BE acusa Governo favorecer Grupo Mello e quer ver contrato de concessão

É incrível o contrato ser até 2099... quer dizer, até lá muito se passará, até podia ser o melhor negócio do mundo, mas a esse prazo pode e só poderá ser um tiro no pé.
 
Se o problema fosse um individuo votava se noutro e pronto. O problema é que a classe politica em portugal tem a sua propria agenda e ta se pouco lixando para o povo. Sao todos iguais e para quem diz que alguns partidos nunca governaram, eu tenho onde vivo junta do PCP á 25 anos e a porcaria é igual.
Cada um que vai para la é para se servir a si proprio

Sem querer fazer juízos de valor sobre essas pessoas que não conheço, não me parece que um presidente de junta e um primeiro ministro tenham o mesmo poder....[;)] Sei quanto é que a junta da minha freguesia tem de orçamento para este ano e posso-te dizer que é de +-1000€, agora diz-me lá o que é que se faz com isto???:sh)
Além de que esta notícia não foi veiculada pelo PSD, pois não?[;)]
Cada um que tire as sua conclusões.
 
Sem querer fazer juízos de valor sobre essas pessoas que não conheço, não me parece que um presidente de junta e um primeiro ministro tenham o mesmo poder....[;)] Sei quanto é que a junta da minha freguesia tem de orçamento para este ano e posso-te dizer que é de +-1000€, agora diz-me lá o que é que se faz com isto???:sh)
Além de que esta notícia não foi veiculada pelo PSD, pois não?[;)]
Cada um que tire as sua conclusões.

Axo que quase 30 anos á frente de uma junta da muito tempo a um partido para fazer uma obra significativa.
Sem entrar em conversas de partidos, porque nao gosto de nenhum, ponho todos no mesmo saco como ja disse anteriormente.
 
Nao sabem porquê? É só ler
http://www.lusomotores.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1009&Itemid=64

"Automobilistas vão pagar 600 milhões para a Estradas de Portugal
Os euros vão ser recolhidos sobre os combustíveis gastos pelos condutores por forma a financiar uma empresa pública que até já se disse que poderá vir a ser privatizada em breve"

Receber 600 milhoes sem ter que fazer nenhum, tambem eu queria ter uma empresa assim.
 
A desculpa que nao ha alternativas ao PS e PSD nao colhe. Ha muito mais partidos as pessoas nao votam neles porque nao querem, depois nao se queixem. O grupo Mello da Brisa vai passar a receber 600milhoes euros sem ter de fazer nenhum.
http://www.lusomotores.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1009&Itemid=64
"Automobilistas vão pagar 600 milhões para a Estradas de Portugal
Os euros vão ser recolhidos sobre os combustíveis gastos pelos condutores por forma a financiar uma empresa pública que até já se disse que poderá vir a ser privatizada em breve"
 
http://www.lusomotores.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1009&Itemid=64

"Automobilistas vão pagar 600 milhões para a Estradas de Portugal
Os euros vão ser recolhidos sobre os combustíveis gastos pelos condutores por forma a financiar uma empresa pública que até já se disse que poderá vir a ser privatizada em breve"

A questão é muito simples.

Está-se a querer consertar um erro, com outro.

O pecado original está nas SCUT.

O orçamento das EP não comporta o que agora, a partir de 2007, se pagará anualmente às concessionárias, cerca de €700 milhões/ano. Posteriormente mais de €1000 milhões/ano.

Como existe a questão do défice, o PS anda a tentar tirar as EP da esfera do défice público.

Daí tornou-o uma empresa pública. Mas o Banco de Portugal e a CE consideram que, apesar de empresa pública (logo normalmente fora do défice), como vai receber financiamento através de uma taxa que transitará do OE, tem de entrar nas contas do défice.

Como tal a solução passará pela privatização das EP.

Este negócio, à primeira vista, parece-me ruínoso para o Estado.

E estamos a falar em algo com repercussões para 1 século. O PS não pode tomar uma decisão destas sem, pelo menos, consertá-la com o PSD e com o PR.

A notícia não é muito clara. Espero por mais profundidade para ter uma ideia mais concreta.
 
Um imposto a financiar uma empresa privada? :confused:

Cujo maior concorrente (nacionais/AEs concessionadas) é... ela própria? :confused:

Confusos estes novos tempos.

Sendo a mesma empresa a responsável por toda a rede rodoviária, que legitimidade terá a Brisa para continuar a cobrar portagens na A1 quando a EN1 é à "borla" (sort of)?

Muitos pagam para ter melhores condições, mas estando as duas estradas sobre a mesma autoridade, quem vai regular o que é aceitável neste aspecto (qualidade do piso, número de faixas, etc.)?

O governo vai obrigar a manutenções e obras de melhoramento para garantir um estado de aceitação mínimo das estradas nacionais? Ou pelo contrário, vão deixá-las a degradar para que além destas novas taxas a mesma empresa vá buscar ainda mais uns trocos aos condutores que vão continuar a prefeir as AEs com portagem para evitar os buracos das nacionais?
 
fizeste a pergunta...


quem vai regular o que é aceitável neste aspecto (qualidade do piso, número de faixas, etc.)?



E deste logo a resposta obvia neste pais...

vão deixá-las a degradar para que além destas novas taxas a mesma empresa vá buscar ainda mais uns trocos aos condutores que vão continuar a prefeir as AEs com portagem para evitar os buracos das nacionais?
 
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