Carros economicos - mas e em manutenção qual o mais economico?

[ClioII]

Ora aí está informação essencial para mim. Obriagado []

O jazz tb ja pus fora de questao pq nao existe a gasoleo, certo?

OK.

Aquele facto do Yaris ter corrente é para o motor a gasolina, esse eu tenho a certeza que tem corrente.

No caso do motor Diesel não sei se tem corrente ou correia. Mas alguém daqui a nada esclarece.

 

[ZylmhuinVII]

OK.

Aquele facto do Yaris ter corrente é para o motor a gasolina, esse eu tenho a certeza que tem corrente.

No caso do motor Diesel não sei se tem corrente ou correia. Mas alguém daqui a nada esclarece.

Corrente...

 

[SusanaOliveira]

Esclarecimento rapido uau
Entao a gasoleo, tb tem corrente. optimo. Tudo a favor do yaris.

 

[ClioII]

Esclarecimento rapido uau
Entao a gasoleo, tb tem corrente. optimo. Tudo a favor do yaris.

Repara que estamos a olhar para um ponto de vista meramente economicista da coisa. Confesso que eu ajudei a minha namorada a escolher o carro pelo mesmo ponto de vista: queriamos uma coisa com rodas, económica e fiável, dando menos importância a outros aspectos.

Depois tens os outros factores: se tem acessórios ou extra, estéctica, aspecto dos interiores, desempenhos, acelerações, etc, etc...

De um ponto de vista de "carrinho para lavar e durar, a diesel" o Yaris é uma boa aposta.

 

[ZylmhuinVII]

Repara que estamos a olhar para um ponto de vista meramente economicista da coisa. Confesso que eu ajudei a minha namorada a escolher o carro pelo mesmo ponto de vista: queriamos uma coisa com rodas, económica e fiável, dando menos importância a outros aspectos.

Depois tens os outros factores: se tem acessórios ou extra, estéctica, aspecto dos interiores, desempenhos, acelerações, etc, etc...

De um ponto de vista de "carrinho para lavar e durar, a diesel" o Yaris é uma boa aposta.

Quanto a acessórios ou extras, vai depender do ano do carro.
P. ex. o meu não tem faróis de nevoeiro, não tem leitor de cds, mas tem Ar Condicionado.

A estética pode ser ou não importante. No Yaris, não acho que a estética seja um ponto a favor.

O espaço na mala não é muito, mas em contrapartida, os lugares traseiros são "simpáticos".
Podes sempre puxar os bancos traseiros à frente, e ganhas uns 10 cms na profundidade da mala... já dá para desenrascar...

 

[GJP]

se soubesses quanto é que o meu pai pagou da revisão dos 60 000 kms toyota corolla d4d [] eu quando vi a factura comecei-me a rir!

 

[prius]

Toyota Yaris é fiável, ecónómico durável e de manutenção barata!

 

[GJP]

Toyota Yaris é fiável, ecónómico durável e de manutenção barata!

na mouche! [] apr

 

[RicardoSilva]

Admira-me o pessoal dos VAG's não andarem a puxar a brasa para a sua sardinha []

 

[Sotor]

Uma coisa importante ao comprar um carro usado:

Dentro do motor dos carros há uma correia de borracha ou uma corrente (tipo bicicleta) que regula toda a sincronização do motor. Se este elemento partir significa reparação de motor muito dispendiosa ou motor para o galheiro.

No Clio a correia de borracha é mudada a cada 120.000km ou 6 anos (o que acontecer primeiro). Deves tentar saber se a correia foi mudada ou não. Em caso de dúvida, muda, pois como te expliquei é um elemento muito importante. O chato é que esta muda, mesmo fora da marca, pode ir para uns 40 contos.

O Yaris tem corrente, que é mais resistente que a correia de borracha. Em geral as correntes não precisam de ser mudadas durante toda a vida do carro (embora seja bom verificar de quando em quando).

No Jazz, n sei.

