Gran Turismo 4 - Opel Speedster Turbo'00 -Tsukuba Circuit (até 14 Setembro)

Num espaço de +/- 30min agora fiz
58.282 depois melhorei pra 58.218, isto com TCS a 5
Mudei TCS pra 10 e fiz 57.813
mudei novamente o TCS mas agora pra 9 e fiz
57.651

Usar TCS alto (entre 8 e 10) é melhor maneira de melhorar o tempo, mas é a maneira k da menos espetaculo dirigir o carro. lolol
 
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Num espaço de +/- 30min agora fiz
58.282 depois melhorei pra 58.218, isto com TCS a 5
Mudei TCS pra 10 e fiz 57.813
mudei novamente o TCS mas agora pra 9 e fiz
57.651

Usar TCS alto (entre 8 e 10) é melhor maneira de melhorar o tempo, mas é a maneira k da menos espetaculo dirigir o carro. lolol

grande tempo!!!!
 
Carro: BLITZ ER34 D1 spec 2004 (D1GP) '04
Pista: Tsukuba Circuit - WET
Data Limite:2 de Outubro




Tabela de tempos:

1-> Thurzo....................0´57.651 P.C.
2-> Movyk................... 0'58.214 P.C.
3-> Jctraduz................. 0´58,376 P.C.
4-> Pedro_2cv...............0´59.270 P.C.
5-> Miguel Santos..........0´59.852 P.C.
6-> Debef.....................1´00.646 P.C.
7-> spinnaker................1´01.437 P.C.
 
Esse tempo (57.6) é perfeitamente alcançavel...

Mas acho que devemos acabar com as demagogias, e dizer de uma vez por todas que, para conseguir estes tempos, so a fazer a pista por fora, a usar os rails como "ajuda" para curvar mais rapido e a andar fora de pista, o que, parece-me, subverte o espirito destes desafios... Eu tambem ja consegui fazer tempos no segundo 57,5, mas é a andar nos limites, e como disse, fora de pista na 1.ª curva, e na penultima... Como achei que isto nao é o objectivo pretendido, nem sequer tirei foto... Mas vou tentar repetir para mostrar o que digo...

Para ser limpo, estes desafios/comparativos de tempos deveriam corresponder às licenças (nas licenças, quem andar fora de pista perde), pois assim é que se pode ver quem faz melhor tempo de forma limpa...

Fica o repto para quem escolher o proximo desafio...
 
Esse tempo (57.6) é perfeitamente alcançavel...

Mas acho que devemos acabar com as demagogias, e dizer de uma vez por todas que, para conseguir estes tempos, so a fazer a pista por fora, a usar os rails como "ajuda" para curvar mais rapido e a andar fora de pista, o que, parece-me, subverte o espirito destes desafios... Eu tambem ja consegui fazer tempos no segundo 57,5, mas é a andar nos limites, e como disse, fora de pista na 1.ª curva, e na penultima... Como achei que isto nao é o objectivo pretendido, nem sequer tirei foto... Mas vou tentar repetir para mostrar o que digo...

Para ser limpo, estes desafios/comparativos de tempos deveriam corresponder às licenças (nas licenças, quem andar fora de pista perde), pois assim é que se pode ver quem faz melhor tempo de forma limpa...

Fica o repto para quem escolher o proximo desafio...

Só faz isso quem quer e lhe apetece, eu simplesmente quando não consigo fico pelo que alcanço e ando satisfeito. Se achas que o tempo do thurzo foi feito dessa forma é porque não sabes de quem falas....[;)][;)]
 
Acredito que haja "magos" na conduçao do GT4, mas como deves perceber, ha limites...

E até esses limites, modestia à parte, eu ainda consigo chegar...

Embora tenha modestia para reconhecer que nao sou nenhum supra-sumo de conduçao, tenho legitimidade para afirmar que consigo ser bastante rápido, sobretudo em determinados parametros, como a afinaçao dos carros...

