Tanta coisa para falar e anda tudo a implicar com os pneus... Ainda há meia-dúzia de anos atrás um Passat TDI 110cv trazia de série pneus 205/R15, uns 175/R13 será assim tão pouco para um Ibiza? Actualmente a principal razão para se ter pneus tão largos e jantes com tanto diâmetro é simplesmente estéctica... Quanto à aderência, já foi explicado.
Em relação ao carro em si acho que esta versão e os primos Bluemotion da VW são óptimas alternativas para o mercado. Por acaso ainda hoje li um artigo sobre os Bluemotion e se é certo que não são propriamente uma revolução mas apenas um conjunto de pequenas intervenções como uma redução no "rellanti", penos apêndices aerodinâmicos, etc, no todo acaba por resultar numa poupança muito interessante (cerca de 1L num consumo de quase 5L acaba por resultar em cerca de 20% menos...). Mais interessante ainda é, segundo os artigos que já li até agora, que esta poupança não implica perdas nas performances.
Resumindo: o pessoal por aqui passa a vida a queixar-se os construtores só se preocupam com as guerras de cavalos e que as potências dos motores diesel andam a atingir valores exagerados e que deviam procurar fazer alternativas mais económicas em vez de carros mais potentes. Aqui está finalmente uma alternativa económica e o meu aplauso apr
por isso. Além disso, quem procura este tipo de carro acho que interessará sobretudo pelos baixos consumos que oferece. Esta versão, quanto a mim, será uma alternativa muito interessante para quem procura economia.
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