Nitrofurano
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Então não há necessidade de um SUV.precisamente! []
as fotos eram mesmo apenas para elucidar que não está em causa um carro normal poder andar no meio do pó ou da neve.
SUV - Serão o melhor tipo de carro de familia ?
- Iniciador de tópicos v7
- Data de início
Nitrofurano
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Nunca me queixei. Se calhar sou eu que sou pouco exigente. [
]
AF147
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AF147
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para aquelas situações não.
AF147
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Nunca me queixei. Se calhar sou eu que sou pouco exigente. [
ou então não andas por caminhos para os quais já são necessários pelo menos SUV's. [
]
PedroROF
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Nunca me queixei. Se calhar sou eu que sou pouco exigente. [
A que é que um descapótavel é melhor que um carro normal?
Precisamente só ao facto de ser descapótavel, de resto, como capacidades dinámicas, espaço etc etc... perde para um carro normal!
E tu reconheces isso, e é isso que me intriga...[
]Um Suv normal, ganha capacidades offroad face a uma berlina normal, e perde face a um TT normal.
Um Suv ganha em capacidades dinâmicas face a um TT, mas não chega às capacidades dinâmicas de uma berlina...
É difícil perceber o porquê do seu uso e da sua construção, independemente se usam ou não essas capacidades?
Nitro acho que nos teus argumentos anda por aí um contra-senso, ou então é mesmo mania de teimar! [
] []Cumps
AF147
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A que é que um descapótavel é melhor que um carro normal?
Precisamente só ao facto de ser descapótavel, de resto, como capacidades dinámicas, espaço etc etc... perde para um carro normal!
E tu reconheces isso, e é isso que me intriga...[
Um Suv normal, ganha capacidades offroad face a uma berlina normal, e perde face a um TT normal.
Um Suv ganha em capacidades dinâmicas face a um TT, mas não chega às capacidades dinâmicas de uma berlina...
É difícil perceber o porquê do seu uso e da sua construção, independemente se usam ou não essas capacidades?
Nitro acho que nos teus argumentos anda por aí um contra-senso, ou então é mesmo mania de teimar! [
Cumps
é mais por aí. [
][
]
Automobilista
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e então???
manucas
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Um 911 faz uma coisa muuuito bem, que é propocionar grande gozo de condução ao condutor, e não é preciso andar a 300km/h como já disseram. Não há mais carros (fora do segmento, vá) que façam o que este faz.
Já os SUV não fazem nada a 100%. Safam-se ali, safam-se aqui. [
Quando comprares o 996 quero dar uma voltinha. [br]
E já agora qd é q tiras esse gozo exorbitante do carro? Na 2ª circular? Na VCI? Ou na marginal ao pôr do sol? Pois pq, mesmo os carros q dão um gozo tremendo qd é q tiras verdadeiramente prazer por sensações unicas? Só se for pelo simples facto de te bastar ir sentado dentro de um...isso amim não me diz nada...
Tb tiro um gozo tremendo num Cooper S, no dia a dia...se puder. Num SUV é basicamente um carro como qq outro familiar e q podes tirar algum proveito e gozo extra em situações pontuais. O Subaru q ia hoje á minha frente na VCI "borrado" de medo de passar no lago q se havia criado (e é AWR!) ...de certeza q o condutor ia a ter um gozo supremo, coisa q eu no Swift não consegui...[
] []Exemplos de soluções hibridas temos mtas, e todas elas c maior ou menor interesse/funcionalidade: SUVs, coupé-cabriolets, pseudo-desportivos, desportivos c 1000CV q depois na pratica andam tanto como outros c pouco mais de metade, SW 4X4 (olha a 156 off-road ou o Octavia), monovolumes-coupé...e de certeza q os SUV não são os mais dispensaveis em termos de funcionalidade. Será q compensa o 911 nos 300 dias do ano em q podes ter as mesmas emoções num carro c metade do preço e só nos 60 dias restantes é de facto, fora de série? Ou o emblema é meio sustento? Para o meu ego não preciso disso...
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Nitrofurano
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Para intrigas há as novelas. [A que é que um descapótavel é melhor que um carro normal?
Precisamente só ao facto de ser descapótavel, de resto, como capacidades dinámicas, espaço etc etc... perde para um carro normal!
E tu reconheces isso, e é isso que me intriga...[
Um Suv normal, ganha capacidades offroad face a uma berlina normal, e perde face a um TT normal.
Um Suv ganha em capacidades dinâmicas face a um TT, mas não chega às capacidades dinâmicas de uma berlina...
