PeugeotSales
Membro participativo
Aqui esta o meu problema
E depois são caros como tudo usados...21 000 por um S2000 com 7 anos....bah
Mais um.....indecisão na compra..
- Iniciador de tópicos Flyer
- Data de início
E depois são caros como tudo usados...21 000 por um S2000 com 7 anos....bah
Drifting
Membro participativo
apr
apr apr apr apr apr O que eu procurei por um desses...
Digam o q disserem o 307 e o c4 não estão ao mesmo nível de facilidade de condução e, mesmo, sorriso nos lábios nas curvas! [
] Qt ao caso em questão, pq não um civic hybrid? Já vi um com aileron e jantes, q deve ser algum kit sport, q até fica bem porreiro! É claro q eu preferia um 5p hybrid, mas o vendedor garantiu-me q não há...
Ou então um civic 1.8sport (alguma exclusividade, fiabilidade, consumos baixos...)
PeugeotSales
Membro participativo
O 308 é mais baixo que o 307...têm o melhor coeficiente cx do segmento....
A mim parece me mais do que razoavel.
Tens de compreender a questão global, e não individualizada!! O mercado procura outro tipo de coisas que procurava na altura do 306....
O 308 não pode apenas responder ás necessidades dos jovens, tem de responder a outras!! Outras essas que procuram muito mais a questão do espaço, do conforto e da ergonomia...
O mercado muda, e as marcas têm de se actualizar...O 308 faz parte de uma marca generalista com um target generalista. Desde que na gama exista uma opção desportiva como existirá o 308 RC...por mim, esta tudo bem uma vez que não é esse o volume de vendas.
O 207 RC faz vendas residuais apesar de ter um preço competitivo...o restante da gama é que vende....isso é sinal de alguma coisa.
Jorge_M
Banido
Por alguma coisa, quando foi trocado o carro da minha mulher o 307 ou a espera pelo 308 não foram alternativas. E ambos temos boas experiencias com carros da marca, mas de uma outra época.
Não se trata de RC´s nem GTi´s, trata-se apenas de encontrar no mercado carros sem aquele aspecto gordo, monovolumizado, cheios de pregas. Um 1.6 ou 1.9 turbo diesel chegam-nos perfeitamente.
Quando chega um Kia Cee'd ao mercado e eu penso "até que enfim que sai um C sem aspecto gordo e monovolumizado", algo de estranho se passa.
E de certeza que o mercado não pede só monovolumes gordos. Se calhar o target onde me insiro apenas papa Audis A3 e Volvos C30, estupidamente caros para o que oferecem. Acabámos por comprar um Octavia.
O 308 lembra-me isto:
Última edição:
eduardomaio
Membro participativo
Bentley? Porsche? Kia? []
São mais baratas do que as revisões na marca de quem disse que "não são propriamente baratas..." [
] Achas €220 caro para uma revisão dos 75.000km na marca? Existem Corsas que pagam menos 20 Euros para fazer o mesmo []PeugeotSales
Membro participativo
Concerteza essa a tua opção, agora as tuas opções não fazem leis naquilo que o mercado procura...por alguma razão as marcas vão de algum modo seguindo as mesmas filosofias..fazem-se estudos de mercado e de opinião.Por alguma coisa, quando foi trocado o carro da minha mulher o 307 ou a espera pelo 308 não foram alternativas. E ambos temos boas experiencias com carros da marca, mas de uma outra época.
Não se trata de RC´s nem GTi´s, trata-se apenas de encontrar no mercado carros sem aquele aspecto gordo, monovolumizado, cheios de pregas. Um 1.6 ou 1.9 turbo diesel chegam-nos perfeitamente.
Quando chega um Kia Cee'd ao mercado e eu penso "até que enfim que sai um C sem aspecto gordo e monovolumizado", algo de estranho se passa.
E de certeza que o mercado não pede só monovolumes gordos. Se calhar o target onde me insiro apenas papa Audis A3 e Volvos C30, estupidamente caros para o que oferecem. Acabámos por comprar um Octavia.
