Laguna II 1.6 ou V70 t5
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- Data de início
DarthVader1933
New member
não anda mal?:sh)
Se vieres de um micro car até dizes que anda bem, mas de resto é bem lento!E não adianta dizerem o contrário, é só testar um (num stand de usados) e tiram as duvidas...
PeLeve
Well-known member
Bem, não será assim um 1.1 dos tempos modernos, mas não é nenhum desportivo, isso não! Para um 1.6, com 110cv não se porta nada mal, embora, claro, já haja melhor.
Outro dia quando experimentei o Laguna III, com 150cv e depois passei para o meu 1.6 até custou a diferença, como é evidente. No entanto o 1.6 do Laguna II não é assim tão pachorrento como querem fazer crer!... [
]
pc
New member
Se algum dia alguém te disser que o Laguna II é um carro desconfortável, é porque essa pessoa nunca andou num. Mas volto a realçar, o Volvo é confortável, mas não o achei mais confortável que um Laguna II [
]Um segmento D com motor 1.6 obviamente que nunca vai ser um desportivo mas está longe de ser submotorizado.
O meu pai teve um Dedra 1.6 90cv e não era submotorizado, teve um Marea 1.6 103cv e não era submotorizado, até o HRV 1.6 105cv não era submotorizado, nenhum deles era propriamente um canhão mas não são submotorizados.
Se um 1.6 é submotorizado então o que dizer dos 407/Lagunas/V50 e companhias com o 1.5dCi e o 1.6HDI?
O meu Megane 1.5dCi com apenas 80cv ou um Golf 1.4 75cv ou o 307 1.4HDI 68cv, tudo bem que são pastelões e tal agora um Laguna 1.6 110cv?
O Laguna 1.9dCi de 120cv que tive tinha apenas mais 10cv, pouca diferença no papel fazia em termos de arranque 0/100 e vel. ponta e nunca o achei minimamente submotorizado...
Agora se tiverem como referência carros de 200cv ora essa... aí poucos servem...
Cumprimentos
O meu pai teve um Dedra 1.6 90cv e não era submotorizado, teve um Marea 1.6 103cv e não era submotorizado, até o HRV 1.6 105cv não era submotorizado, nenhum deles era propriamente um canhão mas não são submotorizados.
Se um 1.6 é submotorizado então o que dizer dos 407/Lagunas/V50 e companhias com o 1.5dCi e o 1.6HDI?
O meu Megane 1.5dCi com apenas 80cv ou um Golf 1.4 75cv ou o 307 1.4HDI 68cv, tudo bem que são pastelões e tal agora um Laguna 1.6 110cv?
O Laguna 1.9dCi de 120cv que tive tinha apenas mais 10cv, pouca diferença no papel fazia em termos de arranque 0/100 e vel. ponta e nunca o achei minimamente submotorizado...
Agora se tiverem como referência carros de 200cv ora essa... aí poucos servem...
Cumprimentos
DarthVader1933
New member
o dedra pesava menos de 1100 kg[
][]o laguna é lento em qq sitio...
a minha referencia é o meu 1.6 de 120 cvs
O Laguna com 110cv e o Volvo com 250cv e mal vai dar pela diferença de potência? É mais do dobro [
]
DarthVader1933
New member
[O Laguna com 110cv e o Volvo com 250cv e mal vai dar pela diferença de potência? É mais do dobro [
][][][][]
É o seguinte a Renault custou 15000€ e a V70 custa a volta de 16000€.
Agora realmente a Volvo tem mais 30 000km's e mais 3 anos que a Laguna, mas até que ponto é que isso se irá fazer notar visto que está num estado de conservação irepreensivel, ainda por cima na Laguna ja se houvem os ruidos parasitas, agora acho que a Volvo está mais équilibrada em todos os aspectos ainda por cima para transformar a GPL axo que é mais indicada, pois a laguna so começa a andar se for em altas...
Em relação ao motor, o facto de ter mais potencia nao significa que vamos andar sempre a acelerar que nem malucos, mas significa sim uma maior versatilidade de condução e mais conforto tambem visto que nao será necessario recorrer tanto a caixa e tb significa uma maior segurança visto que em casos de emergencia uma boa resposta por parte do motor pode ajudar muito...
Agora realmente a Volvo tem mais 30 000km's e mais 3 anos que a Laguna, mas até que ponto é que isso se irá fazer notar visto que está num estado de conservação irepreensivel, ainda por cima na Laguna ja se houvem os ruidos parasitas, agora acho que a Volvo está mais équilibrada em todos os aspectos ainda por cima para transformar a GPL axo que é mais indicada, pois a laguna so começa a andar se for em altas...
Em relação ao motor, o facto de ter mais potencia nao significa que vamos andar sempre a acelerar que nem malucos, mas significa sim uma maior versatilidade de condução e mais conforto tambem visto que nao será necessario recorrer tanto a caixa e tb significa uma maior segurança visto que em casos de emergencia uma boa resposta por parte do motor pode ajudar muito...
nmyguel
Piloto de Sof?s
O Laguna com 110cv e o Volvo com 250cv e mal vai dar pela diferença de potência? É mais do dobro [
Eu acho que ele se tava a referir à Laguna como tá vs GPL.
Borat
New member
There's no doubt about it...
O interior desse Laguna ao pé do interior do Volvo, parece que foi montado por um pedreiro...
Jorge96
Banido
pois, concordo a 100% nao vale a pena. Fica com a Laguna que ficas bem servido, ela anda bem, isto por aqui é que só street racers!
rca33
New member
O Laguna com 110cv e o Volvo com 250cv e mal vai dar pela diferença de potência? É mais do dobro [
Um bocadinho mais de atenção ao que está escrito evitava dizer algumas asneiras...[8b]
Logo no início do tópico, o autor disse que tinha medo de passar para GPL porque ficasse mais lenta ainda.
Eu respondi que não ia notar a diferença de potência (Gasolina vs GPL).
Entendido agora ?
Nitrofurano
New member
Se a Volvo está em bom estado e com historial, força.
rca33
New member
O problema é que agora não te vai dar 15000 euros pela laguna...