panpipe
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em França já fazem isso à muito tempo e não precisaram de instalar muita coisa.
Depois é só colocar a informação de limite de velocidade nos paineis de informação horária da brisa....
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Acidente Com Autocarro na A23.
- Iniciador de tópicos Vanquish
- Data de início
Depois é só colocar a informação de limite de velocidade nos paineis de informação horária da brisa....
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panpipe
New member
Que temos muitos... ao longo da AE... E em bom estado.
Claro que esse sinal é fabuloso, porque dá sempre ao condutor a possibilidade de "ah, isto é chuva, mas é miudinha", ou "oh, chuva civil n molha militar", lol.
ZylmhuinVII
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Desfiz o carro todo...
panpipe
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CJSR
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Nas duas situações possíveis do jogo a uma velocidade de 110km/h com uma distância de segurança de 2 segundos, consegui evitar de bater no carro que seguia à minha frente.
Mas a 110km/h com tempo de chuva... foi por um bocado que não tinha batido!
pacxito
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Eu também, não percebo um "pescoço" de francês...
CJSR
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Primeiro tens de seleccionar as condições climatéricas, depois a velocidade, e por fim a distancia de segurança ao carro da frente.
Japh
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Mas a A23 nao tem camaras de vigiliancia?
Se tiver e so ver as imagens, o que possibilitaria a dissipação de muitas duvidas.
Como e que um Ford Fiesta consegur empurrar um autocarro para fora da estrada?
Se ainda fosse ao contrario...
Será que todos os passageiros IAM SENTADOS, COM CINTOS DE SEGURANCA CORRECTAMENTE COLACADOS?
Podera o condutor ter-se distraido com algum dos passageiros?
Porque e queno momento da construção da auto-estrada ninguem se lembrou da diferença de altura entre a auto estrada e o local para onde caiu o autocarro? E do que essa diferença de altura poderia causar?
E porque e que nos meios de comunicação social, so se ouve queixas, mesmo dos sobreviventes contra a condutora do Fiesta e não se ouve uma uinica referencia apo motorista?
Não podera ter sido um problema tecnico num dos veiculos a provocar o acidente?
E como utilizador semanal de autocarros que realizaam serviços expresso como em tempos utilizador de autocarros de Instituições Particulares tenho verificado/verifiquei diversas FALTAS DE CUIDADO, PROFISSIONALISMO, SEGURANÇA´por parte dos MOTORISTAS e falta de condições de segurança dos AUTOCARROS não me espantava nada que tivesse ocorrido um problema com o autocarro (apesar de ser novo), de uma distraçao do motorista, ou qualquer acontecimento estranho envolvenvo os passageiros do autocarro.
E ha ainda um promenor muito importante, sempre que dao esta noticia somos bombardiados com afirmações que constituem a condutora do outro veiculo como culpada do acidente, mas não nos mostram provas que "provem" aquilo que dizem, nem sequer se sabe a versao da condutora do outro veiculo.
Quem sabe se não foi uma qualquer distração provocada por um passageiro de um dos veiculos que provocou o acidente, ou entao quem sabe se os dois condutores tem culpas no acidente?
Se tiver e so ver as imagens, o que possibilitaria a dissipação de muitas duvidas.
Como e que um Ford Fiesta consegur empurrar um autocarro para fora da estrada?
Se ainda fosse ao contrario...
Será que todos os passageiros IAM SENTADOS, COM CINTOS DE SEGURANCA CORRECTAMENTE COLACADOS?
Podera o condutor ter-se distraido com algum dos passageiros?
Porque e queno momento da construção da auto-estrada ninguem se lembrou da diferença de altura entre a auto estrada e o local para onde caiu o autocarro? E do que essa diferença de altura poderia causar?
E porque e que nos meios de comunicação social, so se ouve queixas, mesmo dos sobreviventes contra a condutora do Fiesta e não se ouve uma uinica referencia apo motorista?
Não podera ter sido um problema tecnico num dos veiculos a provocar o acidente?
E como utilizador semanal de autocarros que realizaam serviços expresso como em tempos utilizador de autocarros de Instituições Particulares tenho verificado/verifiquei diversas FALTAS DE CUIDADO, PROFISSIONALISMO, SEGURANÇA´por parte dos MOTORISTAS e falta de condições de segurança dos AUTOCARROS não me espantava nada que tivesse ocorrido um problema com o autocarro (apesar de ser novo), de uma distraçao do motorista, ou qualquer acontecimento estranho envolvenvo os passageiros do autocarro.
E ha ainda um promenor muito importante, sempre que dao esta noticia somos bombardiados com afirmações que constituem a condutora do outro veiculo como culpada do acidente, mas não nos mostram provas que "provem" aquilo que dizem, nem sequer se sabe a versao da condutora do outro veiculo.
Quem sabe se não foi uma qualquer distração provocada por um passageiro de um dos veiculos que provocou o acidente, ou entao quem sabe se os dois condutores tem culpas no acidente?
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trocadinho
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Segundo o relatório final, o ligeiro ia a ultrapassar o autocarro e pisou a linha ( guia sonora) . A condutora assustou-se e guinou bruscamente para a direita embatendo no autocarro, causando o rebentamento de um pneu traseiro do autocarro. Instantes depois volta a bater no autocarro, mas mais á frente.
E isto é que provocou o despiste do autocarro.
Inicialmente a condutora refutou qualquer responsabilidade, mas noutra inquirição acabou por reconhecer que embateu no autocarro.
Isto li, salvo erro, no correio da manhâ de há uns dias.
E isto é que provocou o despiste do autocarro.
Inicialmente a condutora refutou qualquer responsabilidade, mas noutra inquirição acabou por reconhecer que embateu no autocarro.
Isto li, salvo erro, no correio da manhâ de há uns dias.