PeugeotSales
Well-known member
15 000 não chega para um 207 [
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Carrinho prendado +- 15.000€
- Iniciador de tópicos jjsousa
- Data de início
MAZDA 6
Banido
Nephilim
Banido
Toyota Yaris Motion 5P - 998cc, 69cv, AC, sensores estacionamento, mais paneleirices.... Garantia 5 anos ou 160 000km
14.000€ já com abate
escolhia o toyota sem margem para duvidas, a minha irmã comprou um toyota yaris com esse motor novo com todos os extras da altura, era um expectaculo pois andava bem e era super economico e tinha um bom comportamento.
Super bem construido já tinha 8 anos qdo foi vendido e estava imaculadamente novo, até o motor parecia novo. Tinha já quase 165mil klm sem nunca ter avariado e feito apenas as revisões na marca que ate nem era cara.
A qualidade toyota está mto acima desses todos que frizaste[]
14.000€ já com abate
escolhia o toyota sem margem para duvidas, a minha irmã comprou um toyota yaris com esse motor novo com todos os extras da altura, era um expectaculo pois andava bem e era super economico e tinha um bom comportamento.
Super bem construido já tinha 8 anos qdo foi vendido e estava imaculadamente novo, até o motor parecia novo. Tinha já quase 165mil klm sem nunca ter avariado e feito apenas as revisões na marca que ate nem era cara.
A qualidade toyota está mto acima desses todos que frizaste[
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Chewbacca
New member
Gasoil
New member
Mais ou menos... tb não é do piorio, esta versão já traz A/C por ex. Embora eu tb preferisse dar + 1 pouco e trazer a versão EX, esta sim, já muito bem equipada. Fica é em 19.145€ PVP. Juntando 1 descontozito tvz dê p/chegar aos 18.500€. C/abate ficaria em cerca de 17.000€
O ceed LX fica em 17.145€ PVP. C/desconto e retoma ficaria por cerca dos tais 15.000€. 2000€ de diferença.
jjsousa
New member
A versão LX não é assim tão "má" (tendo em conta que vou de um carro com 13 anos lol)
O que a EX tem a mais:
-AC dual zone;
-ajuste vertical de banco
-fecho central
-VE atrás
-encosto de cabeça activa
-farois nevoeiro
-sensores chuva
-alguns acabamentos interiores a cromado
-jantes liga leve
-sensore de luz
Destas coisas, ha algumas que valem, outras são bastante fúteis (sensores, acabamentos a cromado, ajuste vertical de banco, AC dual zone)....
Dessa forma nem sei se valerá os 2000€ a diferença.
O meu receio é mesmo como já li por aqui... esta maquina daqui por 5/6 anos se for vendida vai desvalorizar bastante (face a um classe B que compre agora), ser kia logo a assistência fora das maiores cidades pode ser aborrecida....
O que a EX tem a mais:
-AC dual zone;
-ajuste vertical de banco
-fecho central
-VE atrás
-encosto de cabeça activa
-farois nevoeiro
-sensores chuva
-alguns acabamentos interiores a cromado
-jantes liga leve
-sensore de luz
Destas coisas, ha algumas que valem, outras são bastante fúteis (sensores, acabamentos a cromado, ajuste vertical de banco, AC dual zone)....
Dessa forma nem sei se valerá os 2000€ a diferença.
O meu receio é mesmo como já li por aqui... esta maquina daqui por 5/6 anos se for vendida vai desvalorizar bastante (face a um classe B que compre agora), ser kia logo a assistência fora das maiores cidades pode ser aborrecida....
jjsousa
New member
Actualizado 1º post!
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1874612&postcount=1
Desde já o meu agradecimento a quem já me elucidou bastante!!
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1874612&postcount=1
Desde já o meu agradecimento a quem já me elucidou bastante!!
Chewbacca
New member
O ajuste vertical do banco acho muito importante para uma boa posição!
