GA: "Conheça os truques dos vendedores"
- Iniciador de tópicos VorsprungDurchTechnik
- Data de início
ELgatu
Banido
bem,
ja q colocaram em causa o q disse, nao me vou alongar muito e entrar em promenores...
o meu 106GTI era de 1997...no stand nao o vendiam na altura com as 2 coisas de origem...se tem logica?!?!? nao faço a minima ideia, tb sou da opniao q o TA nao subsitui o AC...quanto menos nao seja o TA serve para ver as estrelinhas a noite...e se um aviao ou satelite nos vai cair em cima....
de q ano sao esses GTI's? qts de voces o compraram com 0km's? foste tu nmyguel? ou tu ESPRIT?
é q tb conheço 1 106GTI com as duas coisas....TA+AC....mas uma delas foi colocada pela pessoa depois de o ter comprado...
nem tenho a certeza se em 1997 havia 106's com AC...gostava de confirmar isso...ha aqui users q o podem fazer
de qualquer forma as vossas opnioes nao invalidam aquilo q eu disse. ler as coisas com atençao...a frio...e se necessario mais q 1x.... faz bem
e escusamos de andar aqui as voltas com detalhes lolpeace&love
VorsprungDurchTechnik
New member
Não stressem com o TA+AC porque na maioria dos casos a "impossibilidade" deve-se tão somente às especificações de equipamento pre-definidas pelo importador para a produção do ano comercial.
Com a evolução da logistica de produção e os regimes just-in-time a chegar aos stands, com a possibilidade de encomendar o carro "customizado" (à vontade do cliente) directamente à fábrica e tê-lo disponível em espaços de tempo cada vez mais curtos, as possibilidades d conjugação de equipamento são cada vez mais vastas.
A Lancia promove isso, mas tem a vantagem da (cada vez mais) fraca produção.
O programa BMW Individual não passa disso mesmo.
Só que há sempre restrições e é claro que em modelos de produção massiva, em que o que interessa é maximizar o volume de produção, é mais fácil pre-definir as opções comerciais a disponibilizar ao cliente e começar logo a produzir para stock, a um preço unitário mais baixo.
No caso do 106 é provável que numa primeira fase a Peugeot Portugal só disponibilizasse TA ou AC e numa segunda fase, face à procura/queixas tenha "contratado" com Sochaux modelos com os 2 equipamentos em simultâneo.
Isso pode acontecer dentro de anos civis.
Por ex. no grupo VW, as séries renovam em Agosto de cada ano (aproveitam as férias das fábricas para introduzir melhorias e alterações), sendo possível ter carros de Julho e de Setembro com especificações completamente diferentes.
Ainda para mais, as alteraçóes não eram comunicadas aos concessionários e cheguei a comprar carro "às cegas" - lembro-me de um Golf, com alterações nos padrões de tecidos, alterações nos para-choques e jantes - encomendei o carro em Agosto e chegou em Setembro, veio no 1º lote do MY seguinte e o vendedor chamou-me para saber se gostava, porque me tinha mostrado um carro visualmente diferente e já tinha tido um cliente que tinha reclamado.
Com a evolução da logistica de produção e os regimes just-in-time a chegar aos stands, com a possibilidade de encomendar o carro "customizado" (à vontade do cliente) directamente à fábrica e tê-lo disponível em espaços de tempo cada vez mais curtos, as possibilidades d conjugação de equipamento são cada vez mais vastas.
A Lancia promove isso, mas tem a vantagem da (cada vez mais) fraca produção.
O programa BMW Individual não passa disso mesmo.
Só que há sempre restrições e é claro que em modelos de produção massiva, em que o que interessa é maximizar o volume de produção, é mais fácil pre-definir as opções comerciais a disponibilizar ao cliente e começar logo a produzir para stock, a um preço unitário mais baixo.
No caso do 106 é provável que numa primeira fase a Peugeot Portugal só disponibilizasse TA ou AC e numa segunda fase, face à procura/queixas tenha "contratado" com Sochaux modelos com os 2 equipamentos em simultâneo.
Isso pode acontecer dentro de anos civis.
Por ex. no grupo VW, as séries renovam em Agosto de cada ano (aproveitam as férias das fábricas para introduzir melhorias e alterações), sendo possível ter carros de Julho e de Setembro com especificações completamente diferentes.