O 308 lembra-me isto:
Não é por acaso que o volume de vendas de monovolumes compactos cresce á velocidade que se vê...
A ti um 308 lembra-te isso...é uma opinião de um gosto estetico tão valida como qualquer outra. Para mim um Octavia é um pão sem sal com uma imagem completamente desactualizada.
WildChild
Membro participativo
Por alguma coisa, quando foi trocado o carro da minha mulher o 307 ou a espera pelo 308 não foram alternativas. E ambos temos boas experiencias com carros da marca, mas de uma outra época.
Não se trata de RC´s nem GTi´s, trata-se apenas de encontrar no mercado carros sem aquele aspecto gordo, monovolumizado, cheios de pregas. Um 1.6 ou 1.9 turbo diesel chegam-nos perfeitamente.
Quando chega um Kia Cee'd ao mercado e eu penso "até que enfim que sai um C sem aspecto gordo e monovolumizado", algo de estranho se passa.
E de certeza que o mercado não pede só monovolumes gordos. Se calhar o target onde me insiro apenas papa Audis A3 e Volvos C30, estupidamente caros para o que oferecem. Acabámos por comprar um Octavia.
O 308 lembra-me isto:
És tão cómico...
A ti lembra-te isso, a outros dá o aspecto de musculado, agora escolhe...
Se ainda tivesse o ar de monovolume do 307... agora com linhas agressivas e vincadas, com pneus 225 e jante 17, aquele quadrante com aquelas cores e alavanca das velocidades curtinha, acho que tira o aspecto gordo...
hybrid ainda não....estou mais para o diesel.
o novo civic seria porreiro, mas a gasolina...nem pensar.
Os pug, tenho de passar num "stander" mas com o meu ar de puto o mais certo é mandarem-me passear LOL....
Obrigado pelas respostas.
E que tal um "clássico", Golf ?.....ainda me estou a ver é um um ProCeed
o novo civic seria porreiro, mas a gasolina...nem pensar.
Os pug, tenho de passar num "stander" mas com o meu ar de puto o mais certo é mandarem-me passear LOL....
Obrigado pelas respostas.
E que tal um "clássico", Golf ?.....ainda me estou a ver é um um ProCeed
eduardomaio
Membro participativo
Jorge_M
Banido
Eu acho-o simples, elegante, e sem adornos barrocos. E quando os carros chegam a uma certa idade, depois se vê quais se tornam umas aberrações sem sentido, e aqueles que ainda mantêm uma imagem coerente. Tens 4 gerações Golf para te tirarem as dúvidas todas. Mas lá está, são gostos.
Já agora, define "desactualizada". Está muito em voga o "se tem marreca é bom design".
Quanto à monovolumização, e como a Peugeot não tem monovolume compacto, faz isso ao seu segmento C. Porque um Astra, Golf, Megane, A3, C30, Focus, Mazda 3, Kia Cee'd, não parecem monovolumes, e nem precisam de o ser.
Jorge_M
Banido
Elegante, desportivo, subtilmente musculado com os vincos ligeiramente arqueados acima das cavas das rodas:
Gordo, wannabe de agressivo, disforme:
Até lhe podiam pôr jantes de 20 polegadas, e mais vincos e pregas, que nunca será elegante e intemporal como um 306. As jantes 17" naquelas cavas enormes parecem de 14".
Gordo, wannabe de agressivo, disforme:
Até lhe podiam pôr jantes de 20 polegadas, e mais vincos e pregas, que nunca será elegante e intemporal como um 306. As jantes 17" naquelas cavas enormes parecem de 14".
PeugeotSales
Membro participativo
Ou seja, só o 308 é que têm ? :sh) Será que tu não consegues afastar o teu gosto pessoal da constatação de um facto...? Talvez não...
Tu gostas disto...
Agora é apenas uma questão de gosto...ainda bem que gostas.
