Brera 2.4: Opinião criticável, tendenciosa e pouco fiável

Dão-me a entender que há aqui pessoal mesmo muito mal habituado, deve andar sempre de - sei lá - Lotus Elise ou máquinas com uma relação peso-potência semelhante.
Nem mais!!!![:D]

Mesmo percebendo que o Brera não perdia nada se fosse um nadinha mais ágil (e ao que parece a marca está a tratar desse assunto, fazendo-lhe uma cura de emagrecimento), ao ler certos comentários (seja na imprensa ou aqui), dá a sensação que anda tudo em carros de 300 cv para cima e com relações peso/potência ao nível das Ducati de motogp [:D] [:D]

Referirem-se ao carro como "arrastadeira" e outros adjectivos do género...só me faz pensar que me podem dar uma dessas que eu não me importo apr:) apr:) Depois podem dizer à vontade que eu ando com uma "arrastadeira" Brera [:)] . Que chatice que seria [:D]
 
Bom dia pessoal, visto ter um Brera já com 32.000 km penso poder dar uma opnião acerca do carro. Em primeiro lugar o peso do mesmo é de 1670 kg (segundo o livrete). Dá para arrancar paralelos e asfalto em primeira e segunda, pois não contem só com os 200cv mas sim com um binário de 400N/m, dai de 15.000 em 15.000 levar um conjunto de 4 pneus. Não esquecer (para quem não sabe), que o carro aos 15.000 km tem que fazer uma reprogramação, na ALfa, da centralina o que, no meu caso, melhorou o desempenho. Quanto a consumos nos ultimos 5.000 km tenho media de 9,4 l/100 (auto-estrada mais cidade). Quanto a andamento, e só por comparação, o meu Brera tem melhor desempenho em arranque, reprises e velocidade de ponta, que o outro meu carro leon 1.820Vt (180 cv), assim como, para quem conhece , a subida Ermesinde-Valongo, não me consegue passar, atingindo os 200 km/h mais cedo que o Leon nessa subida.
Não se pode tirar conclusões de um carro por dar uma volta de 10 km, e posso afirmar, e não estou a defender a minha dama, que não fico mal com muitos bons carro sque andam por aí,
desde os 320 pasando pelos 120 (177cv), astras 150 (repro),ibizas (130 repro)
, audis (2.0 tdi) e os leons 2.0 (170) estes sim pensava que andavam mais, não fico mal com qualquer um destes.

O que posso ainda dizer é que o carro não dá a sensação de ser rápido (o dito coice) mas os numeros estão lá e que me dá mais prazer de condução que o Leon isso não à duvida (aqueles 400 N/m fazem a diferença).

Quando derem uma volta num, perguntem se já fez a reprogramação prevista na Alfa Romeo, no meu caso notei melhoras, mas mesmo antes não estava desiludido com o carro, além do mais as linas exteriores e interiores são qualquer coisa. Para não dizerem que estou a defender a dama:

[FONT=&quot]"Como Giorgio Armani, a Alfa Romeo simboliza também a excelência do Made in Italy em termos de elegância inquestionável, estilo, inovação e tradição – qualidades óbvias do Brera, o vencedor de inúmeros prémios de design internacionais e que estava exposto junto á entrada principal do centro de exposições."[/FONT]
Fotos please!
 
Julgo que o brera24 não se importará,e assim sendo eu tomo a liberdade de colocar uma foto do carro dele:

DSC04127.JPG



Ao vivo está qq coisa de fabuloso...Não há uma pessoa que seja, que não rode o pescoço ao passar deste carro.

poster008.jpg
 
também já fiz os ditos comparativos com os ditos carros (Ermesinde-Valongo A4) passando a via-verde em segunda e sempre a rasgar até ao fim da subida (os tdis ficam para tras) o 1.8 dou-lhe 1 a 2 carros depois é sempre igual.

Boas

SO por curiosidade e porque na testei variadissimos carros nessa subida,a quanto chegas la em cima com Brera e com o leon??
Esse 2.4 JTD com uns toques de uma pessoa que eu cá sei..ficaria muito muito melhor....

Cumps
 
Olha a minha 159 lá ao fundo!!! [:blush:]

Brera24: Onde é que disseram para fazer a reprogramação da centralina aos 15.000km?
É que a minha 159 já vai com 35.000km, na revisão dos 30.000 na GTA, questionei isso ao tecnico, tb pelo facto de saber que o 2.4 actual está com 210cv e algumas melhorias, e que poderia haver uma actualização para melhorar, de preferencia as baixas, ele ficou a olhar para mim como se tivesse a dizer uma coisa muito estranha... :confused:

cumps,
[dio]
 
Ia jurar que não há muito tempo atrás, houve um tópico acerca da desportividade da Honda vs Alfa. Estou meio confuso: afinal a desportividade da Alfa traduz-se pela estética?


1670kg? Isso concorre directamente com um classe E!
 
Nao querendo criticar nada... também tenho muitas más informações sobre este carro... inclusive tenho um exemplo que com pouco mais de 3 meses de uso... já pensa vender o carro! :S

Já agora, qualquer critica minha sobre este carros... tem que ser tendenciosa...
Nunca mais hei-de desculpar quem fez as alterações do brera prototipo para o brera de produção...


Mas já agora... à pendura não entendo como podes criticar a dinamica... Acho um pouco dificil!

Hummm... Nao conheço o prototipo...
 
Olha a minha 159 lá ao fundo!!! [:blush:]

Brera24: Onde é que disseram para fazer a reprogramação da centralina aos 15.000km?
É que a minha 159 já vai com 35.000km, na revisão dos 30.000 na GTA, questionei isso ao tecnico, tb pelo facto de saber que o 2.4 actual está com 210cv e algumas melhorias, e que poderia haver uma actualização para melhorar, de preferencia as baixas, ele ficou a olhar para mim como se tivesse a dizer uma coisa muito estranha... :confused:

cumps,
[dio]

Na mundauto, quando la fui mudar o oleo (apesar da marca so indicar muda aos 30.000, eu mudo oleo e filtros aos 15.000), fizeram a reprogramação, que pelos vistos está programada para este motor, deve ser para não puxar muito por ele enquanto é novo [:D]... mas que ficou diferente lá isso ficou.
 
Boas

SO por curiosidade e porque na testei variadissimos carros nessa subida,a quanto chegas la em cima com Brera e com o leon??
Esse 2.4 JTD com uns toques de uma pessoa que eu cá sei..ficaria muito muito melhor....

Cumps

a 200 km/h com os dois, a diferenca está em que parte é que os atinges, pois com o Brera na recta antes da curva à direita já vou a 200, mas depois vai sempre a manter, o Leon precisa de mais um bocadinho de recta para lá chegar, assim como um Clio sport (182cv) antes de ter o leon, tambem chegava a 200km/h, assim como o saxo cup (antes de ter o clio). Carros todos Stock. A diferenca está na rapidez com que atinges essa velocidade. Mas de todos, para fazer a subida, escolhia o Brera pela rapidez e o clio pelo roncar. Nem era preciso dar maximos apr:).

Por falar em roncar tou a espera de um sistema de escape da Ragazzon, dizem que fica 5* no 5 cilindros [kiss] vamso aguardar.
 
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