ESPRIT
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kpt
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O caro user é que deve ser muito burrinho para justificar ou argumentar dessa forma, para mim foi você que já estragou o tópico ...
Qual é a diferença de um Opel Omega para um Renault Safrane? Ou este tópico só aceita sucata francesa?
Chamar aberração a um omega ou a um atr até aceito, gostos não se discutem, mas não vejo o que os impede de estar aqui ... enfim é por causa de users como você que outros perdem a paciência e são banidos
Para já aquilo não é um Opel Omega mas sim um Lotus Omega, depois aquele carro é tudo menos discreto! Este tópico é sobre carros discretos. Tem grandes diferenças para a sua versão base, desde para-choques, jantes, guarda lamas, aileron, faróis de nevoeiro, etc, e para piorar tudo de grandes dimensôes. Já que falou no Safrane Biturbo o carro tem poucas diferenças essencialmente as jantes e o para choques. Já vi que você gosta é de carros made in zé da esquina, tenho um bom forúm para indivíduos como você, forum [SIZE=-1]www.tuning.online.pt/forum/.
É que postar num tópico destes um carro como o Lotus Omega é uma ofenda para o autor do tópico.
[/SIZE]
kpt
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Gostos não se discutem e só tem é que respeitá-los,
Opel Lotus Omega também sem choques e entradas de ar fica um Opel Omega, aileron está em mais de metade dos carros que vi por aqui, ATR toda a gente sabe que é um lobo em pele de cordeiro, basta tira os TypeR's e é um accord
não vou continuar esta discussão, com esse numero de posts em 24dias até da a enteder que está aqui para o post-count
O Omega é tão Opel como Lotus, a Lotus foi um preparador do Omega 3.0GSI, já agora é um Chevrolet Omega também ...
Opel Lotus Omega também sem choques e entradas de ar fica um Opel Omega, aileron está em mais de metade dos carros que vi por aqui, ATR toda a gente sabe que é um lobo em pele de cordeiro, basta tira os TypeR's e é um accord
não vou continuar esta discussão, com esse numero de posts em 24dias até da a enteder que está aqui para o post-count
O Omega é tão Opel como Lotus, a Lotus foi um preparador do Omega 3.0GSI, já agora é um Chevrolet Omega também ...
joaobras
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não lhe ligues,é daqueles casos que acha que um impreza sti ou um evo é carro de xuning e zé da esquina,ele gosta mais dos classicos franceses e italianos[
]
ELVTMB
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Boas,O MG Metro Turbo também era maquinão e ninguém daria nada por ele:
Cumprimentos,
Qual é potencia/ peso disso?
Tenho um vizinho que antes de ter uma Accord 2.2 ictd-i, tinha um Civic vti hatchback…só agora há uns anos é que fiquei a saber que tinha 160 cv, nunca pensei. É muito discreto.
Cumprimentos.
MIGUEL FARIA
Banido
Volkswagen Golf R 32
Volkswagen Golf R 32
Este serve bem Volkswagen Golf R 32[kiss]
Volkswagen Golf R 32
Este serve bem Volkswagen Golf R 32[kiss]
JeTBoy
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Tem 93cv, motor 1.3 Turbo, 9seg de 0-100km/h devido ao reduzido peso de 800 e tal kg. [
]
gemini
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Starlet 1.3 Turbo (EP91) - 133cv
Este sim, é discreto!! nem jantes especiais tem [
] [] E aquela inscrição de lado o qué que diz?!? "GANZA" ?!? [
] [] []Bem, mas de qualquer modo,são 133cv com turbo...lá no Japao tudo se faz...BEST MOTORING RULES
JeTBoy
New member
O S70 GLT tem 225cv [kiss]
É máquina.
Qual a diferença do GLT para o T5?
Tinha ideia que o GLT era atmosférico, mas pelo que tive a ver, tem à mesma 225cv.
Domination
New member
Lancia Kappa 2.0 Turbo 20v - 220cv
não lhe ligues,é daqueles casos que acha que um impreza sti ou um evo é carro de xuning e zé da esquina,ele gosta mais dos classicos franceses e italianos[
Eu gosto do EVO e do STI mas não são carros que se enquadrem neste tópico, assim como o Lotus Omega.