Para mim, volto a dizer, é um carro com uma imagem antiquada e gasta, sem ponta de sal e emotividade dinamica....
E se a questão de manter linhas classicas fosse assim tão importante, não vias de certeza a alteração de linhas que a Audi e a BMW como o "premiuismo" todo têm vindo a fazer aos seus automoveis...
E atendento ao numero de 307 que se vê nas ruas, atendo ao feedback que temos tido do 308...atendendo á diferença de vendas em relação ao 306...a tua opinião vale aquilo que vale...assim como a de qualquer outro. O feedback do mercado é aquele que é realmente importante...
E olha que não me parece que o teu skoda, e como todo o respeito que a tua opinião me merece, tenha um grande sucesso por onde quer que passe...
O carro é teu, ainda bem que gostas isso é que é importante. Agora não arranjes motivos de implicancia com um carro que pelos resultados que vêm apresentando no mercado contraria claramente o que estas a dizer...
Que tu não gostes, tudo bem..é uma opinião e um gosto pessoal digno de ser respeitado, como qualquer outro.
WildChild
Membro participativo
Realmente que saudades dos últimos 306 XS Hdi 3 portas []
Esperemos que dê menos problemas que o 207...
Raios partam os fusiveis...
PeugeotSales
Membro participativo
Realmente que saudades dos últimos 306 XS Hdi 3 portas [
Esperemos que dê menos problemas que o 207...
Até parece que o 207 é um carro problematico...
JorgeCorreia
Membro participativo
Elegante, desportivo, subtilmente musculado com os vincos ligeiramente arqueados acima das cavas das rodas:
Gordo, wannabe de agressivo, disforme:
Até lhe podiam pôr jantes de 20 polegadas, e mais vincos e pregas, que nunca será elegante e intemporal como um 306. As jantes 17" naquelas cavas enormes parecem de 14".
X2
Quer o 207 quer o 308 têm aqueles autênticos emplastros cortados a faca nos guarda-lamas... muita chapa ao alto... a boca de chicharro na frente... [
]Gostos são gostos... pessoalmente este 308 não me agrada mas o 306 quando saiu teve o consenso que este novo não tem.
maybach_exelero
Banido
308?! hello??! ele quer fiavel... ha muitas marcas mais fiaveis do que a peugeot... acho que a opçao certa será o Civic ou o Auris ou o Mazda 3!
Honda Civic 1.8 140cv Executive, com todas as mariquices: 27,850.00€;
Toyota Auris 1.6 VVT-i 126cv, Sol, todo o equipamento, 25,630.00€
Mazda 3 1.6 (diesel) 109cv, Exclusive Plus, muito bem equipada, 26,664.00... se bem que nao o ache la muito elegante...
claro que ha sempre o Cee'd... mas acho que com esse plafond consegues algo melhor, como o Civic ou o Auris ou ate mesmo o Golf...
Honda Civic 1.8 140cv Executive, com todas as mariquices: 27,850.00€;
Toyota Auris 1.6 VVT-i 126cv, Sol, todo o equipamento, 25,630.00€
Mazda 3 1.6 (diesel) 109cv, Exclusive Plus, muito bem equipada, 26,664.00... se bem que nao o ache la muito elegante...
claro que ha sempre o Cee'd... mas acho que com esse plafond consegues algo melhor, como o Civic ou o Auris ou ate mesmo o Golf...
maybach_exelero
Banido
concordo... sempre achei a nova linha da peugeot, a partir do 307 horrorosa... e a transicao do 206 para o 207 foi um enorme erro e retrocesso, a nivel de designElegante, desportivo, subtilmente musculado com os vincos ligeiramente arqueados acima das cavas das rodas:
Gordo, wannabe de agressivo, disforme:
Até lhe podiam pôr jantes de 20 polegadas, e mais vincos e pregas, que nunca será elegante e intemporal como um 306. As jantes 17" naquelas cavas enormes parecem de 14".