Como Ter a Manutenção do Carro á BORLA!!!

Mas se vamos mais devagar o carro está mais tempo a trabalhar e gasta mais...

Agora a sério, é bem verdade, noto bem a diferença nos poucos meses que não ando sozinho nas viagens, pequenas (+/- 600km/semana).
Pneus nem penso nisso que até me dá uma coisa má...

Quando estou cansado e sozinho, como aconteceu ontem à noite, não posso nem pensar nos consumos que até dá o sono.

Quando andava de 1.5d tambem poupava em gasoléo, para ao fim-de-semana ir queimar gasolina no gt...
 
Confesso que já tentei fazer isso várias vezes, mas não consegui resistir por muito.

O melhor que eu consigo é cerca de 50 km a 120 km/h.

Faço isso durante um dia, mas no dia seguinte já dobro essa velocidade.

A única maneira de eu andar devagar é de noite e acompanhado. Se for sozinho, é a desgraça completa.
 
Faço uma condução extremamente calma em AE, em termos de tempo não compensa andar em correrias, custos idem, mas para mim o pior ainda são os mosquitos a estragar a pintura.
Fico com a ideia intuitiva de que o número de mosquitos mortos por Km aumenta exponencialmente com a velocidade. [:D]
 
Caro colega, e se quiseres poupar mais alguns euros, quando fores estacionar em locais onde seja a pagar, procura 100 ou 200 metros mais à frente, e estaciona à borla, onde seja possível, e assim aproveitas e fazes ginástica, para compensar o tempo que andas sentado.
Vai por mim.[;)]
 
Mas se vamos mais devagar o carro está mais tempo a trabalhar e gasta mais...

Agora a sério, é bem verdade, noto bem a diferença nos poucos meses que não ando sozinho nas viagens, pequenas (+/- 600km/semana).
Pneus nem penso nisso que até me dá uma coisa má...

Quando estou cansado e sozinho, como aconteceu ontem à noite, não posso nem pensar nos consumos que até dá o sono.

Quando andava de 1.5d tambem poupava em gasoléo, para ao fim-de-semana ir queimar gasolina no gt...

Confesso que já tentei fazer isso várias vezes, mas não consegui resistir por muito.

O melhor que eu consigo é cerca de 50 km a 120 km/h.

Faço isso durante um dia, mas no dia seguinte já dobro essa velocidade.

A única maneira de eu andar devagar é de noite e acompanhado. Se for sozinho, é a desgraça completa.

Sem duvida que por vezes é difícil e quando um gajo anda sozinho (90% das vezes no meu caso) ainda mais. E depois tambem depende dos dias. Já me aconteceu estar atrasado para algo e ir na minha, numa de "que se lixe, quando chegar, cheguei" e há dias em que não tenho pressa rigorosamente nenhuma e vou a abrir que nem um desalmado......nem sei porquê!:sh)[:D]
 
Faço uma condução extremamente calma em AE, em termos de tempo não compensa andar em correrias, custos idem, mas para mim o pior ainda são os mosquitos a estragar a pintura.
Fico com a ideia intuitiva de que o número de mosquitos mortos por Km aumenta exponencialmente com a velocidade. [:D]

Não tenhas duvidas........e arrancá-los é o cabo dos trabalhos..........eu tenho ali um belo frete pela frente.........na frente do C4.[:D] Deixa ver se a chuva os vai amolecendo e tirando a maior.[:D]
 
Caro colega, e se quiseres poupar mais alguns euros, quando fores estacionar em locais onde seja a pagar, procura 100 ou 200 metros mais à frente, e estaciona à borla, onde seja possível, e assim aproveitas e fazes ginástica, para compensar o tempo que andas sentado.
Vai por mim.[;)]

Curiosamente esse é um dos pontos em que venho notando diferenças com a idade (ai a pdi [:D]). Antigamente (há 10/15 anos.......ai a pdi[:D]) tinha que arranjar um buraco a 20 metros do local onde tinha que ir, mas hoje em dia já não me importo de andar umas valentes centenas de metros, e até faz bem pois um gajo passa o dia sentado a cultivar a barriguinha.[:D][;)]
 
Sem duvida que por vezes é difícil e quando um gajo anda sozinho (90% das vezes no meu caso) ainda mais. E depois tambem depende dos dias. Já me aconteceu estar atrasado para algo e ir na minha, numa de "que se lixe, quando chegar, cheguei" e há dias em que não tenho pressa rigorosamente nenhuma e vou a abrir que nem um desalmado......nem sei porquê!:sh)[:D]

Como te percebo... Parece que o pé direito fica mais pesado [:D]

Quanto aos mosquitos, é bem verdade, mas como só me costuma interessar o estado de limpeza do carro no seu interior... Claro que no maximo de 2 em 2 semanas tenho de limpar bem o parabrisas e farois :(
O capot por vezes peço ajuda e o pó lá sai, até parece ficar polido em algumas zonas [:)] [:)] [:)]
 
Sem duvida que por vezes é complicado, mas ainda hoje fiz o mesmo e nem se tem revelado muito cansativo, antes pelo contrário. Se bem que há dias que parece que a viagem nunca mais acaba e um gajo pisa o que pode.:sh)

De qualquer forma, hoje sai de casa com 4,9 l/100, fiz 457kms, chegou a ir aos 5,2 l/100 numas estradas de serra, mas chegou a casa com 5 l/100.
isso tudo foi com a Scenic, ou com o C4?
 
Eu tb já fiz essa experiencia.

Fiz Lx-Guarda, sempre em AE, sempre a 120, demorei para aí 3h15, quando lá chegei tinha um consumo de 4,8L no CB.
Fiquei espantado, pois regra geral em AE ando a 140/150 e consumos nos 5,7-5,8l

Foi uma viagem que se fez bem, sem stress.

No regresso, que foi efectuado no mesmo dia, a situação já foi diferente 150-160km/h, pois queria a minha bela casinha! Consumos de 6,0l e devo ter poupado para aí uns 20/25 min na viagem.

Só consigo fazer este tipo de condução relaxada se vou sozinho, quando vou com a maria a algum lado e se vou a 120, tá-me logo a dizer para que é que eu quero o carro! Sé é para andar a 120, ia de autocarro!

Por exemplo, às vezes vou no IC 19, a 90-100km/h, e a maria começa logo a dizer porque é que eu vou a pastelar. Se for a 120 no mesmo percurso, já não diz nada!

Mas resumindo, andar sem ultrapassar os limites legais de velocidade, poupa-se muito, porém o partido que se tira do carro é diminuto.
É como andar a 140 em AE e andar a 100/120 em estradas c/ curvas, o prazer que dá a 2ª hipotese é muito melhor, goza-se mais o carro em curvas do que em rectas de AE, porém não passa da minha opinião. Cada um tem a sua!
 
Para além da força de vontade, em andares a esses ritmos, tb depende muito da viatura que tens, ou que estás a conduzir.

O meu Corsa, não tendo grande cavalagem, puxava para velocidades mais elevadas, perto dos limites dele, sem darmos grande conta.
Agora com o Gran Vitara, tb porque não dá muito mais que o limite legal [:D] , mas é um carro que tb não "puxa" para a velocidade.

Num viagem Algarve-LX diferenças? Apesar de ter sido feito com velocidades mais baixas, a diferença de tempo não é substancial, o resto é mais complicado de comparar...

(Ver se é agora que começo então a poupar uns Euros [:D] [:D] [:D] )
 
Voltar
Superior