Por exemplo, entre vários amigos meus, ninguem consegue ser mais rápido do que eu em Nurburgring... Mas tb ha o reverso, ie, missoes que eu ainda nao consegui acabar, ou licenças que ainda nao fiz o ouro...

Agora, nao consigo acreditar que alguns tempos, sem idas à parede, consigam ser atingidos... Simplesmente, nao acho possivel...

Evidentemente, reconhecerei que estou errado, mas apenas se alguem me demonstrar como é que um tempo no segundo 57 ou 58 é atingido sem estas "habilidades"... Ou entao é grande coincidencia que, tendo o carro em condiçoes ideais para ele poder rolar melhor em fora de estrada do que em pista, como eu cheguei a experimentar, tenha conseguido um tempo muito semelhante (com uma diferença de uns centésimos) daquele que eu consegui atingir nessas condiçoes, a andar nos limites, mas com as ditas incursoes aos rails... Este tempo do thurzo está mesmo muito espremido, e reflecte uma conduçao muito perfeitinha, mas so é possivel se tiver usado os muros para curvar mais depressa... Ja agora, em termos de afinaçoes, se o carro tiver o controle de tracçao menos forte, o carro consegue ganhar velocidade ligeiramente mais depressa, do que tendo o controle de tracçao no maximo...

Se reparares, ando a pedir os videos das voltas mais rápidas ha algum tempo, mas ninguem parece te-los para mostrar... Fico na dúvida porquê!!!

De todo o modo, para prevenir qualquer posiçao mais extremada (como imagino que possam acontecer) nao quero, nem vale a pena, criar conflitos por causa deste assunto, mas ainda assim acho que, a bem de uma maior transparencia, poderiamos começar a adoptar as licenças enquanto desafios, de modo a termos um meio de verificar os tempos mais rápidos, sabendo DE CERTEZA, que os mesmos foram realizados "dentro das regras" - precisamente por os criadores do jogo saberem que consegue-se "cortar" algumas curvas, e com isso melhorar os tempos, é que eles criaram as penalizaçoes e eliminaçoes, sempre que se coloque o carro fora da pista.

Fica a sugestao, fica o pedido dos tais videos, e ficam os cumprimentos a todos...
 
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Fazer um vídeo não é assim tão "facil" $$$, como poderas pensar digo eu....e se fores ao youtube tens lá muitos vídeos de membros que aqui jogam, procura por thurzo e jctraduz.
 
Já aqui circularam muitos vídeos dos vencedores dos desafios e em nenhum que eu tenha visto houve "cortes" de pista nem as ajudinhas das paredes ou rails...

Não estou a dizer que és mau ou bom jogador de GT4, acredito que sejas muito bom, não tenho motivos para duvidar, mas tens que aceitar que também pode haver pessoas muito melhores a jogar GT4 que tu...
 
Certissimo quanto ao video nao ser muito facil de disponibilizar, mas ja estao tantos no youtube, que podia aparecer mais um com este desafio...

Relativamente aos videos dos users referidos, vi alguns, e realmente, sao excelentes, uma conduçao limpissima, como eu so consigo em dias de sorte, e mesmo assim, nao sei se...

Quanto a haver quem faça tempos mais rápidos, eu tenho a certeza que sim, que existe, até porque eu so posso jogar de vez em quando, quando a minha mulher deixa ;) .. mas tb tenho noçao de que ha certos limites que nao conseguem ultrapassar-se...

Independentemente de tudo isto, esquecendo como é que determinados tempos sao atingidos, nao acham que o facto de usarmos as licenças traz muitas vantagens aos desafios???

Em principio, é sempre muito mais transparente, e nao poderao haver duvidas quanto aos tempos conseguidos, e por outro lado, os carros e as pistas estao sempre lá para quem quiser, sem necessidade de comprar nada!!!

