Lol lol - Novo Ferrari - Lol lol

De qquer forma a frase q escreveste (e q eu realcei) é completamente descabida.
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Eu sei, eu sei...:sh) [:D] De qualquer forma, eu disse isso só porque a tua resposta foi um pouquinho para encher chouriço, visto que foi uma resposta-piada. Ou seja, não teve substrato. Também... seria difícil, visto que, aparte dessa barbaridade que eu disse, tudo o resto é verdade, portanto, inquestionável.


Por muito q eu respeite a história da Porsche, jamais trocaria o seu palmares desportivo com o da Ferrari, alias, acho q este é simplesmente incomparável.
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Pois... isto sim é questionável. Boa F1, ainda assim.


Como se trata de uma evolução do trabalho original, como o 911, então tem de se alemão. LoL
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Com tanto escape? Tenho as minhas dúvidas...[:D]


Edit: onde está "difícil" estava fácil.
 
Última edição:
Sr. Targa disse:
Eu sei, eu sei...:sh) [:D] De qualquer forma, eu disse isso só porque a tua resposta foi um pouquinho para encher chouriço, visto que foi uma resposta-piada. Ou seja, não teve substrato. Também... seria fácil, visto que, aparte dessa barbaridade que eu disse, tudo o resto é verdade, portanto, inquestionável.



Pois... isto sim é questionável. Boa F1, ainda assim.



Com tanto escape? Tenho as minhas dúvidas...[:D]
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N é bem assim, duvido muito q haja tecnologia Fiat q possa ser aproveitada pela Ferrari, já o contrario pode ser bem verdade.
 
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Obrigado, desde já.[:cool:]
 
Sr. Targa disse:
Nem mais, meu caro. Não podia estar mais certo, o amigo.
Após tanta parvoice de conversa de enxadas que a nenhum sítio levam, o meu amigo tem razão.

Esta conversa até já foi longe demais...

Factos...

A Porsche é, de alguns anos para cá, a marca automóvel que mais cresce. Eu sei porque aproveitei a embalagem e posso dizer que, sendo um rapazinho humilde, ganhei dinheiro nas acções deles em meio ano suficiente para as ter vendido e comprado um BMW clássico. Ganda jogada a minha.

A Porsche é independente. Não é como os fiats de luxo (ferrari, portanto) ou como os Aston Martin que têm a chave da ignição igual à da Ford Transit (DB7). Depois... A Porsche não cresceu da Volkswagen. A Volkswagen foi criada pelo Sr. Porsche, isso sim. Este senhor que até nem percebia nada do assunto, foi só dos pioneiros do mundo automóvel (procurem os senhores mais desinformados, e é com grande alegria que os encontro por aqui, por "auto union" no altavista, por exemplo). Como se isso não bastasse, para vocês, a Porsche não só é independente como ainda detém 30% por cento da Volkswagen (que até detém a Lamborghini), e está nos planos uma eventual compra. A diferença aqui é que, a acontecer, a Volkswagen terá matéria Porsche, ao contrário do que acontece com a fiat e a sua linha branca de produtos desportivos.

Se para tal se manter a Porsche teve que fazer um SUV, TT, JIPE ou o raio de nome que lhe queiram chamar, então fez bem. Por alguma razão a Porsche é a única marca de supercarros independente, e portanto a única MARCA de supercarros na verdadeira acessão da palavra. Pois foi... fez o Cayenne, o Boxter, o Cayman... etc... e não só respira como o faz de peito cheio. Apesar de eu ser um fã incondicional do 911 (já agora tenho um 993, que diga-se de passagem, dá a ratada a muito fiat), dou graças aos gestores Porsche não terem deixado acontecer o que aconteceu a marcas de segunda, que outrora foram bem grandes.


Vocês devem pensar que a ferrari dá muito lucro... Qualquer dia a fiat manda essa lataria toda para a sucata, para não pesar nas costas, já que anda a reboque.
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apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:)
 
Sr. Targa disse:
Nem mais, meu caro. Não podia estar mais certo, o amigo.
Após tanta parvoice de conversa de enxadas que a nenhum sítio levam, o meu amigo tem razão.

Esta conversa até já foi longe demais...

Factos...

A Porsche é, de alguns anos para cá, a marca automóvel que mais cresce. Eu sei porque aproveitei a embalagem e posso dizer que, sendo um rapazinho humilde, ganhei dinheiro nas acções deles em meio ano suficiente para as ter vendido e comprado um BMW clássico. Ganda jogada a minha.

