Desvalorização dos KIA

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Telmo131313

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Boas... eu gostava que me falassem da seguinte questão...
Estou muito inclinado para comprar um ceed Sw Tx mas estou relutante em relação à desvalorização no caso de a querer vender uns anos mais para a frente... Disseram-me que os kia no mercado nacional tem muito pouco valor e ninguém "pega neles"... apesar desta gama estar excelente... este é um problema que se calhar torna o grande atrativo do preço menos importante... já que o dinheiro a menos que se dá em relação às marcas concorrentes na compra destes ceed, perde-se mais tarde na retoma.
 
a valor futuro desse carro é uma incógnita, porque a imagem que a marca tem hoje não é necessariamente a imagem que terá amanhã. em princípio este modelo não terá tanta desvalorização pois parece ser bom e o carro em si é bonito e moderno, ao contrário de modelos anteriores que sempre foram bastante "deslocados" da realidade europeia.
 
Telmo131313 disse:
Boas... eu gostava que me falassem da seguinte questão...
Estou muito inclinado para comprar um ceed Sw Tx mas estou relutante em relação à desvalorização no caso de a querer vender uns anos mais para a frente... Disseram-me que os kia no mercado nacional tem muito pouco valor e ninguém "pega neles"... apesar desta gama estar excelente... este é um problema que se calhar torna o grande atrativo do preço menos importante... já que o dinheiro a menos que se dá em relação às marcas concorrentes na compra destes ceed, perde-se mais tarde na retoma.
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Há marcas que valem mais outras que valem menos, e mesmo dentro dessas os segmentos são muito importantes. A Kia desvaloriza muito, isso é um factor incontornavel, agora o Ceed não deixa de ser um bom automovel por isso. Quer apenas dizer que a marca têm fraca imagem no mercado. Se isso te preocupa opta antes por outra marca.
 
Olha, tens aí um carro fantástico a um preço muito bom. Tens 7 anos de garantia. "Aguentas" com o carro +8 anos e dás para abate ou vendes por um valor próximo desse.
Qual é o problema? Compra bem... cuida bem... poupa bem...

Eu não me preocupo com a desvalorização, e só tive(tenho) carro cujas marcas são boas nas desvalorizações:
Fiat (foi para abate) e tenho Rover (9anos) e Skoda (6,5anos).

Se estivesse comprador ia sem dúvida para o Ceed. A única dúvida seria a motorização e versão.
Caso valesse a pena, 1.4 ia para GPL... mas essa é outra história.


Telmo131313 disse:
Boas... eu gostava que me falassem da seguinte questão...
Estou muito inclinado para comprar um ceed Sw Tx mas estou relutante em relação à desvalorização no caso de a querer vender uns anos mais para a frente... Disseram-me que os kia no mercado nacional tem muito pouco valor e ninguém "pega neles"... apesar desta gama estar excelente... este é um problema que se calhar torna o grande atrativo do preço menos importante... já que o dinheiro a menos que se dá em relação às marcas concorrentes na compra destes ceed, perde-se mais tarde na retoma.
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Luis Capelo disse:
a valor futuro desse carro é uma incógnita, porque a imagem que a marca tem hoje não é necessariamente a imagem que terá amanhã. em princípio este modelo não terá tanta desvalorização pois parece ser bom e o carro em si é bonito e moderno, ao contrário de modelos anteriores que sempre foram bastante "deslocados" da realidade europeia.
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Apesar de não ser habitual, concordo com o Luis[:)] [:)]
 
x-m disse:
Olha, tens aí um carro fantástico a um preço muito bom. Tens 7 anos de garantia. "Aguentas" com o carro +8 anos e dás para abate ou vendes por um valor próximo desse.
Qual é o problema? Compra bem... cuida bem... poupa bem...
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Imaginemos que fugindo á regra, o carro é MUITO bem estimado e ao fim de 15 anos, ainda está um autêntico mimo, para quê, mandar para abate? Os anos não dependem da opção, mas sim o estado...

​
 
Tens razão. O meu argumento era puramente económico relativamente à medo da desvalorização. Mas sejamos francos, não é muito comum comprar-se novo e manter o carro durante 15 anos (mesmo sendo bom).

Um carro que custe 25000€ com uma desvalorização média de 15%/ano dá aproximadamente 2000€. Não foge muito do valor de abate, e aí a desvalorização ou valor de retoma torna-se irrelevante.

