Porque Escolheste O Teu Carro?

[astra2000]

Escolhi o saab 93 cabrio pq era o único no seu segmento k me oferecia as melhores condições de pagamento, e pq o seguro não era tão caro como nas outras marcas, e pq sempre quis ter um cabrioapr

O que me levou para a saab e não para um Audi A4 ou para um Bmw Serie3 foi mesmo por ser um carro mais exclusivo do k os outros (mas não melhor k os outros)

Quando comprei o carro, foi um bocado de cabeça no ar, mas passaram-se me as seguintes opções pela cabeça:

-Audi Rs4 (usada)
-Bmw M3 (usado)
-Alfa Romeo 156 GTA (novo)
ou Saab 93 Aero Cabrio (novo)

Decidi ter um carro novo e cabrio
Ps: as prestações do carro tmbm foi uma das razões, pelas quias eu decidi ir para a Saab (pelo menos em Papel: 250cv 350Nm)

 

[OFrade]

Alfa Romeo 147 1.6 TS Plus 3P

Completamente rendido à estética sublime do automóvel da marca de Milano, passei à análise mais racional.
Dentro do segmento C, era, de longe, o mais rápido, dentro da classe dos 1,6 Litros.
Veio carregadinho de equipamento, passando pelos 6 airbags, ac automático bizona, cruise-control, entre muitas outras coisas que a concorrência não oferecia.
Era ainda dono de um comportamento dinâmico de excelente nível. E isso, para mim, é mesmo muito importante.
Para mim, um carro tem de apelar aos sentimentos. Dentro deste segmento, o Alfa era o que mais perto chegava dessa premissa.


Fiat Barchetta Naxos

Certo dia, soube que havia um roadster de linhas sedutoras abandonado num armazém, algures em Alcochete.
Mal me trouxeram as fotos daquele Fiat Barchetta preto e espelhos cinzentos, decidi que teria de ficar com aquele, como alguém que olha para uma gaja boa e diz que a tem de conquistar.

Depois de alguns meses de luta, consegui trazer o roadster transalpino para casa, sem nunca o ter visto in loco.

Foi um risco enorme? Sim, foi. Estou arrependido? Não, muito pelo contrário!

E fotos desse fiat barchetta há?
Para podermos arregalar os olhos

 

[tito23]

os dois rodinhas cá de casa:

Fiat Punto 1.9 JTD de 11/2000 - 104500 kms
Na altura parecia uma compra desajustada, um carro pequeno com um grande motor, mas um bom desconto levou a optar por ele e 7 anos depois parece que foi um escolha acertada. Poucos problemas tem dado, e parece ter ainda muito para dar




Ford Focus 1.6 tdci de 12/2005 - 30000 kms
Na altura da compra não havia grandes dúvidas que seria este o escolhido. Espaçoso, divertido de conduzir e poucos defeitos. A unica dúvida acentou na escolha da versão do motor 1.6 (90 ou 109 cvs) Um desconto superior no de 90cvs levou a k este ficasse por menos 1500 euros que o de 109 e a escolha ficou facilitada. Não anda muito, mas é poupadinho e chega (e sobra) para as encomendas.

 

[nmyguel]

E fotos desse fiat barchetta há?
Para podermos arregalar os olhos

Claro que há []

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=18191&highlight=barchetta

 

[apagdo]

Megane II 1.6 16v

Com esta motorização era um carro raro (e continua a ser)...
Estética diferente de tudo o que havia na altura. Uma lufada de ar fresco no segmento em termos estéticos.
Equipamento como o raio, boas relações com o concessionário (Renault Areeiro), preço agradável...enfim por tudo isto, é o meu 2º Renault e até agora (faz 16 anos que tenho Renaults) sempre satisfeito com a marca e com o produto!

 

[NunoMCCII]

E fotos desse fiat barchetta há?
Para podermos arregalar os olhos

Olha aqui o diário de bordo da máquina [] .



Abraço Nuno [] .

Edit: Ups, o nmyguel antecipou-se.

 

[nmyguel]

Olha aqui o diário de bordo da máquina [] .



Abraço Nuno [] .

Edit: Ups, o nmyguel antecipou-se.

O sofá anda mais depressa que o CC[] [] []

 

[OFrade]

Olha aqui o diário de bordo da máquina [] .



Abraço Nuno [] .

Edit: Ups, o nmyguel antecipou-se.

Obrigado a ambos....

é um belo carro

 

[OFrade]

os dois rodinhas cá de casa:

Fiat Punto 1.9 JTD de 11/2000 - 104500 kms
Na altura parecia uma compra desajustada, um carro pequeno com um grande motor, mas um bom desconto levou a optar por ele e 7 anos depois parece que foi um escolha acertada. Poucos problemas tem dado, e parece ter ainda muito para dar

http://img528.imageshack.us/my.php?image=puntotw3.jpg


Ford Focus 1.6 tdci de 12/2005 - 30000 kms
Na altura da compra não havia grandes dúvidas que seria este o escolhido. Espaçoso, divertido de conduzir e poucos defeitos. A unica dúvida acentou na escolha da versão do motor 1.6 (90 ou 109 cvs) Um desconto superior no de 90cvs levou a k este ficasse por menos 1500 euros que o de 109 e a escolha ficou facilitada. Não anda muito, mas é poupadinho e chega (e sobra) para as encomendas.

http://img518.imageshack.us/my.php?image=focusiq6.jpg

Tens de te juntar à Irmandade do Focus..[]

 

[Nitrofurano]

Honda Civic 1.5i LS (1998)