É difícil perceber o porquê do seu uso e da sua construção, independemente se usam ou não essas capacidades?
Nitro acho que nos teus argumentos anda por aí um contra-senso, ou então é mesmo mania de teimar! [
Cumps
]O descapotável perde nesses aspectos... mas mais algum faz o que ele faz, abrir a capota? Não, está especializado nesse aspecto e não tem melhor. Mas não estou aqui para discutir descapotáveis, e já era tempo de voltarem ao tópico. Para offroad tens os verdadeiros jipes, e esses são o melhores nessa tarefa.
Estão aqui 50 marmanjões [
] que gostam de SUVs mas nem sendo tantos conseguem convencer-me que os SUV são a tal compra racional para familias "aventureiras".Se achas que estou em contra-senso concretiza.
Nitrofurano
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Mania de pensarem que é preciso andar a ripar para tirar gozo ao volante de um carro.E já agora qd é q tiras esse gozo exorbitante do carro? Na 2ª circular? Na VCI? Ou na marginal ao pôr do sol? Pois pq, mesmo os carros q dão um gozo tremendo qd é q tiras verdadeiramente prazer por sensações unicas? Só se for pelo simples facto de te bastar ir sentado dentro de um...isso amim não me diz nada...
Tb tiro um gozo tremendo num Cooper S, no dia a dia...se puder. Num SUV é basicamente um carro como qq outro familiar e q podes tirar algum proveito e gozo extra em situações pontuais. O Subaru q ia hoje á minha frente na VCI "borrado" de medo de passar no lago q se havia criado (e é AWR!) ...de certeza q o condutor ia a ter um gozo supremo, coisa q eu no Swift não consegui...[
Exemplos de soluções hibridas temos mtas, e todas elas c maior ou menor interesse/funcionalidade: SUVs, coupé-cabriolets, pseudo-desportivos, desportivos c 1000CV q depois na pratica andam tanto como outros c pouco mais de metade, SW 4X4 (olha a 156 off-road ou o Octavia), monovolumes-coupé...e de certeza q os SUV não são os mais dispensaveis em termos de funcionalidade. Será q compensa o 911 nos 300 dias do ano em q podes ter as mesmas emoções num carro c metade do preço e só nos 60 dias restantes é de facto, fora de série? Ou o emblema é meio sustento? Para o meu ego não preciso disso...
O resto... blabla divagar com 911 yadayada. [
]
Nitrofurano
New member
Dá jeito para passar uns camiões numa EN, por exemplo.
AF147
New member
Para intrigas há as novelas. [
O descapotável perde nesses aspectos... mas mais algum faz o que ele faz, abrir a capota? Não, está especializado nesse aspecto e não tem melhor. Mas não estou aqui para discutir descapotáveis, e já era tempo de voltarem ao tópico. Para offroad tens os verdadeiros jipes, e esses são o melhores nessa tarefa.
Estão aqui 50 marmanjões que gostam de SUVs mas nem sendo tantos conseguem convencer-me que os SUV são a tal compra racional para familias "aventureiras".
Se achas que estou em contra-senso concretiza.
são a compra racional quando se quer UM veiculo com capacidades off-road, sem prejudicar a tal vocação mais familiar, conforto, segurança, etc, que não se encontra num TT.
mas andam por aí outros quantos marmanjões [
] que não percebem ou não querem perceber isso, porque são do contra.
Nitrofurano
New member
A racionalidade de gastar umas dezenas largas de euros a mais num veiculo cujas supostas capacidades offroad não vêm suprir necessidades que existam - e já dei N exemplos de como em carros normais nunca me coibi de fazer a minha vida em caminhos de cabras - e cujas capacidades dinâmicas nas estradas (onde a maioria dos condutores circula 95% do tempo) se colocam uns furos abaixo das berlinas, é enooorme!são a compra racional quando se quer um veiculo com capacidades off-road, sem prejudicar a tal vocação mais familiar, conforto, segurança, etc, que não se encontra num TT.
mas andam por aí outros quantos marmanjões [
Para cima de 10 x vezes mais! [
] Olá!
AF147
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acho fantástico como tens tanto conhecimento sobre as necessidades das pessoas. [
]acho que devias estudar um pouco o conceito de SUV. pela milionésima vez, os SUV não foram pensados em ir para o monte todos os dias, foram pensados mesmo para quem lá vai esporadicamente, sem que com isso tenha de pôr em causa tudo o resto.
isso é tanga, e das grandes.
mas pronto, se os caminhos pelos quais andas, passas bem de carro, realmente não precisas de um SUV.[
]outra tanga das grandes. ou melhor, uma meia verdade.
aposto sem problemas em como SUV's como X3/X5, Audi Q7, Mercedes ML, Freelander, são melhores dinamicamente que muitas berlinas que circulam na estrada.
