Qual o melhor utilitário da Actualidade!

HotHatch disse:
:eek::eek::eek:

Ja agora, Fiat é barata em relaçao ao modelos equivalentes das outras gamas....

Os outros 1.9 sao bem mais caros.....
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Permite-me discordar, so o VW destoa, mas o fiat ta bem mais caro que os outros todos (sim eu sei ke sao cm3 a menos).

Mas mesmo assim é mais caro ke o seat ibiza! E nao sei qual dos dois é o melhor sinceramente! Gosto mais dos motores Tdi dos ke os mjet! :sh)

Ah e nao te esqueças do preço do skoda fabia 1.9 Tdi 25000 euros +- Bem abaixo do Fiat Gpunto!
 
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ClioIIIDci disse:
Honda Jazz Gasolina 1.4 83 cv 17000 Euros + -
Clio III 1.2 TCE 100 cv 18000 Euros + -

Vais me dizer ke o jazz é mais economico, mais poupado e melhor carro ke o clio 1.2 TCE ke custa sensivelmente mais 1000 euros? Bem se o achas é a tua opiniao, mas sinceramente nao axo a mais sensata. [;)]

Cumps.
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Concordo plenamente.
Eu já andei num Clio3 e num Jazz (este último a conduzir) e não o achei nada de especial a comparar com o Clio mas enfim.
 
ClioIIIDci disse:
Permite-me discordar, so o VW destoa, mas o fiat ta bem mais caro que os outros todos (sim eu sei ke sao cm3 a menos).

Mas mesmo assim é mais caro ke o seat ibiza! E nao sei qual dos dois é o melhor sinceramente! Gosto mais dos motores Tdi dos ke os mjet! :sh)

Ah e nao te esqueças do preço do skoda fabia 1.9 Tdi 25000 euros +- Bem abaixo do Fiat Gpunto!
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O GPunto é melhor que o Ibiza, sem a mínima dúvida. Pessoalmente prefiro os Mjet, por terem maior apetência por altas rotações, serem menos vibratórios, menos ruidosos (um pouco) e aparentemente mais lineares.
 
carrega-lhe disse:
O GPunto é melhor que o Ibiza, sem a mínima dúvida. Pessoalmente prefiro os Mjet, por terem maior apetência por altas rotações, serem menos vibratórios, menos ruidosos (um pouco) e aparentemente mais lineares.
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Sim tb tenho de confessar que axo o Gpunto melhor ke o ibiza, em tudo menos claro nos motores! Tdi's e os melhores motores do mundo claro da BMW [:p] [:p] !!
 
ClioIIIDci disse:
Boas pessoal Sou novo por aqui e ando ainda a ver como funciona o forum e ver o ke a malta tem dito por aqui!

Este topico penso que se ainda nao existir... :sh) Vai ajudar mt quem esteja a pensar comprar um carrinho novo e tal [:blush:]

Eu apos 4 meses a pensar bem optei por comprar o Renault Clio III Dci 105 cv Dynamic S (que na realidade tem 106 cv). So espero ter feito uma boa opçao :sh) Para a semana ja o recebo [br:)]

Ha muitas opçoes e boas caso do Punto, do 207, do yaris, do seat ibiza e pq nao do novo fabia!




Experts pronunciem-se [:cool:]
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Nao sei.
 
carrega-lhe disse:
O GPunto é melhor que o Ibiza, sem a mínima dúvida. Pessoalmente prefiro os Mjet, por terem maior apetência por altas rotações, serem menos vibratórios, menos ruidosos (um pouco) e aparentemente mais lineares.
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tens que pagar o 'kick' pá!!!!![:D]
pessoalmente não acho o 1.9 da Fiat linear....
acho é que é muito 'melado'........e parece linear[:D]
mas confesso que nunca conduzi o 130 (só o de 115).
ld
 
ClioIIIDci disse:
Pela tua visao de economia entao o jazz é caro pk 17000 euros comparados com 11000 euros com que compras um citroen C1 da para combustivel para o resto da vida! Mas pronto!

