Bravo 1.9 M-Jet vs Astra 1.9 CDTi vs Leon 2.0 TDI

Bravo 1.9 M-Jet vs Astra 1.9 CDTi vs Leon 2.0 TDI

  • Astra 1.9 CDTi

    Votos: 12 10,9%
  • Leon 2.0 TDI

    Votos: 32 29,1%
  • Bravo 1.9 M-Jet

    Votos: 66 60,0%

  • Total de eleitores
    110
Exacto, duplamente sortudo. Se mesmo assim quiseres continuar a arriscar e procurar novos desafios, há muito por onde escolher no mercado de usados.

Eu não estou aqui para convencer orgulhosos proprietários que os seus carros são pouco fiáveis. Acho descabido é os proprietários querem fazer crer que são máquinas fiáveis só pelas suas experiencias.

Depois vêm os estudos de fiabilidade e pronto, desaparecem todos do mapa ou dizem que é a teoria da conspiração.

Pois eu conheço quem tem ''maquinas topo de gama '' e depois ao fim de semana anda a boleia, porque a instalação eléctrica começou a arder na garagem e só por sorte não foi o carro todo à vida.
E agora não sabe o que fazer da vida, pois os € não esticam para fazer face a estes percalços.
 
Pois eu conheço quem tem ''maquinas topo de gama '' e depois ao fim de semana anda a boleia, porque a instalação eléctrica começou a arder na garagem e só por sorte não foi o carro todo à vida.
E agora não sabe o que fazer da vida, pois os € não esticam para fazer face a estes percalços.

Na Fiat não é muito melhor porque as peças são caras, peças originais claro está.
 
Sim são caras mas a maioria das outras marcas ainda são mais caras.
Cada vez que me lembro do cabo da embraiagem do Ibiza de 2000, que comprei por 70 €, quase igual ao das bicicletas, da-me cá uma coisa. E fui eu que o montei, senão, upa, upa.
 
Sim são caras mas a maioria das outras marcas ainda são mais caras.
Cada vez que me lembro do cabo da embraiagem do Ibiza de 2000, que comprei por 70 €, quase igual ao das bicicletas, da-me cá uma coisa. E fui eu que o montei, senão, upa, upa.

As da Citroen são bem mais baratas, e voila... em quase todos os modelos é bem mais fiável.
 
4routelk8.jpg

Outra vez?[:vm)]
 
Exacto, duplamente sortudo. Se mesmo assim quiseres continuar a arriscar e procurar novos desafios, há muito por onde escolher no mercado de usados.

Eu não estou aqui para convencer orgulhosos proprietários que os seus carros são pouco fiáveis. Acho descabido é os proprietários querem fazer crer que são máquinas fiáveis só pelas suas experiencias.

Depois vêm os estudos de fiabilidade e pronto, desaparecem todos do mapa ou dizem que é a teoria da conspiração.


Boas,


Suponho então pelas tuas palavras de "expert" que conheces o Stilo melhor do que eu...

Então, e se me permitires, importas-te de me informar quais são as avarias mais frequêntes neste modelo? Isto só para eu estar preparado...

Agradeço a tua disponibilidade.

JC_STILO
 
Boas,


Suponho então pelas tuas palavras de "expert" que conheces o Stilo melhor do que eu...

Então, e se me permitires, importas-te de me informar quais são as avarias mais frequêntes neste modelo? Isto só para eu estar preparado...

Agradeço a tua disponibilidade.

JC_STILO

Assim de cabeça (trabalhei 4 meses na Fiat):

-Fichas airbag por debaixo do banco pendura e condutor perdem contacto
-Serpentina do airbag(volante) dá erro
-Centralinas do airbag dão erro e tem que substituir
-Modulo do A/C Auomático deixa de fazer as velocidades
-Apoios do sistema de escape faziam barulhos audiveis no habitaculo
-Suspensão com barulho excessivo audiveis no habitaculo
-Tecto de abrir panorâmico que encravava.
-Borboleta do acelerador eletrica que avariava (motor 1.6)
-Caixa selectspeed que precisava de ir sempre ao examiner e por vezes só levando nova.
-Colunas de direcção eléctricas com erro (mesma coisa que no punto)
-ruidos parasitas generalizados
-Centralinas de comando do motor no 1.6 e 1.9JTD

E é assim o que me lembro, se for tomar um copo com o pessoal da Fiat trago mais.
 
