BMW 330xd Coupé, opiniões precisam-se...

ppedras

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Bem estamos a pensar em trocar de carro. O S80 T6 da minha mãe cumpriu e bem o seu objectivo mas já está a ficar velhote. O carro não a alma, essa ainda debita 272cv em plenos pulmões! Mas já lá vão 6 anos e meio e 120000km. Posso dizer que ainda está em boas condições.

No entanto acho que já não é preciso um carro tão grande e estamos a pensar em mudar de marca. Não que a Volvo tenha desiludido nada disso mas queremos experimentar outras. Tenho Volvos há 12 anos e apesar de alguns problemas têm-se portado muito bem.
Nunca fomos adeptos dos RWD, bem sei que são mais eficientes e que os sistemas de ESP hoje já tratam disso muito bem. No entanto não é uma opção. Tenho pena que não haja um 335xd coupé. Há sim um 335xi mas só na berlina e ainda estamos a ponderar se vamos para diesel ou gasolina. No entanto acho que o diesel é o mais provável.

Sou sincero que a berlina mesmo com o pack sport não fica bonito, ao passo que este coupé fica muito bem com o referido pack. Queria opiniões sobre alguém que tenha um sobre o conforto, que não deve ser muito, pelo menos comparado com o S80 e sobre prós e contras que o carro tenha.


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Modelo
330xd Coupé 67.350,00 €

Equipamento Exterior e Interior
Cinzento Titanium Metalizado 790,00 €
Pele Dakota Beige Cream 1.489,99 €
JLL M Raios Estrela 193M Pneus Assimetricos 0,00 €

Equipamento Opcional
Versão Comfort 2.100,00 €
Versão Sport 3.990,00 €
Alarme Anti Roubo 470,00 €
Cortina do Óculo Traseiro Eléctrica (Parte de Versão Comfort) 0,00 €
Retrovisor Interior com Função Anti-Encandeamento (Parte de Versão Sport) 0,00 €
Ajuste Eléctrico dos Bancos da Frente com Memória no Banco do Condutor Standard
Bancos Desportivos para Condutor e Passageiro (Parte de Versão Sport) 0,00€
Acabamentos em Madeira de Choupo (Parte de Versão Sport) 500,00 €
Sistema Lava Faróis Standard
PDC - Sensores de Estacionamento à Frente e Atrás (Parte de Versão Comfort) 320,00 €
Sensor de Chuva e Luzes (Parte de Versão Sport) 0,00 €
Faróis de Bi-XÉNON Standard
Faróis Direccionais (Controlo de Iluminação em Curva) 460,01 €
Ar Condicionado Automático (Parte de Versão Comfort) Standard
Controle Automático de Velocidade Activo (Parte de Versão Comfort) 890,00 €
Assistente de Máximos (Parte de Versão Sport) 0,00 €
Preparação para Telemóvel com Interface Bluetooth (Parte de Versão Comfort) 0,00 €
Rádio BMW Profissional (Parte de Versão Comfort) 0,00 €
Carregador de 6CD's 440,00 €
Sistema de Som HiFi 580,00 €
USB/Audio Interface 310,00 €
Volante em Pele M (Parte de Versão Sport) 0,00 €
Kit Aerodinâmico M (Parte de Versão Sport) 0,00 €


Resumo
Preço Versão Configurada 79.690,01 €
 

Anexos

  • bmw330xd.jpg
    bmw330xd.jpg
    36,4KB · Visualizações: 0
bg2 disse:
é um bom carro.

no entanto duvido que a tracção integral seja mesmo fundamental

cumprimentos
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Para nós é. Não se trata neste caso de tentar que seja mais eficiente. Mas ou é com tracção às quatro ou à frente para a minha mãe. Ela não se convence de outra coisa.
 
Acho que sim. Se não precisam de um carro tão grande como o S80, penso que esse seja o ideal.

