Honda civic que nao quer funcionar

Deve ser algum mau olhado.

Deve ser algum mau olhado.

Boas!

Tenho novidades!

Acabei de vir da honda...

Bem, eu cada vez fico mais apático perante esta situaçao...

Testes e testes, e está tudo normal. :confused::confused::confused::confused:

Com situaçoes destas, cada vez percebo menos de automóveis.
Já nao percebo o que se passou para o carro ter feito aquilo... Juro, que nao percebo. Talvez ainda fosse algum sintoma de ter tido agua no combustivel, o que duvido, porque foi feita toda a limpeza... Vou aguardar, e espero que o carro nao volte a deixar-me 'mal'.

A ver vamos.

Cumprimentos. E obrigado por todas as dicas. O relé, foi o que o mecanico da hondame disse á partida que poderia ser, mas se fosse isso, segundo ele, o carro fazia mais vezes... E ele simplesmente nao faz. Vezes e vezes a desligar e a por a trabalhar, e normal... trabalhava logo á primeira... respondia bem, nivel de gases bom, etc...

Ja nao percebo nada:confused:
 
Soldarier disse:
calma ppl não falei mt mal da honda... só sei que não curto imensos modelos da honda.... os mais recendes CIVICs tipo o Sport etc.. são de babar a mt mas mesmo muita gente... os gosto imenso das marcas da china/japão nomeadamente a TOYOTA, "ISUZO"--> não sei se é de lá mas são mt bons, a Nissan (em Alguns modelos Principalmente o Almera) etc....

Não procuro mt o conforto nem luxo num automovel procuro sim POWER, FORÇA, ESTABILIDADE, FIABILIDADE ETC... não preocupo com os ar condicionado, Computador de bordo... isto não me interessa... GPS tb não efim a gama simples de bons modelos a Diesel pra mim Serve mt bem.... Pk faço media de 40 mil kms por Ano e vivo em são miguel onde vivo constantemente com trilhos mt acidentados com mtx subidas descidas etc... aumentando imenso o consumo de um carro... só pra terem uma noção um toyota 1.4 gasolina de 98 consome 10€ de gasolina em menos de 100Kms..... é a vida....
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tu mudas-te bastante o teu discurso...para melhor!!
mas no entanto as caracteristicas que procuras estao todas concentradas...em modelos Honda mais antigos...as duas ultimas geraçoes do civic, falo do civic porque referis-te, sao as mais aburguesadas e pensadas para o povo europeu...

ja que és desse linda terra (açores) para mim o carro ideal para ter ai é sem duvida uma pick up a diesel...passo ferias todos os anos na terceira, e pela expriencia que tenho nao compensa ter um carro...mas sim algo mais alto e funcional...



Nuno_Cabral

os hondas têm vida propria...puxa por ele e anda antento nos proximos tempos...se nao fizer nada de anomal don´t worry...
 
Rui_soad disse:
tu mudas-te bastante o teu discurso...para melhor!!
mas no entanto as caracteristicas que procuras estao todas concentradas...em modelos Honda mais antigos...as duas ultimas geraçoes do civic, falo do civic porque referis-te, sao as mais aburguesadas e pensadas para o povo europeu...

ja que és desse linda terra (açores) para mim o carro ideal para ter ai é sem duvida uma pick up a diesel...passo ferias todos os anos na terceira, e pela expriencia que tenho nao compensa ter um carro...mas sim algo mais alto e funcional...



Nuno_Cabral

os hondas têm vida propria...puxa por ele e anda antento nos proximos tempos...se nao fizer nada de anomal don´t worry...
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Pois, parece que têm mesmo Rui [:D]

Tenho puxado um pouco por ele... Vamos lá ver. Espero que nao me deixe apeado.

Cumprimentos e obrigado.
 
Nem eu.
Aliás a única "critica" mordaz q fiz, foi q houve quem tivesse no tópico do rapaz a enxovalhar a renault, e ele naturalmente reagiu.
 
se estás a falar do meu, não acho que foi assim tão descabido...ninguém se deve rir do mal dos outros, nem das avarias que os outros possam ter...!


