Nitrofurano
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eheh [
]
]
SUV - Serão o melhor tipo de carro de familia ?
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v7
Banido
Talvez sim ! não estou a defender que seja melhor. [
] Mas não deixa de ser de alguma forma impressionante que uma Pick-up de serie, pesadona (embora muito potente) possa ser mais eficaz em circuito que uma referência como o Clio Trophy).
Esse V12 deve andar bem em qualquer cenário [
Outro dia li uma coisa que achei engraçada na EVO. Isto (Dodge Ram stock) :
é mais rápido que isto em circuito
Há uma melhor na EVO
comparativo entre Cayenne Turbo, Mercedes ML63... e um Elise de 136cv.
Qual o que ganha em circuito?
Bem, vitória pra os SUV... 500cv é realmente muita fruta, mais um cocktail de chassis e electrónica.
Ah, é verdade... o Elise perdeu a corrida, é certo, por uma margem inferior a 1seg[
]Sendo a EVO... a EVO (the thrill of driving), é obvio qual escolheram.
P.S. Apesar do comparativo parecer ridiculo, o objectivo era mesmo ver qual o estado actual de evolução dos SUV "desportivos".
Será que conseguiriam suplantar como "driver's car" um dos mais puros sports car (apesar de ser a versão base e só ter 136cv)???
Nitrofurano
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Fantástico cruzamento de eixos.
É assim que diz, não é MGomes?
É assim que diz, não é MGomes?
MGomes
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Nitrofurano
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Boas,
Tanta página e tanta cegueira junta...
Fica um pequena história dos meus tempos de faculdade:
- Depois de uma boa festa um amigo acabou por ter sorte com uma miuda de que ele estava muito afim... e como não podia de ser naquelas zonas (caparica) toca de escolher um cantino mais sossegado, infelizmente para ele logo depois de deixar o alcatrão o carro lá lhe ficou atascado na areia e bastante descoberto ainda à vista da estrada, nem tapetes nem invenções o tiraram de lá e teve que chamar reboque. Entre as tentativas de desatascar o carro e espera do reboque lá se foi a vontade da miuda à vida, ou quem sabe voltou a ficar sóbria quanto baste [] e só quis que a fossem levar a casa e mais nada além de mais uns beijinhos.
Moral da história, se fosse um SUV ou um TT, o meu amigo tinha tido direito a dar umas com a miuda de tanto queria, ou invés de poder ir para a autoestrada dar 240 e consolar-se a ele próprio ao estilo manual []
E depois da desilusão dessa noite nunca mais voltou a ter outra oportunidade, se tivesse estado bem à primeira quem sabe se a coisa não tinha pegado []
Podem-me dizer que é um caso pontual mas a vida está cheia de casos pontuais, engana-se quem a vê linear e diz isto nunca me aconteceria a mim, agora resta saber qual a melhor escolha para cada um para enfrenter a maioria dos casos que a si lhe ocorrem
Eu próprio, há dias em que penso, porque não trouxe a moto para esta confusão que já estava despachado à muito, ou porque fui trazer a moto com este frio e agora começou a chover a valer, ou quando no inverno vou á pesca submarina agora é que um furgão dava jeito para se vestir o fato lá dentro no quentinho, ou quando só há estacionamentos para carros pequenos porque fui trazer o carro maior, etc, etc
Só durante este ano foram duas situações em que berlinas deixaram mal vistos os donos, uma numa ida à serra, os senhores da GNR só deixavam subir à torre quem tinha TT e SUV (não vi lá nenhum 4motion ou semelhante, não sei se devido aos GNRs ou porque nenhum lá foi durante o tempo que lá estive), e de nada servia ao miudos chorar e fazer birras afinal todos sabem que a neve lá em cima é melhor. Para muitas crianças que ficaram a meio o fim-de-semana ficou algo estragado.
E outra numa praia em que de tanto teimarem o inevitável deu-se uma SW ficou atascada, valeu um alentejano prestável com um valente tractor para os tirar de lá, visto que acho que até um TT forte e feio teria dificuldades para os tirar.
Cada qual sabe o que é melhor para si. Para nós é um SUV e um citadino e uma mota, sendo que poderá haver no futuro lugar para se manter um SUV, a mota (ou outra[br
] ), e um Veiculo eléctrico substituindo o citadino se a evolução dos mesmos se manter segundo o esperado.
