Lol lol - Novo Ferrari - Lol lol
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labellaItalia
New member
....
este topico, mete-me nojo!!!
...tal é as imbecilidades por aqui escritas!!!
O sr Targa, por ser um feliz proprietario de um Porsche, penso que não lhe dá o direito de menosprezar tudo o que nao seja Porsche ou Alemães. Em relação a uso de peças que não Porsche devia se informar melhor, olhe que eu sou um feliz proprietario de um 968 desde 95 o carro é de 92 e existem muitas peças com referencia Vw/Audi e já agora no Suv(Cayenne) as portas têm referencias VW, assim como braços de suspensão...., no Boxster o canhao de chave é de referencia VW e por ai adiante...
Quanto ao desporto automovel, é com muita pena minha a Porsche não tenha ainda se decidido em entrar na PROVA MAXIMA do desporto automovel!
...devem de estar escaldados do fiasco aquando da sua passagem pela F1 como fornecedores de motores....
Saudações
este topico, mete-me nojo!!!
...tal é as imbecilidades por aqui escritas!!!
O sr Targa, por ser um feliz proprietario de um Porsche, penso que não lhe dá o direito de menosprezar tudo o que nao seja Porsche ou Alemães. Em relação a uso de peças que não Porsche devia se informar melhor, olhe que eu sou um feliz proprietario de um 968 desde 95 o carro é de 92 e existem muitas peças com referencia Vw/Audi e já agora no Suv(Cayenne) as portas têm referencias VW, assim como braços de suspensão...., no Boxster o canhao de chave é de referencia VW e por ai adiante...
Quanto ao desporto automovel, é com muita pena minha a Porsche não tenha ainda se decidido em entrar na PROVA MAXIMA do desporto automovel!
...devem de estar escaldados do fiasco aquando da sua passagem pela F1 como fornecedores de motores....
Saudações
Zero7
New member
[
] [] [] ... É alemão! É um NSU
]
Frecciarossa23
New member
A "procissão a 300 à hora" é "só" o expoente máximo do meio automobilístico, sé é para ser sarcástico, então parabéns pelas brilhantes vitorias da Porsche pelos "circuitos de aldeia".
Frecciarossa23
New member
eheheh nunca me enganou, era a evolução do original LOL[
Zero7
New member
NSU (Não Se Usa).[
] Mas, a sério, a NSU era uma grande marca, tinha um carro lindo que era o RO 80
Isto para desanuviar o ambiente que está pesado...[
]
Frecciarossa23
New member
É sempre de lamentar o desaparecimento de uma marca. Belo carro esse.NSU (Não Se Usa).[
Isto para desanuviar o ambiente que está pesado...[
carsol
New member
de onde é que arranjaste esse palavriado todo
chiça eu já te devia ter contratado para ir para o site da ferrari dos 60 anos
chiça
isso é o que eu tenho tentado dizer ao esse pessoal que diz que os ferraris são os melhores uperdesportivos porque são bonitos
parecem as pitas a falarem de gajos
é giro portanto é bom na cama
tem muita logica
mas esqueceste-te de dizer uma coisa a nivel desportivo
a porsche ganhou mais em vida do que a ferrari alguma vez ganhará se continuar a correr na morgue depois de a fiat deixar de desenbolçar dinheiro
Draivin
Banido
bah, clientes Ferrari, esses otários que não têm mais onde estoirar dinheiro. dar 200000 euros por um F430, que totós. com 65000 compravam um Boxster e com o resto ainda dava entrada para uma casa...
Sr. Targa
Banido
Tem sempre a opção de não o visitar.
Concordo perfeitamente.
É verdade. Não dá. Por isso não o faço. Mas falar é fácil ,não é, amigo? Por favor, diga-me onde é que eu menosprezei algo por não ser alemão ou disse que o que era alemão era bom? Francamente... Esta malta alucina. É assim tão difícil arranjar argumentos que tenha que pôr palavras na minha boca?
Relativamente aos casos que falou, desconheço. Mas posso ajudá-lo e dizer-lhe que a caixa automática do 928 S4 (um dos meus carros de sonho desde que saiu) é Mercedez-Benz. Os pneus pode ser Continental e as escovas Bosh e isso não faz do carro propriedade dessas marcas, pois não? Continua independente, não continua? Ou seja, o que quero dizer é que a Porsche "encomenda" essas peças a marcas das quais detém propriedade ou marcas que tiveram as mesmas origens ou marcas com as quais estabeleceu uma parceria. Pelo contrário, as outras marcas de supercarros, por serem propriedade de outras, são "forçadas" a aceitar sangue alheio. É parceria e não caridade.
