Peugeot 308 150 THP vs Fiat Bravo 1.4 T-Jet

Peugeot 308 150 THP vs Fiat Bravo 1.4 T-Jet

  • Fiat Bravo

    Votos: 45 50,6%

  • Peugeot 308

    Votos: 44 49,4%
  • Total de eleitores
    89
AF147 disse:
ah, ok! estava a ver que ao comprar o 308 1.6 turbo eramos obrigados a pagar o extra da pintura metalizada. :/

ou seja, o 308 1.6 turbo custa 27.200€, o Bravo 1.4 T-Jet Sport 23.200! 4000€ de diferença!

como referem na Autoexpress, o 308 pode ter melhor qualidade que o Bravo, mas o Bravo é melhor value for money.

"...the Bravo gets off to a good start thanks to its strong engine, good looks and attractive price. It can’t quite match the 308’s quality, but is better value, which is enough for it to take second."
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Lê la o post que eu coloquei dos preços...
 
Peugeot_Sales disse:
O preço do 308 já disse acima...!! Estive no site na Fiat a colocar o equipamento do Bravo ao mesmo nivel do 308 Sport ( uma vez que o Bravo trás menos equipamento de serie ) e ficou por 24.764€....

O preço do 308 ja tem as despesas, o Bravo não sei quanto terá a adicionar portanto coloquei aqui o preço que vêm no site...

Portanto..

308 Sport - 27 200 ( ja com despesas )
Bravo Sport - 24 764 ( acresce despesas )

Ou seja, devem ser 1700 euros, 1500€ de diferença...
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Sorry. Não tinha reparado que já tinhas colocado antes [:cool:]

Obrigado pelos valores...

Bem, assim à primeira vista e com esta diferença de preços...acho que ia para o 308. Mas tinha mesmo que fazer o belo do test drive [;)] ..para o desempate final. Mas com o cenário actual...308!
 
Peugeot_Sales disse:
27 200 + Pm.
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Mas esse é o PVP? No site da AH está 26.370€...

Só há uma versão de equipamento p/este THP?

Consideras k o consumo médio anunciado de 7,1L/100km é realista (tendo em conta uma condução moderadamente económica) ou convém pôr + meio litro em cima?

Será k o ISV deste 1.6 THP baixará em 2008?

Existem 308 THP's disponíveis p/TD?

Desculpa a razia de perguntas :o mas se souberes responder agradecia [;)]

edit: ah, parece k o preço k referiste já é c/despesas.
 
Última edição:
agora a verdadeira questão é que pode-se comprar um Bravo 1.4 T-Jet Sport 150cv por 23.800€ (já com as despesas), enquanto que o 308 só mesmo a partir dos 27.200€. [;)]
 
O THP penso que já vem recheado...
Ja o Bravo até os vidros eléctricos atrás é extra... [:D]

Mas o PUG será sempre penalizado.. não esquecer que falamos de um 1400cc vs 1600cc
 
Gasoil disse:
Mas esse é o PVP? No site da AH está 26.370€...

Só há uma versão de equipamento p/este THP?

Consideras k o consumo médio anunciado de 7,1L/100km é realista (tendo em conta uma condução moderadamente económica) ou convém pôr + meio litro em cima?

Será k o ISV deste 1.6 THP baixará em 2008?

Existem 308 THP's disponíveis p/TD?

Desculpa a razia de perguntas :o mas se souberes responder agradecia [;)]

edit: ah, parece k o preço k referiste já é c/despesas.
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Só há uma versão para o THP, a versão Sport.

Se o ISV baixa ? Não faço a mais pequena ideia

Se existem THP para test-drive ? Dificilmente encontrarás algum...nós temos mas porque somos importador. Obviamente não posso dizer a 100% que não existem, mas não acredito muito.
 
Talha disse:
Pelo o que diz o teste o 308 é superior no conforto, chassis, elasticidade. Basicamente dizem que é mais homogeneo nos pontos avaliados.
É o que a Auto Motor und Sport diz, eu não sei que não conheço os 2.:sh)
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pois. isto dos testes tem sempre que se lhe diga.
aqui o 308 ganha, na Autoexpress, na comparação entre Civic, 308 e o Bravo, o 308 fica em ultimo, o Bravo em 2º e o Civic em 1º.
noutro comparativo da Autexpress, entre o Cee'd, o Bravo, o C4 e o Leon, o Bravo fica em primeiro. já li que o Cee'd é mais confortável e ágil que o 308, visto ter uma suspensão mais evoluida...
 
AF147 disse:
pois. isto dos testes tem sempre que se lhe diga.
aqui o 308 ganha, na Autoexpress, na comparação entre Civic, 308 e o Bravo, o 308 fica em ultimo, o Bravo em 2º e o Civic em 1º.
noutro comparativo da Autexpress, entre o Cee'd, o Bravo, o C4 e o Leon, o Bravo fica em primeiro. já li que o Cee'd é mais confortável e ágil que o 308, visto ter uma suspensão mais evoluida...
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Pois. Então e experiências pessoais?
 
Peugeot_Sales disse:
Só há uma versão para o THP, a versão Sport.

Se o ISV baixa ? Não faço a mais pequena ideia

Se existem THP para test-drive ? Dificilmente encontrarás algum...nós temos mas porque somos importador. Obviamente não posso dizer a 100% que não existem, mas não acredito muito.
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Mas porque é que não há para TD? Afinal, são uma versão como as restantes e um possivel comprador que não goste de carros a gasóleo devia ter uma possibilidade de exprimentar estes com este motor para tirar as suas conclusões. É só a minha maneira de pensar..
 
acho que ia para o bravo 1 a estetica do bravo é fabulosa depois a relaçao qualidade preço é muito boa, se nao escolhe-se este acho que ia para o golf TSI que consegue ter melhores performance e ser mais barato que o pug.
 
Boas,

Pela diferença de preço, ia seguramente para o Bravo...para além de que o Bravo tem caixa de 6 e o 308 julgo ter de 5...(aqui não tenho a certeza...Peugeot_Sales...confirmas?)

Se fossem ao mesmo preço ponderaria claro...!!!


Cumpts,
JC_STILO
 
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