Abraço
Tanta página e tanta cegueira junta...
Fica um pequena história dos meus tempos de faculdade:
- Depois de uma boa festa um amigo acabou por ter sorte com uma miuda de que ele estava muito afim... e como não podia de ser naquelas zonas (caparica) toca de escolher um cantino mais sossegado, infelizmente para ele logo depois de deixar o alcatrão o carro lá lhe ficou atascado na areia e bastante descoberto ainda à vista da estrada, nem tapetes nem invenções o tiraram de lá e teve que chamar reboque. Entre as tentativas de desatascar o carro e espera do reboque lá se foi a vontade da miuda à vida, ou quem sabe voltou a ficar sóbria quanto baste [
] e só quis que a fossem levar a casa e mais nada além de mais uns beijinhos. Moral da história, se fosse um SUV ou um TT, o meu amigo tinha tido direito a dar umas com a miuda de tanto queria, ou invés de poder ir para a autoestrada dar 240 e consolar-se a ele próprio ao estilo manual [
] E depois da desilusão dessa noite nunca mais voltou a ter outra oportunidade, se tivesse estado bem à primeira quem sabe se a coisa não tinha pegado [
] Podem-me dizer que é um caso pontual mas a vida está cheia de casos pontuais, engana-se quem a vê linear e diz isto nunca me aconteceria a mim, agora resta saber qual a melhor escolha para cada um para enfrenter a maioria dos casos que a si lhe ocorrem
Eu próprio, há dias em que penso, porque não trouxe a moto para esta confusão que já estava despachado à muito, ou porque fui trazer a moto com este frio e agora começou a chover a valer, ou quando no inverno vou á pesca submarina agora é que um furgão dava jeito para se vestir o fato lá dentro no quentinho, ou quando só há estacionamentos para carros pequenos porque fui trazer o carro maior, etc, etc
Só durante este ano foram duas situações em que berlinas deixaram mal vistos os donos, uma numa ida à serra, os senhores da GNR só deixavam subir à torre quem tinha TT e SUV (não vi lá nenhum 4motion ou semelhante, não sei se devido aos GNRs ou porque nenhum lá foi durante o tempo que lá estive), e de nada servia ao miudos chorar e fazer birras afinal todos sabem que a neve lá em cima é melhor. Para muitas crianças que ficaram a meio o fim-de-semana ficou algo estragado.
E outra numa praia em que de tanto teimarem o inevitável deu-se uma SW ficou atascada, valeu um alentejano prestável com um valente tractor para os tirar de lá, visto que acho que até um TT forte e feio teria dificuldades para os tirar.
Cada qual sabe o que é melhor para si. Para nós é um SUV e um citadino e uma mota, sendo que poderá haver no futuro lugar para se manter um SUV, a mota (ou outra[br
] ), e um Veiculo eléctrico substituindo o citadino se a evolução dos mesmos se manter segundo o esperado.Abraço
v7
Banido
Boas,
Tanta página e tanta cegueira junta...
Fica um pequena história dos meus tempos de faculdade:
- Depois de uma boa festa um amigo acabou por ter sorte com uma miuda de que ele estava muito afim... e como não podia de ser naquelas zonas (caparica) toca de escolher um cantino mais sossegado, infelizmente para ele logo depois de deixar o alcatrão o carro lá lhe ficou atascado na areia e bastante descoberto ainda à vista da estrada, nem tapetes nem invenções o tiraram de lá e teve que chamar reboque. Entre as tentativas de desatascar o carro e espera do reboque lá se foi a vontade da miuda à vida, ou quem sabe voltou a ficar sóbria quanto baste [
Moral da história, se fosse um SUV ou um TT, o meu amigo tinha tido direito a dar umas com a miuda de tanto queria, ou invés de poder ir para a autoestrada dar 240 e consolar-se a ele próprio ao estilo manual [
E depois da desilusão dessa noite nunca mais voltou a ter outra oportunidade, se tivesse estado bem à primeira quem sabe se a coisa não tinha pegado [
Podem-me dizer que é um caso pontual mas a vida está cheia de casos pontuais, engana-se quem a vê linear e diz isto nunca me aconteceria a mim, agora resta saber qual a melhor escolha para cada um para enfrenter a maioria dos casos que a si lhe ocorrem
Eu próprio, há dias em que penso, porque não trouxe a moto para esta confusão que já estava despachado à muito, ou porque fui trazer a moto com este frio e agora começou a chover a valer, ou quando no inverno vou á pesca submarina agora é que um furgão dava jeito para se vestir o fato lá dentro no quentinho, ou quando só há estacionamentos para carros pequenos porque fui trazer o carro maior, etc, etc
Só durante este ano foram duas situações em que berlinas deixaram mal vistos os donos, uma numa ida à serra, os senhores da GNR só deixavam subir à torre quem tinha TT e SUV (não vi lá nenhum 4motion ou semelhante, não sei se devido aos GNRs ou porque nenhum lá foi durante o tempo que lá estive), e de nada servia ao miudos chorar e fazer birras afinal todos sabem que a neve lá em cima é melhor. Para muitas crianças que ficaram a meio o fim-de-semana ficou algo estragado.
