Homenagem a um automovel de culto: GTI

[Duarte Oliveira]

Abri este topico para prestar homenagem a um automovel de culto, como foi feito e bem ao Peugeot 205 GTI, Volkswagen GOLF III 2.0 16V GTI.
E preciso nao esquecer este brilhante automovel.
Eu sempre adorei este carro[br]
Amigos comentem, digam de vossa justiça....


http://www.abmotor.pt/imgveiculos/272939CIMG5831__.jpg

 

[Taveirada]

Eu continuo a preferir e a achar que o melhor foi o Golf II GTI 16v (de 1988 de preferencia!).

 

[Karma]

GTIs só mesmo nos Golfs I, II e V.

 

[Jarod]

O GTI de primeira geração (76-83) esse sim, é de culto. Esse Golf III GTI poderá lá chegar, mas estará sempre na sombra do original, tal como os restantes GTI. Não deixa no entanto de ser um bom carro e muito melhor do que um Peugeto 205 GTI (que é de outro segmento, pois é mais pequeno).

 

[Bernie]

Golf III GTI veiculo de culto?
Hum.....

 

[Bernie]

O GTI de primeira geração (76-83) esse sim, é de culto. Esse Golf III GTI poderá lá chegar, mas estará sempre na sombra do original, tal como os restantes GTI. Não deixa no entanto de ser um bom carro e muito melhor do que um Peugeto 205 GTI (que é de outro segmento, pois é mais pequeno).

Eu nem vou comentar diz-me só onde é que o III GTI era melhor que o 205 GTI.
Na qualidade dos materiais?

 

[TSport]

Eu continuo a preferir e a achar que o melhor foi o Golf II GTI 16v (de 1988 de preferencia!).

Sem margem para qualquer tipo de dúvidas apr

[br] [br] [br]

 

[Bernie]

Por acaso não concordo nada com o Taveirada e com o T-sport acho que o verdadeiro GTI é o GOLF I para o Golf II preferia sem dúvida o G60.

 

[TSport]

(...) acho que o verdadeiro GTI é o GOLF I

De facto, tens toda a razão. O verdadeiro é sempre o primeiro [] []

Mas, continuo a preferir a primeira evolução []

 

[Bernie]

De facto, tens toda a razão. O verdadeiro é sempre o primeiro [] []

Mas, continuo a preferir a primeira evolução []

Nem é por isso, é mesmo por ser alêm de para mim ser o mais carismático tinha um chassis fabuloso, a própria EVO de vez em quando ainda fala nele.[]

 

[carneiromalmorto]

acho que há aqui um engano, o titulo do tópico fala em "Homenagem a um automóvel de culto: GTI" e esse não faz parte do grupo de gti's de culto

 

[L0stS0ul]

Gti de culto so msm o primeiro....[]
cumps,,,

 

[trocadinho]

Ainda se fosse o VR6, e mesmo esse...

 

[JC]

Pois, parece que está visto que esta foi a primeira desilusão em termos de GTI's. Chamaram-lhe, a este Typ 1H, muitas coisas como "obeso", "burguês" e "asseptizado" entre outras.

A versões 115cv e 150cv não estavam simplesmente "à altura" dos seus antecessores naquilo em que estes mais se tinham distinguido: eficácia, eficiência e prazer de condução.

Mas, no reino do MkIII, nem tudo foram cardos... Existiram os 2.8 VR6 (174cv) e o 2.9 VR6 (190cv) com tracção integral. Ainda estreou, no segmento, uma outra motorização que viria a tornar-se "famosa": o TDI. Mas não são, nenhum deles, GTIs...

Para despenalizar o modelo ainda posso dizer que este foi lançado em 1991 ou seja um ano antes da generalização da catalização em massa. Considero, e sempre considerei, que se "video killed the radio stars" foram os catalizadores que mataram os verdadeiros GTIs. Ainda se andava na fase de apanhar bonés em termos de eficiência dos sistemas catalíticos e, regra geral, os GTIs foram os que mais sofreram em termos de "agradabilidade"...

Em resumo, e na minha opinião, é um carro com interesse histórico.

Mas só isso.

 

[Nero]

Nunca compreendi o culto que alguns fazem aos Golfs GTI.

Nunca foram melhores do que a concorrencia, excepto talvez em vendas.

Nem sequer foi pioneiro neste segmento especifico.

Mas ok, quem os "cultiva" lá terá as suas razões.

Pessoalmente, de todos prefiro o primeiro, só porque é o mais, ou melhor o único, bonito.

 

[mpribas]

Se a homenagem é ao conceito GTI, apoio.

Que o Golf I foi o impulsionador dos GTI que se seguiram nos anos 70, posso concordar.

Que o Golf III GTI se destaca de outros GTI....já tenho dúvidas....

Recordo muito mais o Corolla AE86, o 205 GTI, BMW M3 e porque não o Fiat Tipo 2.0 ou o Coupé que é da mesma época do Golf III.

Ops...........Pronto já estraguei tudo......já estou a falar de Fiats num tópico sobre VW.....

desculpem lá, mas é que tenho mesmo saudades do Tipo 2.0, vermelhinho.....há tão poucos....

 

[apagdo]

O Golf III GTI foi um dos piorzinhos de todos os Golf GTi...

A falta de salero e o comportamento dinâmico pouco adequado ao peso do nome GTI eram as principais críticas apontadas!

Não deixa de ser um bom automóvel mas alguns furos abaixo dos demais Golf GTi que a VW lançou.

Na minha opinião, o ranking é este:

1º Golf I GTi
2º Golf V GTi + Golf II GTi
3º Golf IV GTi
4º Golf III GTi

 

[msantos]

Um amigo meu teve o 205 1.9 GTI e trocou por um VW Golf IIGTI e arrependeu-se muito, dizia que o 205 dava muito mais prazer conduzir.
Para mim podia ser qualquer um destes 2, mas o golfIII não me enche as medidas.

 

[GTSM5]

O Golf III GTI foi um dos piorzinhos de todos os Golf GTi...

A falta de salero e o comportamento dinâmico pouco adequado ao peso do nome GTI eram as principais críticas apontadas!

Não deixa de ser um bom automóvel mas alguns furos abaixo dos demais Golf GTi que a VW lançou.

Na minha opinião, o ranking é este:

1º Golf I GTi
2º Golf V GTi + Golf II GTi
3º Golf IV GTi
4º Golf III GTi

Para mim seria:

1º - Golf II GTI
2º - Golf I GTI + Golf V GTI
3º - Golf III GTI
4º - Golf IV GTI

 

[JRodrigues]

Nem é por isso, é mesmo por ser alêm de para mim ser o mais carismático tinha um chassis fabuloso, a própria EVO de vez em quando ainda fala nele.[]

Eles dizem que é o Golf II.