Honda civic 1.7es vtec "opinião jantes pagina 1"

Honda civic 1.7es vtec "opinião jantes pagina 1"

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JohnnT

JohnnT

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Boas
pessoal o que tem a dizer deste motor no ja conhecido civic, falo do motor 1.7 vtec de 127cv, qual os consumos que podera fazer e como se comporta este motor, sendo que foi usado o civic coupe que tao pouco se vendeu pelo nosso portugal.

P.S se houver alguem que possua este motor que conte as suas experiencias e comportamentos do motor.
 
Boas :)

Eu tenho a experiência desse motor há já 4000 kms no meu civic coupé.
Não sendo um motor expecialmente explosivo ou "pontudo", tem uma utilização muito agradavel em baixa rotação, comparativamente aos motores honda mais antigos mas se quiseres puxar mais pelo carro e andares em regimes mais altos, não compromete nada!
A meu ver tem um conjunto caixa/motor muito bem conseguido.

Em 4096 kms leva uma média de 6.57 L/ 100Km feitos em cidade, AE, EN, e muito pouco pára-arranca.

Quanto a problemas, felizmente ainda não tive.


Qualquer coisa que queiras saber mais, apita!


Cumprimentos :)


PS: Esse motor também saiu na honda stream.
 
conheço um que está á venda por 10500€ de 2001...é se tivesse € agora nem pensava 2x...acho um motor engraçado, consegue fazer optimos consumos, e se for preciso estao lá 125cv ajudados por um VTEC...

acho que é um carro bastante bonito, em preto entao ui ui fica lindo...ja andei num por uma vez, e adorei, basntante confortavel, apesar de os interiores na versao base serao algo cinzentos, este onde andei tem os extras todos, bancos em pele aquecidos, AC automatico, jantes 16" etc etc...

acho uma excelente compra, alem de que dessa geraçao é dos mais bonitos a par do CTR...e como foi vendido em nº reduzido é mais exclusivo...
 
Aqui há uns anos cheguei a ponderar comprar esse carro.

O carro estava bonito, cinzento com estofos em pele.

Fui fazer um test-drive e embora não tenha desiludido, também não é nada do outro mundo.
A minha ideía era eventualmente trocar o civic 1.5 iLS vtec por aquele, mas a realidade é que não notei grande diferença de um para o outro.

Estava à espera de notar a maior cilindrada aliada a mais uma dezena de cavalos, mas na prática são mais parecidos do que diferente.

É lógico que isto não é uma coisa má, porque o 1.5 já não é mau e o coupé tem uma estética muito bonita, por isso e pelos consumos que vi aqui, deve ser uma boa aposta.
 
eu pessoalmente tb fiquei desiludido quando saiu...

dei por mim a pensar onde anda o sucessor do civic coupe esi e do civic coupe 1.6 sr...

eu a comprar o carro só mesmo por razões mais... racionais!
afinal de contas estamos perante um motor bastante interessante seja em termos de robustês, consumos e até prestações...

mas prefiro o meu! lol Rover Sportcoupe :P
 
Revista da concorrência de maio 2001:

Ponto fortes: motor agradavel, economia, comportamento
pontos fracos: estetica despersonalizada

A ideia q fica do ensaio, é q os jornalistas gostaram da maneira cmo o motor entrega a potência, mas esperavam mais das prestações finais.
Elogiam bastante os consumos, 8,9 em cidade!
Criticam bastante a falta de caracter no interior, mto tristonho e pco personalizado.
Falam mto bem do equipamento.
Elogiam o comportamento, mas criticam q tenha sido obido à custa do conforto.
Fica a ideia, de q n percebem para quê o acréscimo de cilindrada, se clahar este motor n foi feito para a Europa.
 
ESPRIT disse:
Revista da concorrência de maio 2001:

Ponto fortes: motor agradavel, economia, comportamento
pontos fracos: estetica despersonalizada

A ideia q fica do ensaio, é q os jornalistas gostaram da maneira cmo o motor entrega a potência, mas esperavam mais das prestações finais.
Elogiam bastante os consumos, 8,9 em cidade!
Criticam bastante a falta de caracter no interior, mto tristonho e pco personalizado.
Falam mto bem do equipamento.
Elogiam o comportamento, mas criticam q tenha sido obido à custa do conforto.
Fica a ideia, de q n percebem para quê o acréscimo de cilindrada, se clahar este motor n foi feito para a Europa.
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Foi o que eu senti quando o conduzi.

Ele é mais pensado para a América, pelo que me parece.
 
De facto esse 1.7 foi um sucesso em portugal... Ou não! A honda stream então vendeu que nem bananas, era aos cachos! lol.
Certo é que para quem pensa comprar usado, pouco importa a cilindrada visto que a nivel do imposto municipal sobre veiculos, paga o mesmo que um 1.4 e se for preciso gasta tanto como um 1.4 em igual utilização!