A Porsche é independente. Não é como os fiats de luxo (ferrari, portanto) ou como os Aston Martin que têm a chave da ignição igual à da Ford Transit (DB7). Depois... A Porsche não cresceu da Volkswagen. A Volkswagen foi criada pelo Sr. Porsche, isso sim. Este senhor que até nem percebia nada do assunto, foi só dos pioneiros do mundo automóvel (procurem os senhores mais desinformados, e é com grande alegria que os encontro por aqui, por "auto union" no altavista, por exemplo). Como se isso não bastasse, para vocês, a Porsche não só é independente como ainda detém 30% por cento da Volkswagen (que até detém a Lamborghini), e está nos planos uma eventual compra. A diferença aqui é que, a acontecer, a Volkswagen terá matéria Porsche, ao contrário do que acontece com a fiat e a sua linha branca de produtos desportivos.

Se para tal se manter a Porsche teve que fazer um SUV, TT, JIPE ou o raio de nome que lhe queiram chamar, então fez bem. Por alguma razão a Porsche é a única marca de supercarros independente, e portanto a única MARCA de supercarros na verdadeira acessão da palavra. Pois foi... fez o Cayenne, o Boxter, o Cayman... etc... e não só respira como o faz de peito cheio. Apesar de eu ser um fã incondicional do 911 (já agora tenho um 993, que diga-se de passagem, dá a ratada a muito fiat), dou graças aos gestores Porsche não terem deixado acontecer o que aconteceu a marcas de segunda, que outrora foram bem grandes.


Vocês devem pensar que a ferrari dá muito lucro... Qualquer dia a fiat manda essa lataria toda para a sucata, para não pesar nas costas, já que anda a reboque.
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não é por teres um porsche que te são permitidas todas as bacoradas, aqui ninguém te baixa calcinha, quer dizer, só alguns!:sh) se fosse a ti ia investigar melhor..
 
não é por teres um porsche que te são permitidas todas as bacoradas, aqui ninguém te baixa calcinha, quer dizer, só alguns!:sh) se fosse a ti ia investigar melhor..
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Tens alguma coisa a dizer para além dessa piada? Tipo... um argumento?
Para além do mais, eu assumi logo que isso foi uma bacorada propositada. Portanto... dizia eu... para além de responderes à minha provocação, tens algum ponto de vista a sério?
 
De qquer forma a frase q escreveste (e q eu realcei) é completamente descabida.


Eu sei, eu sei...:sh) [:D] De qualquer forma, eu disse isso só porque a tua resposta foi um pouquinho para encher chouriço, visto que foi uma resposta-piada. Ou seja, não teve substrato. Também... seria difícil, visto que, aparte dessa barbaridade que eu disse, tudo o resto é verdade, portanto, inquestionável.
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Dúvidas?
 
Última edição:
Sr. Targa disse:
Tens alguma coisa a dizer para além dessa piada? Tipo... um argumento?
Para além do mais, eu assumi logo que isso foi uma bacorada propositada. Portanto... dizia eu... para além de responderes à minha provocação, tens algum ponto de vista a sério?
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o pior é que não é um piada. queres o que? que te apresente os resultados da empresa?
 
Irra... excelentíssimos senhores, empregados da fiat inclusivé,
vou dizer isto de uma vez e espero que desta consigam ler, perceber e largar-me a braguilha:

EU QUANDO DISSE, E CITO:

Vocês devem pensar que a ferrari dá muito lucro... Qualquer dia a fiat manda essa lataria toda para a sucata, para não pesar nas costas, já que anda a reboque.
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ESTAVA A GOZAR. NÃO ERA PARA SER LEVADO A SÉRIO. JÁ DISSE ISTO ANTERIORMENTE E TEMO QUE TENHA QUE VOLTAR A DIZÊ-LO, TAL NÃO É A QUANTIDADE DE MALTA COM ANALFABETISMO FUNCIONAL.

Obviamente que a ferrari é uma marca de referência e nenhuma marca grande e independente (como a Ford, a Opel ou a Porsche) se daria ao luxo de abdicar dela. Penso que não é preciso andar a servir cafés na ferrari para perceber isso.

Portanto, e por favor, não me venham com essa conversa outra vez.


o pior é que não é um piada. queres o que? que te apresente os resultados da empresa?
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Sim, por obséquio.
 
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