Ainda para mais, as alteraçóes não eram comunicadas aos concessionários e cheguei a comprar carro "às cegas" - lembro-me de um Golf, com alterações nos padrões de tecidos, alterações nos para-choques e jantes - encomendei o carro em Agosto e chegou em Setembro, veio no 1º lote do MY seguinte e o vendedor chamou-me para saber se gostava, porque me tinha mostrado um carro visualmente diferente e já tinha tido um cliente que tinha reclamado.
nmyguel
Piloto de Sof?s
bem,
ja q colocaram em causa o q disse, nao me vou alongar muito e entrar em promenores...
o meu 106GTI era de 1997...no stand nao o vendiam na altura com as 2 coisas de origem...se tem logica?!?!? nao faço a minima ideia, tb sou da opniao q o TA nao subsitui o AC...quanto menos nao seja o TA serve para ver as estrelinhas a noite...e se um aviao ou satelite nos vai cair em cima....
de q ano sao esses GTI's? qts de voces o compraram com 0km's? foste tu nmyguel? ou tu ESPRIT?
é q tb conheço 1 106GTI com as duas coisas....TA+AC....mas uma delas foi colocada pela pessoa depois de o ter comprado...
nem tenho a certeza se em 1997 havia 106's com AC...gostava de confirmar isso...ha aqui users q o podem fazer
de qualquer forma as vossas opnioes nao invalidam aquilo q eu disse. ler as coisas com atençao...a frio...e se necessario mais q 1x.... faz bem
peace&love
É na boa eu não tou aqui para isso, o 106 que tem isso é o do Esprit.
dysplay21
New member
os espaços mais curtos pelo menos nosso país nao sei se sao uma realidade. Algumas marcas parece que em alguns carros andaram para tras, tenho como exemplo a vw que no golfV demora muito mas na entrega de versoes comerciais.
ESPRIT
New member
bem,
ja q colocaram em causa o q disse, nao me vou alongar muito e entrar em promenores...
o meu 106GTI era de 1997...no stand nao o vendiam na altura com as 2 coisas de origem...se tem logica?!?!? nao faço a minima ideia, tb sou da opniao q o TA nao subsitui o AC...quanto menos nao seja o TA serve para ver as estrelinhas a noite...e se um aviao ou satelite nos vai cair em cima....
de q ano sao esses GTI's? qts de voces o compraram com 0km's? foste tu nmyguel? ou tu ESPRIT?
é q tb conheço 1 106GTI com as duas coisas....TA+AC....mas uma delas foi colocada pela pessoa depois de o ter comprado...
nem tenho a certeza se em 1997 havia 106's com AC...gostava de confirmar isso...ha aqui users q o podem fazer
de qualquer forma as vossas opnioes nao invalidam aquilo q eu disse. ler as coisas com atençao...a frio...e se necessario mais q 1x.... faz bem
peace&love
Mas a mulher hje de noite n quis festa?
Tamos a falar de carros, A/C e TA´s e respondes assim?
O meu é de 98.
Tem A/C e TA.
Conheço outro mais recente q tbem tem.
Se foi instalado depois? N creio. N há sinais disso.
Em 1997 podia-se pedir o 106 c A/C.
ELgatu
Banido
eu trabalho de noite
quais sao os sinais, sintomas de uma posterior instalaçao de AC?!?
ESPRIT
New member
Ossitios por onde passam as tubagens, e qse sempre bem perto da chapa, n teem qquer marca, de andarem ali a trabalhar.
As abraçadeiras e fixações são iguaizinhas, a mtas outras no motor.
Os plasticos aparentam um desgaste/descoloração identico a outros no motor.
Cá dentro n há tbem qquer sinal de meterem o botão, alem de q o pó acumulado é tbem similar.
As abraçadeiras e fixações são iguaizinhas, a mtas outras no motor.
Os plasticos aparentam um desgaste/descoloração identico a outros no motor.
Cá dentro n há tbem qquer sinal de meterem o botão, alem de q o pó acumulado é tbem similar.
]alguém que coloque os truques dos compradores....
da minha parte,,
aqui á uns anos, a minha irmá queria um carro,
Vw Polo,
Azul,
de duas portas.
já dá pra ver que andei a parar em tudo que era Stand á procura de Polos,
+- 5 a 6 meses de procra intensa.
o que não me levou a comprar este ou aquele.
- Fechaduras novas "n",
- Vidros partidos no buraco da roda sobresselente,
- Diferenças de cor, (quer exterior, quer na area do motor e na mala),
- Vidros partidos debaixo da alcativa, lugar condutor
- pedais gastos
- (não me lembro de mais nada)
da minha parte,,
aqui á uns anos, a minha irmá queria um carro,
Vw Polo,
Azul,
de duas portas.
já dá pra ver que andei a parar em tudo que era Stand á procura de Polos,
+- 5 a 6 meses de procra intensa.
o que não me levou a comprar este ou aquele.
- Fechaduras novas "n",
- Vidros partidos no buraco da roda sobresselente,
- Diferenças de cor, (quer exterior, quer na area do motor e na mala),
- Vidros partidos debaixo da alcativa, lugar condutor
- pedais gastos
- (não me lembro de mais nada)