O AC nem é ser bi-zona, acho mais importante o ser Auto, porque podes por uma temperatura e ele mantém, em vez de ser só ligar/desligar.
O comando do fecho central (acredito k tenha) é um pouco ridículo não ter, bem como os VE atrás, quanto custa isso??
As jantes é sempre agradável, mas o resto realmente é cagatório.
A questão é, com este equipamento, é pouco apelativo. Com tudo, é muito caro... Se fosse eu se calhar tentava ver se dava pra meter o AC auto e as jantes.
TiagoLeal
New member
Que idade tens? E tens filhos?[]
Se não tens, um Clio, Mazda 2, Yaris, 207, etc, têm espaço mais do que suficiente para ti[]
O Kia até é porreiro, e vale bem o dinheiro que custa, mas se te queres cingir a uma determinada quantia, não faz sentido ultrapassar, para ter um carro maior. Mesmo que seja só mais 1500€, ou 2000€.
Até 15000€ + abate, já arranjas carros porreiros, e não te individas demasiado!
Vai fazer test-drive a todos os que conseguires, porque ajuda bastante à decisão.
Se fosse eu, era por esta ordem:
Clio TCE
Mazda 2
Clio 75cv
Yaris
Jazz (apesar de antigo, é um óptimo carro, versátil, e gasta muito pouco)
Colt (é um bom carro, mas não gosto da estética do 5 portas, e não é dos mais recentes)
O 207 (95cv)já deve ficar mais caro, por isso não o coloquei.
E procura em vários Stands, porque ás vezes há diferenças de preço significativas entre stands da mesma marca[]
] Se não tens, um Clio, Mazda 2, Yaris, 207, etc, têm espaço mais do que suficiente para ti[
] O Kia até é porreiro, e vale bem o dinheiro que custa, mas se te queres cingir a uma determinada quantia, não faz sentido ultrapassar, para ter um carro maior. Mesmo que seja só mais 1500€, ou 2000€.
Até 15000€ + abate, já arranjas carros porreiros, e não te individas demasiado!
Vai fazer test-drive a todos os que conseguires, porque ajuda bastante à decisão.
Se fosse eu, era por esta ordem:
Clio TCE
Mazda 2
Clio 75cv
Yaris
Jazz (apesar de antigo, é um óptimo carro, versátil, e gasta muito pouco)
Colt (é um bom carro, mas não gosto da estética do 5 portas, e não é dos mais recentes)
O 207 (95cv)já deve ficar mais caro, por isso não o coloquei.
E procura em vários Stands, porque ás vezes há diferenças de preço significativas entre stands da mesma marca[
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jjsousa
New member
Faz aí uma lista, por ordem de preferência[
Depois a malta manda uns "bitaites", e argumenta, para tu reorganizares a lista[
Já ordenei +- claro que sem saber preços é complicado escolher
(mantenho micra e ceed mesmo por isso, pois o preço pode influenciar lol)
Em "prospecção" (ordenado por preferencia... falta confirmar preços)
- Mazda 2 - versão sport 86cv (estimo que fique à volta de 15500€)
- Clio TCE - 1.2 (100cv)
- 207 TRENDY 1.4 95 5P - (16440€ preço do site com pintura metalizada, falta somar os custos maricas e ver o qeu se arranja a nivel de desconto)
- Nissan micra - 1.2 (80cv) (pequeno "barato", interessante no geral)
- Colt CZ3 3P - 1.3 insport 95cv (16200€ no configurador.... apenas ter 3 portas
) - Honda Jazz 1.2 Live (acho feio, mas não parece mau... tenho de ver o preço)
- Opel Corsa - 1.2
, não sei bem o "preço mínimo" mas pode ser uma hipótese bastante valida pois para o bem e para o mal já dá para mais uns anitos (já dá para quando tiver filhos, mas se sair de portugal para longe é mais chato). A versão LX vem com equipamento ao nivel de outras hipoteses que estou a considerar... dependendo da diferença para a EX (à partida é 2000€) pode valer apena a EX....