Creio que é 5 anos e não 6... os km estão certos []

 

[ClioII]

Creio que é 5 anos e não 6... os km estão certos []

Pah, é uma questão de eu ver o que está escrito no manual do meu carro, mas ia jurar que são 6 (até porque já mudei uma vez). Mas não desminto nem confirmo, já dizio o outro senhor...

 

[audia3tdi]

Admira-me o pessoal dos VAG's não andarem a puxar a brasa para a sua sardinha []

é simples!
nestes parametros de escolha qq carro do grupo vag (com motor 1.4tdi) p.e. Polo, são carros com custos de manutenção elevadissimos!

dentro deste parametros eu tive 2 clios de 2002 comercial 1.5dci 65cvs sem extras nenhuns, nem ac tinham, e os carros eram super economicos, revisões na marca na casa dos 200eur.
o unico senão foi o facto de um deles ter passado mais tempo parado na oficina da marca do que nas minhas mãos a andar!
o outro foi o oposto! sempre a andar!

hoje em dia tudo se resume a uma questão de sorte.


ps: Yaris all the way!

 

[ZylmhuinVII]

se soubesses quanto é que o meu pai pagou da revisão dos 60 000 kms toyota corolla d4d [] eu quando vi a factura comecei-me a rir!

Não sei, mas palpita-me que vais contar... ou não? []

 

[GJP]

Não sei, mas palpita-me que vais contar... ou não? []

200€ [] [] []


[8b] mensagem curta

se não for eu edito, mas tenho quase a certezinha abosoluta

 

[ZylmhuinVII]

200€ [] [] []


[8b] mensagem curta

se não for eu edito, mas tenho quase a certezinha abosoluta

[] Bem me parecia que ias contar... []

E vem lá tudo descriminado, não é?

 

[GJP]

[] Bem me parecia que ias contar... []

E vem lá tudo descriminado, não é?

yap tudinho apr mas achas caro ou barato para a revisão que é, tendo em conta que é a revisão completa pq a intermédia foi aos 45

 

[ZylmhuinVII]

yap tudinho apr mas achas caro ou barato para a revisão que é, tendo em conta que é a revisão completa pq a intermédia foi aos 45

Tenho um Yaris, mas nunca fiz a revisão na marca...

Simplesmente compro as peças (na SC e com desconto) e depois o meu tio (mecânico) faz a revisão...

É por isso que não sei preços, mas gostava de saber preços de outras marcas, para poder comparar...

 

[PedroROF]

yap tudinho apr mas achas caro ou barato para a revisão que é, tendo em conta que é a revisão completa pq a intermédia foi aos 45

Nada mau! Mas isso foi quanto eu paguei da primeira revisão do meu Lexus Is220d... []

 

[miguelsantos]

Uma coisa importante ao comprar um carro usado:

Dentro do motor dos carros há uma correia de borracha ou uma corrente (tipo bicicleta) que regula toda a sincronização do motor. Se este elemento partir significa reparação de motor muito dispendiosa ou motor para o galheiro.

No Clio a correia de borracha é mudada a cada 120.000km ou 6 anos (o que acontecer primeiro). Deves tentar saber se a correia foi mudada ou não. Em caso de dúvida, muda, pois como te expliquei é um elemento muito importante. O chato é que esta muda, mesmo fora da marca, pode ir para uns 40 contos.

O Yaris tem corrente, que é mais resistente que a correia de borracha. Em geral as correntes não precisam de ser mudadas durante toda a vida do carro (embora seja bom verificar de quando em quando).

No Jazz, n sei.

eu gastei 65 na renault, nisto nao da para poupar, mais vale material de origem[]

 

[ClioII]

eu gastei 65 na renault, nisto nao da para poupar, mais vale material de origem[]

Eu meti (exigi) material de origem, só o mecânico é que não era de "origem". []

Na Renault, substituição de correia + revisão dos 80.000 = orçamento 1000€.

Sorry, mas eu não ando a roubar...