Assim de cabeça (trabalhei 4 meses na Fiat):

-Fichas airbag por debaixo do banco pendura e condutor perdem contacto
-Serpentina do airbag(volante) dá erro
-Centralinas do airbag dão erro e tem que substituir
-Modulo do A/C Auomático deixa de fazer as velocidades
-Apoios do sistema de escape faziam barulhos audiveis no habitaculo
-Suspensão com barulho excessivo audiveis no habitaculo
-Tecto de abrir panorâmico que encravava.
-Borboleta do acelerador eletrica que avariava (motor 1.6)
-Caixa selectspeed que precisava de ir sempre ao examiner e por vezes só levando nova.
-Colunas de direcção eléctricas com erro (mesma coisa que no punto)
-ruidos parasitas generalizados
-Centralinas de comando do motor no 1.6 e 1.9JTD

E é assim o que me lembro, se for tomar um copo com o pessoal da Fiat trago mais.


Boas,


De todos esses problemas só houveram 2 de que me posso queixar (as duas Stilo's que tive eram Jtd e agora Mjet)...na primeira Stilo (que era de 2003) tive barulhos de suspensão traseira que a marca resolveu substítuindo todo o eixo traseiro, e ruidos parasitas que aparecem às vezes na chapeleira traseira (como sabes nas MW quando o banco traseiro é regulável tem uma chapeleira com 3 enroladores...) e no plafonier junto ao espelho interior. De resto...só posso dizer bem!

Portanto, se considerar isto como deficiências, nunca as poderei considerar graves. Melhor ainda é que sempre que necessitei do apoio da marca estes se demonstraram inexcedíveis.

Na minha óptica, são excelentes automóveis. Comprei recêntemente uma MW das últimas e só posso dizer...óptima! Agora pergunto eu quais serão as listas de avarias das outras marcas...será que não existirão???Curiosamente já tive carros de várias marcas diferentes...e a Fiat tem-se revelado para mim como das mais fiáveis!...

Será só sorte?????


Cumpts,
JC_STILO
 
Viva descobriste um defeito de fabrico já resolvido, e tão pouco conhecido que os tecnicos de manutenção nas gestoras de frota nem têm conhecimento dele... sabes porquê?? Porque nunca tiveram que pagar!!

E atenção que aqui a marca sempre tem um certo orgulho e honra os seus compromissos, ao contrário da Renault e FIAT que fazem os clientes pagar defeitos de fabrico!

Enfim, é por estas e outras que marcas como a FIAT e a Renault têm sempre clientes. É o famoso iluminado que nunca teve problemas e que os outros fogem todos dessas marcas porque só pensam é no status.
Ehehe vens defender com tanto afinco a Vag e achincalhar as outras não sei bem porquê.....quanto a mim a Vag tem maior histórico de problemas (muitos deles graves) que a Renault e provavelmente a Fiat.
 
Assim de cabeça (trabalhei 4 meses na Fiat):

-Fichas airbag por debaixo do banco pendura e condutor perdem contacto
-Serpentina do airbag(volante) dá erro
-Centralinas do airbag dão erro e tem que substituir
-Modulo do A/C Auomático deixa de fazer as velocidades
-Apoios do sistema de escape faziam barulhos audiveis no habitaculo
-Suspensão com barulho excessivo audiveis no habitaculo
-Tecto de abrir panorâmico que encravava.
-Borboleta do acelerador eletrica que avariava (motor 1.6)
-Caixa selectspeed que precisava de ir sempre ao examiner e por vezes só levando nova.
-Colunas de direcção eléctricas com erro (mesma coisa que no punto)
-ruidos parasitas generalizados
-Centralinas de comando do motor no 1.6 e 1.9JTD

E é assim o que me lembro, se for tomar um copo com o pessoal da Fiat trago mais.

Isto parece um compêndio de avarias mecânicas. É possível uma marca coleccionar tudo isto em modelos seus? Não se procede ao controlo de qualidade, no final da montagem?:confused:
 
Ehehe vens defender com tanto afinco a Vag e achincalhar as outras não sei bem porquê.....quanto a mim a Vag tem maior histórico de problemas (muitos deles graves) que a Renault e provavelmente a Fiat.