Gasoil
New member
A eventual desvalorização do Kia é actualmente a maior preocupação dos seus potenciais compradores.
Só por isto já é 1 grande elogio à marca, pois outros defeitos é coisa k este Ceed não tem muito..
Mas basta pensar assim: os 2000€ ou 3000€ k se poupam neste Ceed face aos seus concorrentes do mm segmento, põem-se a render; ao fim dos tais 5/6 anos já superou a eventual maior desvalorização.
Ainda assim, duvido muito k a desvalorização do Kia Ceed seja maior k num kk carro a gasolina do segmento B, antes pelo contrário. A marca evoluiu muito neste carro, e o valor de mercado deste Ceed nos usados não vai ser certamente tão baixo como os Kias precedentes.
jjsousa
New member
pois apesar de não perceber peida do mercado tenho bom senso para acreditar que isto não vai desvalorizar assim muito. No entanto o carro ainda está mto verde....
Se por acaso houver ppl a chegar aos 130k km e motores a peidarem ou outros problemas graves, toda a boa imagem vai com o galheiro e é ainda pior...
Por exemplo não estou a equacionar o lancia ypsilon porque apesar de ser porreiro e o achas mto bonito sei que daqui por 4/5 anos se o quiser vender estou lixado porque desvalorizou mais do que outros idênticos.
Gasoil
New member
É 1 facto, no entanto os 7 anos de garantia k a Kia dá são a maior prova de confiança k uma marca pode depositar num produto seu.
Além disso, estes motores atmosféricos a gasolina já têm provas + k dadas, é uma tecnologia já muito testada e bastante fiável. Isso dos motores irem p/o galheto acontece + em diesel c/motores turbinados... ou então se te esqueceres de ir às revisões trocar o óleo [
]
jjsousa
New member
pois... é uma cartada bastante forte.... mas ainda nao tive a ver bem se ha alguma restrição manhosa.... (sim sei que os ultimos dois anos é só motor e caixa acho)
Além disso, estes motores atmosféricos a gasolina já têm provas + k dadas, é uma tecnologia já muito testada e bastante fiável. Isso dos motores irem p/o galheto acontece + em diesel c/motores turbinados... ou então se te esqueceres de ir às revisões trocar o óleo [
Dei o exemplo dos motores, por dar...
queria era dar a entender que se acontecer kk coisa "grave" ao fim de X km's pode denegrir a imagem bastante....
mas porque futurologia nao é a minha especiadade nao vou perder mto tempo a pensar nisso lolol
MrsX
New member
Para esses valores tens o Jazz 1.2 Cool Plus quem vem já com sensores de estacionamento, jantes de liga leve e AC. O PVP é 14200€ mas com o teu abate fica por 12990€. Ainda te fazem um desconto e se o carro for para adquirir nas próximas semanas há uma campanha de oferta da extensão de garantia.
jjsousa
New member
Por acaso agora até fui ver a diferença entre o 1.2 Cool Plus e o 1.2 Live (que já tinha visto anteriormente)
http://www.honda.pt/auto/especificacoes.asp?modelo=Jazz&versao=
relamente por ai as diferenças parecem poucas para o preço.....
visto que já tem uma garantia porreira (3 anos || 100 000km) a acrescentar uma extensão e conseguindo o carro ai pelos 13000€ + desconto, não me parece nada mau.....
a nivel de exterior nao gosto mto, mas os interiores n pareceram maus....
MrsX
New member
Penso que na gama é uma boa aposta. Vai a um concessionário, experimenta o carro e depois sempre tens mais bases para comparação. Já andei várias vezes com Jazz's e é um carro muito agradável de conduzir, um espaço interior enooooorme (que não aparenta por fora), e os consumos conseguem ser muito bons. Obvio que tudo depende do pé mas a uma velocidade média de 80 kms/h foi de 4,6l.
hardmotion
New member
Se não gostas do exterior descarta essa hipótese...tens muitas outras opções que não deixam de ser compras racionais...