Mercedes C220- Parafinar o motor

[avessadarui]

Residindo junto ao mar e sendo o salitre um dos maiores inimigos dos metais,pergunto ao Forum, se vêm algum inconveniente em dar uma borrifadela com parafina, no motor do c220, bem como se não deteriorará alguns elementos, como por exemplo borrachas.
O maior drama que se vive junto ao mar ( pelo menos na Costa Ocidental) é a corrosão dos metais pois os ventos e o sal contribuem para que algo resista 1/3 do tempo, em comparação com outro local.
Gratos
Abraço

 

[josemanuel]

caro amigo,

embora não seja muito recomendado deves mandar lavar a quente o motor e seca-lo bem.

eu por norma aplico um spray á base de silicone ( tipo aqueles que dão brilho no tablier ) no motor.

deves ter atenção especial nas fichas que deverão merecer um cuidado adicional.

um abraço.

 

[neoxic]

quanto menos se lava o motor : melhor. É um cabo se solta é uma tampinha que se solta enfim... Pode dar problemas

 

[avessadarui]

quanto menos se lava o motor : melhor. É um cabo se solta é uma tampinha que se solta enfim... Pode dar problemas

Mas eu não penso lavar o motor com água, mas sim usar o compressor e aplicar a parafina directamente.
Água nem vê-la, pois isso é o mesmo que pôr bacalhau a secar salgado[]

 

[avessadarui]

Não sou um fan de ter os motores dos carros limpinhos, mas aqui é uma questãode sobrevivência do mesmo

 

[avessadarui]

caro amigo,

embora não seja muito recomendado deves mandar lavar a quente o motor e seca-lo bem.

eu por norma aplico um spray á base de silicone ( tipo aqueles que dão brilho no tablier ) no motor.

deves ter atenção especial nas fichas que deverão merecer um cuidado adicional.

um abraço.

Concordo com o NÃO lavar o motor, mas spray em todo ele, não há embalagens que resistam [] e € que cheguem, por isso proponho aplicar parafina liquida com o compressor que atinge todas as zonas.
Estrago ou não se fizzer assim?
Abraço

 

[pedrorkc]

na oficina onde levo o honda eles às vezes metem gasolina num depósito e ligam a um compressor e borrifam o compartimento do motor com aquilo, e fica limpinho

 

[josemanuel]

embora o lavar o motor possa ter algumas consequências, se o trabalho for bem feito eu concordo.

 

[Indigo]

caro amigo,

embora não seja muito recomendado deves mandar lavar a quente o motor e seca-lo bem.

eu por norma aplico um spray á base de silicone ( tipo aqueles que dão brilho no tablier ) no motor.

deves ter atenção especial nas fichas que deverão merecer um cuidado adicional.

um abraço.

Sprays a base de silicone é a maior porcaria que se pode meter num tablier

 

[eduardomaio]

Sprays a base de silicone é a maior porcaria que se pode meter num tablier

E num motor, tal como a parafina... []

 

[MAZDA 6]

eu num motor só ponho WD40. Mas isso sou eu e nunca tive problemas com isso. Se começares a ver fumo não te assustes, porque ás altas temperaturas é normal aquele óleo deitar fumo []

 

[avessadarui]

E num motor, tal como a parafina... []

Gostaria de saber qual a razão de ser porcaria a parafina, pois na sua composição não me parece existirem componentes com reacção quimica prejudicial isto no que respeita aos metais, tem um ponto de ebulição elevado, cerca de 180ºC, é um bom lubrificante, não tem o problema do WD40 que é constituido por petroleo e solventes no seu preparado e a altas temperaturas de facto frita e fumega com cheiro desagradável, existem tambem massas utilizadas por exemplo, nas correntes das motos, que são uma massa sintética que passa rapidamente do estado liquído a sólido após aplicada, faz efervescência durante uns segundos o que a ajuda a penetrar em todos os recantos metálicos, é resistente a temperaturas enormes (200º C), é sintética pelo que não se degrada facilmente, é hidrorepelente. mas para colocar em todo o motor torna-se dispendioso, logo o mais económico e sem grandes efeitos secundários creio que a parafina liquida poderia ser uma boa opção.
Abraço

 

[josemanuel]

Sprays a base de silicone é a maior porcaria que se pode meter num tablier

ora nem mais,

dai sugerir para o motor []

eu sempre fiz isso, e dá um bom resultado.

um abraço.

 

[eduardomaio]

Gostaria de saber qual a razão de ser porcaria a parafina, pois na sua composição não me parece existirem componentes com reacção quimica prejudicial isto no que respeita aos metais, tem um ponto de ebulição elevado, cerca de 180ºC, é um bom lubrificante, não tem o problema do WD40 que é constituido por petroleo e solventes no seu preparado e a altas temperaturas de facto frita e fumega com cheiro desagradável, existem tambem massas utilizadas por exemplo, nas correntes das motos, que são uma massa sintética que passa rapidamente do estado liquído a sólido após aplicada, faz efervescência durante uns segundos o que a ajuda a penetrar em todos os recantos metálicos, é resistente a temperaturas enormes (200º C), é sintética pelo que não se degrada facilmente, é hidrorepelente. mas para colocar em todo o motor torna-se dispendioso, logo o mais económico e sem grandes efeitos secundários creio que a parafina liquida poderia ser uma boa opção.
Abraço

Parabéns, leste a brochura [] Existem produtos especificos para o motor que são usados por vários detailers que hidratam as borrachas e protegem as superficies plásticas e metálicas (aka selantes).

 

[Killerone]

Esquecendo os detailers e companhia, parafina é o melhor que podes colocar no motor, para sua protecção. Para limpeza ja deverá existir outros produtos á detailer. Ainda bem que leste a brochura...[]

 

[avessadarui]

Esquecendo os detailers e companhia, parafina é o melhor que podes colocar no motor, para sua protecção. Para limpeza ja deverá existir outros produtos á detailer. Ainda bem que leste a brochura...[]

Essa é a minha ideia , PARA PROTEGER. Estou certo que a opção parafina é a melhor e sem dúvida a mais económica. Vou aplicá-la pois não encontrei nehuma justificação técnica para o não fazer.
Abraço.

 

[GCP]

Boas,


Julgo que melhor é lavar o motor em detrimento de o parafinar pois nós temos essa possibilidade de o fazer mas não recomendamos pois a parafina é um liquido oleoso que a curtissimo prazo faz com que os barulhos e outros desapareçam mas a médio prazo os mesmos voltam e ainda deterioram mais as borrachas como outros componentes, além disso, faz com que pó, areias, etc, fiquem colados aos componentes.
Hoje em dia utiliza-se os tais produtos em silicone mas julgo que não lava nada apenas dá brilho.

Saudações pneumáticas

 

[eduardomaio]

GCP mas a malta diz que a parafina protege... Então passado uns meses no verão ver aquela massa castanha cheia de porcaria que lá vai ficando agarrada... []

 

[GCP]

GCP mas a malta diz que a parafina protege... Então passado uns meses no verão ver aquela massa castanha cheia de porcaria que lá vai ficando agarrada... []

Boas,

Protege do quê?

Então quem te informa isso, deves lhe perguntar do que é feito a parafina[8b]

 

[avessadarui]

Boas,

Protege do quê?

Então quem te informa isso, deves lhe perguntar do que é feito a parafina[8b]

É composta de Carbono e Hidrogénio (CH2-CH2) ) , substância incolor, viscosa e sem cheiro.