Por outro lado, enquanto a Citroën esteve presente nos Rali-raids, competiçao Todo-Terreno, a "especializada" Mitsubishi nao fez nada. É assim a vida.
E no WRC também não. A "especializada" Mitsubishi[
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Por outro lado, enquanto a Citroën esteve presente nos Rali-raids, competiçao Todo-Terreno, a "especializada" Mitsubishi nao fez nada. É assim a vida.
claro, so mencionei a citroen porque é o c-crosser que está neste comparativo... mas o que disse da citroen aplica-se à peugeot!Não é preciso "pegar" só com a citroen, a Peugeot também tá no mesmo barco.
O que vale é que a BMW também teve uma marca... "especializada", como a Land Rover e mesmo assim... []
citroen c-crosser?! mas o que é isto?! todo o terreno? citroen?!?! nao me entra... até um Antara é preferivel... a citroen nao percebe nada de SUVs, ou Jipes ou o que queiram chamar... ja a honda, opel, toyota, land rover, mitsubishi, etc, essas sim, sao capazes de fazer alguma coisa.... agora citroen?? LOOOL xD
Para o C-Crosser mais vale o Mitsubishi que lhe dá origem, muito mais bonito.
Para o Antara, venha de lá o Captiva, que é mais barato e é "the same shit".
Olha que não. É só olhar para os interiores de um e outro para perceber que o Antara é um produto muito mais requintado.
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Não me parecem assim tão escandalosamente diferentes. Claro que a Opel tem de justificar o preço com qualquer coisa mais, mas o produto em si é o mesmo.
Honda CRV sem qualquer tipo de dúvida...
É melhor que os outros dois em:
Acabamentos
Fiabilidade
Imagem de marca
Consumos
Prestações
Comportamento
E pessoalmente, estética.
Só não sei se paga classe 1 ou classe 2 nas AE. Sei que o Opel com um kit desportivo passa a pagar classe 1; o citroen não faço ideia.
Sinceramente, acho que este Honda é menino para competir com SUVs mais caros, por exemplo, BMW X3 e Land Rover Freelander.
As características estáticas (acabamentos, fiabilidade, estética) do honda e do opel já tive oportunidade de as testar. As características dinâmicas apenas li em diversos testes, o mesmo se passando com o citroen.
Uma vez que estive interessado em adquirir um destes SUVs fiz bastante pesquisa, e na maioria dos testes em que, pelo menos dois destes estivessem incluidos, o Honda levava a melhor precisamente pelas razões que enumero no post anterior.
Agora, cada um tem obviamente a sua preferência.
Honda CRV sem qualquer tipo de dúvida...
É melhor que os outros dois em:
Acabamentos
Fiabilidade
Imagem de marca
Consumos
Prestações
Comportamento
E pessoalmente, estética.
Só não sei se paga classe 1 ou classe 2 nas AE. Sei que o Opel com um kit desportivo passa a pagar classe 1; o citroen não faço ideia.
Sinceramente, acho que este Honda é menino para competir com SUVs mais caros, por exemplo, BMW X3 e Land Rover Freelander.
Fiabilidade? Como é que podes dizer que o Honda é mais fiável que o Citroen? São dois modelos acabados de sair! Eu ainda não conduzi os carros mas segundo os testes e desses itens que referes o Citroen é melhor, em comportamento, tanto em estrada como fora dela e prestações. Quanto a consumos são semelhantes, 8.4l, acabamentos e montagem muito boa nos dois, e na estética não falo que é subjectivo mas penso que o Citroen recolhe mais opiniões favoráveis! Gostava de saber como chegas-te às tuas belas conclusões.![]()
Vou parafrasear o CD330Plus, numa observação justíssima que ele fez sobre um comentário meu: "Se aprofundassemos mais a leitura iriamos ver que estes assuntos são abordados neste tópicoapr"
citroen c-crosser?! mas o que é isto?! todo o terreno? citroen?!?! nao me entra... até um Antara é preferivel... a citroen nao percebe nada de SUVs, ou Jipes ou o que queiram chamar... ja a honda, opel, toyota, land rover, mitsubishi, etc, essas sim, sao capazes de fazer alguma coisa.... agora citroen?? LOOOL xD
isto parece a entrada de um supermercado... só sondagens