será isto um TDI forte...

corrida de TDI's

163378j9.jpg

:sh)

mas ha que dizer que esse seat mexe-se bem [;)]

so e pena o factor "choco" [:p]
O que vai atras, como faz menos fumo, deve ser o do _GtTdi_ [:D]
 
So em portugal e que se fazem estas comparacoes da treta com uma serie de carros uns atras dos outros. Olhando apenas para o Ibiza versus M3, nao vejo o porque de tanto alarido. O Ibiza perde logo alguma coisa para o BMW e quando passa para o cone do M3 ja o Seat ta a levar mais de um carro de distancia. O bimmer deve ter uns 350cv (se so tem escape e limitador alterado) portanto nao acho nada de extraordinario o que da para ver no video. Um 1.8T a gasolina bem alterado podia fazer semelhante.

Em relacao 'a poluicao: nao confundir o que os olhos veem com poluicao atmosferica correspondente. Um escape de um motor a gasolina sem catalizadores tambem podia fazer alguma poluicao adicional, e no entanto nao se veria nenhum fumo a sair.
 
Quanto ao fumo nao me venham com tretas. Claro que o fumo que o ibiza deita no video é um EXAGERO, mas eu tb conheço tdi's e cdti's e hdi's com repros, com 25 a 30% a mais de potencia que nao deitam esse fumo negro, nem pouco mais ou menos... é obvio que deitam algum, mas nada que chame a atenção ou que faça com que pareça que está de noite ao meio dia de um dia de sol... E nao se esquçam que por deitar mais fumo nao dignifica que polua mais e vice versa. é relativo.
 
Última edição:
Quanto ao fumo nao me venham com tretas. Claro que o fumo que o ibiza deita no video é um EXAGERO, mas eu tb conheço tdi's e cdti's e hdi's com repros, com 25 a 30% a mais de potencia que nao deitam esse fumo negro, nem pouco mais ou menos... é obvio que deitam algum, mas nada que chame a atenção ou que faça com que pareça que está de noite ao meio dia de um dia de sol... E nao se esquçam que por deitar mais fumo nao dignifica que polua mais e vice versa. é relativo.

pois é verdade...afinal ainda ha quem saiba do que fala por aqui :) assino por baixo
cumpr.
 
Deixem lá, pois voces sabem tudo.
Pois informo que há quem conheça um A3, com precisamente um GT28 e uma repro (claro, o debito de combustivel não podia ser o mesmo com um turbo destes), solução encontrada para passar dos 200cv. É meio caminho andado. [;)]

lololol nao sabes mesmo do que falas...traz la muitos como esse...lol
Para tua informaçao basta um Vnt17VB (turbo do leon 150 por ex.) e uma boa electronica para ter esses 200cv... ;)
 
É, o forum ganhou mais um rei da estrada, e fan do 1.9 [:D]
E diz ele que "nao faz quase fumo nenhum", em stock já é o que é, imagino agora [:D]

Anda com ele parado[:D][:D][:D][:D]

Fan do 1.9 tdi?Tmb tenho motores a gasolina na garagem... ;) mas é verdade que admiro as potencialidades deste bloco a diesel... quanto as vossas duvidas quanto ao andamento/performançes Vs Fumo podemos ver isso na estrada quando quizerem ;) que dizem?
 
lololol nao sabes mesmo do que falas...traz la muitos como esse...lol
Para tua informaçao basta um Vnt17VB (turbo do leon 150 por ex.) e uma boa electronica para ter esses 200cv... ;)

Sim eu sei. Dependo do objectivo que queiras atingir, da pessoa que tens para o programar, etc. Não podes é dizer que um é melhor que o outro, ambos têm pros e contras diferentes. Em principio, esse turbo, para a mesma potencia, terá que funcionar a pressões muito elevadas, o que tambem reduzirá a sua vida util. Tudo depende tambem, e essencialmente do orçamento [;)]
 
Última edição:
Já tou a ver que o senhor artur tambem pertence ao grupo do "recalcamento"... nem sei para que se deu ao trabalho de fazer quote ao meu post quando se nnota perfeitamente que nao percebeu 90% dele...enfim...


Podes tratar-me por "tu". Sou jovem.

Recalcamento? [:D]

Tu escreveste em Português, por isso percebi muito bem o que disseste.

