será isto um TDI forte...

Killer_one disse:
Concordo completamente ctg Artur e ainda acrescento mais, existem aqui alguns que comentam e nem carro têm....

Mas existem os foruns.... Eles divertem-se, terão carta tb?[:)] [:)] [:D]
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eu tenho de reforçar a ideia..aqui nao esta em causa o fumo que manda..o que esta em causa é um ibiza ainda por cima a gasoleo ser digno de fazer o que faz..eu se tivesse guito para gastar assim nesta paixão também o fazia..ter tecnologia de ponta num carro tão pekeno e saber que ele faz akilo é orgulho nacional...eu so keria ver o trabalhinho q ali foi feito..jesusapr:)
 
Cada um tem a sua mania, os seus objectivos, e gasta o dinheiro como entende. O dono desse carro, decidiu que queria alterá-lo e, para isso gastou muito dinheiro.

É perfeitamente legitimo o que ele fez.

Não me peçam bater palmas, ou, pior ainda, desejar fazer isso a um carro meu.

Cumps
 
Arturval disse:
Além disso, entras neste Forúm com espirito agressivo e desafiador. Vamos para a estrada e coiso e tal, porque eu passo pelos vossos pseudo-desportivos. Se calhar, algumas pessoas levavam a mal. A mim dá-me vontade de rir, e acho "piada" a essa atitude de macho dominante, que se julga o maior pelo carro que tem.
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Por mim podem levar a mal a vontade, ou entao estavam caladinhos e nao falavam do que nao sabem... E vosso espirito agressivo e desafiador? ficou tambem recalcado?usem-no... fico a espera...visto que a unica coisa que fizeram foi tentar tirar o merito ao projecto desse ibiza..."ah e tal faz muito fumo", "ah e tal tem menos peso"... deixem, por momentos, de lado o M3,o fumo etc... e pensem apenas no andamento/performances, trabalho etc conseguido na ibiza...comentem...construtivamente...
Atitude de macho dominante? lol a mim dá-me é vontade de rir ver tanta inconformidade junta...

cumpr.



PhAnT69 disse:
Sim eu sei. Dependo do objectivo que queiras atingir, da pessoa que tens para o programar, etc. Não podes é dizer que um é melhor que o outro, ambos têm pros e contras diferentes. Em principio, esse turbo, para a mesma potencia, terá que funcionar a pressões muito elevadas, o que tambem reduzirá a sua vida util. Tudo depende tambem, e essencialmente do orçamento [;)]
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Bem ao menos parece que ja entendes algo...assim estamos num melhor caminho de dialogo...
Quanto ao que dizes-te nao é assim tao linear... um 17Vb nao precisa que fazer pressoes "exageradas" para atingir tais valores(Nm`s/Kw`s), uma boa electronica e um bom IC fazem bem o serviço com optima viabilidade.

cumpr.
 
Arturval disse:
Eu também tenho um Diesel e gosto muito. Não é por aí...


Não percebi a parte a sublinhado do teu post. Como tu dizes, e bem, acompanha, no cone, um M3. Não o chega (aparentemente) a passar (e sabemos a diferença que existe em acompanhar e passar e a potencia a mais que seria necessaria para o conseguir), mas isso também nem é o mais importante. Importante é perceber que não há formulas milagrosas, e o Ibiza consegue acompanhar o M3 (mesmo com menor potencia) pela questão da diferença de peso. Relativamente ao M3 não estar Stock, como já disse atrás, não são 10 ou 20cv que vão fazer muita diferença.
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Existe um outro vídeo em que cuja câmara está no Ibiza e dá claramente para ver que o Ibiza a dada altura até se começa a aproximar...
 
Killer_one disse:
[:)] [:)] [:)] Não te metas com ele, se não ele convida-te para um duelo numa qualquer auto estrada portuguesa! [:)]
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Nao me quero tornar repetitivo mas... nao vas por ai que nao vais longe...
PS: sem comentarios...

DT^ disse:
Conheço um Leon PKE que tem um Vnt17 e repro "soft" que está com 207cv's...Impressionado? I don't think so... apr:)
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Claro que nao fico impressionado...como esse ha muitos...de varios preparadores...e ainda bem que assim o é. ;)

cumprimentos
 
DT^ disse:
Não é por nada que quem o preparou, também já preparou um Volkswagen que corre num campeonato de turismo nos States, estamos a falar de alguém que sabe o que faz
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Ora ai está...como ja o tinha referido no meu 1º post deste topico... [:)]


DT^ disse:
Se chegaste a conhecer o Leon do Happymike, que antes deste Ibiza foi o projecto de topo da MB (que até chegou a ser o Leon mais "forte" da Península Ibérica aqui há 2 anitos atrás), então já estás com "metade" do mistério desvendado, até porque esse Ibiza tem algum material do Leon...[;)]
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Aii esse leon... ;) sim senhor tambem foi um projecto de topo da MB... cheguei a andar muitas vezes nesse leon (quando veio morar para o Norte) e era um carro muito, muito forte... [;)]

cumpr.
 
