será isto um TDI forte...

Quando ponho smiles a rir etc é sim porque estou a brincar, se o faço muitas vezes....que queres que te diga, sou assim, sou divertido, de assuntos sérios está o meu dia recheado, não venho aqui para me chatear.

Se leres com atenção os meus posts e os interpretares bem vês que não é só "meter" abaixo, nunca disse que o trabalho feito no Ibiza não era bom, o que disse (e penso que nesse ponto até concordas comigo) é que não impressiona um carro com melhor relação peso potencia acompanhar um M3, que não compreendo o porque de alguém alterar assim um carro para depois andar com ele em AE's e que condeno a fumarada que o carro faz.
Agora se queres que eu diga que o aumento de 230% de potencia tem mérito, é claro que tem.

Não sou o único com este género de comentários, mas não percebo é o porquê da tua implicância comigo, gostava que não fosse assim, porque como já disse acima sou divertido nem não gosto de ressentimentos. Quando discuto algum assunto com alguém gosto que a discussão se mantenha apenas nesse assunto e que com a discussão todos possamos aprender algo.

Na boa.
Não quero que haja problemas entre colegas de fórum.
Estas picardias são saudáveis para amanhã ter que aturar mais uma vez o pessoal do trabalho. [:)]
 
numa condução .. vamos chamar-lhe .."desportiva" o que menos conta é o barulho... (para mim)

mas é como tudo
Se todos gostassem do amarelo.. ...o que seria do azul?[kiss]
 
numa condução .. vamos chamar-lhe .."desportiva" o que menos conta é o barulho... (para mim)

mas é como tudo
Se todos gostassem do amarelo.. ...o que seria do azul?[kiss]



sabes porquê??? porque a condução que tu chamas desportiva é tudo menos desportiva!


é picaria!!!e o que interesse é as prestações do carro em frente e a rapidez de passagem de caixa!



condução desportiva, vais para a serra, abres a janela, desligas o rádio, vais sózinho e não te picas com ninguém! vais ver a importância que o som tem ai!


isto para não falar de tudo o resto.........a linearidade de um otto atmosférico............, as reduções, o entrar no redline, o corte em curvas contra-curvas em que não se tira as mãos do volante...


epá..


esqueci-me! nunca andei num fumarento potente.........ahahahaha
 
eu nos carros so me da gozo sentir o poder de me colar ao banco..andar depressa todos andam[:)]qq stock da 200.. agora não é kk stock que faz uns 8 aos 100...ou para ai uns 5.5seg como sera o caso deste cupra :)
 
vais me dizer que as competições oficiais de Drag, Nascar..etc não pertencem ao mundo do desporto ..é isso?
sim porque nem em todo o ládo ha serras como na tua terra!!

aprende uma formula muito importante
desporto sem competição = 0
 
Eu também não percebo muito bem....
O meu dci de 105 cv é disponível, faz umas boas recuperações, é muito agradável e tal, mas divirto-me mais com o 1.4 de 75cv otto, incrível como consegue deixar-me comum sorriso maior com menos 30cv. O mesmo se passa com os diesel mais potentes que já conduzi achei-os muito divertidos até ao dia em que peguei num corolla Tsport, num MR2 e num Supra
[br:)]
 
Última edição:
vais me dizer que as competições oficiais de Drag, Nascar..etc não pertencem ao mundo do desporto ..é isso?
sim porque nem em todo o ládo ha serras como na tua terra!!

aprende uma formula muito importante
desporto sem competição = 0



desporto sem competição = 0 ! é uma formula deveras realista


mas....picarias na VDG são desporto? essa era nova para mim![:D]



Drag e Nascar, para mim.....e isto é uma opinião própria passivel de ser discutiva ou até relegada para 2º plano, são dos desportos mais saloios do mundo automovel!

junte-se a isso os monster trucks, e mais umas quantas americanices e temos o naipe completo!
 
