Whisperdancer
New member
Mai nada.....
Amigos? []
Claro.
A não ser que sejas o fdp que me bateu no carro há umas semanas. Mas ele n tinha um mégane...
será isto um TDI forte...
- Iniciador de tópicos Blackcupra
- Data de início
Claro.
A não ser que sejas o fdp que me bateu no carro há umas semanas. Mas ele n tinha um mégane...
Taveirada
New member
Vi agora este tópico... e depois vi o video...
Não sei se gostam ou não de ver aqueles videos, mas a mim não me dizem nada...
Tanto se critica os americanos com aqueles concursos de arranques, mas cada vez menos pessoas podem criticar... Eu ainda acredito que estas coisas irão acabar e as pessoas ganhar tino e apreciar carros e não comboios! :\
Já agora... existiu a cortina de ferro na alemanha... esta é a cortina de fumo de portugal! :S
Edit: A falta de classe nos comentarios ao video no youtube é gritante! Incrivel como há pessoas sem qualquer sentido de educação! Atrasados é a unica coisa que me vem à cabeça!
Não sei se gostam ou não de ver aqueles videos, mas a mim não me dizem nada...
Tanto se critica os americanos com aqueles concursos de arranques, mas cada vez menos pessoas podem criticar... Eu ainda acredito que estas coisas irão acabar e as pessoas ganhar tino e apreciar carros e não comboios! :\
Já agora... existiu a cortina de ferro na alemanha... esta é a cortina de fumo de portugal! :S
Edit: A falta de classe nos comentarios ao video no youtube é gritante! Incrivel como há pessoas sem qualquer sentido de educação! Atrasados é a unica coisa que me vem à cabeça!
Última edição:
então??
diz lá o que usam...[]
[][
Estes carros usam em vez da MAF o sensor MAP cmo referencia... para X pressao injecta Y gasoleo... da jeito para aumentar o fluxo de ar e melhorar a resposta.
Cumps
Jamais se pode meter no mesmo saco um tipo que vai a 130 [] e outro que vai a picar, nos seus 250 [
PS: Não havia necessidade de "sacar" este argumento, que é inválido...
PS2: Vá, continuem...
250?
O Civic fez quase ou mesmo 290 de ponteiro e ficou bem para trás...
Draivin
Banido
DT^
Banido
O dono do M3 relatou que ia perto dos 300km/h...
PS: Estou mesmo a imaginar o que aí vem!
Hondapower
New member
então??
diz lá o que usam...[
[
Nao Usam nada LOLO... filtro depois turbo logo nao tem medidor..[
]Hondapower
New member
Acho que es o maior deles... Andas de charuto a vida toda nao passas disso... Ou es rico e tens maquina ou andas de charuto a vida toda a criticar os outros... [8b][8b][8b]
Salvad0r
Active member
Isso quer dizer que o Ibiza tb roçou os 300?!
Agora fiquei mesmo a lê-lo... Ja tinha visto que andava imenso, mas nunca me tinha passado pela cabela que atingisse esse tipo de velocidades... Impressionante...
Bruno4646
Well-known member
[
deves ser daqueles que se arrancares as patas a um gafanhoto e o mandares saltar, o gajo não salta, e logo deduzes que é surdo! pelo teor das tuas conclusões, tenho apenas que deduzir isto![
Mortal[
][][][][]Isso quer dizer que o Ibiza tb roçou os 300?!
Agora fiquei mesmo a lê-lo... Ja tinha visto que andava imenso, mas nunca me tinha passado pela cabela que atingisse esse tipo de velocidades... Impressionante...
No vídeo dá claramente para ver que o Honda Civic atinge quase ou mesmo 290 de ponteiro. O Ibiza e o M3 adiantaram-se daquela maneira e mantiveram-se lá bem na frente, a andar à volta desses 300 km ou mais, sim.
Última edição:
250 falei na generalidade, tal como os 130.
O civic caso saiba só marca 260 [
] .O Civic só marca 260 [
] (ufa,mais uma vez).Bem, disseram que o M3 foi PERTO dos 300 e agora dizem que talvez até foi mais, parece as novelas, ou os rumores, cada palavra que circula, adulteram-na sempre.
PS: Não me acredito que o Ibiza tenha chegado aos 300 ou bem perto, até pago para ver [
] , aliás até posso ir ao lado para confirmar [] ...