Na altura em que me comecei a dar com o Happymikel, ele vendeu o carro aqui para o Norte e então nunca mais o vi...Mas gostava de poder ter dado umas voltas naquilo...Segundo o Happymike, com o que ele tinha no carro na altura, e com o material agora disponível, se ele ainda tivesse aquele Leon, a potência passava os 300cv :sh)
 
Bruno4646 disse:
Para comer fumo meto a cabeça na lareira[:D][:D][:D][:D]
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Em 1º lugar se nao percebes os post´s nao comentes...fazes esse favor??
Em 2º lugar nao tens motivos para te preocupar porque nao ias comer fumo nenhum...porque o meu carro "quase" nao o faz...
Em 3º lugar evidenciei o "quase" entre aspas porque como ja reparei que tens fortes problemas de interpretaçao, nao irias compreender esta parte, logo tomo a liberdade de te explicar que esse "quase" corresponde ao NIVEL DE FUMO DE QUALQUER TDI STOCK....
Em 4º lugar pessoas com tu deviam era mesmo meter a cabeça na lareira e nao a tirar mais de la....

PS:ah...esqueci-me de te explicar que Stock na gíria outomobilistica e noutras é sinonimo de origem,original etc...

cumpr.
 
DT^ disse:
Na altura em que me comecei a dar com o Happymikel, ele vendeu o carro aqui para o Norte e então nunca mais o vi...Mas gostava de poder ter dado umas voltas naquilo...Segundo o Happymike, com o que ele tinha no carro na altura, e com o material agora disponível, se ele ainda tivesse aquele Leon, a potência passava os 300cv :sh)
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Sim é bem provavel... Já na altura rondava os 2XX e muitos cv´s, o carro veio ca para o norte mas manteve-se na familia...lol agora anda completamente stock
 
Arturval disse:
E mudei de ideias...

Expliquem-me lá o que é um cylon...
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É um Híbrido desenvolvido pela MB, que apenas está disponível para os clientes da casa e que tenham já historial como é evidente [;)]

Arturval disse:
Porque é que o vendeu?

Voltou a ficar stock porque? Deu chatices com a carga que tinha?
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Vendeu porque o antigo dono queria um carro mais "familiar" comprando assim uma A4 Avant...

O carro não deu chatisses algumas, apenas o novo dono assim o preferiu, pelos vistos tinha carga muito Poderosa e não era para qualquer um (espero que não me interpretem mal).
 
popcorn.gif
 
_GtTdi_ disse:
Bem ao menos parece que ja entendes algo...assim estamos num melhor caminho de dialogo...
Quanto ao que dizes-te nao é assim tao linear... um 17Vb nao precisa que fazer pressoes "exageradas" para atingir tais valores(Nm`s/Kw`s), uma boa electronica e um bom IC fazem bem o serviço com optima viabilidade.
cumpr.
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O quê? Eu nunca estive em desacordo contigo sobre isso das modificações possíveis. Alguém disse que não se metia um motor destes com 300cv ás duas pancadas (ou lá qual foi a expressão utilizada) eu, com ironia, na base do exagero, disse que era meter um GT28 e estava meio caminho andado, não deves é ter percebido.
O que eu quis dizer foi mesmo na base do exagero, metes o maior turbo que existe por ai, o carro pode só andar em cima do corte mas que tem os 300cv com muito poucas modificações, lá isso tem.
Vocês é que entraram logo a matar e eu descontrolei-me [:D]
 
Já agora, DT^ e _GtTdi_ vocês são ai de cima, mas já ouviram falar num tal de Max aqui do algarve? Ele tem uma oficina e tambem prepara carros, (não sei a que nivel) tem (ou teve) um Golf IV TDI de 130cv tambem a debitar uma potencia brutal, mas ele anda sempre a 90 mesmo em AE porque aquilo gasta como um Bentley [:)]
 
PhAnT69 disse:
Já agora, DT^ e _GtTdi_ vocês são ai de cima, mas já ouviram falar num tal de Max aqui do algarve? Ele tem uma oficina e tambem prepara carros, (não sei a que nivel) tem (ou teve) um Golf IV TDI de 130cv tambem a debitar uma potencia brutal, mas ele anda sempre a 90 mesmo em AE porque aquilo gasta como um Bentley [:)]
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Golf IV? Tirando Ibiza's e Leon's, só conheço um outro carro que difere, que é o A3 do Becas da MB...Agora esse carro que falas, tenho a sensação que já ouvi falar dele, mas não vou estar a dar certezas, porque posso estar enganado [;)]

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