Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
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2Fast2Furious
Member
engcarlos2007, ainda bem que os gostos diferem... assim sempre se vêem menos carros iguais.
Tive 3 carros cinzas claros e já andava saturado, por isso mudei.
Como o preto nos renôs fica sempre bem
, apesar de não gostar muito, o cinza que escolhi é um meio termo.
Curiosamente, qd olho para a carrinha laguna 2 cinza platina que ainda mora lá em casa, já não a acho tão bonita.
Vamos mudando ao longo do tempo, e lá chegará a altura em que ache mudanças automáticas essencial, hoje ainda não.
Para finalizar, faz muitos kms em segurança no teu bolide engcarlos2007.
Tive 3 carros cinzas claros e já andava saturado, por isso mudei.
Como o preto nos renôs fica sempre bem
, apesar de não gostar muito, o cinza que escolhi é um meio termo. Curiosamente, qd olho para a carrinha laguna 2 cinza platina que ainda mora lá em casa, já não a acho tão bonita.
Vamos mudando ao longo do tempo, e lá chegará a altura em que ache mudanças automáticas essencial, hoje ainda não.
Para finalizar, faz muitos kms em segurança no teu bolide engcarlos2007.
Última edição:
PeLeve
Well-known member
Muito bonito! [Muito bonito apr
Só não gosto muito do desenho das jantes que o Privilege trás, mas tirando isso está muito bom
]Agora já não há Privilège, pois agora esse nível de equipamento é o Luxe! [
]
pc
New member
Muito bonito! [
Agora já não há Privilège, pois agora esse nível de equipamento é o Luxe! [
Ups :sh) é caso para dizer "eu ainda sou do tempo dos Privilège" [
]Obrigado pela correcção [
]
Zero7
New member
Meus caros amigos...
Custou, mas tomei a minha decisão! O carro que já pedi, e que em princípio estará nas minhas mãos em Janeiro é:
Laguna III 2.0dCi 175cv (CM6V) versão Initiale (cor preta) + Tecto de Abrir Panorâmico
Ainda pensei no cinzento platina pois é uma cor que realmente acho que cai bem no carro (admito que nem toda a gente pense como eu...)... mas o Initiale tem os estofos bege (lindos!!!) e tinha receio que a combinação "interior claro com exterior claro" não caísse bem. Relativamente ao cinza eclipse... ao vivo não achei assim tão interessante.
Quando a viatura chegar postarei algumas fotos do "bicho" []
Carlos
Ainda bem que "postaste" isto. Eu estou num dilema terrível e se puderes ajuda-me. Estou a pensar adquirir a carrinha 150cv com uns extras cujo preço final fica mais ou menos semelhnate ao carro initiale. Estou muito indeciso, gosto mais da carrinha mas o carro initiale é aquela base. 2 perguntas: Qual o preço final desse pequeno "monstro" e existe versão 150 cv do mesmo initiale? è que ainda não vi em lado nehum essa possibilidade. Só há o de 175 cv. O problema não é o diferencial de preço, são os impostos futuros e os consumos.[
]
Zero7
New member
Gmigas
Well-known member
Hoje finalmente pude ver o Laguna III ao vivo!!! O interior está realmente um espectaculo, o carro transpira qualidade, pude abrir e fechar variadas vezes as portas, o som é espectacular, as portas tem muita borracha, depois a parte superior do tablier é toda em material mole, as folgas nas portas eram inexistentes, muito bom apr
Umas fotos:
No prioximo post meto umas do exterior!!! [][]
Umas fotos:
No prioximo post meto umas do exterior!!! [
][]
Gmigas
Well-known member
Forum Montijo! [Beira Rio power[
Isso foi onde?
]
nmyguel
Piloto de Sof?s
Forum Montijo! [
Pois ou era esse ou o Almada Forum[
] Se calhar tava lá o vendedor que eu conheço, ele agora dirije isso no Montijo.
Gmigas
Well-known member
Onde é que compraste o mégane? [Pois ou era esse ou o Almada Forum[
Se calhar tava lá o vendedor que eu conheço, ele agora dirije isso no Montijo.
]
nmyguel
Piloto de Sof?s
Asterix
Banido
Pois ou era esse ou o Almada Forum[
Se calhar tava lá o vendedor que eu conheço, ele agora dirije isso no Montijo.