Além disso, entras neste Forúm com espirito agressivo e desafiador. Vamos para a estrada e coiso e tal, porque eu passo pelos vossos pseudo-desportivos. Se calhar, algumas pessoas levavam a mal. A mim dá-me vontade de rir, e acho "piada" a essa atitude de macho dominante, que se julga o maior pelo carro que tem.
 
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Tanto ignorante junto!!!![8b] [8b] [8b]
Olha outro, que belo 2º post, continua assim que não te aguentas muito.
O processo de selecção de membros do forum ultimamente deixa algo a desejar.
Isto deve ser a malta dos foruns dos TDI's que se inscreveu toda ao monte para vir aqui defender a sua razão de viver [:D]
 
Última edição:
Olha outro, que belo 2º post, continua assim que não te aguentas muito.
O processo de selecção de membros do forum ultimamente deixa algo a desejar.
Isto deve ser a malta dos foruns dos TDI's que se inscreveu toda ao monte para vir aqui defender a sua razão de viver [:D]


Eles que venham.
Estou a gostar.
 
Sinceramente, Blackcupra, mais valia não teres colocado nada....Se provavelmente pusesses aqui um carro Otto, era só salva de palmas, mas como é um carro diesel que faz fumo até dizer chega, já é uma "sucata"...

Volto a frisar que não acho. Lembra-te do que estás a comparar. Não estás a comparar um Ibiza TDI 130 com um M3. Se estivesses, seria interessante, de facto.

Mas estás a comparar um carro bastante alterado com um Stock.

Não sei se chegaste a ler o meu post, mas: O Ibiza não tem a mesma potência que o M3, tem menos prai uns 70 ou 80cv que o M3...Sim tem MENOS potência e o resultado é que acompanha o M3 que NÃO ESTÁ STOCK!

- Como já disse anteriormente, se o objectivo do dono fosse criar um carro de TD's ainda era como o outro, agora "meter" 300cv num Ibiza, fazer aquele fumo todo, sem bancos, nem equipamento para depois andar nos picanços em AE's é de quem não deve pensar muito.

Correcção, o Ibiza afinal tem apenas a bacquet e mantém tudo o resto...[;)] Queres música? Tens música dentro do carro...Não foi isso que referiste há uns post's atrás? [kiss]

Se o carro só sai para puxar, não te lembra o carros tipo TD's? Que só saem da garagem para a diversão? Quem te garante que o dono não tenha feito o carro com essas intenções? Não fales do que não sabes...[:)]

Um GT28 (para não dizer mais, uma vez que existe o GT30, GT34......,GT45, GT47,........) "lá para dentro" e é meio caminho andado, isto se não for o caminho todo.

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL! Que bacorada!
Pertences aquele grupo de pessoas que não sabe o que é um Cylon, deixa lá, também não deves ter grande interesse em saber o que isso é...Certo? [:D]
 
lololol nao sabes mesmo do que falas...traz la muitos como esse...lol
Para tua informaçao basta um Vnt17VB (turbo do leon 150 por ex.) e uma boa electronica para ter esses 200cv... ;)

Conheço um Leon PKE que tem um Vnt17 e repro "soft" que está com 207cv's...Impressionado? I don't think so... apr:)
 
Olha outro, que belo 2º post, continua assim que não te aguentas muito.
O processo de selecção de membros do forum ultimamente deixa algo a desejar.
Isto deve ser a malta dos foruns dos TDI's que se inscreveu toda ao monte para vir aqui defender a sua razão de viver [:D]


Sim, sim.. Realmente concordo... Na tua opinião so se deviam registar intelectuais armados em "gente" e que no fundo não são nada... [:vm)] [:vm)]
 
Não sei se chegaste a ler o meu post, mas: O Ibiza não tem a mesma potência que o M3, tem menos prai uns 70 ou 80cv que o M3...Sim tem MENOS potência e o resultado é que acompanha o M3 que NÃO ESTÁ STOCK!

Sim tem muito menos peso.

Se o carro só sai para puxar, não te lembra o carros tipo TD's? Que só saem da garagem para a diversão? Quem te garante que o dono não tenha feito o carro com essas intenções? Não fales do que não sabes...[:)]

Por mim tudo, bem, desde que quando ele se matar não leve ninguem com ele nem me faça pagar os rails, postes, etc que ele partiu.......



LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL! Que bacorada!
Pertences aquele grupo de pessoas que não sabe o que é um Cylon, deixa lá, também não deves ter grande interesse em saber o que isso é...Certo? [:D]

Fica lá com o teu Cylon

Museumcylon.jpg


Que eu já brinco com outras coisas [:)]
 
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