Eu não defendo a VAG nem a acho nenhum suprasumo, simplesmente virem-me dizer que os 2.0TDI é um poço de problemas é totalmente errado, na minha opinião e da minha experiência.

Por exemplo se já trabalhares nas garantias de usados, onde as MAF's e turbos dos TDI é mato, porque a maior parte são carros importados, ai ficas com a ideia que aquilo não vale nada, ideia essa que é distorcida da realidade.

Com isto tudo não digo que um Fiat Stilo não tenha as suas qualidades. Gosto dos materiais aplicados (acho que com o stilo foi o maior pulo da Fiat), acho bastante feliz a estética do 2 portas, o JTD é um motor potente e económico, etc.

Já agora, coloco uma questão. Se os REnault's e os Fiat's são tão bons como vocês legitimamente pensam que são, porque é que os valores deles em usados são tão baixos?
As peças e assistência não são caras.... oficinas e disponibilidade de peças também é das melhores, são carros excelentes de conduzir a nível de conforto e utilização. Porque é que será? [;)]
 
Eu não defendo a VAG nem a acho nenhum suprasumo, simplesmente virem-me dizer que os 2.0TDI é um poço de problemas é totalmente errado, na minha opinião e da minha experiência.

Por exemplo se já trabalhares nas garantias de usados, onde as MAF's e turbos dos TDI é mato, porque a maior parte são carros importados, ai ficas com a ideia que aquilo não vale nada, ideia essa que é distorcida da realidade.

Com isto tudo não digo que um Fiat Stilo não tenha as suas qualidades. Gosto dos materiais aplicados (acho que com o stilo foi o maior pulo da Fiat), acho bastante feliz a estética do 2 portas, o JTD é um motor potente e económico, etc.

Já agora, coloco uma questão. Se os REnault's e os Fiat's são tão bons como vocês legitimamente pensam que são, porque é que os valores deles em usados são tão baixos?
As peças e assistência não são caras.... oficinas e disponibilidade de peças também é das melhores, são carros excelentes de conduzir a nível de conforto e utilização. Porque é que será? [;)]

Renault com valores baixos em usados? hmm... gostava de ver isso. os clios comerciais sao dos carros da sua categoria que mais valem no mercado de usados.
 
Vê os Laguna's II.

Realmente não é o melhor exemplo, porque o meganeII e os clios antigos 1.9d até valem bem.
Esta bem, mas tu em todas as marcas têns carros que comercialmente são fracassos...a propria na Renault tens o Modus e o VelSatis que desvalorizam brutalmente...

E nas outras marcas tambem há outros...
 
Esta bem, mas tu em todas as marcas têns carros que comercialmente são fracassos...a propria na Renault tens o Modus e o VelSatis que desvalorizam brutalmente...

E nas outras marcas tambem há outros...

Exacto tava a ver se arranjava uma maneira de as pessoas deduzirem a fraca fiabilidade. Esta maneira aplicar-se-á mais para a Fiat.
 
É só para relembrar, que eu sou Octógono-Sortudo!!! [:p]

1 Fiat Uno 60SL
1 Fiat Uno TD
1 Fiat Punto TD60
1 Fiat Punto TD70
1 Fiat Stilo JTD

1 Alfa 156 jtd
1 Alfa 159 jtd
1 Alfa 33

Problemas? Já tive alguns... mais do que os outros? aposto que não!

Para não dizerem que só tive italianos, tive um Kia Sportage, durante 6 meses! :sh)

cumps,
[dio]
 
Vê os Laguna's II.

Realmente não é o melhor exemplo, porque o meganeII e os clios antigos 1.9d até valem bem.

os Lagunas valem tanto como os Vectras ou os Mondeos da mesma altura, pelo menos numa olhadela rapida pelo standvirtual.
Eu acho que em relaçao à Renault é estranho esses problemas de que falas, e acho que nao tem nada haver com o caso da Fiat. A Fiat fez carros maus e muito maus, praticamente 80% dos clientes dos anos 90 que tiveram Fiat são clientes insatisfeitos e isso nota-se tanto em portugal como por toda a Europa, os Fiat são carros mal vistos em todo o lado. Em relação à renault basta dizer que é a marca estrangeira mais vendida na Alemanha e que é a 2ª marca estrangeira mais vendida do UK, e são mercados muito exigentes.
 
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