É evidente que tem inconvenientes, como a nao possibilidade de afinar os carros, ou de os poder alterar, mas assim, sabendo-se que correm todos com carros iguais, sabe-se tambem que o que vai sobressair será o talento e tecnica de conduçao de cada um, ao inves de melhor ou menor jeito para afinar o carro... Seria como correr num trofeu, em que os carros sao todos iguais, e os pilotos é que fazem a diferença...

Alias, proponho a criaçao do "Trofeu GT4"!!! Que acham???
 
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Este tempo do thurzo está mesmo muito espremido, e reflecte uma conduçao muito perfeitinha, mas so é possivel se tiver usado os muros para curvar mais depressa... Ja agora, em termos de afinaçoes, se o carro tiver o controle de tracçao menos forte, o carro consegue ganhar velocidade ligeiramente mais depressa, do que tendo o controle de tracçao no maximo...

Gostei mt desta parte acima em especial...apr:)

tocou-m, nem sei k dizer.
Sim sei k dizer sim.
Pedro 2cv, sem pensar antecipadamente e coerentemente, nao julgues o k nao sabes ,o k nao vês, e o k nao conheces tb.

assim k possivel vou disponibilizar o video, e aí vais ter algo a dizer-m.

Continuaçao pra todos e boa sorte.
eu nao sou o melhor e nao sou imbativel,.... mas sei k sou mt bom.
 
Por exemplo, entre vários amigos meus, ninguem consegue ser mais rápido do que eu em Nurburgring... Mas tb ha o reverso, ie, missoes que eu ainda nao consegui acabar, ou licenças que ainda nao fiz o ouro...


Fica a sugestao, fica o pedido dos tais videos, e ficam os cumprimentos a todos...


Já agora diz aí o teu melhor tempo e outros tempos e com que carros foram feitos...é que como sabes tb é das minhas favoritas....

Quanto às licenças anda aí pessoal já com tudo em ouro!!!! Falando por mim eu não consigo fazer nenhuma pista a bater...simplesmente pq não o sei fazer e como ganhar tempo....além de não ter piada...eu participo nestes desafios pelo gozo...fique em 1º ou em último e acho que grande parte do pessoal tb...isto não é para ganhar nada...é apenas pura diversão...por isso é que só me esforço nos desafios em que quer a pista quer o carro dão "pica"....[;)]

PS: Acho mm que te foste meter com dos poucos que não devias...hehehehehehe
 
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eu nao queria dizer isto.

mas o comentario do pedro 2cv é muito pouco modesto.

O thurzo fez 57.6???

Bacano, eu nao queria dizer isto para nao pressionar muito o thurzo, mas eu ja fiz menos que isso.

E nao cortei nenhuma curva, podes ter a certeza disso. Nao fiz nenhuma curva em muro.

Por vezes, é preciso ficar caladinho porque nem sempre se é o melhor. E o thurzo, que eu conheça, é o melhor.

Agora o que o thurzo fazia bem era meter aqui um video dele a fazer 57.000, porque ele é bem capaz disso.

Mas depois, era interessante ver se vinhas pedir desculpa.

Alias, penso que ja deverias ter pedido.

Já agora, ainda nao fizeste as licensas em Ouro e estás a mandar bocas para o ar?

Amigo ha muita gente que dedica muito tempo ao GT4.

És o mais rapido dos teus amigos no Nurbugring? Fixe. Mas isso nao significa nada. Nepia. Nepes.

Até agora nao mostraste muito aqui no desafio do forum.
 
Antes de mais, desculpa nao ter acreditado nas tuas capacidades, e desde ja, os meus maiores parabens..:

Sinceramente, como imaginarás, nunca pensei que realmente se conseguisse chegar a esse tempo, com uma conduçao tao certinha (e mesmo assim, tens ainda uma margem de melhoria!!!).. A tua conduçao é a roçar os limites, mas sem exageros... Muito perfeitinha... Mais uma vez, parabens... So posso dizer que, a conduzir assim, so quando eu for velhinho e ja tiver praticado muitos anos, e mesmo assim, nao sei se...