No Almada Fórum seria mau negócio para a Renault... Com um Audi R8 exposto no mesmo CC, quem é que ia olhar para o Laguna?? [
]
nmyguel
Piloto de Sof?s
No Almada Fórum seria mau negócio para a Renault... Com um Audi R8 exposto no mesmo CC, quem é que ia olhar para o Laguna?? [
Bem visto[
] Mas enquanto se calhar 95% dos que olham para o R8 não o podem ter, se calhar não acontece isso com o Laguna[
]
engcarlos2007
New member
Carrinha (Break) vs Carro (Sedan)
Carrinha (Break) vs Carro (Sedan)
Meu caro. Esse é o dilema de muita gente, não tenhas dúvida... "Carro ou Carrinha, eis a questão". Em princípio o teu problema não há-de ser a questão de impostos e consumos... É que em relação aos impostos... a partir de Janeiro o 175cv ficará um pouquito mais caro e o de 150cv um pouquito mais barato (o mais penalizado será o de caixa automática, uma vez que é o que tem emissões poluentes mais elevadas). Mas estamos a falar de 300 ou 400 euros para cima ou para baixo... o que não é muito relevante se pensarmos que vamos comprar um carro que custa para cima de 40.000€ (o carro 175cv versão Initiale + Tecto Panorâmico fica por 45.000 e picos, sem desconto). Em relação a consumos... a versão break apresenta consumos superiores à versão sedan na casa dos 0,2-0,3l/100km... o que é irrelevante. O 175cv "bebe" cerca de 0,5l/100km a mais que o de 150cv... mas também não me parece de grande relevância.
Agora a grande questão é gostar mais de um ou de outro (esteticamente falando). É que mesmo em relação à capacidade de bagageira a diferença é pequena. Parece-me que a grande questão é mesmo o look... E assim sendo, meu caro... vai pelo que mais te agradar. Eles são em tudo idênticos... variam basicamente no look. Sei que no nosso país as carrinhas são cada vez mais apreciadas... eu próprio estive quase para comprar uma da "concorrência" (Novo Mondeo SW 2.0 TdCi 140cv + uma carrada de extras...)! Acho que não me vou arrepender da escolha que fiz.
Pessoalmente, o que me fez optar por este carro foi o facto de querer: estofos em pele (integral) clara, sistema de navegação, faróis xenon, um bom motor (muita potência e muito binário), tecto de abrir, 2 "bufadeiras" (só as versões 175cv CVM6 e 150cv CVA6 é que têm duas...)... e ainda levo as inserções em madeira + estofos aquecidos e com memória + retrovisores com memória! Pelo mesmo preço se calhar compras uma carrinha versão Luxe... mas para a pores com estes extras todos...
Quanto à questão da versão INITIALE... ela só está disponível para 2 versões... 175cv CVM6 e 150cv CVA6. Na carrinha ainda não sei... mas presumo que se mantenha a mesma política. Outra coisa: inicialmente a carrinha estava prevista para Janeiro de 2008... mas já li aí algures que é no "1º Trimestre de 2008". De qualquer maneira... entre Janeiro e Março deve chegar.
Em relação à escolha... se realmente tens paixão pela carrinha... então não hesites! Tens é de ver bem a questão económica (leia-se PREÇO) na altura de começares a meter extras e mais extras pois senão acabas por apanhar um susto quando te disserem quanto custa []
Cumprimentos,
Carlos
Carrinha (Break) vs Carro (Sedan)
Ainda bem que "postaste" isto. Eu estou num dilema terrível e se puderes ajuda-me. Estou a pensar adquirir a carrinha 150cv com uns extras cujo preço final fica mais ou menos semelhnate ao carro initiale. Estou muito indeciso, gosto mais da carrinha mas o carro initiale é aquela base. 2 perguntas: Qual o preço final desse pequeno "monstro" e existe versão 150 cv do mesmo initiale? è que ainda não vi em lado nehum essa possibilidade. Só há o de 175 cv. O problema não é o diferencial de preço, são os impostos futuros e os consumos.[
Meu caro. Esse é o dilema de muita gente, não tenhas dúvida... "Carro ou Carrinha, eis a questão". Em princípio o teu problema não há-de ser a questão de impostos e consumos... É que em relação aos impostos... a partir de Janeiro o 175cv ficará um pouquito mais caro e o de 150cv um pouquito mais barato (o mais penalizado será o de caixa automática, uma vez que é o que tem emissões poluentes mais elevadas). Mas estamos a falar de 300 ou 400 euros para cima ou para baixo... o que não é muito relevante se pensarmos que vamos comprar um carro que custa para cima de 40.000€ (o carro 175cv versão Initiale + Tecto Panorâmico fica por 45.000 e picos, sem desconto). Em relação a consumos... a versão break apresenta consumos superiores à versão sedan na casa dos 0,2-0,3l/100km... o que é irrelevante. O 175cv "bebe" cerca de 0,5l/100km a mais que o de 150cv... mas também não me parece de grande relevância.
Agora a grande questão é gostar mais de um ou de outro (esteticamente falando). É que mesmo em relação à capacidade de bagageira a diferença é pequena. Parece-me que a grande questão é mesmo o look... E assim sendo, meu caro... vai pelo que mais te agradar. Eles são em tudo idênticos... variam basicamente no look. Sei que no nosso país as carrinhas são cada vez mais apreciadas... eu próprio estive quase para comprar uma da "concorrência" (Novo Mondeo SW 2.0 TdCi 140cv + uma carrada de extras...)! Acho que não me vou arrepender da escolha que fiz.