Então qdo vires comentários de fanaticos Honda a gozar cos renault, tbem os vais recriminar?
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se for a um Renault com 10 anos e mais de 100.000 kms que lhe aconteça o que aconteceu a este e vir alguém a dizer mal do carro garanto-te que sou o o 1º a estar contra esses comentários![8b]

aliás acho perfeitamente normal que o distribuidor de um Renalut Clio 1.2 de 1994 avarie, ou que esteja a precisar de segmentos...

agora carros com 40.000 kms e menos de 1 anos a precisar de embraiagem acho inadmissível, seja Honda ou Renault!

como acho indamissível que veículos com menos de 100.000 kms deixem entrar água para os cilindros[8b]

Tenho novidades!

Acabei de vir da honda...

Bem, eu cada vez fico mais apático perante esta situaçao...

Testes e testes, e está tudo normal. :confused:

Com situaçoes destas, cada vez percebo menos de automóveis.
Já nao percebo o que se passou para o carro ter feito aquilo... Juro, que nao percebo. Talvez ainda fosse algum sintoma de ter tido agua no combustivel, o que duvido, porque foi feita toda a limpeza... Vou aguardar, e espero que o carro nao volte a deixar-me 'mal'.

A ver vamos.

Cumprimentos. E obrigado por todas as dicas. O relé, foi o que o mecanico da hondame disse á partida que poderia ser, mas se fosse isso, segundo ele, o carro fazia mais vezes... E ele simplesmente nao faz. Vezes e vezes a desligar e a por a trabalhar, e normal... trabalhava logo á primeira... respondia bem, nivel de gases bom, etc...

Ja nao percebo nada
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quer dizer, tanta conversa e afinal nem avariou[:D][:D]

ainda mais razão me dão, mesmo quando avariam arranjam-se a si próprios!!
[:)]


agora a sério, isso vais ver que é mesmo do relé da bomba de combustível[;)]

eu tenho o mesmo problema no meu e se às vezes lha dá a travadinha 2 vezes por semana, nos últimos 3 meses nunca aconteceu...:confused:

de qualquer das formas aconselhava-te a trocar a caixa e o rotor do distribuidor, a fazer uma limpeza ao mesmo e a limpares o corpo do acelerador[;)]
 
Rui_soad disse:
graficomarcasve2.jpg




Dados:

"A experiência de 17 mil consumidores
Em paralelo com a análise que fizemos junto da Mondial Assistance Portugal, a própria Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor (DECO) divulgou um estudo sobre a fiabilidade automóvel, resultante de inquéritos feitos a uma população alargada de 17 mil condutores portugueses, espanhóis, franceses, italianos e belgas. Os seus resultados não fogem à regra e, no caso específico dos portugueses, colocam-se os japoneses da Toyota, Mazda, Honda e Suzuki no topo da preferência dos consumidores. Seguem-se a Hyundai, a BMW e a Volvo. No pólo oposto quedaram-se a Land Rover, Fiat, Lancia e Seat, enquanto VW, Opel e Renault tiveram, também, resultados pouco animadores no que à fiabilidade dizem respeito.
Ao nível de modelos, os que menos visitam a oficina são os Toyota Yaris, RAV4 e Corolla, deixando nas ruas da amargura as versões mais antigas de modelos como o Fiat Punto, Opel Corsa e Renault Mégane.
No cruzamento de dados entre os níveis de fiabilidade e os custos de manutenção, o estudo da DECO elege a Toyota como a marca mais fiável e menos cara na visita às oficinas (média de 190 euros/ano). A Rover e a Seat, para além de serem caras na manutenção (300 euros/ano), têm um índice de fiabilidade baixo. A BMW e a Mercedes são apresentadas com as revisões mais caras (500 euros/ano).

Texto:Miguel Rodrigues

e este feito na terra dos grandes carros...ALEMANHA
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pdf/2007106.pdf
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o photoshop faz maravilhas![:D][:D][:D][:D][:D][:D]
 
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