E outra numa praia em que de tanto teimarem o inevitável deu-se uma SW ficou atascada, valeu um alentejano prestável com um valente tractor para os tirar de lá, visto que acho que até um TT forte e feio teria dificuldades para os tirar.
Cada qual sabe o que é melhor para si. Para nós é um SUV e um citadino e uma mota, sendo que poderá haver no futuro lugar para se manter um SUV, a mota (ou outra[br
Abraço
Bom testemunho [
] Muito engraçada a 1ª estória. Mas acho que este pessoal que não gosta de SUVs, tem medo de sair do alcatrão, portanto não sei se são sensiveis a esses acontecimentos. O pessoal tem medo do lobo mau [
] e nunca se mete em atalhos, nem nunca sai da estrada principal [
]
nmyguel
Piloto de Sof?s
Isso depende muito ... do kit d'unhas (não é só na estrada que ele é essencial [
Gostava de ver quantas berlinas saiam desta ribeira ... [
A entrada era assim
Tou a conhecer esse Range de algum lado[
] [] []Boas,
Tanta página e tanta cegueira junta...
Fica um pequena história dos meus tempos de faculdade:
- Depois de uma boa festa um amigo acabou por ter sorte com uma miuda de que ele estava muito afim... e como não podia de ser naquelas zonas (caparica) toca de escolher um cantino mais sossegado, infelizmente para ele logo depois de deixar o alcatrão o carro lá lhe ficou atascado na areia e bastante descoberto ainda à vista da estrada, nem tapetes nem invenções o tiraram de lá e teve que chamar reboque. Entre as tentativas de desatascar o carro e espera do reboque lá se foi a vontade da miuda à vida, ou quem sabe voltou a ficar sóbria quanto baste [
Moral da história, se fosse um SUV ou um TT, o meu amigo tinha tido direito a dar umas com a miuda de tanto queria, ou invés de poder ir para a autoestrada dar 240 e consolar-se a ele próprio ao estilo manual [
E depois da desilusão dessa noite nunca mais voltou a ter outra oportunidade, se tivesse estado bem à primeira quem sabe se a coisa não tinha pegado [
Podem-me dizer que é um caso pontual mas a vida está cheia de casos pontuais, engana-se quem a vê linear e diz isto nunca me aconteceria a mim, agora resta saber qual a melhor escolha para cada um para enfrenter a maioria dos casos que a si lhe ocorrem
Eu próprio, há dias em que penso, porque não trouxe a moto para esta confusão que já estava despachado à muito, ou porque fui trazer a moto com este frio e agora começou a chover a valer, ou quando no inverno vou á pesca submarina agora é que um furgão dava jeito para se vestir o fato lá dentro no quentinho, ou quando só há estacionamentos para carros pequenos porque fui trazer o carro maior, etc, etc
Só durante este ano foram duas situações em que berlinas deixaram mal vistos os donos, uma numa ida à serra, os senhores da GNR só deixavam subir à torre quem tinha TT e SUV (não vi lá nenhum 4motion ou semelhante, não sei se devido aos GNRs ou porque nenhum lá foi durante o tempo que lá estive), e de nada servia ao miudos chorar e fazer birras afinal todos sabem que a neve lá em cima é melhor. Para muitas crianças que ficaram a meio o fim-de-semana ficou algo estragado.
