Burocracia do Abate Automóvel
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LuisCapelo
New member
Cancelamento de Matrícula
V19 - Pedido de cancelamento da matrícula
Cancelamento de matrícula por um dos motivos previstos no código da estrada (artigo 119.º):
a) O veículo haja desaparecido;
b) Se pretenda deixar de circular na via pública
Documentos necessários:
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Fotocópia do B.I. do requerente.
- Taxa: € 0
Cancelamento de matrícula para os veículos ligeiros em fim de vida não abrangidos no programa de incentivo fiscal a que se refere o ponto anterior (Decreto-Lei n.º 196/2003 de 23 de Agosto):
Veículos abrangidos: Ligeiros das Categorias Europeias M1 e N1 e veículos a motor de três rodas com exclusão dos triciclos a motor
Documentos necessários:
I – Proprietário;
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certificado de destruição do veículo emitido por operador autorizado
- Fotocópia do B.I. do requerente
II – Autoridades Policiais ou Municipais;
- Apenas é obrigatória a apresentação do certificado de destruição
III – Seguradoras;
- No caso de Salvados é obrigatória a apresentação do certificado de destruição e confirmar que o livrete foi remetido para a DGV e o título do registo de propriedade para a CRA.
- Taxa: € 0
Cancelamento da matrícula para os restantes veículos em fim de vida não abrangidos nos pontos anteriores (outras categorias que não M1 e N1) – Decreto-Lei n.º 292-B/2000 de 15 de Novembro;
Documentos necessários:
O operador autorizado que irá desmantelar o VFV deve remeter à DGV os seguintes documentos
I – Caso geral
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Fotocópia do B.I. do requerente
- Após a destruição do veículo o operador autorizado deve remeter cópia do respectivo certificado de destruição.
II – Seguradoras;
- No caso de Salvados a seguradora deve juntar prova de que o livrete foi remetido para a DGV e o título do registo de propriedade para a CRA
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Após a destruição do veículo o operador autorizado deve remeter cópia do respectivo certificado de destruição.
- Taxa: € 0
in www.dgv.pt
V19 - Pedido de cancelamento da matrícula
Cancelamento de matrícula por um dos motivos previstos no código da estrada (artigo 119.º):
a) O veículo haja desaparecido;
b) Se pretenda deixar de circular na via pública
Documentos necessários:
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Fotocópia do B.I. do requerente.
- Taxa: € 0
Cancelamento de matrícula para os veículos ligeiros em fim de vida não abrangidos no programa de incentivo fiscal a que se refere o ponto anterior (Decreto-Lei n.º 196/2003 de 23 de Agosto):
Veículos abrangidos: Ligeiros das Categorias Europeias M1 e N1 e veículos a motor de três rodas com exclusão dos triciclos a motor
Documentos necessários:
I – Proprietário;
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certificado de destruição do veículo emitido por operador autorizado
- Fotocópia do B.I. do requerente
II – Autoridades Policiais ou Municipais;
- Apenas é obrigatória a apresentação do certificado de destruição
III – Seguradoras;
- No caso de Salvados é obrigatória a apresentação do certificado de destruição e confirmar que o livrete foi remetido para a DGV e o título do registo de propriedade para a CRA.
- Taxa: € 0
Cancelamento da matrícula para os restantes veículos em fim de vida não abrangidos nos pontos anteriores (outras categorias que não M1 e N1) – Decreto-Lei n.º 292-B/2000 de 15 de Novembro;
Documentos necessários:
O operador autorizado que irá desmantelar o VFV deve remeter à DGV os seguintes documentos
I – Caso geral
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Fotocópia do B.I. do requerente
- Após a destruição do veículo o operador autorizado deve remeter cópia do respectivo certificado de destruição.
II – Seguradoras;
- No caso de Salvados a seguradora deve juntar prova de que o livrete foi remetido para a DGV e o título do registo de propriedade para a CRA
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Após a destruição do veículo o operador autorizado deve remeter cópia do respectivo certificado de destruição.
- Taxa: € 0
in www.dgv.pt
rc
Active member
obrigado, já estive a ver
então vai dar muito menos trabalho do que eu pensava!
http://www.valorcar.pt/Os proprietários/detentores de um Veículo em Fim de Vida (VFV) devem assegurar a sua entrega num Centro de Recepção ou num Centro de Desmantelamento pertencente à REDE VALORCAR
Esta entrega é gratuita, garante que o VFV será tratado de forma ambientalmente correcta e que os respectivos registo e matricula serão cancelados.
então vai dar muito menos trabalho do que eu pensava!
Abater automóvel sem documentos...
Abater automóvel sem documentos...
Há uns anos o meu pai mandou para a sucata um carro que está/estava em meu nome.
Acontece que este ano tenho de pagar o selo do carro até ao fim de Dezembro caso não abata o carro. Já perguntei ao meu pai pelos documentos mas disse-me que não sabe deles [8b]
O que é preciso para abater o carro? Tenho de pedir uma 2ª via dos documentos e só depois ir à DGV? Quanto tenho de desembolsar para abater o carro?