Presumo que se esteja a referir a 1991. Realmente essa época foi desastrosa para a Footwork-Porsche.
Efectivamente, de uma forma geral, a ferrari tem sido a marca mais constante e melhor na F1.
Concordando consigo, também anseio ver a Porsche ter sucesso na PROVA MAXIMA.
Ainda assim, na outra relevante passagem da Porsche pela... PROVA MAXIMA, em 1984, a MacLaren com motor Porsche ganhou 12 das 16 corridas, ficando com o triplo dos pontos da ferrari, que nem uma corrida ganhou. Ficou, portanto, em primeira posição. Alain Prost e Niki Lauda.
Em 1985 voltou a ficar em primeira posição, com 6 corridas ganhas. A ferrari, duas, na segunda posição.
Em 1986 ficou em segunda, dois lugares acima da ferrari. Corridas: Porsche-4, ferrari-0.
1987 viu os motores Porsche ficarem novamente em segundo, com três vitórias, novamente a ferrari em quarto com duas.
Em 1988 já não participou. Se o tivesse feito, talvez a ferrari nem a vitória que teve tivesse tido, contra as 15 da Honda.
Basicamente, enquanto a Porsche esteve na F1, a ferrari levou uma trepa dos diabos. E isto tudo na... PROVA RAINHA!!
Em relação aos rallys, a Porsche já ganhou basicamente o que há para ganhar. Inclusivé o Paris-Dakar, em 1984 e 1986. E isto com um carro de estrada, para não dizerem que era um Cayenne.
Já em relação a LeMans, ganhou dezasseis vezes, mais do que qualquer outra marca.
Talvez se a Porsche usasse dinheiros alheios também corresse para ganhar e perder.
Sr. Targa
Banido
Agora já estás a exagerar. Nem todos os clientes ferrari são otários. Muitos são. Mas não generalizemos. Muitos têm dinheiro para gastar num carro caro, o que não significa necessariamente que seja melhor que um mais barato. São é ainda mais roubados que os clientes Porsche.
Se o custo fosse performance ou qualidade, um gajo podia ir montado num diamante até à polinésia a ler uma revistinha.
Draivin
Banido
muitos são? eu diria que poucos são. o dinheiro custa a ganhar a todos aqueles que lá chegam e não herdaram patavina. claro se me vier falar em henriques de cabelinho à fo..... e tias de cascais, esses encontra-os em todas as marcas, bastante na Porsche até.
face às enormes vendas da Porsche existem mais otários nessa marca que na Ferrari, mesmo em proporção.
Sr. Targa
Banido
Meu caro... concordo consigo. Otários há-os em todo o lado. É verdade, na Porsche também. Independentemente do cabelo. As proporções... bem... não percebi a sua lógica, mas como presumo que se trate de uma suposição e não de algo decorrente de um estudo estatístico, não me vou pronunciar e vou dar-lhe o benefício da dúvida. De nada.[]
]
Draivin
Banido
Meu caro... concordo consigo. Otários há-os em todo o lado. É verdade, na Porsche também. Independentemente do cabelo. As proporções... bem... não percebi a sua lógica, mas como presumo que se trate de uma suposição e não de algo decorrente de um estudo estatístico, não me vou pronunciar e vou dar-lhe o benefício da dúvida. De nada.[
certamente uma suposição.[
]sabe, não tenho nada contra a Porsche, aliás, até tenho, digamos, uma pre encomenda para um Cayenne e estou-me borrifando para se as peças vêm rotuladas de VW ou Tata. é desse que gosto e não quero saber de quem o faz e se o faz bem ou mal ou se estou a ser roubado.
o que não se pode é chegar aqui e dizer certas coisas. como dizia um user no outro dia, neste fórum dá-se luta, nem que seja pelo gozo. não é como no fórum dos azeites onde todos bajulam o mesmo TDI branco sujo de preto. entende?[:blush:]
Draivin
Banido
vá deambulando por aí, com o tempo acaba por perceber. é um sub mundo de óptimas pessoas e outras nem tanto.
aprende-se muito sobretudo[
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