Punto HGT vs Stilo Abarth --- GPL

C

crash

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Fiat Punto HGT
1.800cc
130 cv
caixa manual de 5
53.000 km
do ano 2003

Fiat Stilo Abarth
2.400cc
170 cv
Caixa selespeed de 5
80.000 km
do ano 2002

Qual seria o melhor negócio? A diferença de preço entre os 2 é de 1000€.
No entanto, o objectivo é de, depois de adquirir um destes automóveis, ser convertido a GPL.

A questão, mais virada para os cromos do GPL, é qual será a proposta mais vantajosa, menos problemática para a conversão, mais desejável para a conversão para o GPL?
Também podem estar à vontade para comentar os carros em si...
 
Sendo que são os dois motores aspirados penso que se fizeres a montagem do GPl num local certificado e com garantias não terás problemas em qualquer dos casos!

Se fosse eu comprava o stilo, tem mais cv e mais cilindrada o que para o GPl é melhor! Se calhar a diferença de consumo não é demasiado significativa!![;)]
 
Stilo!!! porque é mais carro


o hgt é porreiro se viveres num sitio tipo Madeira, e gostares do assapanço de montanha [:p]

talvez seja mais fácil de vender mais tarde![;)]
 
Pessoalmente iria para o stilo. Embora, devas estar preparado para um maior custo de instalação (5 cilindros, 170cvs), e para maior consumo. Em contra-partida tens mais 40cvs, mais equipamento, motor bem mais agradavel, mais espaço, e um carro mais exclusivo. a nivel de fiabilidade, penso q sao os dois semelhantes.
 
desculpem dar a ideia que um destes automóveis seria para mim. eheh

não é para mim, mas vai ser uma das próximas adições lá para casa. Por isso, é quase como se fosse.

só tenho um problema com o stilo. A caixa selespeed. Será que não se tornará frustrante com a utilização? Isto porque o futuro dono também adora uma boa manual...
 
Bem, nesse caso posso eu falar da caixa selespeed. a caixa pelo menos para mim acaba por ser um dois em um. se quero andar descontraido, o modo automatico ocupa-se da passagem de caixa, conforme o meu andamento, se quero andar a sério, bem, com as patilhas torna-se uma experiencia de condução completamente diferente, entrares a atacar numa curva, reduzir de 5ª para 3ª, ela entrar de gas, carregares e fazer a curva na perfeição, é uma delicia.:D
 
Eu se fosse a ti não escolhia era nenhum. Fiat's e ainda por cima desportivos, há uma grande probabilidade de vires a ter grandes dores de cabeça. Eu até gosto do Stilo mas não comprava nenhum desses.
 
Eu escolheria o Stilo. [:D]
Conheço um Stilo Abarth no qual foi montado o sistema de GPL e, tanto quanto sei, tem funcionado muito bem.

A Selespeed é uma faca de dois legumes, pelo que recomendo todas as cautelas.
De todo o modo, de todos os Abarth's que conheço, só um deu gralha na Selespeed, mas o cancro já vinha de fábrica.
 
Exacto o do meu amigo só dá chatiçes na caixa ... mas infelizmente é um problema que o impede de andar com o carro ...

Ele deu em doido com aquele carro ... já o vendeu para um stand ... se calhar é o que o colega vai comprar ...

Testa bem o carro ... usa e abusa da caixa antes de comprar e ver se ela entra em safe.
 
c r a s h disse:
Fiat Punto HGT
1.800cc
130 cv
caixa manual de 5
53.000 km
do ano 2003

Fiat Stilo Abarth
2.400cc
170 cv
Caixa selespeed de 5
80.000 km
do ano 2002

Qual seria o melhor negócio? A diferença de preço entre os 2 é de 1000€.
No entanto, o objectivo é de, depois de adquirir um destes automóveis, ser convertido a GPL.

A questão, mais virada para os cromos do GPL, é qual será a proposta mais vantajosa, menos problemática para a conversão, mais desejável para a conversão para o GPL?
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Epá, queres juntar-te ao grupo de cromos e postais?!
 
Como carro, o Stilo é muito superior.

Como brinquedo, o Punto é bem melhor. O Punto usa o mesmo motor do Barchetta, que é, como sabes, um dos melhores motores que a viva já fez. Muito elástico, rotativo e, acima de tudo, emocionante. O barulho é tipo moto.

O motor do Stilo é muito maior e mais refinado, mas também muito menos emocionante. Em prestações puras, devem ser semelhantes.
 
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