto da concorrência ter melhorado pode fazer com que se destaque menos.
Mas isso não quer dizer que não seja um bom produto...
Para o mercado nacional parece-me um pouco desajustado, porque faz com um 1.9 barulhento e cheio de vibrações o que os outros fazem com 1.5/1.6 com mais silêncio e suavidade.
É a única critica que posso ver no golf actual.
Whisperdancer
New member
O golf é muito mais do que o motor 1.9tdi.
Há bons motores a gasolina, há motores diesel de 16v e há versões mais desportivas.
eLniNo
Piloto que ensinou o Stig
mas isso ficou-se a dever porque a concorrência é que estava muito atrasada na altura do golf IV. Neste momento o segmento está mais equilibrado... mas no entanto e apesar da qualidade perceptível do Golf V ser inferior à do IV, a qualidade real é provavelmente superior. [
]Os plásticos do golf IV eram tão moles que se desfaziam com o tempo... claro que enquanto era novo uma pessoa adorava, mas a vw corrigiu isso no V e implementou plásticos um pouco mais duros, mas parece-me que este modelo envelhece melhor que o seu irmão mais velho.
Gmigas
Well-known member
Pá, o que eu tenho a dizer é o seguinte:
O Golf não sendo premium, destaca-se na concorrencia por ser bastante equilibrado e homogeneo, o motor 1.9 TDi apesar de ruidoso, é bastante fiável e bom, sim tem a desvantagem da economia, mas o novo Golf VI vai trazer o 1.6 TDi [] Quanto à estética é um campo sempre subjectivo, mas para mim, é um carro simples e clássico e eu como apreciador de carros pouco estravagantes, adoro o Golf V, IV, III, II e I [
] Globalmente, o Golf V é um carro simples e bom! Não é um carro que desperta tanta paixão como por exemplo um Alfa, mas para mim, é lindo (o GTI e .:R32 então...) e muito bom, é o meu carro preferido no segmento C... [
]
O Golf não sendo premium, destaca-se na concorrencia por ser bastante equilibrado e homogeneo, o motor 1.9 TDi apesar de ruidoso, é bastante fiável e bom, sim tem a desvantagem da economia, mas o novo Golf VI vai trazer o 1.6 TDi [
] Quanto à estética é um campo sempre subjectivo, mas para mim, é um carro simples e clássico e eu como apreciador de carros pouco estravagantes, adoro o Golf V, IV, III, II e I [] Globalmente, o Golf V é um carro simples e bom! Não é um carro que desperta tanta paixão como por exemplo um Alfa, mas para mim, é lindo (o GTI e .:R32 então...) e muito bom, é o meu carro preferido no segmento C... []
rca33
New member
Eu sei que o Golf é mais do que o motor 1.9 TDI.
Mas se falares nos gasolina (são excelentes) representam 11% das vendas neste segmento.
Se saltares nos diesel para o 2.0 TDI, também tens soluções interessantes noutras marcas...
No fundo em portugal, a maioria dos Golf costumam ser 1.4 a gasolina ou 1.9 TDI...
RuiSoad
Banido
pegando nao frase que alguem disse, encontrei isto:
CONCLUSÃO:
Por três pontos de vantagem sobre o VW Golf e por cinco pontos de diferença para o Honda Civic, o Renault Mégane conquistou a vitória neste comparativo. Destes três familiares compactos, o modelo francês é, de facto, o mais homogéneo.
Janeiro 2004...
Interessante...afinal ele destaca-se por ser homogeneo ??? NOT
CONCLUSÃO:
Por três pontos de vantagem sobre o VW Golf e por cinco pontos de diferença para o Honda Civic, o Renault Mégane conquistou a vitória neste comparativo. Destes três familiares compactos, o modelo francês é, de facto, o mais homogéneo.
Janeiro 2004...