DT^
Banido
250 falei na generalidade, tal como os 130.
O civic caso saiba só marca 260 [
O Civic só marca 260 [
Bem, disseram que o M3 foi PERTO dos 300 e agora dizem que talvez até foi mais, parece as novelas, ou os rumores, cada palavra que circula, adulteram-na sempre.
PS: Não me acredito que o Ibiza tenha chegado aos 300 ou bem perto, até pago para ver [
As palavras do dono do M3 sobre o pico foram estas: "Eu juro que ia a 300 e o Ibiza ao meu lado"...
Arturval
New member
Só uma questão para os donos dos ibizas...
Hipoteticamente qual a velocidade máxima dos vossos automóveis se conseguissem fazer 5000rpm em 6ª velocidade. Se nunca fizeram as contas, qual a velocidade a que circulam quando têm a 6ª a 2000rpm?
Esta pergunta é apenas curiosidade, porque não sei mesmo.
Hipoteticamente qual a velocidade máxima dos vossos automóveis se conseguissem fazer 5000rpm em 6ª velocidade. Se nunca fizeram as contas, qual a velocidade a que circulam quando têm a 6ª a 2000rpm?
Esta pergunta é apenas curiosidade, porque não sei mesmo.
Salvad0r
Active member
Se a relaçao for igual a uma passat 130 (acredito que nao seja) amanha ja te digo porque nao me lembro.
Blackcupra
New member
260km/h... ás 4300rpm.... o carro do Polini faz bem mais de 5000rpm´s
PowerSlide
Well-known member
enganas-te! aliás este fórum, tal como na vida real, concreta e visivel (da qual fazemos todos parte) é o exemplo prático de como uma pessoa ter X carro tem que ser conotada com X esterotipo!
Tanta gente que tem carros supostamente de conhecedores e tal.....e apenas sabem a teoria toda, ou então pior que isso.....acabam por utilizar os carros de uma forma totalmente oposta aos objectivos para o qual eles foram produzidos!
mas posso te garantir que o m3 e o m6 mais depressa foram produzidos para o street racing do que para ir para o trabalho pelas mãos de um executivo!
a sociedade, as suas regras e os seus hobbys é que estão totalmente desfazados com alguma das realidades automoveis!
com as leis vigentes, se fosse para cumprir integralmente as normas, então de que serviria um CTR, um evo, um qualquer AMG, um qualquer Nismo, um Ferrari, um Cupra, um M...??!!!
ou seja, ao venderem esses carros, e ao legalizarem-nos, sabem já de antemão que certas regras serão quebradas!
Logo, quem compra determinados carros, compra por opções próprias e não por se ligarem a estereotipos! aliás, normalmente estes criam-se muitos anos depois da comercialização dos modelos ter acabado...
como acontece com os EG , com os Saxos cup, ou com os carros banheira tidos como "carros de velhos" [
Tudo bem que já se calcula que com esses carros as regras vão ser quebradas. Mas daí até andar em picanços... Como disse, eu é que tinha uma ideia errada.
E ainda duvidei eu de um colega jornalista que um dia foi fazer uma reportagem a uma concentração de Ferraris em Portugal e que me disse que aquilo era só ciganada.
Última edição:
margalhau
New member
De que vale uma boa preparação se depois o motor não vai ter fiabilidade suficiente para ter uma boa longevidade. Quanto a mim considero que é um mau investimento.
O dono do carro deve passar mais tempo a fazer-lhe manutenção do que propriamente a usufrui-lo...
Última edição:
PhAnT69
New member
Estive a informar-me....afinal o golf não é desse tal de Max, esse tem um BMW.Golf IV? Tirando Ibiza's e Leon's, só conheço um outro carro que difere, que é o A3 do Becas da MB...Agora esse carro que falas, tenho a sensação que já ouvi falar dele, mas não vou estar a dar certezas, porque posso estar enganado [
Já agora, não tens informações relevantes?
De qualquer forma esse golf era o de 115cv, agora tem um GT25 e um repro muito leve, só mesmo para a injecção de combustivel compensar o turbo de maiores dimensões, tem pouco mais de 200cv. O grande truque (dizem eles) está na caixa, que (por o dono ter um deficiencia) é ao género das CVT (
não sabia que existia no golf IV tal coisa) como tal mantem o motor sempre no regime ideal.