[8b][8b]
Obrigado
Abater automóvel sem documentos...
Há uns anos o meu pai mandou para a sucata um carro que está/estava em meu nome.
Acontece que este ano tenho de pagar o selo do carro até ao fim de Dezembro caso não abata o carro. Já perguntei ao meu pai pelos documentos mas disse-me que não sabe deles [8b]
O que é preciso para abater o carro? Tenho de pedir uma 2ª via dos documentos e só depois ir à DGV? Quanto tenho de desembolsar para abater o carro?
[8b][8b]
Obrigado
Cancelamento de Matrícula
V19 - Pedido de cancelamento da matrícula
Cancelamento de matrícula por um dos motivos previstos no código da estrada (artigo 119.º):
a) O veículo haja desaparecido;
b) Se pretenda deixar de circular na via pública
Documentos necessários:
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Fotocópia do B.I. do requerente.
- Taxa: € 0
É possivel dar baixa de matricula de carro que tenhamos acidente e vendemos sucateiro, e vanhamos a dgv e dizemos que pretendemos que carro deixe de circular na via publica na medida que este circule e esteja bom, apenas o tenhamos guradado em casa e saia pa concetraçoes ou circuitos. è possivel e assim evitando chatisse de recuerar carro e levalo centro de abte valorcar, coisa que nunca soubemos q isso assim funcionava, apenas depois do azar e de o termos vendido.
V19 - Pedido de cancelamento da matrícula
Cancelamento de matrícula por um dos motivos previstos no código da estrada (artigo 119.º):
a) O veículo haja desaparecido;
b) Se pretenda deixar de circular na via pública
Documentos necessários:
- Impresso 1402 requerendo o cancelamento da matrícula
- Documento de identificação do veículo (Livrete + Titulo de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Certidão da conservatória a confirmar a inexistência de ónus ou encargos
- Fotocópia do B.I. do requerente.
- Taxa: € 0
É possivel dar baixa de matricula de carro que tenhamos acidente e vendemos sucateiro, e vanhamos a dgv e dizemos que pretendemos que carro deixe de circular na via publica na medida que este circule e esteja bom, apenas o tenhamos guradado em casa e saia pa concetraçoes ou circuitos. è possivel e assim evitando chatisse de recuerar carro e levalo centro de abte valorcar, coisa que nunca soubemos q isso assim funcionava, apenas depois do azar e de o termos vendido.
XXI
New member
Eu entreguei o meu velhinho na opel, eles trataram de tudo, e ainda ganhei um ecodesconto de 3300€, na compra de um novo.apr
Quanto tempo é que demorou todo o processo ?
Leogansky
Member
Legislação para abate de veículos em fim de vida.
Legislação para abate de veículos em fim de vida.
Boas noites,
alguém sabe o prazo de revisão para a legislação para abate de veículos em fim de vida?
Pelo que consegui apurar, acho que a legislação é válida de Janeiro a Dezembro e depois tem de ser votada novamente em Assembleia da República no início do ano seguinte.
Tenho um veículo para abate, e não sei se hei-de tratar disso já ou deixar para Janeiro.
Preferia em Janeiro para o carro novo vir com a matrícula do novo ano, para ajudar a valorizar, mas por outro lado estou com medo que a legislação se altere, ou então que demore muito tempo em burocracias até ser novamente aprovada, e que só possa fazer o abate mais para à frente em 2008.
Podem comentar, sff?
Legislação para abate de veículos em fim de vida.
Boas noites,
alguém sabe o prazo de revisão para a legislação para abate de veículos em fim de vida?
Pelo que consegui apurar, acho que a legislação é válida de Janeiro a Dezembro e depois tem de ser votada novamente em Assembleia da República no início do ano seguinte.
Tenho um veículo para abate, e não sei se hei-de tratar disso já ou deixar para Janeiro.
Preferia em Janeiro para o carro novo vir com a matrícula do novo ano, para ajudar a valorizar, mas por outro lado estou com medo que a legislação se altere, ou então que demore muito tempo em burocracias até ser novamente aprovada, e que só possa fazer o abate mais para à frente em 2008.
Podem comentar, sff?
Leogansky
Member
Questões "complicadas" no abate e financiamente na transição 2007/2008
Questões "complicadas" no abate e financiamente na transição 2007/2008
Boa noite,
alguns vendedores já se mostraram preocupados em mandar abater o meu carro em inícios de 2008 por dizerem que possivelmente a lei só deverá estar efectiva a partir de Fevereiro, e que não se sabe bem com que moldes será (talvez com alteração de valores pagos pelo estado).
Deveria estar preocupado em mandar abater o carro em Janeiro? É que eu queria pedir a matrícula no início de 2008 (Janeiro) para beneficiar do novo ISV, mantendo o preço base de 2007, que em princípio, será mais baixo que o de 2008.
Um outro problema é o facto de, se com o medo da lei não me permitir abater ainda o carro em Janeiro, teria de o fazer em 2007 para usufruir dos 1210€. Mas isso não significa também automaticamente que o veículo teria de ser matriculado no mesmo ano do abate, ou seja, neste caso, no final do ano de 2007, impossibilitando o "truque" do ISV de 2008?