Nitrofurano
New member
A partir do momento em que duvidas da veracidade dessas minhas experiências de vida, deixa de fazer sentido trocar ideias neste tópico contigo.
Vá, cumprimentos à família. []
Vá, cumprimentos à família. [
]
AF147
New member
A partir do momento em que duvidas da veracidade dessas minhas experiências de vida, deixa de fazer sentido trocar ideias neste tópico contigo.
Vá, cumprimentos à família. [
não duvido das tuas experiências, o que é duvidoso é a utilização delas neste contexto. [
]
PedroROF
New member
Para intrigas há as novelas. [
O descapotável perde nesses aspectos... mas mais algum faz o que ele faz, abrir a capota? Não, está especializado nesse aspecto e não tem melhor. Mas não estou aqui para discutir descapotáveis, e já era tempo de voltarem ao tópico. Para offroad tens os verdadeiros jipes, e esses são o melhores nessa tarefa.
Estão aqui 50 marmanjões [
Se achas que estou em contra-senso concretiza.
Ora ainda bem que concordas... e que achas que um descapotavel é isso!
Repara, existe mais algum automóvel que concilie as aptidões TT sendo um bom estradista, sem ser um Suv?
Estou curioso, porque parece-me que dizes que um TT é um estradista nato e que uma berlina é um TT nato... Qual é o problema com a junção dessas duas vertentes?
(Tendo em conta que existem Suv's que são melhores em situação de TT, e outros que são melhores em estrada asfaltada.)
Automobilista
New member
Oh Nitro... desce à terra man!!!
entretem-te aqui um bocadinho...
http://www.youtube.com/watch?v=_LyimRnoeBk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Gm5Wq4O7jac&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fJn2I7-03qw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6QOwLoaJi30
http://www.youtube.com/watch?v=5OGpnfYOrAs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-nxA29ZIvRo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XCElWCY7TCI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=13PsS-C41zg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NmGoY0Y0ljU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=7O6RSQx--k8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=w8VuD0_j-wo&feature=related
às vezes é mais dificil... mas sai
http://www.youtube.com/watch?v=iuoKL944_jE&feature=related
...e depois vêm-me com a conversa de que uma berlina faz e acontece... e que não é necessário um SUV para andar onde eles andam e que uma berlina basta.
Em relação ao tópico, pode ser ou não ser o melhor carro para a familia pk isso vai depender do gosto e necessidades de cada um... mas que os SUV são mais versáteis e chegam onde as berlinas não chegam isso é inegável...ainda que alguns condutores de SUV's não tirem proveito disso no dia-a-dia.
Mas isso é como tudo na vida... compras uma station com uma mala de 600 litros... usas essa capacidade quando? quantas vezes por ano?... e como isto há inumeras caracteristicas que todos os carros têm que os utilizadores não exploram... mas outros exploram... qual é problema?
O facto de haver condutores que não exploram certas capacidades dos carros não faz com que deixem de ser reais capacidades.
Mania de pensarem que é preciso andar a ripar para tirar gozo ao volante de um carro.
O resto... blabla divagar com 911 yadayada. [
Já estamos a chegar a algum lado.
resumindo os teus argumentos "anti-SUV" são os seguintes:
- A grosso modo nem são peixe nem carne: aqui parece haver teimosia da grossa em não admitir o óbvio - os SUV vão mais além em offroad que uma berlina normal mas são mais limitados que um TT puro! Ahh e tal e o camandro há 29,5 anos o 127 da famelga fazia o mesmo... ahh e tal há 27,5 anos não havia internet, não havia PC's, telemóveis, etc etc [
] - Outra verdade absoluta que defendes: a esmagadora maioria das pessoas que compram SUV's não lhe dão a utilização para que foram pensados!! Aí o camandro, e os gajos que compram 911 dão?? Vão com o bicho para o ring, autódromo de braga ou estoril espremer o bicho??... ahhh e tal não é preciso andar a 300kmh ou a fazer curvas de 3G's com o Porsche para apreciar o bicho basta um domingo solarengo na marginal ou umas curvas em Sintra... pera lá mas para isso gastas 1/10 e compras o Cooper S Cabrio certo? Faz sentido? Não... tal como o teu argumento que a MAIORIA compra sem dar uso ao bicho.[
] Mas continua que estamos a divertir-nos e hoje estou como os gajos das caldas! [
]