Rui_soad: Bancos em pele aquecidos e AC automático são equipamento de serie no coupé, apenas a jante de 16 é que não [;)]
 
RGomes disse:
De facto esse 1.7 foi um sucesso em portugal... Ou não! A honda stream então vendeu que nem bananas, era aos cachos! lol.
Certo é que para quem pensa comprar usado, pouco importa a cilindrada visto que a nivel do imposto municipal sobre veiculos, paga o mesmo que um 1.4 e se for preciso gasta tanto como um 1.4 em igual utilização!

Rui_soad: Bancos em pele aquecidos e AC automático são equipamento de serie no coupé, apenas a jante de 16 é que não [;)]
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a serio? n fazia ideia...

é o que eu digo, acho uma escolha racional!
prefiro-o muito mais a um klk golf ou polo 1.2 1.4 ou mesmo 1.6!!!
 
RGomes disse:
De facto esse 1.7 foi um sucesso em portugal... Ou não! A honda stream então vendeu que nem bananas, era aos cachos! lol.
Certo é que para quem pensa comprar usado, pouco importa a cilindrada visto que a nivel do imposto municipal sobre veiculos, paga o mesmo que um 1.4 e se for preciso gasta tanto como um 1.4 em igual utilização!

Rui_soad: Bancos em pele aquecidos e AC automático são equipamento de serie no coupé, apenas a jante de 16 é que não [;)]
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LOLOL a mim disseram que era extra...mas pronto ja fico informado
 
ESPRIT disse:
Mostra lá os post´s em q digo mal?

Arranja é lá um VTi de 3p da antepenúltima geração c um preço realista pa eu comprar.
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acho que percebes.te a minha intençao quando disse que dizias mal...

um VTI a ti nao arranjo porque ando á procura de um...fica com 106gti que tas bem...

o ultimo VTI que vi custava 5000€ de 2000...fiquei logo doido...abri o topico e o carro estava todo espatifado...afinal está á venda mas espatifado...se ao menos eu pudesse ficar com motor fazia ja o swap...
 
chasdegua disse:
a serio? n fazia ideia...

é o que eu digo, acho uma escolha racional!
prefiro-o muito mais a um klk golf ou polo 1.2 1.4 ou mesmo 1.6!!!
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Sério! [;)]

Em portugal além das jantes de 16'', caixa de 10 cds na mala e pouco mais, haviam poucos extras de equipamento por onde escolher!

Na Alemanha, por exemplo, é que saiu uma versão LS e uma ES igual à que foi vendida cá... Cá só se vendeu mesmo a versão mais equipada!
De qualquer forma, em novo era um carro muito caro (27605€ do ano e mês do meu) e nem por ai era um carro muito bem equipado.
Mas em 2ª mão para quem quer um carro espaçoso, relativamente economico para a potencia/cilindrada e que não seja mais do mesmo do que circula nas nossas estradas, é uma opção a ter em conta! Para quem gosta, claro [;)].

Eu estou bastante contente com o meu mas não recomendo muito! Não quero ver muitos na estrada... lol


Cumprimentos
 
Rui_soad disse:
acho que percebes.te a minha intençao quando disse que dizias mal...

um VTI a ti nao arranjo porque ando á procura de um...fica com 106gti que tas bem...

o ultimo VTI que vi custava 5000€ de 2000...fiquei logo doido...abri o topico e o carro estava todo espatifado...afinal está á venda mas espatifado...se ao menos eu pudesse ficar com motor fazia ja o swap...
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Os carros são pa experimentar, e n para guardar.
Mas queres um 1.8 ou um 1.6, os 1.8 são bem mais faceis de arranjar, vi pelos menos 2 a bom estado e a preços justos.
 
ESPRIT disse:
Os carros são pa experimentar, e n para guardar.
Mas queres um 1.8 ou um 1.6, os 1.8 são bem mais faceis de arranjar, vi pelos menos 2 a bom estado e a preços justos.
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eu prefiro o 1.6...modelo igual ao meu 96-00...o VTI 1.8 ja é um familiar dignno de nome, e nesse caso gosto muito da aerodeck...

acho que passa ainda mais despercebida, por ser wagon, é simplesmente linda...e niguem diz que estao lá 170cv...
 
NOVA RESPOSTA: Resposta acima foi moderada

Por acaso tenho um Coupé 1.7, que tem uns consumos excelentes...
6,7 para um carro de 125cv é algo muito bom mesmo...

O meu além de todos os extras que o Coupé traz de origem ainda tem jantes de 16" e embaladeiras desportivas....
 
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