Digo-te um carro melhor mais economico, menos consumo, mais moderno, melhores materiais, mais equipamento, mais potente, apenas nao tem tanto espaço interior e espaços de arrumaçao mas se é isso ke proucuras vai para um nissan note!

Honda Jazz Gasolina 1.4 83 cv 17000 Euros + -
Clio III 1.2 TCE 100 cv 18000 Euros + -

Vais me dizer ke o jazz é mais economico, mais poupado e melhor carro ke o clio 1.2 TCE ke custa sensivelmente mais 1000 euros? Bem se o achas é a tua opiniao, mas sinceramente nao axo a mais sensata. [;)]

Cumps.
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Continuas a saltar metade do que esta escrito, quem falou em 17.000? são 14200, se lere com atenção ves que tinha acabado de dizer que comprar um Jazz 1.4 em Portugal é um disparateem termos racionais
e onde é que foste desencatar essa ideia de que o TCE é mais económico que o Jazz ?

não é que o clio não seja bom, mas o Jazz é melhor utilitário, [:D] e acima de tudo muito mais util e olha que eu posso compara-los todos os dias...
 
koluirty disse:
Continuas a saltar metade do que esta escrito, quem falou em 17.000? são 14200, se lere com atenção ves que tinha acabado de dizer que comprar um Jazz 1.4 em Portugal é um disparateem termos racionais
e onde é que foste desencatar essa ideia de que o TCE é mais económico que o Jazz ?

não é que o clio não seja bom, mas o Jazz é melhor utilitário, [:D] e acima de tudo muito mais util e olha que eu posso compara-los todos os dias...
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Eu fui a versao mais cara do jazz (87 cv salvo erro) ke custa a volta de 17000 euros mais uns trocos, e o clio 1.2 TCE, agora as fontes sao da revista autohoje, falo dos preços, performances e consumos [;)]

PS: Nunca disse que o jazz era mau mas ke ja estava ultrupassado e ke sempre precisou dum motor a diesel!
 
koluirty disse:
Continuas a saltar metade do que esta escrito, quem falou em 17.000? são 14200, se lere com atenção ves que tinha acabado de dizer que comprar um Jazz 1.4 em Portugal é um disparateem termos racionais
e onde é que foste desencatar essa ideia de que o TCE é mais económico que o Jazz ?

não é que o clio não seja bom, mas o Jazz é melhor utilitário, [:D] e acima de tudo muito mais util e olha que eu posso compara-los todos os dias...
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Mas o Clio é melhor carro num cômputo geral, e isso é irrefutável. E como em Portugal muita gente usa utilitários como carros que fazem viagens maiorzitas e não apenas para andar em cidade e umas estraditas nacionais...
 
c r a s h disse:
Acho a nova geração de utilitários a mais ridicula de sempre.
Todos nos 4m, sem vantagens reais de espaço em relação aos seus antecessores.

Além de que, no geral, a visibilidade acaba por ser pior.

Todos balofos...1200 /1300kg, sendo no geral menos performantes que os seus antecessores (isto caso as motorizações sejam as mesmas nas 2 gerações).

O facto de trazerem mais gadgets não considero uma vantagem.

Dinamicamente são no geral tão ou mais eficientes que os seus antecessores, mas no entanto a experiência de condução não fica obrigatoriamente enriquecida.


vantagens é mesmo o nivel de segurança passiva ter aumentado.

Por isso, as minhas escolhas actuais passariam pelo Mazda 2, e caso necesitasse de mais espaço, o Honda Jazz ainda é o melhor packaging do segmento
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O Yaris não é "balofo" mas mesmo assim "engordou" face ao Yaris I. Considero-o que é um sério candidato a melhor do segmento. Optimos motores: 1.0 69 cv, 1.3 87 cv, 1.4 D 90 cv e não sei se cá vai estar disponível, mas pelos menos em Espanha já está disponível o motor do T-sport 1.8 132 cv. Um utilitário bastante equilibrado a um preço justo.
 