Eu também não percebo muito bem....
O meu dci de 105 cv é disponível, faz umas boas recuperações, é muito agradável e tal, mas divirto-me mais com o 1.4 de 75cv otto, incrível como consegue deixar-me comum sorriso maior com menos 30cv. O mesmo se passa com os diesel mais potentes que já conduzi acheios muito divertidos até ao dia em que peguei num corolla Tsport, num MR2 e num Supra [br:)]


nng vai dizer q nao...mas quem tem tdi sabe o que tem..e se tu te lembrares da epoca em que surgiu o tdi.. vais relembrar os dias q um simples ibiza 110cv da coça num bmw 1.8 ...a brincar
 
desporto sem competição = 0 ! é uma formula deveras realista


mas....picarias na VDG são desporto? essa era nova para mim![:D]



Drag e Nascar, para mim.....e isto é uma opinião própria passivel de ser discutiva ou até relegada para 2º plano, são dos desportos mais saloios do mundo automovel!

junte-se a isso os monster trucks, e mais umas quantas americanices e temos o naipe completo!


para ti uma pessoa so mexe num carro a diesel para ir pikar para a vasco!! lool

não sei se sabes mas a maioria dos Zé boné da vasco não andam de TDI..

os Americanos são saloios, mas meio mundo os inveja:sh)
 
PuloFVF ...Por isso a parte dos XUnings(e a tua parte) e as dos streetracer que e de andamento.. um M3 custa 40 mil euros de segunda mao.. um ibiza novo custa 20 comercial.. metade..(novo) apesar de o M3 ser melhor em tudo a quem nao tenha $$ para o comprar..
 
para ti uma pessoa so mexe num carro a diesel para ir pikar para a vasco!! lool

não sei se sabes mas a maioria dos Zé boné da vasco não andam de TDI..

os Americanos são saloios, mas meio mundo os inveja:sh)



quem inveja os americanos, são os saloios que queriam ser como eles pá!


os zés do boné são um mito !!! a verdadeira personificação dos zés do boné estão por todo o lado.........desde os taxistas, aos engravatados passando pelo tipico gajo como eu que gosta de levar ao red certos carros e não consegue meter 3 velocidades seguidas na faixa da esquerda da A2!


quem modifica um carro, modifica porque gosta dele ou gosta de mostrá-lo aos outros! existe os que gostam de carros e modificam-nos para si próprios, esses normalmente têm o carro dos seus sonhos na garagem para o fim de semana ou outras ocasioes, e o carro do dia a dia!

depois existem os que modificam os carros, porque não têm hipoteses de ter um 2º carro, como a gasosa tá cara, têm um diesel, logo modificam o diesel, e por arrasto vão para os chamados "diesel desportivos" [:D]



depois existem os que modificam porque a sua vida gira em torno do que os outros dizem sobre si!

ou seja....

"o Xpto tem mais 34cv que o meu, então vais ver"..........gastam mais uns trocos e zás, já têm mais 10cv que os xpto!


e é bola de neve!alimenta o ego, a auto-estima, e trás á luz do dia jovens rapazes que não se "destacariam" de outra forma qualquer!
 
so me resgistei mesmo neste forum porque ao ler este topic vi muita mas muita burrice junta.. voces devem morar na serra ou qq sitiu parecido.. parece que andam a anos luz do que se passa agora..
 
PuloFVF ...Por isso a parte dos XUnings(e a tua parte) e as dos streetracer que e de andamento.. um M3 custa 40 mil euros de segunda mao.. um ibiza novo custa 20 comercial.. metade..(novo) apesar de o M3 ser melhor em tudo a quem nao tenha $$ para o comprar..


mas quem disse o contrário? eu não disse que não se deveria kitar o tdi , mas sim o m3!

disse apenas uma coisa básica.....

são 2 carros diferentes, com preparações diferentes!


logo ........é uma comparação descabida!


eu pelo menos gosto de comparar peixe com peixe, carne com carne.....![:D]
 
PuloFVF ...Por isso a parte dos XUnings(e a tua parte) e as dos streetracer que e de andamento.. um M3 custa 40 mil euros de segunda mao.. um ibiza novo custa 20 comercial.. metade..(novo) apesar de o M3 ser melhor em tudo a quem nao tenha $$ para o comprar..
Mas o M3 está preparado para fazer centenas de milhares de quilómetros assim (em principio), tem chassis, travões, suspensões, etc que aconpanham o rendimento do motor, enquanto um Ibiza com o motor puxado ao máximo não.
É por isso que é mais caro.
 
