Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...

[Nitrofurano]

E queres ver q é mentira NAO ???????? Os bms até podiam ter ZERO estrelas q vendiam na mesma como pêras doces [8b]. Mas se for um renou com 4 estrelas já é o diluvio [8b]:sh)!!!!

Mas tens algum poder especial para saber se um BMW tivesse 0 estrelas, este iria vender como "pêras doces"? E acrescento que, para uma marca que faz da segurança um lema - como se pode constatar pelas extensivas campanhas de marketing, ao contrário da BMW - 4 estrelas não é propriamente motivo de orgulho.

Se uma marca divulga que um dos seus objectivos é a segurança, e depois defrauda as expectactivas geradas, então não é bom sinal. Da mesma forma que se a BMW tem como lema o prazer de condução (e não a segurança), então se lançar um modelo com um comportamento dinâmico fracto, será certamente bastante criticada por falhar no objectivo a que se propôs.

 

[v7]

Nitro, não percebeste, mas se calhar eu é que não me expliquei bem! Para mim premium ou chique não tem qualquer valor, pois de outro modol já andava de BMW, de Audi, ou de Mercedes, em vez de ser cliente Renault há mais de 20 anos!

Epá !

não me vejo nada nesse papel. Não tens curiosidade de ter um carro de outra marca ? ainda que parecido, tipo Peugeot ?

 

[Nitrofurano]

Nitro, não percebeste, mas se calhar eu é que não me expliquei bem! Para mim premium ou chique não tem qualquer valor, pois de outro modol já andava de BMW, de Audi, ou de Mercedes, em vez de ser cliente Renault há mais de 20 anos!

Nisso estamos de acordo. Não percebo então porque referiste premium ou chique, se não estás de acordo com a designação. Pareceu-me que estavas a usar o conceito para tirar crédito a marcas como a BMW, e acrescentá-lo à Renault.

Em relação a isso sou contra, acho que devemos entender quer os objectivos a que cada marca se propõe, quer o valor real dos produtos de uma marca, e cingirmo-nos a isso.

E acho que devias experimentar mudar de marca. Como podes saber o que há de bom no mercado se só escolhes a mesma "fruta"?

 

[PeLeve]

Não deixa de ser irónico que aplaudas a afirmação dele (com que concordo), quando tentas à força colar a imagem do Laguna III a esse conceito de premium...

Ironia aplaude ironia! []

 

[DeCeIi]

Da mesma forma que se a BMW tem como lema o prazer de condução (e não a segurança), então se lançar um modelo com um comportamento dinâmico fracto, será certamente bastante criticada por falhar no objectivo a que se propôs.

Não sei se te tens aprecebido mas o comportamento dos BMW tem sido bastante criticado ultimamente...

A homgeniedade que o caracterizava está-se a perder... []

 

[Talha]

Não sei se te tens aprecebido mas o comportamento dos BMW tem sido bastante criticado ultimamente...

A homgeniedade que o caracterizava está-se a perder... []

Qual modelo(s) mais concretamente?

 

[Nitrofurano]

Não sei se te tens aprecebido mas o comportamento dos BMW tem sido bastante criticado ultimamente...

A homgeniedade que o caracterizava está-se a perder... []

Deves ler revistas de outro planeta. []

 

[PhAnT69]

Isso é discurso de quem tem complexos de inferioridade.

Essa nem comento...........

 

[PeLeve]

Epá !

não me vejo nada nesse papel. Não tens curiosidade de ter um carro de outra marca ? ainda que parecido, tipo Peugeot ?

Nisso estamos de acordo. Não percebo então porque referiste premium ou chique, se não estás de acordo com a designação. Pareceu-me que estavas a usar o conceito para tirar crédito a marcas como a BMW, e acrescentá-lo à Renault.

Em relação a isso sou contra, acho que devemos entender quer os objectivos a que cada marca se propõe, quer o valor real dos produtos de uma marca, e cingirmo-nos a isso.

E acho que devias experimentar mudar de marca. Como podes saber o que há de bom no mercado se só escolhes a mesma "fruta"?

Pessoal, na minha profissão uma das coisas boas que tenho é poder conduzir "n" carros de "n" marcas e modelos diferentes. E tenho-o feito! []

Desse modo, nos últimos anos, tenho conduzido, com bastante frequência, Ford Focus, Toyota Corolla, Fiat (diversos, Uno, Punto, Croma, Stilo...), Nissan (diversos Primeras, Almeras...), Opel Astra (vários modelos), Peugeot (306 e 307), Renault Mégane (vários, modelos antigos e o actual 1.9dCi), BMW série 3 (vários, mas sobretudo o 320d), VW Passat (vários), Mercedes classe C (vários, 200 220...), Audi A4 (uma vez ou duas), etc, para além de alguns 'jipes', por exemplo Nissan Terrano, Mitsubishi Strackar, Nissam Pathfinder, etc, etc, etc... []

 

[Fly-By-Wire]

Nitro, não percebeste, mas se calhar eu é que não me expliquei bem! Para mim premium ou chique não tem qualquer valor, pois de outro modo já andava de BMW, de Audi, ou de Mercedes, em vez de ser cliente Renault há mais de 20 anos!

Essa "standartização" foi lançada na imprensa e, por mim, podia bem ser dispensada!

Mas, tendo sido evocada, quer pela Renault quer pelas outras marcas, quer pela imprensa especializada, essa questão está na ordem do dia, sobretudo no aspecto que ao marketing diz respeito!