Dito isto, ainda mantenho a minha ideia, relativamente à possibilidade de fazermos os desafios com as licenças... Porque se tu consegues fazer esse tempo a conduzir certinho, nada impede qualquer pessoa possa andar a roçar os muros, e assim fazer tempos iguais ou melhores, que ninguem consegue depois distinguir...

Apesar de tudo, apesar de achar que a ideia deve ficar em aberto para que os users possam manifestar a sua opiniao, para ja, o essencial é realçar a tua excelente conduçao, e dar-te, mais uma vez, os merecidos parabens...

Vou ver se treino mais...
 
E agora, em relaçao aos comentarios pessoais:

Como eu ja esperava, eu nao quis atacar ninguem pessoalmente, e quero deixar isso mesmo aqui esclarecido...

Nao nego que nunca imaginei que se conseguisse fazer este tipo de tempos, mas foi como alguem disse, ha pessoal a dedicar muito tempo ao GT4!!! Muito mais do que eu imaginava... E ainda bem para eles... mas o que eu pretendi salientar é que, a fazer este tipo de desafios, ha sempre margem de manobra para quem queira fazer batota, e usar os muros, como eu tinha dito...

A ideia do trofeu GT4 é, a meu ver, de ter em consideraçao, mas como é evidente, ninguem manda nada sozinho, e eu muito menos...

Lamento se deixei ficar a ideia de que estava a ser convencido ou arrogante; na verdade, o erro foi ter sido tao incredulo!!!

Agora, vou treinar para ver o melhor tempo, sem "encostos" nos muros, como é evidente!!!

Inté, fiquem bem, e nao se enervem... Isto é só um jogo...
 
Na boa aqui é tudo pessoal porreiro, mas mais uma dessas e vais para a forca que é uma beleza[:D][:D][:D]. Já tenho um tempo mas vou melhora-lo[:p], sobre usar os muros e cortar...oh pah cada um dorme com a sua consciência[;)][;)].
 
Hihi, a quantidade de coisas que se passam e dizem em 48 horas. Bastou distrair-me e pimba, está montado o estaminé.

Pedro, há por aqui muita dedicação e amor ao GT. Pelo menos quanto a mim e ao Thurzo, posso apenas dizer que nos estamos borrifando para aquilo que os outros acham ou deixam de achar.

Pessoalmente, participo de bom grado no tópico apadrinhado pelo Bruno porque sou umdos impulsionadores da Comunidade de GT em Portugal. Adoramos este jogo e passamos óptimos tempos a jogá-lo. O Thurzo foi o meu mentor e mestre nos primeiros tempos. Agora já não sou tão pupilo assim, mas uma coisa te posso garantir: há por aí muitos jogadores de GT4 melhores que nós... e muito melhores.

Aqui procuramos apenas divertir-nos e fazer o melhor possível, mas esse melhor fica muito aquém do melhor que já vi fazer.

Eu costumo disponibilizar um vídeo, não para provar que fiz ou deixei de fazer mas para tentar ajudar quem quer e e gosta do jogo... a evoluir e a tirar tanto gozo do GT4 como eu. mais nada.
Não precisamos, não queremos e não vamos tentar provar nada a ninguém.

Apenas divertir. Afinal, como muito bem dizes, é só um jogo.

Ha, e as minhas 40 primaveras já não me dão pachorra para picardias, excepto em pista (virtual e real) e para tentar ser o melhor possível. Todavia, se for o pior do pelotão, não me chateio nada, desde que me divirta.

E até proponho um acrescento à ideia do café. porque não um café com uma prova de kart antes ou depois?

Palmela, Campera, Évora, Bombarral. Tantos sítios para dar azo ao gozo de conduzir... Bora lá.
 
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