E outra numa praia em que de tanto teimarem o inevitável deu-se uma SW ficou atascada, valeu um alentejano prestável com um valente tractor para os tirar de lá, visto que acho que até um TT forte e feio teria dificuldades para os tirar.
Cada qual sabe o que é melhor para si. Para nós é um SUV e um citadino e uma mota, sendo que poderá haver no futuro lugar para se manter um SUV, a mota (ou outra[br
Abraço
Já se sabe então o porquê de SPORTS utility vehicle[
]
Jarod
New member
Na verdade, não vejo qual é a polémica.
Nos cenários onde uma berlina se enterra, também se enterra a maioria dos SUV! Ainda para mais se for de apenas duas rodas motrizes.
Já os TT é outra história, pois têm pneus e capacidade para sair efectivamente de estrada E VOLTAR! No entanto, estes também não são "o melhor para famílias" , porque 98% dos percursos serão citadinos ou em auto-estrada, e todos nós sabemos dos perigos de capotamento repentino em caso de guinada forte ou em embates, devido ao centro de gravidade mais alto.
Mais vale ter uma boa station-wagon de família (ou berlina, se não se costuma levar objectos volumosos), que se comporte melhor em estrada, e ter um TT apenas para a brincadeira ou então para as raras ocasiões onde se leva a família para trilhos marados e não se possa simplesmente ALUGAR UM!
(A distinção entre SUV e TT:
SUV: tipo Nissan Qasqai, BMW X3 e X5, Porsche Cayenne...
TT: Jeep Wrangler, Range Rover, Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser [estilo ONU])
Os SUV são uma espécie de "indecisos", tipo os metro-sexuais. Parecem uma coisa, mas afinal pode ser outra, são "bonitos" mas feios ao mesmo tempo, e não se sabe bem para o que servem. Ah e os metro-sexuais também são assim, excepto a parte de serem bonitos ou feios, porque como eu sofro da doença de "Heterosexualidade" a 100% (só gosto de mulheres), não sei avaliar esteticamente os homens.
Nos cenários onde uma berlina se enterra, também se enterra a maioria dos SUV! Ainda para mais se for de apenas duas rodas motrizes.
Já os TT é outra história, pois têm pneus e capacidade para sair efectivamente de estrada E VOLTAR! No entanto, estes também não são "o melhor para famílias" , porque 98% dos percursos serão citadinos ou em auto-estrada, e todos nós sabemos dos perigos de capotamento repentino em caso de guinada forte ou em embates, devido ao centro de gravidade mais alto.
Mais vale ter uma boa station-wagon de família (ou berlina, se não se costuma levar objectos volumosos), que se comporte melhor em estrada, e ter um TT apenas para a brincadeira ou então para as raras ocasiões onde se leva a família para trilhos marados e não se possa simplesmente ALUGAR UM!
(A distinção entre SUV e TT:
SUV: tipo Nissan Qasqai, BMW X3 e X5, Porsche Cayenne...
TT: Jeep Wrangler, Range Rover, Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser [estilo ONU])
Os SUV são uma espécie de "indecisos", tipo os metro-sexuais. Parecem uma coisa, mas afinal pode ser outra, são "bonitos" mas feios ao mesmo tempo, e não se sabe bem para o que servem. Ah e os metro-sexuais também são assim, excepto a parte de serem bonitos ou feios, porque como eu sofro da doença de "Heterosexualidade" a 100% (só gosto de mulheres), não sei avaliar esteticamente os homens.
Última edição:
Eis que 17 páginas depois chega o senhor da razão [
] as teorias apesar de disparatas, têm piada a ler[
]
Jarod
New member
Jarod
New member
Ainda bem que consegues contrariar a minha posição sobre os SUV ou não SUV, eis a questão. Quando eu digo "consegues contrariar", quero dizer "disseste manifestamente nada para contrariar".LOL [
E portanto concordas, o que cimenta a ideia de eu ser Senhor da Razão (nas tuas palavras) [
]RodrigoFernandes
New member
Onde se enterra uma berlina tb se enterra um SUV? Diria que fazes ZERO TT