E é por isso que sou cliente! []

O logotipo Renault é o que uso há muitos anos, tem-me satisfeito plenamente até hoje e, por isso, vou continuar a usá-lo! Como eu costumo dizer, se eu quisesse um apenas logotipo comprava um porta-chaves! Entendeste agora? []

apraprapr Finalmente um defensor da renault !!! Pé Leve com certeza q ja viste ( desculpa tratar-te por TU mas como neste forum somos uma familia []) esses kits de xenon em q se via na embalagem "only used in premium cars" né ? Entao actualmente vês desde ibizas a clios com xenon e no entanto n sao considerados "premium cars" .

 

[PhAnT69]

Premium, chique, classe... definitivamente isso tem importância para ti! E já pensaste porque é que o logotipo de um BMW tem para ti tanta importância? Eu digo-te: porque a BMW tem engenharia de topo e uma história a comprová-lo. Não caiu do céu o respeito que a BMW granjeia nos apreciadores de carros, mas sim de um esforço continuado de oferecer aos seus clientes carros de topo no que toca a comportamento dinâmico, sensações ao volante e motorizações à altura, sem falar noutros factores.

E a Renault tem também respeito, mas alcançado noutros campos como o conforto e capacidade de acolher os passageiros em longas tiradas, e agora no campo da segurança.

Porque é que não é na tua mente o logotipo da Renault premium ou chique ou o que quer que lhe queiras chamar?

Não parece, um serie 5 com 4 estrelas nos dias de hoje.....
áhh já sei!!!
Se me espetar morro de certeza, mas ao menos espeto-me a 250 []

 

[PhAnT69]

apraprapr Finalmente um defensor da renault !!! Pé Leve com certeza q ja viste ( desculpa tratar-te por TU mas como neste forum somos uma familia []) esses kits de xenon em q se via na embalagem "only used in premium cars" né ? Entao actualmente vês desde ibizas a clios com xenon e no entanto n sao considerados "premium cars" .

ehehehe sim sim está bem, vai lá dizer ao dono de um ibiza que aquilo não é premium, então não sabes que o ibiza é um VAG []

 

[Fly-By-Wire]

Não parece, um serie 5 com 4 estrelas nos dias de hoje.....
áhh já sei!!!
Se me espetar morro de certeza, mas ao menos espeto-me a 250 []

E é isso o q interessa aqui né? É o vizinho saber q ele morreu ao volante (ou na chapa) dum bruta bmw - o carro de sonho de qualquer tuga [8b][8b][8b].

 

[Nitrofurano]

Essa nem comento...........

Não fico surpreendido.

 

[Fly-By-Wire]

ehehehe sim sim está bem, vai lá dizer ao dono de um ibiza que aquilo não é premium, então não sabes que o ibiza é um VAG []

E meu amigo, se o seat ibiza fosse o bmw ibiza? Isso sim, eu queria ouvir opinioes de bms lovers a espingardar []

 

[Nitrofurano]

apraprapr Finalmente um defensor da renault !!!

A típica mentalidade: se não estás a dizer maravilhas do produto, então é porque és do contra.

Faz lembrar aquelas pessoas que chamam nomes a quem critica a administração Bush, porque pensam que quem critica não o faz na boa fé, mas sim na intenção de prejudicar os EUA.

Ou seja, rídiculo.

 

[PhAnT69]

E é isso o q interessa aqui né? É o vizinho saber q ele morreu ao volante (ou na chapa) dum bruta bmw - o carro de sonho de qualquer tuga [8b][8b][8b].

Posso ter entendido mal o teu comentário mal mas.....
Não sei se reparaste mas estava a gozar com o facto da BM ter grandes engenheiros e não serem capazes de fazer um carro ainda por cima tão grande como um S5 com 5 estrelas, então para gozar pensei num argumento desses engenheiros e ai veio o "Se me espetar morro de certeza, mas ao menos espeto-me a 250"......eu pessoalmente se comprasse um S5 esperaria que fosse um carro seguro, afinal não é.

 

[PeLeve]

apraprapr Finalmente um defensor da renault !!! Pé Leve com certeza q ja viste ( desculpa tratar-te por TU mas como neste forum somos uma familia []) esses kits de xenon em q se via na embalagem "only used in premium cars" né ? Entao actualmente vês desde ibizas a clios com xenon e no entanto n sao considerados "premium cars" .

Nem mais! Mas, deixa que te diga, serei um "defensor" da Renault até ao dia em que tenha razões de queixa! []

 

[PhAnT69]

Não fico surpreendido.

Não vamos entrar por ai, por favor.

 

[Nitrofurano]

Não parece, um serie 5 com 4 estrelas nos dias de hoje.....
áhh já sei!!!
Se me espetar morro de certeza, mas ao menos espeto-me a 250 []

Outro vidente, que sabe que se morre de certeza se tivermos um acidente ao volante de um BMW. E além de vidente não sabe ler, pois não compreendeu que a engenharia pode ser empregue em diversas vertentes. Neste caso da BMW e Renault, uma aposta forte na componente dinâmica e se calhar não tão forte na componente de segurança, e vice-versa para a Renault, e no entanto isso não quer dizer que a Renault seja má na componente dinâmica (longe disso), e vice-versa.

Mas explicar isto é dar pérolas... porque quem afirma o que afirmou atrás não o faz com o intuito de trocar ideias, concerteza.