Quando andava à procura de carro defini à partida que queria um carro

com motor Otto
económico
mais de 100cv
razoável dinâmicamente
fácil manutenção
fiável
historial comprovado
versátil
abaixo dos 8000 euros (se possível menos)

E após muito procurar, comprei o meu actual EK3, que verifica as premissas

com motor Otto (tem)
económico (faz 7,5l/100km com uma condução muito despachada e esticanços pelo meio)
mais de 100cv (114cv)
razoável dinâmicamente (fiquei agradavelmente surpreendido, double-A servem para alguma coisa)
fácil manutenção (peças com fartura de concorrência no mercado, variedade, embora material OEM seja caro )
fiável (as estatísticas comprovam-no)
historial comprovado (livro de revisões e facturinhas [] na minha posse)
versátil (4 portas e mala grande)
abaixo dos 8000 euros (se possível menos) (foi 5000 euros)

Resumindo, estou contente excepto num aspecto: a porra do compressor do AC está gripado. []O c@brão do velhote não me disse (também não perguntei), e agora tenho de arranjar aquela treta.

 

[Jbranco]

O A8 3.0TDI foi herança do meu pai.

O Golf 2.0TDI com DSG foi porque era preciso um carro diesel pequeno, com 4 portas e caixa automática. Porque a DSG parecia ser uma boa opção a lista ficou reduzida aos TDI's Audi A3 ou Golf V (só esses tinha a DSG), como só o Golf V tinha 4 portas veio o Golf.

 

[Bruni]

Porque escolhi o Hyundai Coupé 1.6 fx....Porque gostei das linhas do carro e quando o experimentei adorei a sua condução e conforto. Para o dinheiro que eu tinha e as sensações que me proporcionava era perfeito. Não tinha dinheiro para o porsche veio o hyundai.lol. o unico senão era os consumos mas la me vou desenrascando.

 

[JCF]

Viva

Escolhi o Toyota Auris 1.4 D4D básicamente por questões de garantia (5 anos ou 160.000km), fiabilidade, valor de retoma, custo de manutenção e proximidade da assistência. O baixo consumo também era mandatório mas nesse aspecto havia outras opções.

Como não sou pessoa para fazer grandes economias comprei o carro em ALD e portanto não me convinha estar a pagar o carro e a ter problemas com avarias. Durante os 5 anos que o vou estar a pagar estou descansado nesse aspecto.

Confeço que não estive a analisar muitas altrnativas. Só o C4 que me permitia poupar 2000 euros e que me agradava bastante. Havia outros mas não tinham assistência em Alfragide ou eram demasiado caros ou não gostava das linhas ou da marca ou estavam em final de carreira...

 

[tiagomaia]

apesar de ter começado a conduzir carros que não eram meus, só aos 22 tive o meu primeiro carro...um 206 2.0hdi de 2002.

as hipoteses vistas na altura:

- focus 1.8 90cv
- ibiza de 100cv
- 206 2.0hdi
- corsa 1.7dti

pelo exagero de preço do ibiza, pela dureza do corsa, e pelo não gostar muito do focus, levou-me a escolher o 206. o preço foi o mais razoavel deles todos.
alias foi o unico que estava a rodar em cima daquelas maquinas no stand...eheheh...e que me ficou marcado. ja la vão 5 anos.

 

[tito23]

Tens de te juntar à Irmandade do Focus..[]

ja andei por lá na 1ª Edição, mas paro pouco nos DB's!!


quando me lembrar dou lá uma saltada []

 

[RodrigoFernandes]

Ibiza 1.9 SDI comercial. Não gasta quase nada, manutenção muito barata e bastante fiável, ou seja... COMPREI-O POR CAUSA DO PREÇO + CUSTO...

 

[carregalhe]

Os meus pais escolheram o Clio porque na altura era o melhor utilitário à venda em Portugal.

Ok, até é um bom argumento, mas na verdade escolheram por ser o mais bonito. Incrivelmente, não gostaram da frente do GPunto, e como o interior ainda por cima era mais feio, nem vimos mais nada.

As premissas eram um carro que fosse pequeno para ser fácil de utilizar em cidade mas que tivesse espaço para bagagens razoável e boas características de estradista (dentro do possível) para fazer longas viagens em AE. Tinha também de ser novo, e com o orçamento disponível só deu para a motorização de acesso á gama, o 1.2

versão TT:

 

[Zizo]

A 320d Touring foi comprada em 2000 depois de analisar outras alternativas (V40 1.9D, Lybra 1.9 Jtd, Saab 9-3 2.2 Tid).

No início pensámos em qualquer coisa como um Focus ou um Mazda 323 mas como os descontos diplomáticos fazem milagres resolvemos subir um segmento a cabar por comprar a 320d que acabou por ser a mais cara de todos (23.000€). Hoje continuamos arrependidos por não ter ido para a 330d mas o imposto de circulação era muito elevado.


O Jazz também foi a última escolha. Pensámos num segundo carro, usado até 5000€ mas fomos sempre testando carros novos []. Fizemos o crash-test ao C2, Smart Fortwo, Twingo e Panda. A minha esposa gostou bastante do Twingo e eu do Panda. O Panda ganhou por 2 portas.

Já tinhamos decidido pelo Panda quando testámos o Jazz. Amor à primeira vista. Lá fizemos negócio com o 1.4 porque na altura não havia aqui o 1.2 senão tinhamos ido para este.

 

[Bolide]

Os meus pais escolheram o Clio porque na altura era o melhor utilitário à venda em Portugal.

Ok, até é um bom argumento, mas na verdade escolheram por ser o mais bonito.

Agora a sério... porque é que o compraram? []

 

[carregalhe]

Agora a sério... porque é que o compraram? []

[] []

Gostos.