Só por mal dizer e dor de qualquer coisa é que se escreve o que se escreve neste topico.
Quando uma marca como a Honda aparece com o motor diesel onde as qualidade evidenciadas são o menor consumo da classe ,garantido, o silêncio, o binário, e como muitos concluiram, o comportamento geral, houve alguém no alto da sua humilde pessoa que refere o ruido num Accord.
Há dores do car.....o.
O Accord como muitas pessoas referem , e bem , é o único diesel onde o seu " trabalhar " se confunde com um motor a gasolina. Não tenho duvidas depois de 100 000km na minha .
Num outro topico , pedi para os mais distraidos tentarem ouvir e disitinguir o trabalhar do Accord quando o ouvirem passar na rua. Façam isso .
Pelo silêncio, virtude ausente na concorrência , a Honda tem um modelo de revestimento que o torna o mais insonorizada da classe. Peguem nos Mercedes classe C, nos alemães que quizerem e com honestidade digam se é melhor insonorizado que um Accord.
Volto a referir uma patente Honda , mais uma, "é o único motor feito em aluminio em massa, o que o torna mais resistente do que os construidos em alúminio liquido , bem como mais insonorizado. " .
Já agora , todos sabem que o 1º motor diesel da Honda foi " motor mundial do ano na classe 2000 a 2500cc . ( fartinhos de saber e tenho de dizer sempre o mesmo)
Podem dar muitas opiniões , gostarem do carro ou não , agora questionar essa qualidade que se houve sempre que passa um Accord é uma estupidez.
V7 , hoje posso dizer que não tenho duvidas que o teu problema foi o Accord que não tens. 
100 000km depois de a comprar posso dizer te que o som é o mesmo, não fáz um ruido parasita no interior , ( à excepção da pu...a da caixa da via verde, mas é ´só às vezes) e continua uma elegãncia.
Recomendo e volto a pedir aos distraidos , ouçam amanhã um Accord a trabalhar , arrancar ou em pleno andamento, tanto fáz , e depois , honestamente voltem ao topico .
Cumprimentos gerais
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] acho que nem se deviam ouvir...