Agora se toda a gente tivesse esse comportamento consumista... coitados dos vendedores de automóveis novos.

Wolfman disse:
Imaginemos que fugindo á regra, o carro é MUITO bem estimado e ao fim de 15 anos, ainda está um autêntico mimo, para quê, mandar para abate? Os anos não dependem da opção, mas sim o estado...​
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x-m disse:
Tens razão. O meu argumento era puramente económico relativamente à medo da desvalorização. Mas sejamos francos, não é muito comum comprar-se novo e manter o carro durante 15 anos (mesmo sendo bom).
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Tens a certeza???
Aqui em casa o último carro que passou por cá antes do Mégane durou cerca de 11 anos. É verdade que o meu pai já andava à anos a tentar arranjar um novo, mas como só teve no ano em que comprou o Mégane, lá arriscou.

Nem toda a gente troca de carro de 4 em 4 anos ou de 5 em 5. Há quem compre pra que dure o tempo que for necessário (a não ser que "morra" antes).

E o Mégane (se tudo correr bem) há-de durar outros 11 anos, a não ser que o meu pai tenha algum dia intenções de o trocar antecipadamente ou que aconteça algo.
 
Nem todos os Kias desvalorizam como se diz. tenta ver por exemplo o preço do Sorento usado e podes constatar que está praticamente ao preço que a pessoa deu pelo carro em novo. O carro hoje custa +/-50.000, mas o preço já foi a rondar os 35.000. Não encontras muito abaixo dos 24.000.

Ou seja se o carro for bom, e o Ceed é um carro bom não deves ter medo da desvalorização.

PS:Só referir que quando o carro custava 36.000, pediram-me por um com 2 anos 33.000. Podem imaginar que os mandei dar uma volta, mas passados 2 dias já tinha sido vendido
 
Última edição:
epah se me dessem a escolher entre um astra(ou outra coisa parecida) usado com 5 anos ja sem garantia, e um ceed com 5 anos ainda com 2 anos de garantia (mesmo que fosse só para o motor e para a caixa), provavelmente escolhia o ceed....
 
Acho que se o produto for bom, vai ter mais procura ao ter mais procura até podes subir mais o preço porque se ao fim de 3 anos o vendes por menos 6000 mil euros ou isso vai haver muitos interessados, nao tenho dúvidas, porque aos concorrentes se calhar face aos 28000euros por exemplo ao fim de um ano ja estao a 22000euros perdem logo 6 mil euros num ano, não me parece que este que fosses vender este kia a 18000 daki a um ano, talvez a 20000, mas é para esperar a ver, e lembrem se o que a aconteceu com os mazdas que quando saiu toda a gente disse que ia desvalorizar muito.
 
x-m disse:
Tens razão. O meu argumento era puramente económico relativamente à medo da desvalorização. Mas sejamos francos, não é muito comum comprar-se novo e manter o carro durante 15 anos (mesmo sendo bom).

(...)
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Cá em casa existe um comprado novo e se não fez os 15 anos este ano já não deve faltar muito. [;)]

Em relação à Kia e a retomas, isso é tudo muito subjectivo, à uns tempos um Golf IV TDI era vendido a preços absurdos, agora nem por isso e nas retomas todos sabemos os valores que dão por eles. O meu carro por exemplo teve uma desvalorização grande até, agora aumentou a procura em usado e o seu valor estagnou.

A Kia é uma marca que está a mudar e a ganhar boa imagem, nota-se bem o esforço que estão a fazer e a verdade é que cada vez vejo mais Cee'ds na estrada, ainda ontem vi uma SW e dois de 5 portas. Acho que tirando o Carnival nunca vi tantos Kia na rua.

Acho que comprar um carro pela sua desvalorização é má compra, acho que se deve comprar um carro de que se goste e que se faça real usufruto dele e não um carro em que se anda a pensar "daqui a uns anos vou receber X" quando é algo incerto e não se goza o carro.
 
Tal como já foi aqui dito no caso da Mazda e tb com a Skoda, a imagem vai mudando conforme se lançam carros de boa qualidade, atractivos e k começam a vender razoavelmente bem para o k é hábito na marca.

