Boas! Antes de mais quero dizer que o S2000, para mim é AQUELE CARRO, não o trocaria por nenhum, apesar de o ter apenas á 1 semana [
] , muitas das informações, sobre o mesmo estão erradas, do que eu tenho provado até agora, caso exista mais algum dono de um S2000 que se acuse, se faz favor...
Em relação aos consumos, nem vale a pena falar, muitos assustavam-se, mas também o meu S não está 100% stock, ´mas só para terem uma ideia, com a minha ninja ZX-10R a 200km´s/hr consigo fazer metade(dos consumos) do que o S a 100km´s/hr.
Em relação á manutenção é de 20 em 20 mil km´s, mas farei de ano a ano, o anterior dono, estimava-o que era uma loucura, trocas de 5 em 5 mil km´s e quando mudava o óleo e filtro, era todos os óleos(travões, direcção e caixa ) [
], inclusivé óleo do diferencial, que foi o primeiro S a ser pedido para ser trocado.
Ambos os carros, movem paixões e neste caso, muitos daqui estão a medir a pilinha, para ver qual é a maior(sem ofensas), gostos não se discutem, adoro carros, adoro motos, adoro porches, adoro ferraris, adoro o meu S2000, and so on, and so on...
Se as manutenções são caras em ambos, eu digo que é na generalidade, porque a mão-de-obra na BMW é de 55 euros por hora, por isso...
Ainda ontem fui comprar 1 litro de óleo para o motor castrol TXT 5W40, óleo que o antigo dono sempre usava e custou-me 25 euros 1 litro [8b] ...
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