so me resgistei mesmo neste forum porque ao ler este topic vi muita mas muita burrice junta.. voces devem morar na serra ou qq sitiu parecido.. parece que andam a anos luz do que se passa agora..


lá muita burrice junta tenho que admitir que é verdade!

anos luz do que se passa agora, bem.....vou esperar que isso não signifique que diesel é moda, kitar diesel é moda........e quanto mais kitado mais na moda se está![;)]
 
quem inveja os americanos, são os saloios que queriam ser como eles pá!


os zés do boné são um mito !!! a verdadeira personificação dos zés do boné estão por todo o lado.........desde os taxistas, aos engravatados passando pelo tipico gajo como eu que gosta de levar ao red certos carros e não consegue meter 3 velocidades seguidas na faixa da esquerda da A2!


quem modifica um carro, modifica porque gosta dele ou gosta de mostrá-lo aos outros! existe os que gostam de carros e modificam-nos para si próprios, esses normalmente têm o carro dos seus sonhos na garagem para o fim de semana ou outras ocasioes, e o carro do dia a dia!

depois existem os que modificam os carros, porque não têm hipoteses de ter um 2º carro, como a gasosa tá cara, têm um diesel, logo modificam o diesel, e por arrasto vão para os chamados "diesel desportivos" [:D]



depois existem os que modificam porque a sua vida gira em torno do que os outros dizem sobre si!

ou seja....

"o Xpto tem mais 34cv que o meu, então vais ver"..........gastam mais uns trocos e zás, já têm mais 10cv que os xpto!


e é bola de neve!alimenta o ego, a auto-estima, e trás á luz do dia jovens rapazes que não se "destacariam" de outra forma qualquer!

A outros que como tem um charuto em casa.. trocem da peles dos outros.. se fosse tudo como voces tinhamos de andar todos de posche ou ferrari pk e um carro d origem e com alguns cv.. esquecem e que esses carros tipo mercedes AMG posches e ferraris ja vem mexidos de fabrica...
 
Mas o M3 está preparado para fazer centenas de milhares de quilómetros assim (em principio), tem chassis, travões, suspensões, etc que aconpanham o rendimento do motor, enquanto um Ibiza com o motor puxado ao máximo não.
É por isso que é mais caro.


e não é só por isso que é mais caro! [;)]


acho que na cabeça deles.........ter um "Pequeno" que de pequeno não tem nada, a acompanhar um M3, é uma coisa do outro mundo!

esta gente liga demasiado ás carroçarias e ás siglas![:D]



acho que isto devia-se chamar fenómeno "zé maria" do big brother!
 
mas quem disse o contrário? eu não disse que não se deveria kitar o tdi , mas sim o m3!

disse apenas uma coisa básica.....

são 2 carros diferentes, com preparações diferentes!


logo ........é uma comparação descabida!


eu pelo menos gosto de comparar peixe com peixe, carne com carne.....![:D]

isso mesmo nao e como estavam a dizer kitar um M3 por 600 cv depois ja pode ir com um ibiza,, LOl

se isso e assim nunca acaba.. o que tiver mais dinheiro ganha compra o melhor mais cv e ainda mete mais.. o pior e conseguir.. nao e qq um que mete cv nos carros se nao andava tudo ai contente...
 
A outros que como tem um charuto em casa.. trocem da peles dos outros.. se fosse tudo como voces tinhamos de andar todos de posche ou ferrari pk e um carro d origem e com alguns cv.. esquecem e que esses carros tipo mercedes AMG posches e ferraris ja vem mexidos de fabrica...


hã? mas onde é que leste isso ??

para mim um i-vt com alguns(muitos) anos é mais que suficiente!


aliás....eu até sou dos que preferem de longe um "simples" r33 ou r34 a um modena ou carrera!


aliás eu até sou dos ratátá [:D] que deliram com skylines, 300zx, 200sx, escorts cosworths, deltonas, scoobys e evo´s! e dos que mais menosprezam os ferrari, porsche, maseratis e afins!



mas sinceramente não percebo o cabimento dessas afirmações neste contexto!


se o que pretendes é apenas espingardar porque não gostas do que estás a ler, ao menos arranja argumentos de jeito![;)]
 
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