Este Ceed vai provavelmente seguir esses passos, logo não acredito k desvalorize tanto como os Kias anteriores, embora tb acredite k desvalorize 1 pouco + k os carros das marcas "habituais" (VW, Opel, Peugeot etc.), mas nada de especial, não estando eu a ver k leve ao ponto de eventualmente uma pessoa deixar de comprar o Ceed por causa do seu futuro valor de retoma.
 
Se o carro for para durar 10 ou 15 anos não tem sentido ter medo da desvalorização, seja de que carro for.

Se for para trocar de 3 em 3 anos... também não.

É sinal de alguém que não sabe o que há-de fazer ao dinheiro que tem![:D] [:D] [:D]
 
Telmo131313 disse:
Boas... eu gostava que me falassem da seguinte questão...
Estou muito inclinado para comprar um ceed Sw Tx mas estou relutante em relação à desvalorização no caso de a querer vender uns anos mais para a frente... Disseram-me que os kia no mercado nacional tem muito pouco valor e ninguém "pega neles"... apesar desta gama estar excelente... este é um problema que se calhar torna o grande atrativo do preço menos importante... já que o dinheiro a menos que se dá em relação às marcas concorrentes na compra destes ceed, perde-se mais tarde na retoma.
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É preferivel comprar o carro mais barato, poupando no acto da aquizição o valor que depois se iria buscar, sem garantia , num carro com menos desvalorização...

Comparando um carro que só nos dá uma POTENCIAL melhor valorização em retoma, sem garantia que tal venha a acontecer, com um carro que temos a garantia de retorno logo na acto da compra, eu preferia o dinheiro no bolso logo no acto da compra...

Os kia desvalorizam mais que os outros, é verdade!

Mas também são comprados a um preço mais baixo que a concorrência, logo aqui a questão da desvalorização fica relegada para segundo plano!

E se for para manter durante muitos anos ( mais de 6 ) então QUALQUER que fosse o carro, o seu valor seria baixo, para estar a pensar nele desde o acto da compra.

Portanto esse argumento, que não seja um factor decisivo na compra.
 
ou forma de ver a coisa:
um ceed custa menos 3000€ que a media dos concorrentes directos(mais ou menos)...ok, mesmo que depois ao o vender o venda mais barato, diga-mos 4000€ ...tivemos 3000€ que pudemos investir...e se investirmos bem este dinheiro, de certeza que compensamos os 1000€ que supostamente poderiamos perder na retoma,,,,
 
Se eu tenho um carro com 10 anos e não me dá avarias e serve para o que preciso, para que raio interessa se é BMW ou se um KIA? O que vale é que serve para mais um ano, sem precisarmos de comprar outro carro!!

Antes de falarem em valor de retoma, e que tal falarem em valor que o carro vai ter pelo facto de ser bem tratado e, como consequência disso, não dar problemas?

Eu cá troco o meu frigorífico quando este avariar MESMO, não de 4 em 4 anos para mostrar aos vizinhos que estou cheio da pasta! [;)] Honestamente, não percebo quem compra um carro a pensar já no valor que terá quando o vender... e que tal usar o mesmo BOM carro num período normal para 2 ou 3 carros?
 
Português ao volante disse:
Se eu tenho um carro com 10 anos e não me dá avarias e serve para o que preciso, para que raio interessa se é BMW ou se um KIA? O que vale é que serve para mais um ano, sem precisarmos de comprar outro carro!!

Antes de falarem em valor de retoma, e que tal falarem em valor que o carro vai ter pelo facto de ser bem tratado e, como consequência disso, não dar problemas?

Eu cá troco o meu frigorífico quando este avariar MESMO, não de 4 em 4 anos para mostrar aos vizinhos que estou cheio da pasta! [;)] Honestamente, não percebo quem compra um carro a pensar já no valor que terá quando o vender... e que tal usar o mesmo BOM carro num período normal para 2 ou 3 carros?
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Há pessoas que fazem isso, mas não convém generalizar, se uma pessoa tem poder económico para mudar de carro de 4 em 4 anos não vejo mal nenhum nisso, se perguntares ás pessoas, tenho a certeza que quase todas trocariam de carro de 3 ou de 4 em 4 anos, mas simplesmente por vezes não há condições financeiras para isso.

Tu tens as tuas ideias e não trocas de carro de 4 em 4 anos porque não queres, mas quem troca não tem sempre a ver com o querer mostrar, tem a ver com o gosto das pessoas.
 
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