Interessante...afinal ele destaca-se por ser homogeneo ??? NOT
RuiSoad
Banido
CONCLUSÃO
Por apenas um ponto de vantagem sobre a Mégane Break 1.5 dCi Exclusive e três sobre a Golf Variant 1.9 TDI Confortline, a Astra Caravan 1.7 CDTI Edition vence este comparativo. Embora seja a menos confortável, a que menos espaço oferece nos lugares traseiros e a pior equipada, é a mais convincente no que à construção diz respeito, a que mais dispositivos de segurança oferece, a mais eficaz dinamicamente, a mais performante e a mais acessível.
Em último, surge a Golf Variant. Para além da questão estética, afinal de contas o motivo de controvérsia, os plásticos de segundo nível e o preço menos convidativo são aspectos que não lhe foram, de todo, favoráveis. Tendo sido a última marca a aderir às carrinhas do segmento C, esperávamos mais da VW.
SETEMBRO DE 2007
Afinal de contas desta-se em termos de conduçao é verdade...mas nao por ser agradavel ou performante....e os plásticos ??? alguem tinha dito uns post´s atrás que eram de primeirissima qualidade...NOT
RuiSoad
Banido
nao les-te os meus post´s todos...ja exprimentei e ja disse que gostei mais do Opel Astra...
tal como as revistas valem o que valem, dai eu ter dito que o que eles sentem nao é o que ou tu sentim-mos a conduzir...portanto a tese de que esses testes sao tudo menos objectivos e veridicos a 100% é verdade...
se puderes posta esses testes para tentar-mos comparar discrepâncias entre resvistas...
e mais uma vez repito...nao estou de forma alguma a tentar denegrir a imagem do GOLF, estou apenas a contra-argumentar quando dizem que se destaca de todos os outros...
eLniNo
Piloto que ensinou o Stig
tu disseste que experimentaste o 307 e o Astra.
Responde com franqueza... já guiaste o Golf V?
RuiSoad
Banido
eu ja tinha dito que tinha conduzido...um golf IV e um V...no caso do IV foi numa viagem LX-Miranda do Douro...o tal 1.9 tdi 130cv que por acaso como tinha carta á muito pouco tempo adorei o tal KICK...hoje em dia acho desconfortavel...no caso do V foi um 1.4...e neste caso muito sinceramente em termos dinamicos nao pude comprovar muito o seu poderio visto que foi dentro de LX, com algum transito...tal como com o PUG 307 break neste caso fiz mais alguns km tb em cidade com em AE, onde gostei e muito do silencio a bordo...o astra gtc foi aquele onde me estiquei mais...tambem numa viagem para o interior do pais tal como no Golf IV as curvas de ferreira do zêzere foram bem divertidas...
acho que mais franco do que isto nao posso ser...
São numerosos os testes e as opiniões de pessoas que destacam a homogeneidade, mas tb tens direito a ter a tua opinião, como qualquer um...
RuiSoad
Banido
a minha opiniao ??? eu retirei isso de uma revista...LOLOL nao é a minha opinião...
eu nao gosto nem desgosto do GOLF é esta a minha opiniao...é me indiferente !!
o que eu sei é que se tem falado da homogeniedade do GOLF e eu ja estive a ver 4 comparativos e nhum referiu isso...portanto postem um por favor !! e ai contrapoêm as opiniao das revistas que tenho visto...
eLniNo
Piloto que ensinou o Stig
nos últimos dois comparativos com carros do segmento C na autohoje o Golf ganha os dois devido à homogeneidade. [
]n tenho maneira de digitalizar isso agora, mas amanha posso fazer isso...
RuiSoad
Banido
nos últimos dois comparativos com carros do segmento C na autohoje o Golf ganha os dois devido à homogeneidade. [
n tenho maneira de digitalizar isso agora, mas amanha posso fazer isso...
eu vou ver isso entretanto...mas digitaliza quando puderes...
Eu sei que tiras-te isso de uma revista. Mas quase todas revistas e pessoas que vejo falam nisso ( num produto equilibrado). Mas olha,não seja por isso... Como não quero que te falta nada,a tua vontade irá ser satisfeita. ( Edit: ops que foi antes do que pensava!) loool