Uma última questão prende-se com o financiamento. Como vou financiar um carro com crédito automóvel cujo PVP de agora (proposta de crédito) se vai alterar em 2008 com o novo ISV e baixar? Isto depois traz o problema acrescido que o abate só se realiza com o carro já pago... Como gerir toda esta situação? Alguém tem ideias?
Questões "complicadas" no abate e financiamente na transição 2007/2008
Boa noite,
alguns vendedores já se mostraram preocupados em mandar abater o meu carro em inícios de 2008 por dizerem que possivelmente a lei só deverá estar efectiva a partir de Fevereiro, e que não se sabe bem com que moldes será (talvez com alteração de valores pagos pelo estado).
Deveria estar preocupado em mandar abater o carro em Janeiro? É que eu queria pedir a matrícula no início de 2008 (Janeiro) para beneficiar do novo ISV, mantendo o preço base de 2007, que em princípio, será mais baixo que o de 2008.
Um outro problema é o facto de, se com o medo da lei não me permitir abater ainda o carro em Janeiro, teria de o fazer em 2007 para usufruir dos 1210€. Mas isso não significa também automaticamente que o veículo teria de ser matriculado no mesmo ano do abate, ou seja, neste caso, no final do ano de 2007, impossibilitando o "truque" do ISV de 2008?
Uma última questão prende-se com o financiamento. Como vou financiar um carro com crédito automóvel cujo PVP de agora (proposta de crédito) se vai alterar em 2008 com o novo ISV e baixar? Isto depois traz o problema acrescido que o abate só se realiza com o carro já pago... Como gerir toda esta situação? Alguém tem ideias?
Talha
New member
chi granda escáfia lol. Tenta chegar a um acordo com o PVP de 2007, e depois a concessão só pede a matrícula em 08, com o novo ISV. Eles tratam de descontar o abate na factura, e não tens que te preocupar com mais nada.
Isto sou eu a falar, mas nada como veres se algum vendedor te faz isto. Também não me parece nada de outro mundo.[
]
Isto sou eu a falar, mas nada como veres se algum vendedor te faz isto. Também não me parece nada de outro mundo.[
]
Hanhart
Active member
Viva.
Estou em situação similar à tua, mas pelo que percebi, o valor do incentivo ao abate já foi aprovado no Orçamento de Estado para 2008, mantendo-se o mesmo valor de agora.
Podes é tentar jogar como eu: vou abater o carro ainda em 2007, e matricular o carro novo logo nos primeiros dias de 2008!
Se vou ficar a ganhar ou a perder, só o tempo o dirá, visto que a própria marca ainda não sabe (ou não quer divulgar) o preço de venda final em 2008, tendo em conta a descida do ISV e provável aumento do preço base!
Cumps
Estou em situação similar à tua, mas pelo que percebi, o valor do incentivo ao abate já foi aprovado no Orçamento de Estado para 2008, mantendo-se o mesmo valor de agora.
Podes é tentar jogar como eu: vou abater o carro ainda em 2007, e matricular o carro novo logo nos primeiros dias de 2008!
Se vou ficar a ganhar ou a perder, só o tempo o dirá, visto que a própria marca ainda não sabe (ou não quer divulgar) o preço de venda final em 2008, tendo em conta a descida do ISV e provável aumento do preço base!
Cumps
MrsX
New member
Pelo que já li e ouvi o novo orçamento de estado para 2008 já contempla o prolongamento do programa de veículos em fim de vida. Posso estar errada, mas tenta informar-se melhor sobre isso junto das finanças, p. ex. ou junto de uma concessão.
A data em que mandas abater o carro não vai ter qualquer influência no ISV que vai pagar. Vai ter sim a data em que o carro vai ser matriculado, obviamente. Agora nem todos os concessionários te vão garantir já em 2007 o valor do carro para 2008, provavelmente nem mesmo o valor base pois as marcas podem alterá-lo no início do ano.
Podes fazer já o abate e pedir a matrícula só em Janeiro, Fevereiro etc. Se não estou em erro o deferimento que te dá acesso a usufruir do incentivo ao abate tem a validade de 1 ano.
Quando fazes um crédito, tens que assinar um contrato. mesmo que tenhas uma proposta aprovada não faz sentido estares já a assinar os contratos pois isso faria com que tivesses que começar já a pagar por um carro que ainda não é teu.
O que podes fazer é pedir agora a aprovação de uma proposta, depois em Janeiro, já com os valores definitivos pedes uma reapreciação da proposta e aí sim fazes contrato e compras o carro. Se fizeres o crédito pelo concessionário eles normalmente tratam desses pormenores todos e na maioria das vezes até te fica mais barato que indo ao teu banco. Mas nada melhor que pedir simulações em mais do que um sítio!
Quanto à tua questão "Isto depois traz o problema acrescido que o abate só se realiza com o carro já pago"... não percebi... o abate tem que ser feito antes de se pedir matrícula do carro novo... como podes pagar algo através de crédito que nem matriculado está?