Mas vejam outras propostas.
 
ppedras disse:
Para nós é. Não se trata neste caso de tentar que seja mais eficiente. Mas ou é com tracção às quatro ou à frente para a minha mãe. Ela não se convence de outra coisa.
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Será que se não lhe for dito ela sabe se está a conduzir um AWD ou um RWD com ESP ligado? Façam a experiência...
 
o v7 antecipou-se, mas eu penso exactamente o mesmo.

com tracção integral só há duas hipoteses

o 330xd e o A5 3.0tdi

tem prestações semelhantes, por isso uma decisão depende mais do gosto de cada um



cumprimentos
 
Eu gosto muito desse, e seria a minha escolha muito provavelmente... mas..
Também tens o Audi A5 3.0TDI Quattro
Configurei +- com esses extras fica por 73.000,00€
Ainda é um bocado...
Jante 17", Estofos em couro, Sistema de Som Bang & Olufsen , Sensores de estacionamento com câmera de video, Xenon PLUS com luzes diurnas.. etc

Com KIT S-LINE Jante 19" fica por 74,500,00€

quattroxx8.jpg
 
HaagenDazs disse:
Eu gosto muito desse, e seria a minha escolha muito provavelmente... mas..
Também tens o Audi A5 3.0TDI Quattro
Configurei +- com esses extras fica por 73.000,00€
Ainda é um bocado...
Jante 17", Estofos em couro, Sistema de Som Bang & Olufsen , Sensores de estacionamento com câmera de video, Xenon PLUS com luzes diurnas.. etc

Com KIT S-LINE Jante 19" fica por 74,500,00€

quattroxx8.jpg
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Simplesmente fabuloso!!!!! [br:)] [br:)] [br:)] [br:)]
Tal como o 330 xd!!!![br:)] [br:)] [br:)] [br:)]
Gostava tanto de ter o "drama" da escolha entre estes dois carros [:D]
 
Visto que existe a "obrigatoriedade" do carro ser AWD (com as "ajudas" electrónicas dos dias de hoje não vejo no que um carro RWD, em condições de piso normal, seja "menos seguro" que o AWD mas pronto...), e estarmos perante duas excelentes propostas (xd 330 e A5 3.0 TDI Quattro), acho que aí o que vai ser decisivo é a preferência pessoal da mãe do user ppedras.

É levá-la a ver os dois e deixá-la decidir...
 
Se o conforto é importante, e acredito k seja para uma mãe vinda de um volvo de segmento acima, acho k prescindia do kit M-sport. O carro fica mais elegante sem ele e ainda se poupa uns bons euros, mesmo metendo alguns extras semelhantes aos do kit tipo jantes mais giras k as de série, mas descontando os para-choques e restantes plasticos.
 
Flyingsauce disse:
Visto que existe a "obrigatoriedade" do carro ser AWD (com as "ajudas" electrónicas dos dias de hoje não vejo no que um carro RWD, em condições de piso normal, seja "menos seguro" que o AWD mas pronto...), e estarmos perante duas excelentes propostas (xd 330 e A5 3.0 TDI Quattro), acho que aí o que vai ser decisivo é a preferência pessoal da mãe do user ppedras.

É levá-la a ver os dois e deixá-la decidir...
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X2

[;)]
 
mrmike disse:
Será que se não lhe for dito ela sabe se está a conduzir um AWD ou um RWD com ESP ligado? Façam a experiência...
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Infelizmente é pessoa que percebe alguma coisa de carros. Ou seja, se não lhe dissermos que é 4x4 ela sabe perfeitamente que é tracção traseira. Foi por isso que comprámos o S80 e não um Mercedes ou Jaguar como eram opções na altura. Se não fosse por isso era mesmo o 335d.

Quanto ao A5 sou sincero que não me agrada tanto como o BMW. É bonito sim senhor e até é maior no interior provavelmente. Mas não me cativa tanto. O motor deve ser muito similar ao do BMW e com o Quattro também era opção.

Só há uma coisa que me chateia um pouco nos coupés, o acesso aos bancos traseiros, num dia de chuva qualquer um dos ocupantes da frente tem de se molhar para entrar alguém para trás.
 
ppedras disse:
Só há uma coisa que me chateia um pouco nos coupés, o acesso aos bancos traseiros, num dia de chuva qualquer um dos ocupantes da frente tem de se molhar para entrar alguém para trás.
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Perante este comentário lembrei-me de um carro que "quase" resolvia esta questão. É "quase" um coupé...e tem 4 portas. Pena é que é um "nadinha" mais caro que as propostas em contenda e...tem RWD [;)] O Mercedes CLS 3.2 CDI
Pessoalmente, com tudo o que de subjectivo uma opinião pessoal tem, eu escolheria o BMW!!! Adoro!!apr:)
 
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