Pessoalmente, o que me fez optar por este carro foi o facto de querer: estofos em pele (integral) clara, sistema de navegação, faróis xenon, um bom motor (muita potência e muito binário), tecto de abrir, 2 "bufadeiras" (só as versões 175cv CVM6 e 150cv CVA6 é que têm duas...)... e ainda levo as inserções em madeira + estofos aquecidos e com memória + retrovisores com memória! Pelo mesmo preço se calhar compras uma carrinha versão Luxe... mas para a pores com estes extras todos...
Quanto à questão da versão INITIALE... ela só está disponível para 2 versões... 175cv CVM6 e 150cv CVA6. Na carrinha ainda não sei... mas presumo que se mantenha a mesma política. Outra coisa: inicialmente a carrinha estava prevista para Janeiro de 2008... mas já li aí algures que é no "1º Trimestre de 2008". De qualquer maneira... entre Janeiro e Março deve chegar.
Em relação à escolha... se realmente tens paixão pela carrinha... então não hesites! Tens é de ver bem a questão económica (leia-se PREÇO) na altura de começares a meter extras e mais extras pois senão acabas por apanhar um susto quando te disserem quanto custa [
]Cumprimentos,
Carlos
Última edição:
Zero7
New member
Meu caro. Esse é o dilema de muita gente, não tenhas dúvida... "Carro ou Carrinha, eis a questão". Em princípio o teu problema não há-de ser a questão de impostos e consumos... É que em relação aos impostos... a partir de Janeiro o 175cv ficará um pouquito mais caro e o de 150cv um pouquito mais barato (o mais penalizado será o de caixa automática, uma vez que é o que tem emissões poluentes mais elevadas). Mas estamos a falar de 300 ou 400 euros para cima ou para baixo... o que não é muito relevante se pensarmos que vamos comprar um carro que custa para cima de 40.000€ (o carro 175cv versão Initiale + Tecto Panorâmico fica por 45.000 e picos, sem desconto). Em relação a consumos... a versão break apresenta consumos superiores à versão sedan na casa dos 0,2-0,3l/100km... o que é irrelevante. O 175cv "bebe" cerca de 0,5l/100km a mais que o de 150cv... mas também não me parece de grande relevância.
Agora a grande questão é gostar mais de um ou de outro (esteticamente falando). É que mesmo em relação à capacidade de bagageira a diferença é pequena. Parece-me que a grande questão é mesmo o look... E assim sendo, meu caro... vai pelo que mais te agradar. Eles são em tudo idênticos... variam basicamente no look. Sei que no nosso país as carrinhas são cada vez mais apreciadas... eu próprio estive quase para comprar uma da "concorrência" (Novo Mondeo SW 2.0 TdCi 140cv + uma carrada de extras...)! Acho que não me vou arrepender da escolha que fiz.
Pessoalmente, o que me fez optar por este carro foi o facto de querer: estofos em pele (integral) clara, sistema de navegação, faróis xenon, um bom motor (muita potência e muito binário), tecto de abrir, 2 "bufadeiras" (só as versões 175cv CVM6 e 150cv CVA6 é que têm duas...)... e ainda levo as inserções em madeira + estofos aquecidos e com memória + retrovisores com memória! Pelo mesmo preço se calhar compras uma carrinha versão Luxe... mas para a pores com estes extras todos...
Quanto à questão da versão INITIALE... ela só está disponível para 2 versões... 175cv CVM6 e 150cv CVA6. Na carrinha ainda não sei... mas presumo que se mantenha a mesma política. Outra coisa: inicialmente a carrinha estava prevista para Janeiro de 2008... mas já li aí algures que é no "1º Trimestre de 2008". De qualquer maneira... entre Janeiro e Março deve chegar.
Em relação à escolha... se realmente tens paixão pela carrinha... então não hesites! Tens é de ver bem a questão económica (leia-se PREÇO) na altura de começares a meter extras e mais extras pois senão acabas por apanhar um susto quando te disserem quanto custa [
Cumprimentos,
Carlos
Peço desculpa só agora ter lido a resposta e agradeço desde já a tua disponibilidade. Tudo aquilo que me explanaste está correcto; mais, tb eu penso assim. Porém, o dilema é terrível! Sempre tive carros (Laguna I e II incluídos), a família não é grande, logo a questão do espaço não é problema. Adoro a potência, apenas para uso adequado e não para a "burrice", embora privilegie o conforto e o "ambiente" de bordo. O carro Initiale faz tudo isso. O diabo é que me quer parecer que a carrinha é mais bonita. Terrível, não é?! Quanto à chegada do modelo a Portugal, o meu vendedor assegurou-me que terei a minha se, assim o desejar, no final de Dezembro. Vamos ver, vamos ver! Cumps.[
]