ClioIIIDci disse:
Eu fui a versao mais cara do jazz (87 cv salvo erro) ke custa a volta de 17000 euros mais uns trocos, e o clio 1.2 TCE, agora as fontes sao da revista autohoje, falo dos preços, performances e consumos [;)]

PS: Nunca disse que o jazz era mau mas ke ja estava ultrupassado e ke sempre precisou dum motor a diesel!
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Pois o 1.4 tem 83 cv e repito não vale a pena, gasta mais é mais caro e o equipamento que tem a mais (vidros traseiros electricos e pouco mais) não me parece justificar de todo a compra só para alguem como o carrega-lhe diz que compra um utilitário para o utilizar como familiar.

e eu digo-te o Jazz não precisa de um motor diesel para nada, o carro faz consumos de 6 litros em cidade qualquer utilitario diesel pouco melhor faz, e a diferença de preço de aquisição compensa e bem a diferenças de preços dos combustiveis o tempo de vida util do carro nas expectativas mais optimistas (aprox 400.000 kms :eek:)
 
carrega-lhe disse:
Mas o Clio é melhor carro num cômputo geral, e isso é irrefutável. E como em Portugal muita gente usa utilitários como carros que fazem viagens maiorzitas e não apenas para andar em cidade e umas estraditas nacionais...
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Mas a pergunta meu caro é "Qual o melhor utilitário da Actualidade?"

tens um user aqui do forum que já fez uma viagem pela Europa com mais 6000 kms com um Jazz 1.2 apr:) o Jazz é um razoavel estradista melhor nestas ultimas séries do que na minha e apenas por um ponto as nossas estradas são horríveis
 
carrega-lhe disse:
Mas o Clio é melhor carro num cômputo geral, e isso é irrefutável. E como em Portugal muita gente usa utilitários como carros que fazem viagens maiorzitas e não apenas para andar em cidade e umas estraditas nacionais...
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tal como eu disse lá mais para trás, o jazz é o melhor utilitário, disso não tenho duvidas, pois continua a ser imbativel em espaço, mala, versatilidade e modularidade, que para mim são as caracteristicas mais importantes num utilitário. claro que sendo um optimo utilitário perde noutras caracteristicas mais estradistas, e aí o clio será melhor, mas como utilitário não é, e claro que o 1.4 não é nem de longe uma boa opção, pois para um bom utilitário a potência não será tão relevante (mesmo que as diferenças não sejam muitas)
a questão que se coloca é qual o melhor utilitário, não é assim?
 
Prefiro o Mazda 2 e Toyota Yaris

Prefiro o Mazda 2 e Toyota Yaris

Bom aqui vai a minha escolha nao esquecer que o Mazda 2 tem apenas 950kg de peso, e um carro ligeiro tem stilo moderno Motor a altura das suas versoes um chassis eficaz e comfortavel motor 1.5 i 103cv 188 km velocidade maxima 10.4 dos 0 aos 100km.[kiss]

Outro que eu gosto é do Toyota Yaria 1.4 D 90cv, bom este jà pesa 1055 kg um pouco mais pesado mas gosto das suas linhas 1.4d 90 cv, 175km 12.3 dos 0 aos 100km um pouco lento mas gosto das suas linhas fiabilidade e garantia 5 anos.[kiss]



Mazda22007001105 2.jpg toyota yaris.jpg
 
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PS: Nunca disse que o jazz era mau mas ke ja estava ultrupassado e ke sempre precisou dum motor a diesel!
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achas? qual é o utilitário actual que o bate em termos de caracteristicas de um utilitário? espaço, mala, versatilidade e modularidade.
 
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